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1. 发明公开

KR1020170024238A 가변피치 블레이드 조립체의 시험장치 有权
标题翻译：用于可变式刀片组件的测试装置
公开(公告)号：KR1020170024238A
公开(公告)日：2017-03-07
申请号：KR1020150119246
申请日：2015-08-25
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 김현일 , 조재범 , 김희경 , 차민희
IPC分类号： B64F5/00 , G01M99/00
摘要： 본발명은간단한구조에도견고하고정밀한피치각조절이가능하며, 항공기의구동특성에맞게블레이드의피치각을임의로바꿀수 있는가변피치블레이드조립체를설계및 제작하고, 이렇게제작된가변피치블레이드조립체의피치각제어동작을시험할수 있어신뢰성을향상시킬수 있는가변피치블레이드조립체의시험장치에관한것이다.

2. 发明公开

KR1020160038919A 가변피치 블레이드 조립체 有权
标题翻译：可变式刀片组件
公开(公告)号：KR1020160038919A
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140130753
申请日：2014-09-30
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 김현일 , 조재범 , 이종석 , 김희경 , 차민희
IPC分类号： B64C11/38 , B64C27/54
CPC分类号： B64C11/38 , B64C27/54
摘要： 본발명은간단한구조에도견고하고정밀한피치각조절이가능하며, 항공기의구동특성에맞게블레이드의피치각을임의로바꿀수 있어블레이드의회전효율을제고할수 있는가변피치블레이드조립체에관한것으로서, 항공기를구동하는구동모터의구동샤프트에결합되어함께회전하는하부허브및 상기하부허브의상부에대칭되게고정결합되는상부허브로구성된로터허브와, 상기로터허브의측면에삽입결합되는블레이드루트부와, 상기블레이드루트부에고정결합되어회전하면서상기항공기에양력및 추력을발생하는블레이드를포함하고, 상기블레이드루트부는, 상기로터허브에베어링을매개로상기블레이드의피치각조절이가능하도록회전가능하게결합되고, 상기로터허브의내부를바라보는면에돌출되도록결합된각도조정핀을포함하고, 상기로터허브의내부에서상하로이동가능하도록설치되며, 상하이동에따라상기블레이드루트부의각도조정핀을회전시켜상기블레이드의피치각을조절하는각도조정부를더 포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种即使在简单的结构中也是耐用的变桨距叶片组件，能够进行精确的俯仰角调整，并且通过根据操作性能任意改变叶片的俯仰角来提高叶片旋转的效率的飞机。所述变桨距叶片组件包括：转子轮毂，其由与驱动马达的驱动轴连接的下毂组成，所述驱动马达操作所述飞行器并与所述驱动轴一起旋转;以及上毂，其对称地固定并接合到所述下部的上部枢纽; 叶片根部单元插入并连接到转子毂的侧表面; 并且叶片固定并连接到叶片根部单元并且在旋转时产生飞行器的提升力和推力。叶片根单元包括角度调节销，该角度调节销通过轴承连接到转子毂，以便能够旋转以实现叶片的俯仰角调节并且连接到从面向转子毂的内部的表面突出。叶片根单元另外包括角度调节单元，其通过垂直移动旋转叶片根单元的角度调节销来调节叶片的俯仰角，并且安装成在转子轮毂中垂直移动。

3. 发明公开

KR1020150071884A 항공기용 프로펠러 블레이드 无效
标题翻译：螺旋叶片飞机
公开(公告)号：KR1020150071884A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130158982
申请日：2013-12-19
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 최민수 , 조재범 , 정혜영
IPC分类号： B64C11/16 , B64C27/32 , B64C27/46 , B21D53/78 , B29L31/08
CPC分类号： B64C11/16 , B21D53/78 , B29B9/00 , B64C27/32 , B64C27/46
摘要： 본발명은블레이드의구조를분리제작한후 결합함으로써각 구성간의결합력을더욱높이면서제작의용이성및 내구성을보다향상시키며, 저중량고강도를실현할수 있는항공기용프로펠러블레이드에관한것으로, 항공기를구동하는회전모터의구동샤프트에결합되어함께회전하는로터허브에방사상으로결합된항공기용프로펠러블레이드에있어서, 상기블레이드는, 분리된상판및 하판의결합으로하나의몸체를이루며, 에어포일형상으로된 블레이드몸체및 상기로터허브에결합되는블레이드헤드를포함하고, 상기블레이드의상판및 하판은, 각각서로마주보는면에내부로코어홈이함몰형성되고, 상기블레이드는, 상기코어홈의내부에결합되는내부코어를더 포함하고, 상기블레이드의상판, 하판및 내부코어각각은, 유리섬유또는탄소섬유로이루어진섬유재를수지로다층접착하여경화시킨섬유강화복합소재(FRP, Fiber Reinforced Plastics)에의해제작된것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞行器的螺旋桨叶片，其中单独制造叶片以便随后增加部件之间的捆扎力，从而提高了生产和耐久性，并且具有减轻的重量和高的强度。用于飞机的螺旋桨叶片径向地连接到转动轮毂，该转子轮毂连接到用于驱动飞行器旋转的旋转马达的驱动轴，其中叶片包括：叶片由连接成单个主体的上部和下部分隔板组成，包括翼型形状的叶片体和连接到转子毂的叶片头。叶片的上板和下板在侧面彼此相对的凹槽内侧具有芯槽。刀片还包括连接到芯槽内部的内芯。上板和下板和叶片的内芯都由纤维增强塑料制成，由玻璃纤维制成的纤维材料和碳纤维粘合并硬化成多层。

4. 发明授权

KR101714197B1 가변피치 블레이드 조립체의 시험장치 有权
标题翻译：可变间距叶片组件的测试装置
公开(公告)号：KR101714197B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150119246
申请日：2015-08-25
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 김현일 , 조재범 , 김희경 , 차민희
IPC分类号： B64F5/00 , G01M99/00
摘要： 본발명은간단한구조에도견고하고정밀한피치각조절이가능하며, 항공기의구동특성에맞게블레이드의피치각을임의로바꿀수 있는가변피치블레이드조립체를설계및 제작하고, 이렇게제작된가변피치블레이드조립체의피치각제어동작을시험할수 있어신뢰성을향상시킬수 있는가변피치블레이드조립체의시험장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明所用的固体，精细桨距角调整结构，设计简单，制造可变桨距叶片组件，其改变叶片的桨距角，任选根据飞机的驾驶特性和由此产生的变距叶片的每个组件的间距能够测试控制操作并提高可靠性的用于变距叶片组件的测试设备。

5. 发明授权

KR101340631B1 블레이드조립체의 밸런스검사장치 有权
标题翻译：叶片组件的平衡检验设备
公开(公告)号：KR101340631B1
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020120130755
申请日：2012-11-19
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 정문규 , 최민수 , 박일주 , 최민욱 , 조헌일
IPC分类号： G01M1/16
摘要： The present invention relates to a balance test apparatus for testing the balance of a blade assembly which is mounted on aircrafts such as a helicopter or airplane. The balance test apparatus comprises: a base; a pair of long supports which are installed upright in the longitudinal direction in parallel on the top of the base, and include fixing part inserting grooves inwardly formed inside surfaces facing each other at each upper part; a balance fixing part whose both ends are horizontally assembled with the fixing part inserting grooves and which includes a pair of housing inserting grooves inwardly formed on the top separately; a pair of bearing housings whose lower parts are separately inserted into the housing inserting grooves of the balance fixing unit and upper parts have each connecting hole; a pair of bearings which are inserted into and coupled to each connection hole; and a shaft which is coupled to a blade assembly through a connector formed at one end, is supported and rotated by being inserted into, from the other end, and coupled to each bearing, and tests the blade balance of the blade assembly.
摘要翻译：本发明涉及一种用于测试安装在直升机或飞机等飞机上的叶片组件的平衡的平衡测试装置。平衡测试装置包括：基座; 一对在长度方向上平行地安装在基座的顶部上的长支撑，并且包括在每个上部面对的表面内侧形成的固定部插入槽; 平衡固定部分，其两端与固定部分插入槽水平组装，并且包括在顶部分别向内形成的一对壳体插入槽; 一对轴承壳体，其下部分别插入平衡固定单元和上部的壳体插入槽中，每个连接孔具有连接孔; 一对轴承，其插入并联接到每个连接孔; 并且通过形成在一端的连接器联接到叶片组件的轴通过从另一端插入并联接到每个轴承而被支撑和旋转，并且测试叶片组件的叶片平衡。

6. 发明授权

KR101641426B1 가변피치 블레이드 조립체 有权
标题翻译：可变式刀片组件
公开(公告)号：KR101641426B1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：KR1020140130753
申请日：2014-09-30
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 김현일 , 조재범 , 이종석 , 김희경 , 차민희
IPC分类号： B64C11/38 , B64C27/54
摘要： 본발명은간단한구조에도견고하고정밀한피치각조절이가능하며, 항공기의구동특성에맞게블레이드의피치각을임의로바꿀수 있어블레이드의회전효율을제고할수 있는가변피치블레이드조립체에관한것으로서, 항공기를구동하는구동모터의구동샤프트에결합되어함께회전하는하부허브및 상기하부허브의상부에대칭되게고정결합되는상부허브로구성된로터허브와, 상기로터허브의측면에삽입결합되는블레이드루트부와, 상기블레이드루트부에고정결합되어회전하면서상기항공기에양력및 추력을발생하는블레이드를포함하고, 상기블레이드루트부는, 상기로터허브에베어링을매개로상기블레이드의피치각조절이가능하도록회전가능하게결합되고, 상기로터허브의내부를바라보는면에돌출되도록결합된각도조정핀을포함하고, 상기로터허브의내부에서상하로이동가능하도록설치되며, 상하이동에따라상기블레이드루트부의각도조정핀을회전시켜상기블레이드의피치각을조절하는각도조정부를더 포함하는것을특징으로한다.

7. 发明公开

KR1020150071914A 항공기용 프로펠러 블레이드 无效
标题翻译：螺旋叶片飞机
公开(公告)号：KR1020150071914A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159043
申请日：2013-12-19
申请人： 주식회사 케이디씨
发明人： 안정희 , 조규철 , 최민수 , 조재범 , 정혜영
IPC分类号： B64C11/20 , B64C27/473 , B21D53/78
CPC分类号： B64C11/20 , B21D53/78 , B64C27/473
摘要： 본발명은블레이드의구조를분리제작한후 결합함으로써각 구성간의결합력을더욱높이면서제작의용이성및 내구성을보다향상시키며, 저중량고강도를실현할수 있는항공기용프로펠러블레이드에관한것으로, 항공기를구동하는회전모터의구동샤프트에결합되어함께회전하는로터허브에방사상으로결합된항공기용프로펠러블레이드에있어서, 상기블레이드는, 분리된상판및 하판의결합으로하나의몸체를이루며, 에어포일형상으로된 블레이드몸체및 상기로터허브에결합되는블레이드헤드를포함하고, 상기블레이드의상판및 하판은, 각각서로마주보는면에내부로코어홈이함몰형성되고, 상기블레이드는, 상기코어홈의내부에결합되는폴리우레탄폼재질의내부코어를더 포함하고, 상기블레이드의상판및 하판각각은, 유리섬유또는탄소섬유로이루어진섬유재를수지로다층접착하여경화시킨섬유강화복합소재(FRP, Fiber Reinforced Plastics)에의해제작된것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞行器的螺旋桨叶片，其中单独制造叶片以便随后增加部件之间的捆扎力，从而提高了生产和耐久性，并且具有减轻的重量和高的强度。用于飞机的螺旋桨叶片径向地连接到转动轮毂，该转子轮毂连接到用于驱动飞行器旋转的旋转马达的驱动轴，其中叶片包括：叶片由连接成单个主体的上部和下部分隔板组成，包括翼型形状的叶片体和连接到转子毂的叶片头。叶片的上板和下板在侧面彼此相对的凹槽内侧具有芯槽。刀片还包括由芯材槽内侧的聚氨酯材料制成的内芯。叶片的上板和下板中的每一个由纤维增强塑料制成，由玻璃纤维制成的纤维材料和要被多层粘结和硬化的碳纤维制成。

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