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1. 发明公开

KR1020160081286A 모듈형 레일 히팅장치 有权
标题翻译：模块式铁路加热装置
公开(公告)号：KR1020160081286A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140194879
申请日：2014-12-31
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 류기대 , 박광련 , 정요운 , 오재훈
IPC分类号： E01B19/00
CPC分类号： E01B19/00 , E01B19/003 , E01B19/006
摘要： 본발명에따른모듈형레일히팅장치는, 레일의하부에구비되며, 내부에적어도일측이개구된수용공간이형성된케이싱및 상기수용공간에인입및 인출가능하도록형성되며, 상기수용공간에인입된상태에서상기레일및 상기레일의인접영역에열을전달시키는히팅모듈을포함한다.
摘要翻译：根据本发明，一种模块式轨道加热装置，包括：设置在轨道下部的壳体，其中形成有至少一个开口的容纳空间; 以及加热模块，其形成为插入并从容纳空间中拉出，在插入容纳空间的状态下将热量传递到轨道和与轨道相邻的区域。

2. 发明授权

KR101827430B1 속경성 고강도의 에폭시 수지 모르타르 및 그를 이용한 철도 레일용 침목 有权
标题翻译：具有高硬度和高强度的环氧树脂砂浆和用于铁路轨枕的枕木
公开(公告)号：KR101827430B1
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：KR1020160117210
申请日：2016-09-12
申请人： 주식회사 삼표산업 , 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 정용 , 김준우 , 김두혁 , 홍선희 , 이재훈 , 황광하 , 정요운 , 최흥수
IPC分类号： C04B26/14 , E01B3/46 , E01B3/44
CPC分类号： C04B26/14 , C04B2201/05 , E01B3/44 , E01B3/46
摘要： 본발명은속경성고강도의에폭시수지모르타르및 그를이용한철도레일용침목에관한것이다. 더욱상세하게는휘발성용제를사용하지않아친환경적이며, 반응성희석제를사용하여비스페놀 A형에폭시베이스수지의점도를개선한무용제타입의저점도주제부를제공하여작업이용이하다. 또한, 본발명의속경성고강도의에폭시수지모르타르는경화제및 경화촉진제의조성과함량을최적화한에폭시수지결합재조성물을포함함으로써, 상온에서 2시간내에 5MPa 이상의강도를발현하고 3시간에 PC 침목의설계기준강도인 50MPa 이상을발현하는특징을지녀단시간내에공사를완료해야하는긴급공사현장에적용할수 있고, 장기적인내구성과부착강도를충족할수 있어, 철도레일용침목으로유용하다.
摘要翻译：本发明涉及一种快速设定高强度的环氧树脂砂浆和使用该环氧树脂砂浆的铁路轨枕。更具体地，并且不环保使用挥发性溶剂，使用反应性稀释剂改善基于双酚A的树脂型环氧无溶剂型的也由主体部提供的粘度的低粘度是所使用的操作。另外，本发明中的环氧树脂砂浆的刚性高强度包括环氧树脂粘合剂组合物最优化组合物和固化剂的含量和固化促进剂，和表达至少为5MPa的在2小时内，在室温下的强度时，PC轨枕3小时的设计 jinyeo功能表达具有标准强度为50MPa以上，可申请紧急建筑工地需要完成建设在很短的时间，它能够满足长期的耐用性和粘接强度，并为铁路钢轨卧铺有用。

3. 发明授权

KR101825465B1 철도 보강침목 설치장치 有权
标题翻译：单块卧铺安装装置
公开(公告)号：KR101825465B1
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：KR1020160038521
申请日：2016-03-30
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 황광하 , 윤병현 , 정요운
IPC分类号： E01B29/06 , E01B29/09 , E01B29/10 , E02F5/30 , E02F3/96
摘要： 본발명은자갈도상궤도에철도보강침목을용이하게설치할수 있도록굴착기에철도보강침목설치장치를장착하여유압에의해철도보강침목을용이하게설치할수 있도록하여선로보수, 보강작업의효율성을향상시킴과동시에안전사고의발생을줄일수 있도록한 철도보강침목설치시스템및 시공방법을제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위한본 발명에따른철도보강침목설치시스템은통상의굴착기(100)에있어서, 상기굴착기(100)의붐대(110)와암(120)에힌지를매개로고정설치되는보강침목설치장치(200)와; 상기굴착기(100)의하면에위치됨과동시에레일(R)을따라이송되는휠(130)로구성되고, 상기보강침목설치장치(200)는붐대(110)와암(120)의전방에설치된삽날(210)과; 상기삽날(210)의배면에설치됨과동시에보강침목(N)을잡아서설치할수 있는집게(240)와; 상기보강침목(N)을레일(R)의저부로이동시키도록집게(240)를구동시키는집게확대유압실린더(230)로구성되되, 상기삽날(210)은레일(R) 간격에비해큰 너비를갖도록형성되되, 상기삽날(210)의양측에는레일유도홈(211)이형성되며, 상기레일유도홈(211)은삽날(210)의일단부로부터삽날의타단부를향해절개되어레일(R)에대응되는요홈형태로이루어지며, 보강침목설치작업시, 삽날(210)과레일(R) 간에간섭없이레일(R)을따라삽날(210)이원활하게이동될수 있도록한 것을특징으로한다.
摘要翻译：和锡金发明配备有轨道增强枕木安装装置上铁路铁路轨枕增强被容易地安装在挖掘机提升轨道的补偿，加强工作的有效性可以很容易地对由油压在碎石镇流器轨道铁路铁路轨枕增强安装本发明提供了一种能够同时减少安全事故发生的铁路卧铺轨道安装系统和施工方法。根据本发明的用于实现上述目的轨枕安装系统普通挖掘机（100），其中，所述铁路轨枕增强牢固地固定到铰链作为介质上起重臂的挖掘机100的110 WAAM 120到铁路加强安装设备200; 挖掘机100，根据一旦定位在相同的时间是由一个轮（130）沿轨道（R）输送时，所述加强枕木安装装置200的刀片（210安装在悬臂110 WAAM的前120 ）和; 安装在叶片210的后表面上并且能够保持加强连接件N的舌片240; 以及用于驱动夹钳240以将加强连接件N移动到轨道R的底部的夹钳扩张液压缸230.刀片210具有较大的宽度它是在形成为具有对应于叶片210，导轨导向槽211是可释放的侧面uiyang，轨道引导槽211是轨道朝向从叶片210叶片uiil端的另一端切（R）并且当安装加强枕木时，刀片210沿着轨道R平滑地移动而在刀片210和轨道R之间没有干涉。

4. 外观设计

KR3009367690000S 有权
公开(公告)号：KR3009367690000S
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR3020170015569
申请日：2017-04-04
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
设计人： 정요운 , 황경종 , 최흥수 , 이정완

5. 发明公开

KR1020170112043A 철도 보강침목 설치시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：铁路加固枕木安装装置
公开(公告)号：KR1020170112043A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160038521
申请日：2016-03-30
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 황광하 , 윤병현 , 정요운
IPC分类号： E01B29/06 , E01B29/09 , E01B29/10 , E02F5/30 , E02F3/96
CPC分类号： E01B29/06 , B60Y2200/412 , E01B29/09 , E01B29/10 , E02F3/96 , E02F5/30
摘要： 본발명은자갈도상궤도에철도보강침목을용이하게설치할수 있도록굴착기에철도보강침목설치장치를장착하여유압에의해철도보강침목을용이하게설치할수 있도록하여선로보수, 보강작업의효율성을향상시킴과동시에안전사고의발생을줄일수 있도록한 철도보강침목설치시스템및 시공방법을제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위한본 발명에따른철도보강침목설치시스템은굴착기의굴착기의붐대와연결된어테치먼트에고정설치된삽날과; 어테치먼트하면에침목을잡을수있는집게와; 상기집게간격을넓힐수 있는집게확대유압실린더로구성됨을특징으로한다. 또한, 상기한목적을달성하기위한본 발명에따른철도보강침목설치방법은기존침목주변에보강침목교체시스템을배치하는단계; 상기기존침목의체결장치를풀러레일로부터분리하는단계; 기존침목 1장을선로에서제거하는단계; 삽날을이용하여침목사이의자갈을제거하는단계; 보강용단블럭침목을집게로양중하여침목사이에설치하는단계; 기존선행침목을집게로이동시켜보강용단블럭침목과일정한간격으로배치하는단계; 선행침목이빠져나간구간의자갈을삽날을이용하여보강용단블럭침목설치구간으로이동하는단계; 상기보강용단블럭침목과기존침목을레일과체결장치로체결하는단계로이루어짐을특징으로한다.
摘要翻译：和锡金发明配备有轨道增强枕木安装装置上铁路铁路轨枕增强被容易地安装在挖掘机提升轨道的补偿，加强工作的有效性可以很容易地对由油压在碎石镇流器轨道铁路铁路轨枕增强安装本发明提供了一种能够同时减少安全事故发生的铁路卧铺轨道安装系统和施工方法。根据本发明的用于实现上述目的的铁路轨枕增强安装系统被固定到相关联的附件和挖掘机铲斗和叶片的吊杆; 附件可以抓住下部的睡眠者; 并且能够扩大舌间隙的伸缩液压缸。此外，一种方法，以在根据本发明的用于实现上述目的安装的加强枕木包括将加强轨枕更换系统围绕现有铁路轨枕的工序; 将现有枕木的紧固装置与牵引器轨道分开; 从轨道上移除一个现有的卧铺; 使用刀片清除枕木之间的砾石; 通过使用镊子将加固端块枕木安装在枕木之间的步骤; 将现有的踏板移动到踏面上并且以增强踏板的规则间隔排列踏板; 使用所述叶片将已移除前一潮汐的部分的砾石移至所述加固胎面木块卧铺安装部分; 并通过导轨和紧固装置将现有轨枕固定在增强接线板轨枕上。

6. 外观设计

KR3009642370000S 有权
公开(公告)号：KR3009642370000S
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：KR3020170050094
申请日：2017-10-27
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
设计人： 박광련 , 정요운 , 오재훈

7. 外观设计

KR3009367710000S 有权
公开(公告)号：KR3009367710000S
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：KR3020170015572
申请日：2017-04-04
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
设计人： 황광하 , 윤병현 , 박광련 , 정요운

8. 外观设计

KR3009367680000S 有权
公开(公告)号：KR3009367680000S
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR3020170015567
申请日：2017-04-04
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
设计人： 황광하 , 윤병현 , 유응대 , 정요운

9. 发明授权

KR101641103B1 모듈형 레일 히팅장치 有权
标题翻译：模块式轨道式加热装置
公开(公告)号：KR101641103B1
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：KR1020140194879
申请日：2014-12-31
申请人： 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 류기대 , 박광련 , 정요운 , 오재훈
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 본발명에따른모듈형레일히팅장치는, 레일의하부에구비되며, 내부에적어도일측이개구된수용공간이형성된케이싱및 상기수용공간에인입및 인출가능하도록형성되며, 상기수용공간에인입된상태에서상기레일및 상기레일의인접영역에열을전달시키는히팅모듈을포함하고, 상기히팅모듈은, 히팅부재, 상기히팅부재가수용되는수용홈이형성된하부하우징및 상기하부하우징에대응되는형상으로형성되어상기하부하우징과결합되고, 상기수용홈을차폐하는상부하우징을포함하며, 상기수용홈은상기상부하우징및 상기하부하우징의일측으로개구된개구부와, 상기상부하우징및 상기하부하우징의내부에서상기개구부로부터연결된복수의직선구간과, 상기복수의직선구간을연결하는만곡구간을포함하고, 상기직선구간과상기만곡구간은연속된라인형태로형성되며, 상기히팅부재는, 유연성을가지도록형성되어, 상기수용홈의형상에대응되는형상으로변형되도록상기수용홈의개구부를통해인입할경우끝단이상기만곡구간의곡선을따라슬라이딩되어상기수용홈내에채워지고, 상기수용홈에수용된상태에서는상기개구부를통해인출가능하게형성되며, 상기케이싱은, 상기히팅모듈의인입및 인출방향을따라형성되며, 상기히팅모듈이상기수용공간내에삽입된상태에서상기히팅모듈을압박하도록하여상기히팅모듈이상기케이싱의내측상면에접촉되도록하는돌출부를포함한다.

10. 发明公开

KR1020140066496A 전단키에 의해 기층과 프리캐스트 슬래브가 결합되는 콘크리트 슬래브 궤도 및 그 시공방법 无效
标题翻译：床上的混凝土跟踪和这种轨迹的构造方法
公开(公告)号：KR1020140066496A
公开(公告)日：2014-06-02
申请号：KR1020120133786
申请日：2012-11-23
申请人： 한국철도기술연구원 , 삼표레일웨이 주식회사
发明人： 이성혁 , 이진욱 , 김유봉 , 백인혁 , 정요운
IPC分类号： E01B2/00
CPC分类号： E01B1/002 , C04B26/26 , E01B2204/03
摘要： The present invention relates to a concrete slab track of a structure in which a concrete slab manufactured by a precast method to support a rail is mounted on a base layer and, more specifically, to a concrete slab track capable of minimizing a restrictive load generated by a temperature change or drying shrinkage while effectively transferring longitudinal and transverse loads actuating on the concrete slab from a railway vehicle to the base layer, reducing constriction costs, and remarkably improving a construct ability; and a constructing method thereof. The concrete slab track includes the base layer (100) having recessed shear key bottom holes (101) on the surface; and the concrete slab (200) which is placed on the base layer (100) and recessed shear key top holes (201) on the underside. Penetration injecting holes (202) are formed on the shear key top holes (201). The shear key bottom holes (101) and shear key top holes (201) face each other, thereby forming a shear key unit. As a filling-hardening agent (300) is injected to the shear key forming unit through the penetration injecting hole (202) and hardened, a shear key resistant to the load actuating on the concrete slab (200) is formed into a form astride the top surface of the base layer (100) and the underside of the slab (200).
摘要翻译：本发明涉及一种结构的混凝土板轨道，其中通过预制方法制造的用于支撑轨道的混凝土板被安装在基层上，更具体地说，涉及一种能够最小化由温度变化或干燥收缩，同时有效地将从混凝土板上起动的纵向和横向载荷从铁路车辆传递到基层，减少收缩成本，显着提高建筑能力; 及其构造方法。所述混凝土板轨道包括在所述表面上具有凹陷的剪切键底孔（101）的所述基层（100）以及放置在基底层（100）上的混凝土板（200）和下侧的凹入的剪切键顶孔（201）。穿孔注入孔（202）形成在剪切键顶孔（201）上。剪切键底孔（101）和剪切键顶孔（201）彼此面对，从而形成剪切键单元。由于填充硬化剂（300）通过穿透注入孔（202）注入剪切键形成单元并被硬化，所以在混凝土板（200）上驱动的载荷抵抗的剪切键被形成为横跨基底层（100）的顶表面和板坯（200）的下侧。

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