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1. 发明公开

KR1020120013134A 전동식 밸브 작동기의 클러치 장치 有权
标题翻译：电动执行器离合器
公开(公告)号：KR1020120013134A
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020100075329
申请日：2010-08-04
申请人： 주식회사알피엠텍
发明人： 김금모 , 이재철 , 김대곤
IPC分类号： F16K31/05 , F16D13/00
CPC分类号： F16K31/05
摘要： PURPOSE: A clutch device for an electric valve actuator is provided to reduce a failure rate by simplifying the separation structure of the motor shaft of a main motor and the handle shaft of a manual handle. CONSTITUTION: A clutch device(1) for an electric valve actuator comprises a drive gear(10), a clutch disc(20), an elastic member(30), a driven gear(40), a stopper(50), and a turning force supply unit(60). The clutch disc is inserted into a handle shaft through a coupling hole(22). The elastic member is inserted between one side of a manual handle(120) and the clutch disc. The driven gear is meshed with the drive gear and is rotated with the drive gear when the handle shaft is rotated. The stopper has a rotary body and a support rib. The turning force supply unit is connected to the stopper and supplies turning force to the stopper.
摘要翻译：目的：提供一种用于电动阀致动器的离合器装置，通过简化主电动机的电动机轴和手动把手的手柄轴的分离结构来降低故障率。构成：用于电动阀致动器的离合器装置（1）包括驱动齿轮（10），离合器盘（20），弹性构件（30），从动齿轮（40），止动件（50）和转向力供给单元（60）。离合器盘通过联接孔（22）插入手柄轴。弹性构件插入在手动手柄（120）的一侧和离合器盘之间。从动齿轮与驱动齿轮啮合，并在手柄轴转动时与驱动齿轮一起旋转。止动件具有旋转体和支撑肋。转向力供给单元与止动件连接，向止动件供给转动力。

2. 发明公开

KR1020100001705A 밸브 개도 감지장치 有权
标题翻译：检测阀门开启关闭装置
公开(公告)号：KR1020100001705A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020080061722
申请日：2008-06-27
申请人： 주식회사알피엠텍
发明人： 노병후 , 복문수 , 진기종 , 이재철 , 임정환
IPC分类号： F16K37/00 , F16K1/22
CPC分类号： F16K31/535 , F16K1/221 , F16K37/0041 , Y10T137/8242
摘要： PURPOSE: A valve opening degree detecting apparatus is provided to simplify mechanical structure by omitting a high-low limit switch. CONSTITUTION: A valve opening degree detecting apparatus comprises cases(110,120), a shaft(190), a main gear(140), a potentiometer(150), and a control part. The space is formed inside the case. The shaft passes through the case and is exposed in the space. The shaft operates the valve due to rotation. The main gear is installed inside the case. The main gear is coupled on the shaft around the shaft. The potentiometer comprises a meter gear(151) which is installed in order to engage with the main gear and rotate.
摘要翻译：目的：提供一种阀开度检测装置，通过省略高低限位开关来简化机械结构。构成：阀开度检测装置包括壳体（110,120），轴（190），主齿轮（140），电位计（150）和控制部件。箱内形成空间。轴穿过壳体并暴露在空间中。轴由于旋转而操作阀。主齿轮安装在机箱内。主齿轮联接在轴周围的轴上。电位计包括一个仪表齿轮（151），该仪表齿轮安装成与主齿轮接合并旋转。

3. 发明授权

KR100979918B1 밸브 개도 감지장치 有权
标题翻译：阀门关闭检测装置
公开(公告)号：KR100979918B1
公开(公告)日：2010-09-06
申请号：KR1020080061722
申请日：2008-06-27
申请人： 주식회사알피엠텍
发明人： 노병후 , 복문수 , 진기종 , 이재철 , 임정환
IPC分类号： F16K37/00 , F16K1/22
CPC分类号： F16K31/535 , F16K1/221 , F16K37/0041 , Y10T137/8242
摘要： 본 발명은 상하한 스위치를 생략하여, 기계적인 구성을 단순하게 함과 아울러 용이하게 상하한을 결정하도록 하여, 설치, 유지보수가 용이하도록 한 밸브 개도 감지장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 밸브 개도 감지장치는 유체 이송관 내부에 설치되어 유체의 유동량을 제어하는 밸브의 개도를 감지하는 개도 감지장치에 있어서, 내부에 공간을 형성하는 케이스; 상기 케이스를 관통하여 상기 공간에 노출되고, 상기 밸브의 동작을 회전에 의해 전달하는 샤프트; 상기 케이스 내에 설치되고, 상기 샤프트를 축으로 하여 상기 샤프트에 결합되는 주기어; 상기 주기어와 맞물려 회전하도록 설치되는 미터기어와, 상기 미터기어의 회전을 전기 신호로 변환하는 미터를 포함하는 포텐쇼미터; 및 사용자로부터의 명령이 입력되는 조작부를 포함하고, 상기 포텐쇼미터로부터 상기 전기신호를 제공받으며, 상기 유체가 최대로 유통되는 상기 밸브의 전개상태의 위치인 상한값과 상기 유체의 최소 유통 및 유통중지 상태 중 어느 한 상태의 폐쇄상태 위치인 하한값을 포함하는 한계값을 상기 입력에 따라 설정하고, 상기 상한값과 상기 하한값 사이의 상기 전기신호를 미리 정해진 배율로 변환하여 개도율을 산출하는 제어회로가 실장되며, 상기 제어회로가 상기 한계값 전후의 각 또는 위치를 상기 전개상태 및 상기 폐쇄상태 중 어느 하나로 인식하도록 하기 위한 밴드갭설정수단을 구비하는 제어회로기판;을 포함하여 구성된다.
밸브, 개도, 포텐쇼미터, 비콘, 쿼터턴

4. 发明授权

KR100886961B1 다회전용 유압식 액츄에이터 有权
标题翻译：液压执行器多转
公开(公告)号：KR100886961B1
公开(公告)日：2009-03-09
申请号：KR1020080095532
申请日：2008-09-29
申请人： 주식회사알피엠텍
发明人： 노병후 , 심희구 , 복문수 , 이재철 , 김포영
IPC分类号： F15B15/02 , F16H1/02
CPC分类号： F16K31/05 , F16K31/14 , Y02P80/13 , Y10T74/19037 , Y10T137/8242
摘要： A multi-rotational hydraulic actuator is provided to obtain stable high output with low power and to set/regulate the opening degree by the button operation without opening the housing. A multi-rotational hydraulic actuator comprises a hydraulic motor(30) which is installed on one end of a driving part housing(20) and rotates a motor disc(34) with the fluid pressure generated in a hydraulic generating system(10); a reduction device(40) which reduces the rotation power of a worm(42) and delivers it to a driving shaft(44); a moving shaft which is rotated with a worm shaft(43) and moves right and lift; an automatic disc(60) which is combined in one side of the moving shaft and in which several rotating pins are formed; a manual disc(70) combined in the other side of the moving shaft; a manual mode switching unit(80) which converts the worm shaft to be manually can controlled; and a handle(90) installed on the other side of the driving part housing in order to allow the worm shaft to be rotated manually.
摘要翻译：提供多旋转液压致动器以获得具有低功率的稳定的高输出，并且通过按钮操作来设定/调节开度，而不打开壳体。多旋转液压致动器包括安装在驱动部件壳体（20）的一端并利用在液压发电系统（10）中产生的流体压力使马达盘（34）旋转的液压马达（30）。还原装置（40），其减小蜗杆（42）的旋转动力并将其输送到驱动轴（44）; 移动轴，其与蜗杆轴（43）一起旋转并向右移动并提升; 自动盘（60），其组合在所述移动轴的一侧，并且形成有多个旋转销; 组合在移动轴的另一侧的手动盘（70）能够控制手动切换蜗杆轴的手动切换单元（80）以及安装在驱动部分壳体的另一侧上的手柄（90），以便允许蜗杆轴手动旋转。

5. 发明授权

KR101165976B1 전동식 밸브 작동기의 클러치 장치 有权
标题翻译：电动执行器离合器
公开(公告)号：KR101165976B1
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020100075329
申请日：2010-08-04
申请人： 주식회사알피엠텍
发明人： 김금모 , 이재철 , 김대곤
IPC分类号： F16K31/05 , F16D13/00
CPC分类号： F16K31/05
摘要： 본 발명은 전동식 밸브 작동기의 클러치 장치에 관한 것으로서, 유체가 통과하는 유로를 개폐하도록 개폐부와 결합된 메인모터의 모터축과 작동기몸체의 외부 일측에 회전가능하게 설치되는 수동핸들로부터 후방으로 연장형성된 핸들축을 연결 또는 분리시키는 전동식 밸브 작동기의 클러치 장치에 있어서, 상기 핸들축의 단부에 형성된 주기어와, 일측에 결합공이 형성되고, 상기 결합공을 통해 상기 핸들축에 끼움결합되며, 상부에 지지홈이 형성된 클러치 디스크와, 상기 수동핸들의 일측과 상기 클러치 디스크 사이에 개재되어 상기 클러치 디스크가 상기 주기어 일측에 밀착되도록 하는 탄성부재와, 상기 클러치 디스크 일측에 회전가능하게 설치되고, 상기 주기어와 치차결합되어 상기 핸들축이 회전함에 따라 상기 주기어의 회전과 동반 회전하는 종동기어와, 상기 작동기몸체의 내부 일측 중 상기 클러치 디스크의 지지홈이 형성된 위치와 대응되는 위치에 회동가능하게 설치되는 회동몸체와, 상기 스토퍼 몸체로부터 외측으로 돌출된 지지리브를 포함하며, 상기 클러치 디스크 중 상기 지지홈이 형성된 내벽 일측이 상기 회동몸체 일측에 지지되어 상기 종동기어가 상기 모터축과 치차결합되는 연결위치와, 상기 클러치 디스크 중 상기 지지홈이 형성된 내벽 일측이 상기 지지리브에 지지되어 상기 종동기어가 상기 모터축으로부터 분리되는 분리위치 사이를 회동하는 스토퍼와, 상기 작동기몸체 일측에 설치되고, 상기 스토퍼에 연결되어 상기 스토퍼에 회동력을 제공하는 회동력 제공수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 밸브 작동기의 클러치 장치를 제공한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 메인모터의 전원공급이 중단된 상태에서 수동핸들을 조작하는 경우 전원이 재 공급되더라도 메인모터의 모터축과 수동조작핸들의 핸들축의 연결상태를 해제하고, 메인모터가 구동되도록 함으로써 조작인원의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

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