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热词
    • 1. 发明公开
    • 소결 대차
    • 烧结拖车
    • KR1020120095642A
    • 2012-08-29
    • KR1020110015082
    • 2011-02-21
    • 주식회사 포스코동양주공(주)
    • 석병일이재성김재왕백광일
    • C22B1/20F27B21/08
    • C22B1/20F27B21/02F27D3/06F27D2003/125
    • PURPOSE: A sintering trailer is provided to stably maintain the air ventilation of a width expanding portion by manufacturing a head piece and a body unit in one body. CONSTITUTION: A sintering trailer(1) comprises a trailer body unit(10) and side wall parts(40). Wheel mounting units(20) are formed in the trailer body unit in one body and is assembled with trailer wheels(2). A grate(30) is mounted on the trailer body unit and is installed to a width expanding portion to obtain the air ventilation of the width expanding portion. The side wall parts are mounted in both sides of the trailer body unit.
    • 目的:提供一种烧结拖车,通过在一体内制造头部和身体单元来稳定地维持宽度扩张部分的空气通风。 构成:烧结拖车(1)包括拖车主体单元(10)和侧壁​​部分(40)。 车轮安装单元(20)形成在拖车主体单元中,并且与拖车轮(2)组装。 格栅(30)安装在拖车主体单元上,并安装到宽度扩大部分以获得宽度扩张部分的空气通风。 侧壁部件安装在拖车主体单元的两侧。
    • 2. 发明授权
    • 소결 대차
    • 烧结卡车
    • KR101304632B1
    • 2013-09-05
    • KR1020110015082
    • 2011-02-21
    • 주식회사 포스코동양주공(주)
    • 석병일이재성김재왕백광일
    • C22B1/20F27B21/08
    • 제철공장의 고로에 투입토록 분철광석을 괴상화시키는 철광석 소결공정에서 사용되는 소결 대차 특히, 폭 확장형 소결 대차를 제공한다.
      상기 본 발명의 소결 대차는, 대차 휠이 조립되는 휠 장착부가 일체로 형성되고, 폭 확장부의 통기성을 확보토록 폭 확장부까지 화격자가 장착되는 대차 바디부; 및, 상기 대차 바디부의 양측에 장착되는 측벽부;를 포함하여 구성되되, 상기 휠 장착부는, 상기 대차 바디부의 양측에 일체로 형성되고, 대차 휠의 축이 조립되는 휠 조립단을 포함하고, 상기 휠 장착부와 휠 조립단은 대차 바디부에 연결 보강부를 매개로 견고하게 일체화 구성되며, 상기 측벽부는, 통기성을 유지토록 하부에 구비된 경사판과 상기 경사판의 상부에 제공되는 수직판을 포함하여 구성될 수 있다.
      이와 같은 본 발명에 의하면, 대차 휠이 장착되는 헤드부(head peice)를 바디부와 일체형으로 제작하여, 폭 확장형의 소결 대차로 제공되면서도 폭 확장부에서의 통기성은 안정적으로 유지 가능하게 하고, 특히 휠 헤드부의 바디 일체형 구조 개선으로 대차의 전체적인 중량이 감소하여 설비 가동을 원활하게 하는 등의 효과를 얻을 수 있다.
    • 特别是在铁矿石的烧结过程中使用的烧结铁将大量铁铁矿石加入到炼钢厂的高炉中,所述烧结铁具有烧结铁烧结铁。
    • 3. 发明授权
    • 레일 고정지지구
    • 用于固定铁路的锚杆具有改进的结构
    • KR100958734B1
    • 2010-05-18
    • KR1020090119807
    • 2009-12-04
    • 동양주공(주)
    • 백광일
    • E01B9/28E01B9/60
    • E01B13/02E01B9/30E01B9/68E01B2205/00
    • PURPOSE: An anchor for rails is provided to reduce the material and manufacturing costs and to prevent the deformation and damage due to the driving of a train. CONSTITUTION: An anchor for rails comprises a stem part(20) and a head part(30). The stem part is buried and fixed in a concrete sleeper. The head part is projected on the top of the sleeper and coupled with a spring clip through a coupling hole(32). The head part comprises a cavity(31) connected to the coupling hole, a shoulder(40) with rounded bottom which contacts with the spring clip, and side support projections(50) formed on the opposite side to the shoulder.
    • 目的:提供轨道锚杆,以减少材料和制造成本,并防止由于列车的行驶造成的变形和损坏。 构成:用于轨道的锚固件包括杆部(20)和头部(30)。 茎部被埋置并固定在混凝土轨枕中。 头部突出在卧铺的顶部,并通过联接孔(32)与弹簧夹连接。 头部包括连接到联接孔的空腔(31),具有与弹簧夹接触的圆形底部的肩部(40)和形成在肩部相对侧上的侧支撑突起(50)。
    • 6. 发明公开
    • 소형강관의 배관용 정형이음 장치
    • 用于连接小尺寸钢管的尺寸和接头装置
    • KR1020110124055A
    • 2011-11-16
    • KR1020100043625
    • 2010-05-10
    • 동양철관 주식회사동양주공(주)
    • 박종원백광일
    • B23K37/053B23Q3/06F16L13/02
    • PURPOSE: A sizing and jointing apparatus for the connection of small-sized steel pipes is provided to improve the quality of a pipe connection work by rapidly connecting pipes without damage to a coating steel pipe. CONSTITUTION: A sizing and jointing apparatus for the connection of small-sized steel pipes comprises a body(20), a traveling unit(30), and a sizing unit(50). The body has front and rear frames(21,22). The front frame is moved inside a steel pipe(10). The rear frame is moved relatively to the front frame. The traveling unit has front and rear wheels(31,32), and an auxiliary wheel(33). The front and rear wheels are installed through steering shafts(41,42) and steering motors(45,46). The sizing unit has pressing pieces(55,56) moved in the radial direction of the frames.
    • 目的:提供用于连接小型钢管的尺寸和连接装置,以通过快速连接管道而不损坏涂层钢管来提高管道连接工作的质量。 构成:用于连接小型钢管的尺寸和连接装置包括主体(20),行进单元(30)和上胶单元(50)。 主体具有前框架和后框架(21,22)。 前框架在钢管(10)内移动。 后框架相对于前框架移动。 行驶单元具有前后轮(31,32)和辅助轮(33)。 前轮和后轮通过转向轴(41,42)和转向电机(45,46)安装。 定型单元具有沿框架的径向方向移动的按压片(55,56)。
    • 9. 发明授权
    • 소형강관의 배관용 정형이음 장치
    • 用于连接小型钢管的尺寸和连接装置
    • KR101144121B1
    • 2012-05-24
    • KR1020100043625
    • 2010-05-10
    • 동양철관 주식회사동양주공(주)
    • 박종원백광일
    • B23K37/053B23Q3/06F16L13/02
    • 본 발명은 소구경을 지닌 배관용 강관(10)의 용접을 위한 정형이음 장치에 있어서: 통공(23)을 지니는 중공의 구조로 형성되어 강관(10)의 내부를 주행하는 전방프레임(21) 및 후방프레임(22)과, 상기 전방프레임(21)과 후방프레임(22)을 축방향으로 상대운동을 하게 하는 중앙작동기(25)를 구비하는 몸체(20); 상기 전방프레임(21)에서 축방향으로 연장되는 위치에 전방조향축(41)을 개재하여 전방조향모터(45)에 회전가능하게 연결되는 전륜(31)과, 상기 후방프레임(22)에서 축방향으로 연장되는 위치에 후방조향축(42)을 개재하여 후방조향모터(46)에 회전가능하게 연결되는 후륜(32)과, 상기 전방프레임(21)의 안정적인 주행을 위해 강관(10)의 반경방향으로 양측을 지지하는 축에 설치되는 전방보조륜(33)과, 상기 후방프레임(22)의 안정적인 주행을 위해 강관(10)의 반경방향으로 양측을 지지하는 축에 설치되는 후방보조륜(33-1)을 구비하는 주행수단(30); 상기 전방프레임(21)과 후방프레임(22)의 반경방향으로 운동가능한 다수의 전방가압편(55)과 후방가압편(56)을 구비하는 정형수단(50); 상기 전방가압편(55)과 후방가압편(56)의 반경방향 변동량을 검출하는 변위센서(72)와, 상기 중앙작동기(25)에 의한 전방프레임(21)과 후방프레임(22)의 축방향 변동량을 검출하는 변위센서(74); 및 상기 전방가압편(55)과 후방가압편(56)의 반경방향 변동량을 검출하는 변위센서(72)의 신호에 의해 강관(10)이 진원이 이루어지도록 전방가압편(55)과 후방가압편(56) 각각의 가압력을 차등적으로 제어하는 제어수단(70);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      이에 따라, 상하수도의 배관 현장에서 피복 강관을 손상하지 않고 신속한 관이음을 수행하여 품질향상과 공수절감을 도모하는 효과가 있다.
    • 10. 发明授权
    • 파이프 배관용 정형이음장치
    • 用于管道铺设钢管的装置
    • KR100953114B1
    • 2010-04-19
    • KR1020090039916
    • 2009-05-07
    • 동양철관 주식회사동양주공(주)
    • 박종원백광일
    • B21D3/12B23K37/053
    • PURPOSE: A fixed type coupling device for the piping is provided enable a user to work in a state minimizing the excavation of a pipe reclaim part and to minimize a gap of a connection part while minimizing the deformation of the pipe. CONSTITUTION: A fixed type coupling device for the piping comprises a first and second frames(100A,100B), an interval adjuster(180), and a driving unit(150). One or more guide roller is formed on the outer circumference of the first and second frames. The guide roller comprises a fixed bar and a spring. The fixed bar supports the guide roller around a rod while being ascended and descended. The spring controls elasticity of the guide roller.
    • 目的:提供一种用于管道的固定式联接装置,使用户能够以最小化管道回收部件的挖掘的状态工作,并且使连接部件的间隙最小化,同时最小化管道的变形。 构成:用于管道的固定式联接装置包括第一和第二框架(100A,100B),间隔调节器(180)和驱动单元(150)。 一个或多个导辊形成在第一和第二框架的外周上。 引导辊包括固定杆和弹簧。 固定杆在上升和下降的同时在导杆周围支撑引导辊。 弹簧控制导辊的弹性。