专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 实用新型

KR2020000001392U 차량용 브레이크의 하중감지밸브 无效
公开(公告)号：KR2020000001392U
公开(公告)日：2000-01-25
申请号：KR2019980011102
申请日：1998-06-25
申请人： 와브코 코리아 유한회사
发明人： 이기호
IPC分类号： B60T8/26
摘要： 본 고안은 차량용 하중감지밸브에 관한 것으로, 그 목적은 감압의 정도를 조절하는 밸브축에 연결된 레버와 차축의 사이에 금속재로 마련되는 볼타입링크를 마련하여 레버와 차축사이를 유동적으로 연결하는 차량용 브레이크의 하중감지밸브를 제공하는 것이다.
본 고안은, 차량의 프레임에 결합되는 하우징, 하우징의 외부로 연장되며 회동하여 제동압력을 조절하도록 마련되는 밸브축, 밸브축의 반경방향으로 결합되는 레버, 레버와 소정간격이 이격되도록 마련되는 차축, 일단은 차축에 삽입되는 차축결합홀이 마련되고 타단에는 볼이 마련되는 볼조인트, 일단에는 볼이 삽입되어 소정치 유동할 수 있도록 홀더가 마련되는 로드, 일단은 로드의 타단과 결합되고, 타단에는 레버와 연동 가능하도록 관절부가 마련되는 링케지를 구비하는 구성이다.

2. 发明授权

KR100388309B1 차량용 브레이크의 압축기 有权
标题翻译： 차량용브레이크의압축기
公开(公告)号：KR100388309B1
公开(公告)日：2003-08-19
申请号：KR1019980024179
申请日：1998-06-25
申请人： 와브코 코리아 유한회사
发明人： 이기호
IPC分类号： B60T13/00
摘要： PURPOSE: A brake compressor for a car is provided to have a control piston sliding as an air tank is full and a sliding venting valve for reducing the consumed power by closing the inside of a compressor with the control piston. CONSTITUTION: The brake compressor for a car comprises:a control cylinder(170) placed in a side of a housing(110); a control piston(171) having a return spring(172) inside of the control cylinder(170), connected through an air tank(60) to proceed as the air tank(60) is full; a control pin(173) placed in a side of the control piston(171); a link(160) provided for its side to move together with the control pin(173), combined for its other side to move together with a housing pin(162) fixed in a side of the housing(110); and a sliding venting valve(150) sliding inside of a cylinder(140) to close a venting chamber(131) and the cylinder(140) as the link(160) is moved together by the proceeding of the control piston(171), by combining between the control pin(173) and the housing pin(162) to move together with a valve pin(153).
摘要翻译：目的：提供一种用于汽车的制动压缩机，其具有在空气罐满时滑动的控制活塞和用于通过用控制活塞关闭压缩机内部来降低消耗功率的滑动排气阀。构成：用于汽车的制动压缩机包括：放置在壳体（110）的一侧的控制缸（170）; 控制活塞（171），其在控制缸（170）内部具有复位弹簧（172），通过空气罐（60）连接以在空气罐（60）充满时进行; 放置在控制活塞（171）一侧的控制销（173）; （160），其侧面与控制销（173）一起移动，其另一侧与固定在壳体（110）侧面的壳体销（162）一起移动; 和通过所述控制活塞（171）的前进一起移动时，随着所述连杆（160）一起移动，在气缸（140）内滑动以关闭通气室（131）和所述气缸（140）的滑动通气阀（150）通过在控制销（173）和壳体销（162）之间组合以与阀销（153）一起移动。

3. 发明公开

KR1020000003079A 차량용 브레이크의 압축기 有权
标题翻译：制动器压缩机
公开(公告)号：KR1020000003079A
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019980024179
申请日：1998-06-25
申请人： 와브코 코리아 유한회사
发明人： 이기호
IPC分类号： B60T13/00
CPC分类号： B60T17/02 , B60T13/268 , B60Y2400/81
摘要： PURPOSE: A brake compressor for a car is provided to have a control piston sliding as an air tank is full and a sliding venting valve for reducing the consumed power by closing the inside of a compressor with the control piston. CONSTITUTION: The brake compressor for a car comprises:a control cylinder(170) placed in a side of a housing(110); a control piston(171) having a return spring(172) inside of the control cylinder(170), connected through an air tank(60) to proceed as the air tank(60) is full; a control pin(173) placed in a side of the control piston(171); a link(160) provided for its side to move together with the control pin(173), combined for its other side to move together with a housing pin(162) fixed in a side of the housing(110); and a sliding venting valve(150) sliding inside of a cylinder(140) to close a venting chamber(131) and the cylinder(140) as the link(160) is moved together by the proceeding of the control piston(171), by combining between the control pin(173) and the housing pin(162) to move together with a valve pin(153).
摘要翻译：目的：提供一种用于汽车的制动压缩机，以使空气罐充满时控制活塞滑动，以及通过用控制活塞关闭压缩机内部来降低消耗功率的滑动排气阀。构成：用于汽车的制动压缩机包括：放置在壳体（110）的一侧的控制缸（170）; 控制活塞（171），其具有在所述控制缸（170）内部的复位弹簧（172），所述复位弹簧（172）通过空气罐（60）连接，以随着所述空气罐（60）充满而进行; 设置在所述控制活塞（171）的一侧的控制销（173）; 一个连杆（160），其设置成与其一起与控制销（173）一起移动，与另一侧相结合，并与固定在壳体（110）一侧的壳体销（162）一起移动; 以及当所述连杆（160）通过所述控制活塞（171）的前进而一起移动时，在所述气缸（140）内部滑动以关闭通气室（131）和所述气缸（140）的滑动排气阀（150）通过组合控制销（173）和壳体销（162）以与阀销（153）一起移动。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式