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1. 发明授权

KR101200779B1 리트랙터 및 이를 구비한 시트벨트 有权
标题翻译：牵引器和安全带也一样
公开(公告)号：KR101200779B1
公开(公告)日：2012-11-13
申请号：KR1020100119045
申请日：2010-11-26
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬 , 김지호 , 박상희 , 윤용찬 , 박정우
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/48
摘要： 본 발명은 모터 구동식 리트랙터에 있어서 모터 구동을 전자제어할 수 있는 ECU가 설치된 리트랙터 및 이를 구비한 시트벨트에 관한 것으로, 배면벽과 좌측벽 및 우측벽으로 구성된 프레임과, 양단이 상기 프레임의 좌측벽 및 우측벽을 각각 관통하여 회전 가능하게 설치되고, 탑승자를 구속시키는 웨빙이 인입출 가능하게 감겨진 권취축과, 상기 프레임의 하부에 고정 설치되고, 상기 권취축에 회전력을 전달하는 모터와, 상기 모터의 구동을 전자제어하는 회로기판 및 상기 회로기판을 외부로부터 보호하는 케이스로 구성된 전자제어유닛(ECU)과, 상기 전자제어유닛의 케이스를 상기 프레임의 상부에 고정 설치하는 ECU고정부를 포함하여 이루어진다.
摘要翻译：本发明被安装，牵开器，并且涉及一种座椅安全带具有相同，后壁和左侧壁和由右侧壁的框架，所述两个端部框架ECU到用于马达的电子控制驱动在所述牵开器马达驱动的并分别通过左侧壁和右侧壁可旋转地安装，基因用于约束乘员的织带被卷绕，以使进入的输出卷取轴并且被牢固地固定到所述框架的下部，对于在卷取轴传递旋转力的电动机，并且，ECU定影牢固地固定到电路板和马达在壳体的电子控制驱动的电路板构成的电子控制单元（ECU）从外部时，电子控制单元的情况下，以保护在所述框架的顶部一个包括。

2. 发明公开

KR1020120057355A 리트랙터 및 이를 구비한 시트벨트 有权
标题翻译：这些扣子和座位皮带
公开(公告)号：KR1020120057355A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100119045
申请日：2010-11-26
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬 , 김지호 , 박상희 , 윤용찬 , 박정우
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/48
摘要： PURPOSE: A retractor and a seat belt having the same, are provided to prevent distortion and to reinforce an internal width of a frame because left and right walls are supported by two or three-point fixation of first, second, and third fixing bolts. CONSTITUTION: A retractor comprises a frame(100), a winding shaft(200), a motor(300), an ECU(Electronic Control Unit)(400), and an ECU fixing unit. Both ends of the winding shaft are rotatably installed with being penetrated through left and right walls. The winding shaft is rolled with the webbing for passengers to fasten. The motor is installed in a low part of the frame, and transfers torque to the winding shaft. The ECU comprises a circuit board and a case(410). The circuit board electrically controls the motor. The ECU fixing unit fixes the case of the ECU on an upper part of the frame.
摘要翻译：目的：提供一种卷收器和具有该卷收器的安全带，以防止变形并加强框架的内部宽度，因为左右壁由第一，第二和第三固定螺栓的两点或三点固定支撑。构成：卷收器包括框架（100），卷绕轴（200），马达（300），ECU（电子控制单元）（400）和ECU固定单元。卷绕轴的两端可旋转地安装成穿过左壁和右壁。卷轴与带子一起滚动，使乘客紧固。电机安装在框架的低部分，并将扭矩传递到卷轴上。 ECU包括电路板和壳体（410）。电路板电动控制电机。 ECU固定单元将ECU的壳体固定在框架的上部。

3. 发明授权

KR100751773B1 시트벨트 리트랙터 失效
标题翻译：工业机器人
公开(公告)号：KR100751773B1
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：KR1020070007307
申请日：2007-01-24
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬 , 박상희 , 박일완 , 조규열
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/44 , B60R22/46
摘要： A retractor of a seat belt is provided to be applied to any kinds of vehicles without changing a design according to the vehicle by adjusting the assembling angle of a vehicle slope and speed detector within a predetermined angle. A retractor of a seat belt includes a holder sensor assembled to a frame, a gear, a sensor bracket(11), a bracket holder(12), and a vehicle slope and speed detector. The gear is assembled to a spool to rotate and is connected to a sensor lever(13). The sensor bracket and the vehicle slope/speed detector of detecting the slope/speed of the vehicle are mounted in the bracket holder. The sensor bracket includes a sensor ball, a first cylinder(11c), and a second cylinder(11d). The first cylinder is connected to a fixing unit of the bracket holder. The second cylinder defines the connection degree of the bracket holder. The bracket holder includes a first hole(12b) and a second hole(12c) for assembling the first and second cylinders. The vehicle slope and speed detector maintains horizontality depending on the vehicle mounted on the retractor by the second hole.
摘要翻译：通过将车辆坡度和速度检测器的组装角度调节到预定角度内，安全带的卷收器被设置为适用于任何种类的车辆，而不改变根据车辆的设计。本发明提供一种安全带卷收器，该安全带卷收器包括组装于框架的保持器传感器，齿轮，传感器托架（11），托架保持器（12）以及车辆斜坡速度检测器。齿轮装配到一个卷轴上以便旋转并连接到传感器杆（13）。传感器托架和检测车辆斜度/速度的车辆斜度/速度检测器安装在托架支架中。传感器支架包括传感器球，第一气缸（11c）和第二气缸（11d）。第一气缸连接到托架固定器的固定单元。第二个圆筒限定了支架固定器的连接程度。支架保持器包括用于组装第一和第二气缸的第一孔（12b）和第二孔（12c）。车辆坡度和速度检测器根据第二个孔安装在卷收器上的车辆保持水平状态。

4. 发明公开

KR1020050101984A 프리텐셔너 및 안전벨트 풀림방지 방법 失效
标题翻译：预防措施和预防安全带的方法
公开(公告)号：KR1020050101984A
公开(公告)日：2005-10-25
申请号：KR1020040027244
申请日：2004-04-20
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4633 , B60R2022/468
摘要： 본 발명은 유사시 안전벨트가 감긴 스풀(SPOOL)을 강제적으로 역회전시켜주므로 상기 안전벨트와 운전자 사이, 그리고 운전자와 좌석 등받이의 여유간격을 최소화시켜 탑승자를 최대한 보호할 뿐만 아니라 긴장 작동후 최초 상태로 복귀되지 않은 상태를 유지하여 안정성을 도모할 수 있는 안전벨트 스풀의 역회전을 위한 프리텐셔너(PRE-TENSIONER)에 관한 것이다.
본 발명은 벨트가 감기는 스풀, 차량의 급감속시에 가스를 폭발시켜 베이스카트리지로 팽착력을 전달하는 가스발생기구, 상기 베이스카트리지로 전달된 팽착력에 의해 상기 베이스카트리지에서 돌출되는 랙, 상기 랙이 소정 길이만큼 돌출되며 움직일 때 맞물려 돌아가는 피니언, 일면으로는 상기 스풀이 삽입되고, 타면으로는 상기 피니언이 삽입되는 케이스기어 및 상기 피니언과 상기 케이스기어 사이에 위치하는 웨지를 포함하여 구성된다.
이를 통해 본 발명은 간단한 구성만으로도 안전벨트가 감긴 스풀의 회전을 신속하게 중단시킬 수 있으며, 스풀의 회전을 중단시키기 위한 힘을 충실히 전달하는 목적 및 효과를 달성한다.

5. 实用新型

KR200146047Y1 차량용 안전벨트의 부착구 失效
标题翻译：车辆安全带的附件
公开(公告)号：KR200146047Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019960014643
申请日：1996-06-01
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬
IPC分类号： B60R22/18
摘要： 본 고안은 자동차 탑승자를 보호하기 위한 안전벨트의 부착구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 탑승자를 차체에 결속하기 위한 차량용 안전벨트의 부착구(1)에 있어서, 체결 보울트가 삽입되는 볼트공(8)과, 상기 볼트공(8)에 근접되게 관통형성된 적어도 두 개 이상의 홀(7) 및 하면으로부터 수직으로 돌출된 안전핀(9)을 포함하며 끝단부가 원호상으로 구부러진 절곡부(4)를 갖는 이중의 평판형인 플레이트(2)와; 상기 플레이트(2)의 절곡부(4)에 일부분을 내삽고정되고, 플레이트(2) 평면에 대하여 수직으로 노출되어 안전벨트가 결속되는 중앙부위가 플레이트(2) 내측으로 라운딩된 환봉(5); 및 상기 플레이트(2)의 절곡부(4)를 내측에 수용하는 고리부(10)와, 상기 볼트공(8)과 연통되게 수직으로 돌출 형성된 입구부(12)와, 상기 고리부(10)와 입구부(12) 사이에 유선형으로 입구부(12)측으로 라운딩되어 소정 높이로 융기된 돌출부(11) 및 상기 입구부(12)에 끼워지는 볼트캡(13)으로 이루어져 상기 플레이트(2)의 상부에 탈착가능하게 결합되는 커버(3)로 구성된 차량용 안전벨트의 부착구를 제공한다. 이와 같은 본 고안의 차량용 안전벨트의 부착구는 사용중에 벨트의 루트를 정확하게 안내하기 때문에 벨트의 꼬임이나 접힘을 방지할 수 있고, 차량 충돌사고로 인하여 발생된 충격력이 부착구 자체에서 소멸되도록 함으로써 탑승자의 부상위험을 방지할 수 있다.

6. 实用新型

KR2019980067077U 시계의 서머 타임 자동 보정 장치 失效
标题翻译：时钟夏令时自动校正装置
公开(公告)号：KR2019980067077U
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR2019970011590
申请日：1997-05-22
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬
IPC分类号： G04C9/00
摘要： 본 고안은 일반적인 시계에 관한 것으로, 특히 시계에서 서머 타임 제도의 적용을 자동으로 보정할 수 있도록 한 시계의 서머 타임 자동 보정 장치에 관한 것이다.
종래의 시계에서는 서머 타임제를 적용하거나 적용을 해제하려 할 경우에 사용자가 직접 조작해 시간을 재설정해야 하는 불편한 점이 있었다.
본 고안에 의해 두 개의 날짜 세팅 카운터에 각각 세팅된 적용 및 해제 날짜와 두 개의 시 세팅 카운터에 세팅된 적용 및 해제 시간을 두 개의 비교 회로부에서 일, 월 및 시 카운터로부터 인가되는 일, 월 및 시 신호에 비교한 후 생성한 비교 신호에 따라 서머 타임 제어 회로부에서 자동으로 서머 타임제를 적용하거나 해제하여 사용자에게 편리를 제공할 수 있다.

7. 发明公开

KR1020130031139A 리트랙터 및 이를 구비한 시트벨트 有权
标题翻译：这些扣子和座位皮带
公开(公告)号：KR1020130031139A
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：KR1020110094888
申请日：2011-09-20
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬 , 김민식 , 박정우 , 김만석
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/48
摘要： PURPOSE: A retractor and a seat belt including the same are provided to release a clutch unit by reversely rotating a motor when motor control is completed in a state in which the clutch is not released due to external force. CONSTITUTION: A retractor comprises a winding shaft(100), a motor(200), a clutch unit(300), an electronic control unit(400), and a current sensor(500). The current sensor measures and transmits a current value passing through the motor from the electronic control unit. The electronic control unit determines an abnormal state based on a value of a normal state and reversely rotates the motor after forward rotation.
摘要翻译：目的：提供卷收器和包括该牵开器的座椅安全带，以在由于外力而使离合器未被释放的状态下的马达控制完成时，通过使马达反向旋转来释放离合器单元。构成：卷收器包括卷绕轴（100），马达（200），离合器单元（300），电子控制单元（400）和电流传感器（500）。电流传感器通过电子控制单元测量和传输通过电机的电流值。电子控制单元基于正常状态的值来确定异常状态，并且在正转之后使电动机反转。

8. 发明公开

KR1020120044757A 리트랙터 및 이를 구비한 시트벨트 失效
标题翻译：这些扣子和座位皮带
公开(公告)号：KR1020120044757A
公开(公告)日：2012-05-08
申请号：KR1020100106233
申请日：2010-10-28
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬 , 김지호 , 박상희 , 윤용찬 , 박정우 , 이정민
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/18
摘要： PURPOSE: A retractor and a seat belt with the same are provided to deliver rotating force of a motor with minimum loss and to guarantee strong coupling between components. CONSTITUTION: A retractor comprises a winding shaft(100), a motor(200), and a clutch unit(400). The winding shaft is wound by a webbing. The clutch unit is interposed between the motor and the winding shaft and selectively delivers rotating force of the motor to the winding shaft. The clutch unit comprises a clutch wheel, a ratchet(420), a lock bar(430), a drive plate, a base plate, and a clutch cover. The clutch wheel receives the rotating force from the motor. The ratchet is coaxially coupled to one end of the winding shaft and is rotated with the winding shaft. The lock bar is locked to or unlocked from the ratchet. The drive plate slides in the inner surface of a housing and receives spring force of a friction spring. The slider is inserted in a guide hole of the base plate and is guided. In order not to be separated from one side of the clutch wheel, the lock bar and a return spring are coupled by the clutch cover.
摘要翻译：目的：提供牵引器和带有安全带的牵引器，以最小的损失提供电动机的旋转力，并确保部件之间的强耦合。构成：卷收器包括卷绕轴（100），马达（200）和离合器单元（400）。卷绕轴由织带缠绕。离合器单元插入在电动机和卷绕轴之间，并且选择性地将电动机的旋转力传递到卷绕轴。离合器单元包括离合器轮，棘轮（420），锁杆（430），驱动板，基板和离合器盖。离合器轮接受来自马达的旋转力。棘轮同轴地联接到卷绕轴的一端并与卷绕轴一起旋转。锁杆从棘轮锁定或解锁。驱动板在壳体的内表面滑动并且接收摩擦弹簧的弹簧力。滑块插入基板的引导孔中并被引导。为了不从离合器轮的一侧分离，锁定杆和复位弹簧通过离合器盖联接。

9. 发明授权

KR100885413B1 웨빙권취장치 有权
标题翻译：网络上弦设备
公开(公告)号：KR100885413B1
公开(公告)日：2009-02-27
申请号：KR1020080027151
申请日：2008-03-25
申请人： 유한회사 삼송
发明人： 이형찬 , 박상희 , 박일완 , 박정우
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/48
摘要： A webbing winding equipment is provided to reduce parts count and interference with other parts by arranging a motor below a winding shaft. In a webbing winding equipment, top groove of a gear base(116) is fixed to a frame(101). A clutch part(104) is accommodated in the top groove of the gear base. A worm wheel(106) of the clutch part is linked to a worm gear(109) accommodated in an accommodating groove of the worm gear. The tip of a worm shaft(108) is inserted into the shaft hole. The first bevel gear(111) is accommodated in the lower groove of a gear box. The first bevel gear is perpendicular to a second bevel gear(112) installed to a motor(115). A motor housing(113) connected to the motor is fixed outside the lower groove of the gear base. The torque of the motor is delivered to the worm gear and the worm wheel by the bevel gear.
摘要翻译：提供一种织带卷绕设备，通过将电机布置在卷轴上方以减少零件数量和与其他零件的干扰。在一种织带卷绕设备中，齿轮座（116）的顶槽固定在框架（101）上。离合器部分（104）容纳在齿轮基座的顶部槽中。离合器部分的蜗轮（106）连接到容纳在蜗轮的容纳槽中的蜗轮（109）。蜗杆轴（108）的前端插入轴孔。第一锥齿轮（111）容纳在齿轮箱的下槽中。第一锥齿轮垂直于安装到电动机（115）的第二锥齿轮（112）。连接到电动机的电动机壳体（113）固定在齿轮基座的下槽的外侧。电机的扭矩通过锥齿轮输送到蜗轮和蜗轮。

10. 发明授权

KR100836084B1 차량의 시트벨트 고정구조 有权
标题翻译：安装车辆座椅带的结构
公开(公告)号：KR100836084B1
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR1020070041877
申请日：2007-04-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 유한회사 삼송
发明人： 김범준 , 이형찬 , 윤병운 , 김광식
IPC分类号： B60R22/26 , B60R22/18 , B60R22/14 , B60R22/22
摘要： A structure for fixing a seat belt for a vehicle is provided to prevent a worker from being injured during assembly and transfer processes by modifying a fixing structure for a rear seat belt for a vehicle. A structure for fixing a seat belt for a vehicle comprises a buckle plate(10) fixed to a vehicle body and a center seat belt anchor(20). The buckle plate has a coupling hole. The center seat belt anchor is fixed to the buckle plate by allowing a bolt(30) to pass through the coupling hole. A bush ring(100) is provided at the inner peripheral surface of the coupling hole and is interference-fitted around the bolt. The buckle plate is connected with an auxiliary buckle for fixing the center seat belt anchor. A side buckle is connected with the center seat belt anchor. The bush ring has a cylindrical shape in which one side thereof is cut, and has top and bottom end portions bent at a right angle.
摘要翻译：提供一种用于固定车辆安全带的结构，用于通过修改用于车辆的后排座椅安全带的固定结构来防止工人在组装和转移过程中受伤。用于固定车辆安全带的结构包括固定到车体的带扣板（10）和中心座椅安全带固定器（20）。扣板具有联接孔。通过允许螺栓（30）穿过联接孔，中心座椅安全带锚固件固定到带扣板上。衬套环（100）设置在联接孔的内周表面处，并且在螺栓周围进行干涉配合。扣板与辅助带扣连接，用于固定中心安全带固定器。侧扣与中央座椅安全带锚连接。衬套环具有其一侧被切割的圆柱形状，并且具有以直角弯曲的顶端部和底端部。

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