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    • 3. 发明公开
    • 하이브리드 및 전기 차량의 브레이크 시스템
    • 混合动力汽车制动系统
    • KR1020150099937A
    • 2015-09-02
    • KR1020140021105
    • 2014-02-24
    • 주식회사 만도
    • 김유태김상우최승범
    • B60T8/17B60T11/16B60T8/36F16D65/095
    • B60T8/17B60T8/363B60T8/4022B60T13/14B60Y2200/91B60Y2200/92B60Y2400/81
    • 본 발명은 하이브리드 및 전기 차량의 브레이크 시스템에 관한 것으로, 차량의 4륜에 각각 구비되는 캘리퍼에 각각 구비되어 캘리퍼 디스크를 작동시키기 위한 HCU(Hydraulic Control Unit)와, 4륜에 각각 구비되는 HCU의 인근에 각각 구비되어, HCU를 제어하기 위한 액추에이터 컨트롤러와, 운전자의 브레이크 작동을 검출하기 위한 브레이크 센서와, 브레이크 센서로부터 브레이크 작동 신호를 전달받아 4륜에 각각 구비되는 액추에이터 컨트롤러를 각각 제어하기 위한 메인 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 차량의 브레이크 작동을 위한 제동압력을 발생시키기는 HCU가 4바퀴에 각각 구비되어 메인 컨트롤러에 의해 제어되도록 구성됨으로써, 하나의 HCU 앗세이에서 각 바퀴로 유압을 전달하도록 구성되는 종래보다 유압 라인이 줄일 수 있어 차량의 공간확보를 할 수 있다.
    • 本发明涉及混合动力电动车辆的制动系统。 混合电动车辆的制动系统包括:设置在每个卡钳中的液压控制单元(HCU),布置在四轮车辆的每个车轮中,并操作卡钳盘; 设置在HCU的每个附近的致动器控制器,布置在四个车轮中的每一个中,并且控制HCU; 用于检测驾驶员的制动操作的制动传感器; 主控制器,其从制动传感器接收制动操作信号,并且控制包括在四个车轮中的每一个中的每个致动器控制器。 因此,由于在车辆的制动操作中产生制动压力的HCU被布置在四个车轮中的每一个中并且由主控制器控制,所以本发明通过减少液压管线来确保车辆的更多空间, 常规系统构造成从单个HCU组件向每个车轮传输液压。
    • 4. 发明公开
    • 조향 보조 방법 및 시스템
    • 转向辅助方法与系统
    • KR1020140028194A
    • 2014-03-10
    • KR1020120093455
    • 2012-08-27
    • 주식회사 만도
    • 김상우
    • B62D6/00B62D15/02G08G1/16G01S15/93B60W10/20
    • B62D6/002B60W10/20B62D15/02G01S15/93G08G1/163G08G1/165
    • The present invention relates to a steering assisting method and a steering assisting system which effectively assisting the steering manipulation of a driver by accurately and rapidly providing the information of the distance to objects on the front, lateral, and the rear sides of a vehicle based on the information of a steering angle for a driver when the vehicle is reversing in narrow alleys. The steering assisting method includes a step of sensing the input of a reverse gear of the vehicle with the steering assisting system mounted on the vehicle; a step of operating a distance measuring sensor at a predetermined cycle corresponding to the sensed input of the reverse gear; a step of receiving sensing signals from a steering angle sensor; a step of calculating timings of transceiving signals transmitted and received to/from the distance measuring sensor and calculates the distance to the objects around the vehicle based on the transceiving timings; a step of estimating the distance to the objects around the vehicle based on the radius of the rotation of the vehicle if it is determined that the radius of the rotation of the vehicle is included in the sensing signals of the steering angle sensor; and a step of outputting the distance information for assisting steering the vehicle including at least one among the calculated distance and the estimated distance. [Reference numerals] (AA) Start; (BB,DD,FF) NO; (CC,EE,GG) YES; (HH) End; (S11) Inputting a reverse gear?; (S12) Operating a distance measuring sensor(including a lateral distance measuring sensor); (S13) Receiving sensing signals of a steering angle sensor; (S14) Calculating the distance to an object around a vehicle(including the calculation of the lateral distance); (S15) Estimating the radius of the rotation of the vehicle?; (S16) Transmitting the information of the measured distance to a navigation device; (S17) Transmitting the information of the estimated distance to the navigation device; (S18) Reaching the close distance?; (S19) Outputting the information
    • 本发明涉及一种转向辅助方法和转向辅助系统,其有效地辅助驾驶员的转向操纵,通过准确而快速地提供距车辆的前侧,侧面和后侧的物体的距离信息,基于 当车辆在狭窄的小巷中反转时驾驶员的转向角的信息。 转向辅助方法包括以下步骤:用安装在车辆上的转向辅助系统来检测车辆倒档的输入; 在对应于感测到的倒档的输入的预定周期下操作距离测量传感器的步骤; 从转向角传感器接收感测信号的步骤; 计算发送和接收到距离测量传感器的信号的收发定时的步骤,并基于收发定时计算与车辆周围物体的距离; 如果确定车辆的旋转半径被包括在转向角传感器的感测信号中,则基于车辆的旋转半径来估计与车辆周围的物体的距离的步骤; 以及输出用于辅助驾驶车辆的距离信息的步骤,所述距离信息包括计算出的距离和估计距离中的至少一个。 (附图标记)(AA)开始; (BB,DD,FF)NO; (CC,EE,GG)是; (HH)结束; (S11)输入倒档? (S12)操作距离测量传感器(包括横向距离测量传感器); (S13)接收转向角传感器的感测信号; (S14)计算与车辆周围的物体的距离(包括横向距离的计算); (S15)估计车辆的旋转半径θ; (S16)将测量距离的信息发送到导航装置; (S17)将估计距离的信息发送到导航装置; (S18)到近距离? (S19)输出信息
    • 5. 发明公开
    • 전도성 노이즈 저감수단을 갖는 기판
    • 印刷电路板有减少导电噪音的手段
    • KR1020160111203A
    • 2016-09-26
    • KR1020150036050
    • 2015-03-16
    • 주식회사 만도
    • 최승범서정욱김상우이만규
    • H05K9/00
    • H05K9/0084H05K9/0022
    • 본발명은기판에형성된관통홀의주변에설치되는제 1 및제 2 도체사이에삽입된유전에의해외부결선된커넥터또는도체를타고흘러나가는전도성노이즈를저감할수 있도록한 전도성노이즈저감수단을갖는기판에관한것이다. 본발명의실시예에따르면, 관통홀이형성된기판으로서, 상기관통홀주변에설치되는전도성노이즈저감수단을포함하고, 상기전도성노이즈저감수단은상기관통홀주변에설치되는제 1 및제 2 도체와, 상기제 1 및제 2 도체사이에삽입되는유전체를포함하는것을특징으로하는기판이제공된다.
    • 本发明涉及一种印刷电路板,其具有用于减少导电噪声的装置,该装置能够通过插入在安装在穿透孔周围的第一和第二导体之间的电介质来减少沿着导体或与外部结合的连接器流动的导电噪声 形成在基板上。 根据本发明的实施例,作为具有贯通孔的基板,基板包括用于降低安装在贯通孔周围的导电噪声的装置。 用于降低导电噪声的装置包括安装在穿透孔周围的第一和第二导体以及插在第一和第二导体之间的电介质。