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1. 发明授权

KR101913532B1 오일 펌프 有权
公开(公告)号：KR101913532B1
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：KR1020177021772
申请日：2016-02-16
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이데아츠유키
IPC分类号： F04C2/10 , F04C15/06
CPC分类号： F04C2/10 , F04C14/18 , F04C15/0049 , F04C15/06 , F04C15/064 , F04C2250/102
摘要： 샤프트(20)와일체로회전하는이너로터(22)와, 펌프실(31) 내에헐겁게끼운상태로설치되어있음과함께, 이너로터(22)의외주에설치한톱니부에, 내주에설치한톱니부를맞물리게한 아우터로터(23)와, 회전축(X) 방향으로펌프실(31)에인접하여설치된링형의압력실(34)과, 펌프실(31)과압력실(34)을접속하는배출구(241)와, 일단(35b)이압력실(34)에연락되고타단이접속구(35a)가된 배출로(35)를갖는오일펌프(1)에있어서, 배출로(35)를회전축 X 방향으로보아원형의단면형상으로형성함과함께, 회전축(X) 방향으로본 압력실(34)의외주를사이에두고내측과외측에걸치는위치에설치하고, 배출로(35)의일단(35b)을회전축(X)의직경방향으로보아압력실(34)의도중까지도달하는위치에설치하고, 배출로(35)와압력실(34)을직접연통시켰다.

2. 发明授权

KR101547728B1 변속기 케이스에 있어서의 윤활유 배출 구조 有权
标题翻译：变速箱内的润滑油排放结构
公开(公告)号：KR101547728B1
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020130082410
申请日：2013-07-12
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이데아츠유키
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/06 , F01M1/06 , F02B67/06
摘要： 본 발명의 과제는, 풀리실(20) 내의 윤활유의 배출이 저해되지 않도록 하는 것이다.
벨트식 무단 변속기의 변속 기구부를 수용하는 풀리실(20)의 하부에, 컨트롤 밸브 보디를 수용하는 밸브 수용부(30)가 설치되어 있는 동시에, 풀리실(20)의 밸브 수용부(30)와의 경계벽부(111)에, 변속 기구부를 윤활한 윤활유의 배출 구멍(11a, 11b, 11c)이, 밸브 수용부(30)에 연통되어 형성되어 있고, 세컨더리 풀리(Pb)의 출력 회전이 입력되는 파이널 기어(F)를 수용하는 디퍼렌셜 수용부(60)가, 파이널 기어(F)의 회전축 방향에서, 풀리실(20)로부터 오프셋한 위치에 설치된 변속기 케이스(10)에 있어서, 경계벽부(111)에서는, 회전축 방향에 있어서의 디퍼렌셜 수용부(60) 부근의 위치에, 배출 구멍(11c)이 형성되어 있는 구성의 변속기 케이스에 있어서의 윤활유 배출 구조로 하였다.
摘要翻译：本发明的目的是防止滑轮室20内的润滑油的排出受阻。

3. 发明公开

KR1020170102941A 오일 펌프 审中-实审
标题翻译：油泵
公开(公告)号：KR1020170102941A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：KR1020177021772
申请日：2016-02-16
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이데아츠유키
IPC分类号： F04C2/10 , F04C15/06
CPC分类号： F04C2/10 , F04C14/18 , F04C15/0049 , F04C15/06 , F04C15/064 , F04C2250/102
摘要： 샤프트(20)와일체로회전하는이너로터(22)와, 펌프실(31) 내에헐겁게끼운상태로설치되어있음과함께, 이너로터(22)의외주에설치한톱니부에, 내주에설치한톱니부를맞물리게한 아우터로터(23)와, 회전축(X) 방향으로펌프실(31)에인접하여설치된링형의압력실(34)과, 펌프실(31)과압력실(34)을접속하는배출구(241)와, 일단(35b)이압력실(34)에연락되고타단이접속구(35a)가된 배출로(35)를갖는오일펌프(1)에있어서, 배출로(35)를회전축 X 방향으로보아원형의단면형상으로형성함과함께, 회전축(X) 방향으로본 압력실(34)의외주를사이에두고내측과외측에걸치는위치에설치하고, 배출로(35)의일단(35b)을회전축(X)의직경방향으로보아압력실(34)의도중까지도달하는위치에설치하고, 배출로(35)와압력실(34)을직접연통시켰다.
摘要翻译：在泵室31内以松配合的状态可旋转地连接到轴20的内转子22和设置在内转子22的内周上的齿部，设置成与旋转轴线X方向上的泵室31接触的环状的压力室34;连接泵室31和压力室34的排出口241; 在具有排出通路35的油泵1中，其一端35b连接到压力室34并且另一端连接到连接口35a，并且排出通路35的一端35b设置在旋转轴线X上，使得压力室34在旋转轴线X的方向上与压力室34的内部和外部隔开，排放通道35和压力室34直接相互连通。

4. 发明公开

KR1020160148667A 오일 팬 审中-实审
标题翻译：油盘
公开(公告)号：KR1020160148667A
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR1020167033388
申请日：2015-05-13
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이데아츠유키
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/04
摘要： 본발명에관한오일팬(1)은저부(10)와, 당해저부(10)의외주에기립설치된외주벽(11)으로이루어지고, 오일을흡입하는스트레이너(2)의개구를통과하는차량전후방향의축선의양측에, 상기저부(10)로부터차량상하방향의상방을향하여돌출됨으로써벽부를형성하는제1 및제2 오일유동억제부(101, 102)가형성되어있다. 오일팬(1)에의하면, 스트레이너(2)로부터의에어흡입현상을억제할수 있다.
摘要翻译：该油盘（1）包括从底部（10）的外周升起的底部（10）和外周壁（11）。第一和第二油流防止部分（101,102）设置在沿着从底部（10）的前后方向延伸的轴线的两侧，从底部部分（10）向上突出并形成壁部，车辆并通过吸入油的过滤器（2）的开口。通过该油盘（1），防止从过滤器（2）吸入的空气。

5. 发明公开

KR1020140009076A 변속기 케이스에 있어서의 윤활유 배출 구조 有权
标题翻译：用于变速箱的润滑油排放结构
公开(公告)号：KR1020140009076A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：KR1020130082410
申请日：2013-07-12
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 이데아츠유키
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/06 , F01M1/06 , F02B67/06
摘要： The purpose of the present invention is to prevent a discharge of lubricating oil inside a pulley chamber (20) from being decreased. A valve receiving unit (30) receiving a control valve body is installed on the lower part of the pulley chamber (20) receiving a transmission mechanism unit of a belt type continuously variable transmission. Discharge holes (11a, 11b, 11c) of lubricating oil which lubricates the transmission mechanism unit is formed on a boundary wall unit (111) between the pulley chamber (20) and the valve receiving unit (30) and connected to the valve receiving unit (30). A differential receiving unit (60) receiving a final gear (F) where the output rotation of a secondary pulley (Pb) is inputted is formed on the transmission case installed at the position offset from the pulley chamber (20) in a rotary shaft direction of the final gear (F). The discharge hole (11c) is formed on the boundary wall unit (111) around the differential receiving unit in the rotary shaft direction.
摘要翻译：本发明的目的是防止滑轮室（20）内的润滑油的排放减少。接收控制阀体的阀接收单元（30）安装在接收带式无级变速器的变速机构单元的滑轮室（20）的下部。在滑轮室（20）和阀接收单元（30）之间的边界壁单元（111）上形成有用于润滑传动机构单元的润滑油的排出孔（11a，11b，11c），并连接到阀接收单元（30）。接收输入次级带轮（Pb）的输出旋转的最终齿轮（F）的差速器接收单元（60）形成在安装在从滑轮室（20）偏离旋转轴方向的位置的变速箱上的最终齿轮（F）。排出孔（11c）沿着旋转轴方向形成在差动接收单元周围的边界壁单元（111）上。

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