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1. 发明授权

KR101278881B1 원형 또는 타원형 콘크리트 기둥 내진보강공법 有权
标题翻译：混凝土柱抗震加固方法
公开(公告)号：KR101278881B1
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：KR1020120077645
申请日：2012-07-17
申请人： 서울메트로 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 리폼시스템 , 주식회사 미타이엔지
发明人： 백종명 , 신민호 , 김진호 , 박상훈
IPC分类号： E04C3/34 , E04B1/98 , E04C5/02
摘要： PURPOSE: An earthquake resistant reinforcement method for a circular or oval concrete column is provided to obtain high earthquake resistance by embedding a spiral spring reinforcement rod into the concrete column by pouring or spraying earthquake resistant mortar for integration. CONSTITUTION: An earthquake resistant reinforcement method for a circular or oval concrete column comprises the following steps: molding a spring reinforcement rod to be suitable for the curvature of the concrete column; removing foreign substances on the surface of the concrete column and applying a waterproof layer on the surface; winding the spring reinforcement rod around the concrete column; and embedding the spring reinforcement rod into the concrete column by pouring or spraying earthquake resistant mortar. [Reference numerals] (AA) Form a spring reinforcement rod; (BB) Treat the surface of a concrete column; (CC) Reinforce the surface(Form a waterproof layer); (DD) Install the reinforcement rod; (EE) Pour or spray earthquake resistant mortar(Embedding the spring reinforcement rod); (FF) Coat the surface; (GG) Remove a defective part; (HH) Fill earthquake resistant mortar
摘要翻译：目的：提供圆形或椭圆形混凝土柱的抗震加固方法，通过浇注或喷涂防震砂浆进行一体化，将螺旋弹簧加固杆嵌入混凝土柱，获得高抗震性。构成：圆形或椭圆形混凝土柱的抗震加固方法包括以下步骤：将弹簧加强杆成型为适合混凝土柱的曲率; 去除混凝土柱表面的异物，并在表面上施加防水层; 将弹簧钢筋缠绕在混凝土柱上; 并通过浇注或喷涂防震砂浆将弹簧加强杆嵌入混凝土柱。（附图标记）（AA）形成弹簧加强杆; （BB）处理混凝土柱的表面; （CC）加强表面（形成防水层）; （DD）安装加强杆; （EE）倾倒或喷雾抗震砂浆（嵌入弹簧加强杆）; （FF）涂面; （GG）拆下有缺陷的部件; （HH）填充防震砂浆

2. 发明授权

KR101655108B1 내진모르타르를 이용한 내진보강공법 有权
标题翻译：使用自然性和抗地震危险性抵抗地震的增强方法
公开(公告)号：KR101655108B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150125553
申请日：2015-09-04
申请人： 케이알엠건설 주식회사 , 한국철도기술연구원
发明人： 신민호 , 김성희 , 김미숙 , 서순복 , 백지훈
IPC分类号： E01B37/00 , E02D31/00 , E02D31/04 , E04B1/98 , E01C7/14 , C04B41/45 , C04B41/50
摘要： 본발명은생광석분말이함유된내진모르타르를이용한내진보강공법에관한것으로, 그목적은시멘트의첨가없이친환경성을구비하면서우수한내진성을구비하는생광석분말이함유된내진모르타르를이용한내진보강공법을제공하는것이다. 본발명은본 발명은콘크리트구조물의표면에이물질이제거하고, 방수층을시공하는방수층시공단계; 방수층이시공된콘크리트구조물에탄성보강재를설치하는보강재설치단계; 탄성보강재가설치된콘크리트구조물에생광석분말이배합된내진모르타르를뿜칠또는미장시공하여내진보강층을형성하는내진보강단계;를포함하도록되어있다.
摘要翻译：本发明涉及使用含有矿粉的抗震砂浆抗地震的补强方法。本发明的目的是提供一种使用含有矿石粉末的抗震砂浆抗地震的补强方法，其具有优异的耐震性和耐环境性，而不添加水泥。该加强方法包括：从混凝土结构的表面除去异物并构成防水层的防水层构造工序; 在构成防水层的混凝土结构体中安装弹性加强件的加强件安装步骤; 以及抗震强化步骤，通过将与矿粉混合的耐震砂浆喷涂或涂布在其上安装弹性加强件的混凝土结构上形成抗震增强层。

3. 发明公开

KR1020090132188A 레일 침수 관측 시스템 및 방법 无效
标题翻译：轨道观测系统和方法
公开(公告)号：KR1020090132188A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：KR1020080058326
申请日：2008-06-20
申请人： 한국철도기술연구원 , 한국시설안전공단
发明人： 김현기 , 신민호
IPC分类号： G01W1/14
CPC分类号： Y02A50/12 , G01W1/14 , G01W2001/006 , G08B21/10 , H04B7/24
摘要： PURPOSE: A rail flooding observation system, and a rail flooding observation method are provided to recognize whether a rail is flooded or not according to the size of the rainfall, thereby allowing the rapid management to be performed in case of the flooding of a rail. CONSTITUTION: A rail flooding observation system comprises a rainfall measuring device which is installed on a rail at a constant interval, measures the rainfall at the installed location to generate the rainfall data, and transmits the generated rainfall data; and a control server which receives the rainfall data from the rainfall measuring device, calculates the received rainfall data accumulatively according to time so as to calculate the accumulated rainfall or the rainfall per an hour, checks whether the accumulated rainfall or the rainfall per an hour exceeds the flooding critical amount or not, and determines whether the rail flooding situation at the location in which the rainfall measuring device is installed occurs or not according to the result. The system has a casing(10), a protective cover(15), adn a water collecting container(20).
摘要翻译：目的：提供轨道淹水观测系统和轨道淹水观测方法，以根据降雨的大小识别轨道是否淹没，从而允许在铁路淹水的情况下进行快速管理。构成：轨道淹水观测系统包括以恒定间隔安装在轨道上的降雨测量装置，测量安装位置的降雨量，产生降雨数据，并传输生成的降雨资料; 以及从降雨测量装置接收降雨数据的控制服务器，根据时间累积计算接收到的降雨量数据，计算每小时累计降雨量或降雨量，检查每小时累积降雨量或降雨量是否超过洪水临界量，并根据结果确定是否发生了降雨测量装置的位置的轨道淹水情况。该系统具有壳体（10），保护盖（15）和集水容器（20）。

4. 发明公开

KR1020090132181A 터널 변형의 자동 계측 시스템 失效
标题翻译：用于自动测量隧道变形的系统及其方法
公开(公告)号：KR1020090132181A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：KR1020080058312
申请日：2008-06-20
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이수형 , 신민호 , 김현기 , 신지수
IPC分类号： G01N27/00 , G01N27/20
摘要： PURPOSE: A system and a method for automatically measuring deformation of a tunnel are provided to economically and easily perform maintenance by applying a low cost sensor, which is operated with a simple principle. CONSTITUTION: A linear detection sensor(100) is installed in the surface of tunnel lining. The linear detection sensor includes a lattice network power line(120) in which current flows. The linear detection sensor detects cutoff of the current by disconnection of a wire. A deformation recognition apparatus(200) recognizes deformation generation of the linear detection sensor. The deformation recognition apparatus transmits recognition result data with a remote site.
摘要翻译：目的：提供一种用于自动测量隧道变形的系统和方法，以便通过应用以简单原理运行的低成本传感器来经济地和容易地进行维护。构成：在隧道衬里的表面安装线性检测传感器（100）。线性检测传感器包括其中电流流过的网格电力线（120）。线性检测传感器通过断开电线来检测电流的截止。变形识别装置（200）识别线性检测传感器的变形产生。变形识别装置用远程站点发送识别结果数据。

5. 发明公开

KR1020090126990A 철도 강화노반 두께 산정장치 有权
标题翻译：强化路面厚度的测定装置
公开(公告)号：KR1020090126990A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：KR1020080053391
申请日：2008-06-05
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 최찬용 , 신은철 , 목영진 , 이진욱 , 김대상 , 신민호
IPC分类号： G01B21/08 , G01B21/00
摘要： PURPOSE: A railway reinforced roadbed thickness computing apparatus pressing a packer with fluid pressure is provided to perform water-tightly inspection of a conduit line using correlation of the amount of leakage and air pressure change amount. CONSTITUTION: A railway reinforced roadbed thickness computing apparatus pressing a packer with fluid pressure comprises a packer apparatus, a pressure sensor(20), a signal conversion amplifier(30), a MICOM and a monitor(50). The packer apparatus pressurizes packer by using the fluid pressure and supplies the compressed air to a water-tightly inspection section of a conduit line. The pressure sensor senses the air pressure change of the water-tightly inspection section of the conduit line. The MICOM analyzes the air pressure change amount sensing signal outputted from the pressure sensor. The MICOM outputs the analyzed information in the monitor.
摘要翻译：目的：提供一种用流体压力压制封隔器的铁路加固路基厚度计算装置，利用泄漏量与空气压力变化量的相关性，对导管进行水密检查。构成：用流体压力压制封隔器的铁路加固路基厚度计算装置包括封隔器装置，压力传感器（20），信号转换放大器（30），MICOM和监视器（50）。封隔器装置通过使用流体压力对封隔器加压，并将压缩空气供给到导管管线的水密检查部分。压力传感器感测导管线的水密检查部的气压变化。 MICOM分析从压力传感器输出的气压变化量感测信号。 MICOM在监视器中输出分析的信息。

6. 发明授权

KR100576310B1 쌍굴터널 매연 및 화재연기의 역류 방지를 위한 갱구 구조물 有权
标题翻译：双层隧道防止排气和火烟向后流动的入口结构
公开(公告)号：KR100576310B1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：KR1020030092739
申请日：2003-12-17
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김동현 , 신민호 , 김재욱
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 본 발명은 철도 및 도로의 쌍굴터널중 한쪽 터널에서의 화재발생과 같은 비상 상황시 화재발생 터널에서 유출되는 화재연기가 다른쪽 터널로 역류하여 유입되는 현상을 방지시킬 수 있도록 한 쌍굴터널 매연 및 화재연기의 역류 방지를 위한 갱구 구조물에 관한 것이다.
본 발명은 상행선터널과 하행선터널이 일정 간격을 두고 분리 구축된 쌍굴터널에 있어서, 터널 높이와 대등한 높이를 이루면서 적어도 터널 유효직경과 최소한 같거나 더 긴 길이를 갖는 격벽을 상기 상·하행선 터널의 갱구 사이에 터널 진행방향과 나란하게 터널 외측으로 연장 설치하여서, 상행선터널과 하행선터널의 갱구 앞 공간이 격벽에 의해 분리되도록 한 것을 특징으로 하는 기술구성을 제공한다.
본 발명에 의하면 평상시 쌍굴터널의 독립적인 공기 거동 통제 및 화재시 다른 터널로의 화재연기 역류 유입 방지 효과가 나타나며, 종래 갱구 돌출형 쌍굴터널보다 월등한 스모크 역류방지 효과를 거둘 수 있다.
쌍굴터널, 갱구, 화재 연기, 스모크(smoke), 역류 방지, 격벽형 구조물

7. 发明公开

KR1020050106282A 불포화토 함수특성 측정장치 失效
标题翻译：测量不饱和土壤水分含量的装置
公开(公告)号：KR1020050106282A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020040031471
申请日：2004-05-04
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 신민호 , 이진욱 , 김현기
IPC分类号： G01N19/10
CPC分类号： G01N19/10 , E02D1/027
摘要： 본 발명은 불포화토 함수특성 측정장치에 관한 것으로, 토양 시료를 채취하여 다양한 압력조건 하에서의 함수특성을 간단한 방식으로 정밀하게 측정할 수 있도록 함으로써, 강우에 따른 절토 및 성토사면의 불포화투수계수 및 강도 변화 예측을 통해 토사면의 안정성을 사전에 검증할 수 있으며, 특히 철도변의 토사면 붕괴를 예측하여 열차의 운전을 규제함으로써 철도 교통의 운행안전 확보에 이바지할 수 있는 불포화토 함수특성 측정장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부에 챔버가 형성된 압력추출기; 토양 시료의 입경보다 작은 크기의 미세공을 갖는 다공성 소재로 이루어지며, 상기 챔버의 내부에 설치되어 그 상부와 하부를 시료챔버와 하부챔버로 구획하는 상부 여과체; 공기와 물이 통과될 수 있는 크기의 미세공을 갖는 다공성 소재로 이루어지며, 상기 시료챔버 내에 수용되는 토양 시료의 상면에 설치되어 그 상부 공간을 공기챔버로 구획하는 하부 여과체; 상기 압력추출기의 하부챔버에 연결되며, 하부챔버를 통해 물을 공급하여 상기 상부 여과체, 하부 여과체 및 시료를 포화시키는 급수수단; 상기 압력추출기의 공기챔버에 연결되며, 공기챔버를 통해 가압된 공기를 공급하여 시료에 공기압재하를 가하는 급기수단; 상기 급기수단에 의해 공급되는 공기의 압력을 조절하기 위한 압력 조절수단; 및 상기 급기수단의 하중재하에 의한 압력추출기 하부챔버 내의 압력을 검출하는 압력검출수단을 포함하는 불포화토 합수특성 측정장치를 제공한다.

8. 发明授权

KR100449513B1 0.5킬로미터급 쌍굴터널의 압력경감 덕트 터널 시스템 有权
标题翻译： 0.5킬로미터급널터널의압력경감덕트터널시스템
公开(公告)号：KR100449513B1
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：KR1020020011205
申请日：2002-03-02
申请人： 한국철도기술연구원 , 한국건설기술연구원 , 재단법인 한국철도기술공사 , 주식회사 삼보기술단 , 주식회사 경동 , 주식회사 포스코엔지니어링
发明人： 김동현 , 황선근 , 신민호 , 최찬용
IPC分类号： E21F1/00
摘要： PURPOSE: A pressure release duct tunnel system of a 0.5-kilometer twin bore tunnel is provided to ease passengers by reducing ear noises, to economize in construction expenses by reducing the cross sectional area of a tunnel and to improve the speed of a train. CONSTITUTION: The pressure release duct tunnel system of a 0.5-kilometer twin bore tunnel contains 12 pressure release ducts installed on side walls of the twin bore tunnel where a single tunnel is installed adjacently. And the pressure release ducts, which are 2.25 meters in diameter, are installed at 40.87-meter intervals.
摘要翻译：目的：提供0.5公里双孔隧道的压力释放风管隧道系统，通过减少耳朵噪音来减轻乘客的负担，通过减少隧道的横截面积来节省施工费用并提高列车的速度。组成：0.5公里双孔隧道的压力释放管道隧道系统包含12个压力释放管道，安装在双孔隧道的侧壁上，其中单个隧道相邻安装。直径2.25米的压力释放管道每隔40.87米安装一次。

9. 发明公开

KR1020030071936A 0.5킬로미터급 쌍굴터널의 압력경감 덕트 터널 시스템 有权
标题翻译： 0.5公里双铁隧道压力泄漏隧道系统
公开(公告)号：KR1020030071936A
公开(公告)日：2003-09-13
申请号：KR1020020011205
申请日：2002-03-02
申请人： 한국철도기술연구원 , 한국건설기술연구원 , 재단법인 한국철도기술공사 , 주식회사 삼보기술단 , 주식회사 경동 , 주식회사 포스코엔지니어링
发明人： 김동현 , 황선근 , 신민호 , 최찬용
IPC分类号： E21F1/00
摘要： PURPOSE: A pressure release duct tunnel system of a 0.5-kilometer twin bore tunnel is provided to ease passengers by reducing ear noises, to economize in construction expenses by reducing the cross sectional area of a tunnel and to improve the speed of a train. CONSTITUTION: The pressure release duct tunnel system of a 0.5-kilometer twin bore tunnel contains 12 pressure release ducts installed on side walls of the twin bore tunnel where a single tunnel is installed adjacently. And the pressure release ducts, which are 2.25 meters in diameter, are installed at 40.87-meter intervals.
摘要翻译：目的：提供一个0.5公里双孔隧道的压力释放管道系统，通过减少耳塞噪音来减轻乘客，减少隧道的横截面积，提高列车的速度，节省施工费用。构成：0.5公里双孔隧道的压力释放管道系统包括安装在双孔隧道侧壁上的12个压力释放管道，其中单个隧道相邻安装。直径为2.25米的压力释放管以40.87米的间隔安装。

10. 发明授权

KR101232638B1 낙석 검지 장치 有权
标题翻译：坠岩检测装置
公开(公告)号：KR101232638B1
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：KR1020100100125
申请日：2010-10-14
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김현기 , 신민호 , 엄기영
IPC分类号： E01F7/04 , G01D21/00 , G01B11/16 , G08B21/00
摘要： 본 발명은, 낙석 방지 울타리가 변형되면 광섬유에 변형이 유발되어 낙석 방지 울타리의 변형 사실을 신속하게 검지할 수 있고, 낙석 방지 울타리의 지주 등에 용이하게 설치될 수 있어 다양한 형태의 낙석 방지 울타리에 범용적으로 용이하게 사용될 수 있을 뿐만 아니라, 낙석 발생으로 인하여 손상되지 않으며, 쉽게 원상복귀시켜 재활용할 수 있도록 구성된 낙석 검지 장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 중공(110)이 형성되어 있는 외부 케이스(11)와, 압축 스프링(13)의 일단을 지지하는 상부 고정부재(12)와, 압축된 상태에서 하부로 가압력을 발하게 되는 압축 스프링(13)과, 외부 케이스(11)의 중공(110) 내부를 슬라이딩하여 광섬유(20)를 구부리는 슬라이딩부재(14)와, 슬라이딩부재(14)가 낙하하여 광섬유(20)를 가압할 때 광섬유(20)를 지지하여 광섬유(20)가 구부러질 수 있도록 하는 하부 변형수용부재(15)와, 슬라이딩부재(14)의 위치를 고정하는 멈춤핀(30)을 포함하여 구성되어; 철망(102)이 변형되거나 또는 지주(100)가 변형되면 인계철선(103)이 당겨져서 슬라이딩부재(14)로부터 뽑히게 되면 슬라이딩부재(14)가 압축 스프링(13)의 가압력에 의해 낙하하여 광섬유(20)를 변형시킴으로써 광섬유(20)의 빛 굴절을 유발하여 낙석 방지 울타리의 변형 여부를 검지하게 되는 것을 특징으로 하는 낙석 검지 장치.

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