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1. 发明授权

KR101792704B1 모형선박 有权
标题翻译：模型船
公开(公告)号：KR101792704B1
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：KR1020150158396
申请日：2015-11-11
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 권종오 , 김진학 , 이영진 , 조희상 , 이동연
IPC分类号： B63B9/00 , G01M10/00
摘要： 본발명은모형선박에관한것으로, 본실시예에따른모형선박은선박의축소모형을가지며, 선미측에공간부를갖는모형선박본체; 공간부에배치되어모형선박본체에분리가능하게설치되는모형추진부; 및모형선박본체에설치되고, 모형추진부에의한저항력을측정하는센서부를포함한다. 본실시예에의하면모형선박의저항력을회류수조에서측정할수 있으며, 선박의에너지절감장치의성능개선효과를회류수조에서평가할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种模型船，根据本发明的模型船包括模型船体，所述模型船体具有船的缩小模型并且在后侧具有空间部分; 模型推进单元，所述模型推进单元设置在所述空间部分中并且可拆卸地安装在所述模型船体上; 传感器单元安装在模型船体上并测量模型推进单元的阻力。根据该实施例，可以在循环水箱中测量模型船的阻力，并且可以在循环水箱中评估船舶能量守恒装置的性能改善效果。

2. 发明公开

KR1020170079906A 마찰저항저감장치 有权
标题翻译：摩擦阻力减小装置
公开(公告)号：KR1020170079906A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150190952
申请日：2015-12-31
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김상민 , 권수현 , 이재두 , 김진규 , 김진학 , 이동연 , 장진호 , 최순호
IPC分类号： B63B1/38 , B63B3/14 , B63B19/00
CPC分类号： Y02T70/122
摘要： 마찰저항저감장치가개시된다. 본발명의실시예에따른마찰저항저감장치는, 내측면에보강재들이상호이격되어설치되고, 상기보강재들중 상호이웃하는한 쌍의보강재사이에공기배출구가형성되는외판을포함하는선체의마찰저항을저감시키는장치로서, 공기유입구가형성되고, 일면이개방된중공형상을가지며, 상기한 쌍의보강재사이에서상기공기배출구를커버하도록상기외판의내측면에결합하는하우징을포함하고, 상기하우징의개방된일면과마주보는상기외판의특정영역은, 상기하우징내부로통하는관통구가형성된베이스부; 및상기관통구를개폐하도록상기베이스부에결합되는도어부를포함한다.
摘要翻译：公开了一种摩擦阻力减小装置。根据本发明的一个实施例摩擦阻力降低装置中，所述内表面设置加强彼此间隔开，所述船体的摩擦阻力，其包含在所述一对增强材料之间形成的空气出口的护套，所述加强件的彼此相邻的以及壳体，所述壳体联接到所述外部护套的内表面以覆盖所述一对加强件之间的空气出口，其中，所述壳体具有形成在其中的空气入口，面向打开的一个面的外护套的特定区域包括具有通向壳体内部的通孔的基部; 并且门部分联接到基部以打开和关闭通孔。

3. 发明公开

KR1020170000597A 마찰저항 저감장치 및 이를 포함하는 선박 无效
标题翻译：摩擦阻力减小装置与船舶相同
公开(公告)号：KR1020170000597A
公开(公告)日：2017-01-03
申请号：KR1020150089719
申请日：2015-06-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김상민 , 조희상 , 이재두 , 김진학
IPC分类号： B63B1/38 , B63B17/00
CPC分类号： Y02T70/122
摘要： 마찰저항저감장치및 이를포함하는선박이개시된다. 본발명의실시예에따른마찰저항저감장치는선체의선저평탄부에선체의폭 방향으로연장되어수중으로공기를배출하는공기배출부; 공기배출부에공기를공급하는공기공급원; 및공기배출부의공기배출영역의폭을조절하는배출폭조절부를포함한다.

4. 发明授权

KR101607876B1 프로펠러 캐비테이션 유기 기진력 저감형 선박 有权
标题翻译：螺旋桨汽蚀有机活力减小容器
公开(公告)号：KR101607876B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140077115
申请日：2014-06-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김진학 , 김부기 , 박형길 , 김윤식 , 박지환 , 이정훈 , 전명호 , 허갑
IPC分类号： B63H5/07 , B63H5/16
摘要： 프로펠러캐비테이션유기기진력저감형선박이개시된다. 본발명의일 실시예에따른프로펠러캐비테이션유기기진력저감형선박은, 추진력을발생시키는프로펠러가후미에결합되는선체; 선체에결합되는바텀소켓(bottom socket)과, 바텀소켓에착탈가능하게결합되는바텀플러그(bottom plug)를포함하는바텀플러그모듈(bottom plug module); 및바텀플러그모듈에결합되며, 프로펠러의회전시 발생되는입사파와상쇄간섭(Destructive Interference) 현상을일으키기위한반사파를발생시키는작업기체가일측에수용되는작업기체수용멤브레인패드를포함한다.
摘要翻译：公开了一种推进式冷藏油减少减功率容器。根据本发明的一个方面，提供了一种用于螺旋桨的推进式驾驶室减油装置，包括：具有用于产生推进力的推进器的船体; 底部插头模块，包括联接到船体的底部插座和可移除地联接到底部插座的底部插头; 以及工作气体接收膜垫，其耦合到底部插塞模块并且接收用于产生反射波的工作气体，从而与在传动轴中产生的入射波产生相消干涉现象。

5. 发明公开

KR1020160000148A 프로펠러 캐비테이션 유기 기진력 저감형 선박 有权
标题翻译：减少振动力的船舶
公开(公告)号：KR1020160000148A
公开(公告)日：2016-01-04
申请号：KR1020140077112
申请日：2014-06-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 허갑 , 박형길 , 김윤식 , 박지환 , 이정훈 , 전명호 , 김진학
IPC分类号： B63H5/07 , B63H5/16
CPC分类号： B63H1/15 , B63H5/07 , B63H5/16
摘要： 프로펠러캐비테이션유기기진력저감형선박이개시된다. 본발명의일 실시예에따른프로펠러캐비테이션유기기진력저감형선박은, 프로펠러의회전시 발생되는입사파와상쇄간섭(Destructive Interference) 현상을일으키기위한반사파를발생시키는작업기체가수용되는다수의작업기체주머니와, 다수의작업기체주머니를지지하는패드바디를구비하는작업기체수용멤브레인패드; 작업기체수용멤브레인패드와연결되어작업기체주머니들로상기작업기체를공급하는작업기체공급부; 및작업기체주머니들중에서선택된적어도어느하나의작업기체주머니내로작업기체가공급되도록작업기체공급부의동작을컨트롤하는컨트롤러를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于减小螺旋桨空化诱发激励力的船。根据本发明的一个实施例的用于减小螺旋桨气穴诱导的激励力的船包括：工作气体接收膜垫，其具有多个工作气体袋，其中工作气体产生螺旋桨旋转产生的入射波和反射波产生破坏性干扰，并且具有支撑工作气体袋的垫体; 工作气体供应单元，连接到工作气体接收膜垫，以将工作气体供应到工作气体袋; 以及控制器，用于控制供给到在工作气体袋中选择的至少一个工作气体袋的内部的工作气体的工作气体供给单元的操作。

6. 发明公开

KR1020150061884A 소음 저감 구조의 선박 추진기 无效
标题翻译：具有噪声减少结构的电击器
公开(公告)号：KR1020150061884A
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130146167
申请日：2013-11-28
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이정훈 , 김진학 , 박형길
IPC分类号： B63H1/28 , B63H5/07
CPC分类号： B63H1/28 , B63H5/07
摘要： 본발명의일 실시예에의해소음저감구조의선박추진기가제공된다. 본발명의일 실시예에따른소음저감구조의선박추진기는, 선박의일 측에설치되며회전하여추력을발생시키는프로펠러와, 선박에설치되어공기를공급하는공기공급유닛, 및공기공급유닛으로부터공기를공급받아프로펠러를향하여공기를분사하여프로펠러주변에기포를발생시키는노즐을포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，提供了一种用于具有降噪结构的船舶的推进器。根据本发明的一个实施例，一种具有降噪结构的船用推进器包括：安装在船侧的螺旋桨，通过旋转产生推力; 安装在船舶中以供应空气的供气单元; 以及从空气供给单元供给空气的喷嘴，以将空气喷射到螺旋桨，以产生围绕螺旋桨的气泡。

7. 发明授权

KR101465707B1 선박 有权
标题翻译：船
公开(公告)号：KR101465707B1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：KR1020130091708
申请日：2013-08-01
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 정재권 , 김진학 , 이정훈
IPC分类号： B63H1/18 , B63H5/07
CPC分类号： B63H1/15 , B63H5/16 , B63H1/18
摘要： 선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은, 선체; 선체에 결합되어 추력을 발생시키는 프로펠러; 및 프로펠러 동작 시 수중에서 발생되는 변동압력으로 인한 기진력이 선체에 진동을 일으키는 것을 저감하기 위해 프로펠러에 이웃하는 선체를 향해 압축공기를 분사하도록 마련되되, 선체에 회전가능하게 결합되는 공기분사유닛을 포함한다.
摘要翻译：披露的是一艘船。根据本发明的实施例的船舶包括船体; 与船体连接以产生推力的螺旋桨; 以及空气喷射单元，其可旋转地接合到所述船体以将压缩空气朝向与所述螺旋桨相邻的船体喷射，从而减少当所述螺旋桨操作时由水下产生的波动压力产生的螺旋桨引起的螺旋桨引起的激励力引起的船体振动。

8. 发明公开

KR1020140059461A 기진력 저감형 선박 有权
标题翻译：减少振动力的船舶
公开(公告)号：KR1020140059461A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120125947
申请日：2012-11-08
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 송지수 , 김진학 , 박형길 , 이동현 , 이정훈
IPC分类号： B63H25/42 , B63B1/32 , B63H5/14 , B63H1/28
CPC分类号： Y02T70/12
摘要： Disclosed is a ship reduced with a vibromotive force. The ship reduced with a vibromotive force according to an embodiment of the present invention includes: a tunnel thruster prepared on a hull; and a vibromotive force reduction module for reducing the vibromotive force toward the hull by forming an air layer generating a reflected wave from the wall of a tunnel neighboring a propeller of the tunnel thruster, when the propeller of the tunnel thruster is operated.
摘要翻译：公开了一种减少了动力的船舶。根据本发明的实施例的具有振动体力的船舶包括：在船体上制备的隧道推进器; 以及用于当隧道推进器的螺旋桨被操作时通过形成从邻近隧道推进器的螺旋桨的隧道的壁产生反射波的空气层来减小朝向船体的振动力的振动体力减小模块。

9. 发明授权

KR101379717B1 선박 有权
标题翻译：一艘船
公开(公告)号：KR101379717B1
公开(公告)日：2014-03-28
申请号：KR1020110119409
申请日：2011-11-16
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이성욱 , 김진학
IPC分类号： B63H25/38
摘要： 본 발명은 선박에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은, 선체에 상대 회동가능하게 결합되어 선체의 진행방향을 조절하는 러더; 및 러더의 회동에 따라 러더와 일체로 회동하도록 러더에 결합되며, 러더의 외벽을 따라 유동되는 유체의 유속을 변화시켜 러더의 양력을 향상시키는 러더 양력 향상장치를 포함한다.

10. 发明公开

KR1020140006674A 선박의 진동 저감 장치 有权
标题翻译：振动减振装置
公开(公告)号：KR1020140006674A
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120074179
申请日：2012-07-06
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이주헌 , 정웅길 , 김진학 , 이정훈
IPC分类号： B63B1/32 , B63B1/38 , B63H5/07
CPC分类号： B63H1/15
摘要： Provided is a vibration reduction apparatus for a ship. The vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention, which is propelled by a propeller installed under the bottom of the body of a ship, includes: a first nozzle which is installed under the bottom of the body of a ship for spraying first fluid to a space in between the propeller and the bottom; a second nozzle which is installed under the bottom of the body of a ship for spraying second fluid to a space in between the propeller and the bottom; a first fluid supplying unit for supplying the first fluid to the first nozzle; and a second fluid supplying unit for supplying the second fluid to the second nozzle. The second fluid is heavier than the first fluid.
摘要翻译：本发明提供一种用于船舶的减振装置。根据本发明实施例的由安装在船体底部的螺旋桨推进的本发明的实施例的减振装置包括：第一喷嘴，其安装在船体的底部下方，用于先喷射流体到螺旋桨和底部之间的空间; 第二喷嘴，其安装在船体的底部下方，用于将第二流体喷射到螺旋桨和底部之间的空间; 第一流体供应单元，用于将第一流体供应到第一喷嘴; 以及用于将第二流体供应到第二喷嘴的第二流体供应单元。第二流体比第一流体重。

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