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1. 发明授权

KR101986783B1 유효 면적부 이외의 부분에 테이프가 부착된 연료전지용 박판형 분리판 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101986783B1
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：KR1020170162094
申请日：2017-11-29
申请人： 에이스크리에이션(주) , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 조장호 , 고재준 , 이치승 , 유승아 , 서준택 , 김종학 , 서정혁 , 서정우
IPC分类号： H01M8/0228 , H01M8/0226 , H01M8/0258

2. 发明授权

KR101282620B1 냉해동 내구성이 우수한 연료전지 스택 및 그 제조방법 有权
标题翻译：具有增强的冷冻/解冻耐久性的燃料电池堆及其制造方法
公开(公告)号：KR101282620B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020100122439
申请日：2010-12-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 홍보기 , 한국일 , 김세훈 , 고재준
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02 , H01M8/10 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/241 , Y02P70/56
摘要： 본 발명은 연료전지 스택에 반응 기체인 수소 및 공기(산소)를 공급할 때, 전기화학 반응의 생성물인 물이 영하 조건에서 결빙하는 것을 감소시키기 위해 연료전지 셀 내 접촉저항을 감소시킬 수 있도록 설계된 연료전지용 스택에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 기존 스택 생산 공정에 대한 추가적인 공정 개질없이 그대로 이용하되, 단지 연료전지 셀에 적합한 시트(Sheet) 크기로 기체확산층을 재단(Cutting)하는 방식만을 최적화시켜 제조되는 기체확산층, 즉 기체확산층의 분리판 채널로의 침투를 최소화하기 위해 기체확산층 롤 원단 고유의 고강성 기계방향과 분리판 주 유로 방향이 서로 평행하지 않도록 재단하여 주 유로를 가로지르는 횡 방향의 기체확산층 강성을 증가시킨 기체확산층을 적용하여, 연료전지 셀 내 접촉 저항을 감소시키고 냉해동 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 냉해동 내구성이 우수한 연료전지용 스택을 제공하고자 한 것이다.

3. 发明授权

KR101134427B1 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치 有权
标题翻译：用于改善燃料电池冷启动性能的清洗系统
公开(公告)号：KR101134427B1
公开(公告)日：2012-04-10
申请号：KR1020090115435
申请日：2009-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준 , 이남우 , 김영민 , 권상욱 , 손익제 , 성우석 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04231 , H01M8/04776
摘要： 본 발명은 연료전지를 위한 퍼지장치에 관한 것으로서, 연료전지의 냉시동 동안 밸브 해동시까지 소요되는 시간을 단축하고 전체 냉시동 시간을 단축시킬 수 있는 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치에 관한 것이다. 이를 위해, 연료전지 스택의 퍼지가스 출구에 연결되어 스택을 퍼지한 퍼지가스 및 불순물이 배출되는 메인 배관과; 상기 메인 배관에서 분기되어 설치되는 보조 배관과; 상기 메인 배관과 보조 배관에 설치되어 퍼징동작을 수행하는 퍼지밸브와; 상기 보조 배관에서 퍼지밸브 상류측으로 설치되는 차단밸브와; 상기 퍼지밸브 및 차단밸브의 작동을 제어하기 위한 제어기를 포함하여 구성된다.
연료전지, 스택, 퍼지, 밸브, 냉시동

4. 发明授权

KR100941256B1 연료전지 가속 활성화 방법 有权
标题翻译：加速燃料电池活化的方法
公开(公告)号：KR100941256B1
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：KR1020080044894
申请日：2008-05-15
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 오승찬 , 고재준 , 김영민 , 손익제 , 윤종진 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M2008/1095
摘要： 본 발명은 연료전지 가속 활성화 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 활성화 시간을 크게 단축시킴과 함께 수소 사용량을 감소시키면서도 연료전지 활성화가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 연료전지 가속 활성화 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 연료전지의 연료극에 수소를, 공기극에 공기를 공급하면서 셀 전압을 일정수준의 OCV로 유지하는 제1단계와; 상기 공기극에 대한 공기 공급을 차단하는 제2단계와; 상기 공기극에 대한 공기 공급 차단후, 셀전압을 일정수준의 OCV에서 임계수준까지 낮추어주는 제3단계와; OCV가 임계수준으로 떨어지면, 상기 공기극에 공기를 다시 공급하여 OCV를 일정수준까지 다시 상승시키는 제4단계와; 상기 연료극에 수소를, 공기극에 공기를 충분히 공급한 후, 연료전지를 정전류 또는 정전압 운전 모드로 운전하는 제5단계와; 상기 제1 내지 제5단계를 수회 반복하는 제6단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지 가속 활성화 방법을 제공한다.
연료전지, 가속, 활성화 방법, OCV, 연료극, 공기극, 셀전압, 정전류, 정전압

5. 发明授权

KR101795400B1 연료전지 스택 有权
标题翻译：燃料电池堆
公开(公告)号：KR101795400B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160047099
申请日：2016-04-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준
IPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0265
摘要： 연료전지스택이개시된다. 개시된연료전지스택은ⅰ)반응가스와냉각매체를포함하는유체를유입및 배출하기위한유입매니폴드와배출매니폴드를형성하고있는다수개의단위셀들과, ⅱ)단위셀들의일측에배치되며, 유입및 배출매니폴드와연결되는유체입구부및 출구부를형성하고있는오픈형엔드플레이트와, ⅲ)단위셀들의다른일측에배치되며, 매니폴드를폐쇄하는폐쇄형엔드플레이트와, ⅳ)단위셀들의유로방향으로개방된개방부를포함하며, 오픈형엔드플레이트의유체입구부를통해유입매니폴드에삽입되는단열소재의인서트부재를포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种燃料电池堆。所公开的燃料电池堆包括：i）形成排气歧管和用于引入和排出包括反应气体和冷却介质的流体的入口歧管的多个单元电池; ii）形成连接到入口和出口歧管的流体入口部分和出口部分的开口端板，iii）设置在单元电池的另一侧上并封闭歧管的封闭端板，iv）并且通过开口端板的流体入口部分将绝热材料的插入构件插入到入口歧管中。

6. 发明公开

KR1020170119210A 연료전지 스택 有权
公开(公告)号：KR1020170119210A
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：KR1020160047099
申请日：2016-04-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준
IPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0265
CPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0265 , H01M8/249 , H01M2250/20 , Y02E60/521
摘要： 연료전지스택이개시된다. 개시된연료전지스택은ⅰ)반응가스와냉각매체를포함하는유체를유입및 배출하기위한유입매니폴드와배출매니폴드를형성하고있는다수개의단위셀들과, ⅱ)단위셀들의일측에배치되며, 유입및 배출매니폴드와연결되는유체입구부및 출구부를형성하고있는오픈형엔드플레이트와, ⅲ)단위셀들의다른일측에배치되며, 매니폴드를폐쇄하는폐쇄형엔드플레이트와, ⅳ)단위셀들의유로방향으로개방된개방부를포함하며, 오픈형엔드플레이트의유체입구부를통해유입매니폴드에삽입되는단열소재의인서트부재를포함할수 있다.

7. 发明公开

KR1020160112153A 전해질 막 검사 장치 有权
标题翻译：电解质膜检查装置
公开(公告)号：KR1020160112153A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150037309
申请日：2015-03-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준 , 피현영 , 정귀성
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/02
CPC分类号： B01D65/102 , B01D2325/42 , H01M8/04 , H01M8/1004 , H01M8/02
摘要： 본발명의실시예에따른전해질막 검사장치는측정가스가흐르는가스유로가형성되는하부지지체; 상기하부지지체의상부에위치하고, 중앙에관통부가형성되며, 상기하부지지체와의사이에막 전극어셈블리가위치하는상부지지체; 및상기상부지지체의관통부를덮고다수의격벽이형성되는상부커버;를포함하고, 상기상부지지체에는초순수배출을위한배출포트가형성될수 있다. 본발명의실시예에의한전해질막 검사장치에의하면, 전해질막을통과하는측정가스또는초순수를통해전해질막의부부적인손상위치를정확히판단할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，用于检查电解质膜的装置包括：下支撑件，其设置有测量气体流过的气体流路; 位于下支撑件的上单元上的上支撑件，在中心形成有穿透单元，并且在上下支撑件之间设置有膜电极组件; 以及上盖，其形成有用于覆盖上支撑件的穿透单元的多个分隔壁。可以形成排出口以在上支架上排出超纯水。根据本发明的实施例，电解质膜检查装置可以通过超纯水或穿透电解质膜的测量气体以精确的方式确定电解质膜的部分损坏位置。

8. 发明授权

KR101056721B1 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조 有权
标题翻译：燃料电池隔板结合部分的气密结构
公开(公告)号：KR101056721B1
公开(公告)日：2011-08-16
申请号：KR1020070062991
申请日：2007-06-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이종현 , 고재준 , 오승찬 , 김영민 , 손익제 , 윤종진 , 금영범
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0271 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/2415
摘要： 본 발명은 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조에 관한 것으로서, 냉각수 유로의 기밀 유지를 위한 분리판의 접착부에서 수소극판 및 공기극판의 두 분리판 중 한쪽에만 접착제가 도포되어 채워지는 그루브가 형성되고, 연결통로부와 냉각수 유로에 접착제가 과다 도포되어 흘러넘치는 것을 방지하기 위해 상기 그루브의 양 측방 위치를 따라 홈 형태의 댐부가 형성되어, 두 분리판의 접착을 위한 가압시에 상기 그루브로부터 흘러나온 접착제가 각 댐부에 추가적으로 채워지도록 한 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조에 관한 것이다. 이러한 본 발명에 따르면, 접착부에서 단면상 3개의 기밀 라인이 형성되면서 기밀성이 향상될 수 있고, 종래와 같이 부동냉각수가 막전극접합체(MEA)로 누출되거나 누출된 성분이 촉매를 오염시켜 성능을 저하시키는 문제점이 효과적으로 해소될 수 있게 된다.
연료전지, 분리판, 냉각수 유로, 접착부, 그루브, 댐부, 접착제, 기밀성 향상
摘要翻译：本发明涉及燃料电池双极板的接合部气密结构中，粘合剂被施加到氢电极板和空气电极板仅在双极板的冷却水流动通道的机密性被填充的接合部的侧面的两个隔板，并形成凹槽，被添加到家庭形式沿凹槽，以防止在连接通路部的粘合剂的溢出和冷却介质流路的两侧位置形成的坝被过度施加，从槽的压力为两个分离的板的粘附过程中流出的粘合剂对每个坝部分。根据本发明，由于在接合部分形成的三个机密线的横截面可以提高气密性，在浮动水作为现有技术中的膜电极组件（MEA）泄漏或污染催化剂以降低性能的泄漏分量问题可以得到有效解决。

9. 发明公开

KR1020110058590A 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치 有权
标题翻译：改善燃料电池冷启动性能的净化系统
公开(公告)号：KR1020110058590A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115435
申请日：2009-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준 , 이남우 , 김영민 , 권상욱 , 손익제 , 성우석 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04231 , H01M8/04776
摘要： PURPOSE: A purge system for a fuel cell is provided to reduce total cold starting time while shortening the time required for valve defrost. CONSTITUTION: A purge system for improving the cold start-up performance of a fuel cell includes: a main pipe(11) which is connected to a purge gas outlet of a fuel cell stack(1) and discharges purge gas and impurities; a sub pipe(21) which is branched from the main pipe; purge valves(12,24) which is installed in the main pipe and the sub pipe and performs purging operation; a cut off valve installed on the upper part of the purge valve from the sub pipe; and a controller for controlling the operation of the purge valve and the cutoff valve.
摘要翻译：目的：提供燃料电池的清洗系统，以减少总冷启动时间，同时缩短阀门除霜所需的时间。构成：用于提高燃料电池的冷启动性能的净化系统包括：连接到燃料电池堆（1）的吹扫气体出口并排出吹扫气体和杂质的主管（11）; 从主管分支的副管道（21）; 清洗阀（12,24），其安装在主管和副管道中并执行清洗操作; 一个截止阀，从旁通管安装在清洗阀的上部; 以及用于控制净化阀和截止阀的操作的控制器。

10. 发明公开

KR1020080113942A 연료전지 분리판의 접착부 기밀구조 有权
标题翻译：燃料电池分离器密封结构
公开(公告)号：KR1020080113942A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020070062991
申请日：2007-06-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이종현 , 고재준 , 오승찬 , 김영민 , 손익제 , 윤종진 , 금영범
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0271 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/2415
摘要： An adhesive part airtight structure of a fuel cell separator is provided to improve the sealing property of an adhesive part by forming 3 airtight lines and to solve the problems on the leakage of floating cooling water to a membrane electrode assembly (MEA) and the degradation of performance by polluting a catalyst with the leaked component. An adhesive part airtight structure of a fuel cell separator of a fuel cell stack is formed with: a groove(114) in which adhesive is coated onto the adhesive part of one separator of two laminated separator(113) and is filled; and dam parts(114a, 114b) of the groove type in which one side of the section is opened on the boundary of two separators, along both sides of groove. The adhesive flowed out from the groove is additionally filled with each dam part by using the pressure for the adhesion of two separators in the state that adhesive is coated onto groove and is filled.
摘要翻译：提供燃料电池隔板的粘合部分气密结构，通过形成3个气密线来提高粘合剂部件的密封性能，并解决浮动冷却水向膜电极组件（MEA）的泄漏问题和降解通过用泄漏的组分污染催化剂的性能。燃料电池堆的燃料电池隔板的粘合部分气密结构形成有：一个凹槽（114），其中粘合剂涂覆在两个层压隔板（113）的一个隔板的粘合部分上，并被填充; 以及该槽的一侧在两个隔板的边界上沿槽的两侧开口的槽型的坝部件（114a，114b）。从凹槽流出的粘合剂通过在粘合剂被涂覆在凹槽上并被填充的状态下使用用于粘合两个分离器的压力另外填充有每个坝部分。

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