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1. 发明授权

KR101005581B1 터널, 지하건축물용 신축이음 구조물 失效
标题翻译：隧道扩建联结结构
公开(公告)号：KR101005581B1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：KR1020100020832
申请日：2010-03-09
申请人： 손홍창
发明人： 손홍창 , 박진우 , 강희종 , 김선태 , 오환원 , 오상진 , 박정기 , 강인수
IPC分类号： E21D11/38
摘要： PURPOSE: An expansion joint structure for a tunnel and an underground building is provided to guide and discharge water leaking in a rail-joint clearance to the outside by being installed in the rail-joint clearance of a tunnel and an underground building. CONSTITUTION: An expansion joint structure for a tunnel and an underground building comprises a support pipe(10), a leaking water inflow hole, and a finishing member. The support pipe is placed in a rail-joint clearance(T1) of tunnels and underground buildings(T). The support pipe has a hollow hole. The leaking water inflow hole guide water leaking in the rail-joint clearance inside the support pipe. The finishing member is comprised of a support member and a cover member. The supporting member is formed on the outside of the support pipe. The inner hole and multiple leaking water hole are formed in the supporting member.
摘要翻译：目的：提供隧道和地下建筑物的膨胀节结构，通过安装在隧道和地下建筑物的轨道间隙中，将导轨间隙内的水泄漏到外部。构成：用于隧道和地下建筑物的膨胀节结构包括支撑管（10），泄漏水流入孔和精加工构件。支撑管被放置在隧道和地下建筑物（T）的轨道关节间隙（T1）中。支撑管具有中空孔。泄漏水流入孔引导水在支撑管内的轨道关节间隙中泄漏。精加工构件由支撑构件和盖构件构成。支撑构件形成在支撑管的外侧。内孔和多个漏水孔形成在支撑构件中。

2. 发明公开

KR1020120011218A 도로 균열방지 시트 및 이를 이용한 도로 보수방법 有权
标题翻译：修复道路修复工程及其修复方法
公开(公告)号：KR1020120011218A
公开(公告)日：2012-02-07
申请号：KR1020100072942
申请日：2010-07-28
申请人： 손홍창
发明人： 손홍창 , 박진우 , 강희종 , 김선태 , 오환원 , 오상진 , 박정기 , 강인수
IPC分类号： E01C11/16 , E01C11/00 , E01C7/18 , E01C11/24
CPC分类号： E01C11/16 , E01C7/18 , E01C7/187 , E01C11/005 , E01C11/165 , E01C11/24
摘要： PURPOSE: A road cracking preventing sheet and a road repairing method using the same are prevent damage to a road in which cracks are generated. CONSTITUTION: A road cracking preventing sheet comprises a carbon mesh(10), a sub-layer(20), and an upper layer(30). The carbon mesh is selected from carbon fiber and iron net. The sub-layer is located on the lower-part of the carbon mesh and is included of an asphalt sheet. The upper layer is formed on the upper side of the carbon mesh and is included of the asphalt sheet.
摘要翻译：目的：防止道路开裂片及使用该道路修复方法的道路修复方法，能够防止产生裂缝的道路的破坏。构成：防开裂板包括碳网（10），子层（20）和上层（30）。碳网选自碳纤维和铁网。子层位于碳网的下部，并包括沥青片。上层形成在碳网的上侧，并且包括在沥青片中。

3. 发明授权

KR101250216B1 도로 균열방지 시트 및 이를 이용한 도로 보수방법 有权
标题翻译：修复道路修复工程及其修复方法
公开(公告)号：KR101250216B1
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：KR1020100072942
申请日：2010-07-28
申请人： 손홍창
发明人： 손홍창 , 박진우 , 강희종 , 김선태 , 오환원 , 오상진 , 박정기 , 강인수
IPC分类号： E01C11/16 , E01C11/00 , E01C7/18 , E01C11/24
摘要： 본 발명은 아스팔트나 콘크리트 도로가 파손되거나 크랙이 발생되면 해당 부위를 탄소망을 시트형상으로 도포하여 파손되거나 크랙이 발생된 도로가 더 이상 손상되는 것을 방지할 수 있는 도로 균열방지 시트에 관한 것이다.
본 발명의 도로 균열방지 시트는 탄소섬유, 탄소섬유, 철제망, 망입망사 중에서 선택한 어느 하나의 탄소망(10)과; 탄소망(10)의 하면에 위치하는 아스팔트쉬트로 이루어진 하부층(20)과; 탄소망(10)의 상면에 형성되는 아스팔트쉬트로 이루어진 상부층(30)과; 하부층(20)의 하면에 부착되어 점착력을 부여하는 점착층(40)과; 상기 점착층이 외부로 노출되지 않도록 보호하는 보호층(50)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

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