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    • 3. 发明公开
    • 공압타이어
    • KR1019980070395A
    • 1998-10-26
    • KR1019980000250
    • 1998-01-08
    • 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
    • 우에요코기요시
    • B60C3/04
    • 공압타이어는 중간 하부측벽 외형(S1)과 하부측벽 외형(S2)을 구비한 외부표면을 구비하고 있으며 외형(S1)은 단일반경(R1)과 최대단면 폭지점(P1)을 통과하는 축방향 라인상의 중심을 가진 원형 아크라인(E1)을 따라 타이어의 최대단면 폭지점(P1)으로부터 지점(P2)으로 방사상 내측으로 뻗어 있으며, 외형(S2)은 원형 아크라인(E1)의 축방향 내측상에서 지점(P2)으로부터 방사상 내부지점(P3)으로 뻗어 있으며 타이어 외부표면으로부터 카카스주부분까지 측정된 고무두께(T)는 지점(P1)으로부터 지점(P2)로 점차적으로 증가된다. 비드부분은 단단한 고무로 제조된 비드정점이 그 방사상 외부끝으로의 방사상 외측으로 경사진 상태로 카카스 주부분과 각각의 접은 부분 사이에 제공되며, 카카스 접은 부분은 평행부분을 형성하도록 비드정점의 방사상 외부끝을 넘어서 방사상 외측으로 뻗어 있으며, 평행부분은 카카스 주부분과 실질적으로 평행하게 비드정점의 방사상 외부끝으로부터 방사상 외측으로 뻗어 있으며 평행부분의 길이(L)는 비드코어의 최대 단면폭(CW)의 0.5 내지 5.0배의 범위내에 있다.
    • 5. 发明授权
    • 공압타이어
    • 充气轮胎
    • KR100555373B1
    • 2006-04-21
    • KR1019980000250
    • 1998-01-08
    • 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
    • 우에요코기요시
    • B60C3/04
    • 공압타이어는 중간 하부 사이드월 외형(S1)과 하부 사이드월 외형(S2)을 구비한 외부표면을 구비하고 있으며 외형(S1)은 단일반경(R1)과 최대단면 폭지점(P1)을 통과하는 축방향 라인상에 중심을 가진 원형 아크라인(E1)을 따라 타이어의 최대단면 폭지점(P1)으로부터 지점(P2)까지 반경방향 내측으로 뻗어 있으며, 외형(S2)은 원형 아크라인(E1)의 축방향 내측상에서 지점(P2)으로부터 반경방향 내부지점(P3)까지 뻗어 있으며 타이어 외부표면으로부터 카카스 메인부분까지 측정된 고무두께(T)는 지점(P1)으로부터 지점(P2)까지 점차적으로 증가된다. 비드부분은 그 반경방향 외측 단부를 향해 반경방향 바깥쪽으로 테이퍼진 경성 고무로 제조된 비드 에이펙스를 카카스 메인부분과 각각의 접힌 부분 사이에 구비하고 있으며, 카카스 접힌 부분은 평행부분을 형성하도록 비드 에이펙스의 반경방향 외측 단부를 넘어서 반경방향 바깥쪽으로 뻗어 있으며, 평행부분은 카카스 메인부분과 실질적으로 평행하게 비드 에이펙스의 반경방향 외측 단부로부터 반경방향 바깥쪽으로 뻗어 있으며 평행부분의 길이(L)는 비드 코어의 최대 단면폭(CW)의 0.5 내지 5.0배의 범위내에 있다.