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1. 发明授权

KR101688488B1 배터리모듈 有权
标题翻译：电池模块
公开(公告)号：KR101688488B1
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020130111609
申请日：2013-09-17
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 박시동 , 이종한 , 김태용 , 조준우 , 박성준
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20
CPC分类号： H01M2/204 , H01M2/1077 , H01M2/206
摘要： 본발명은배터리모듈에관한것으로, 일방향으로정렬되되일면에단자부가구비된복수의배터리셀, 상기복수의배터리셀의상기단자부간을전기적으로연결하는버스바, 및상기복수의배터리셀의상기일면에위치되는버스바홀더를포함하고, 상기버스바홀더는상기버스바의양면을각각지지하는지지부를포함하는것을특징으로하며, 버스바를단자부에용이하게연결하면서도버스바에걸리는응력을감소시키는배터리모듈을제공한다.
摘要翻译：电池模块（100a）包括在一个方向上排列的多个电池单元，多个电池单元的每个电池单元（110）包括在相应的电池单元（110）的第一表面上的端子部分（114），汇流条（120a，120b）电连接在多个电池单元的端子部分（114）和位于多个电池单元的第一表面上的汇流条支架（130a，130b）之间，杆保持器（130a，130b）包括分别支撑母线（120a，120b）的两个不同表面的支撑部分（131,132）。

2. 发明公开

KR1020150117015A 배터리모듈 审中-实审
标题翻译：电池模块
公开(公告)号：KR1020150117015A
公开(公告)日：2015-10-19
申请号：KR1020140042179
申请日：2014-04-09
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 조준우 , 김태용 , 이종한 , 박시동 , 박성준
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/02 , H01M2/20
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2220/20
摘要： 본발명은배터리모듈에관한것으로각각일면에단자부를구비하되일 방향으로정렬된복수의배터리셀, 상기복수의배터리셀의상기일면에위치되되, 홈부를구비하는홀더부, 및적어도일부가상기복수의배터리셀의상기일면에인접한측면을감싸되, 적어도일부가상기홈부에삽입되는제1 절곡부를포함하는프레임부를포함하는것을특징으로하며, 제1 절곡부와홈부의결합으로써프레임부와홀더부를용이하게결합하여생산성및 안전성을향상시키는배터리모듈을제공한다.
摘要翻译：电池模块技术领域本发明涉及一种电池模块，包括：多个电池单元，其在每个表面上设置有沿一个方向布置的端子部分; 保持部，设置在所述多个电池单体的一个表面上，并具有槽部; 以及框架部分，其至少部分包围与所述多个电池单元的所述一个表面相邻的侧表面，并且具有第一弯曲部分，所述第一弯曲部分插入到所述凹槽部分中，其中所述第一弯曲部分和所述凹槽部分之间的接合使得能够在框架部分和保持器部分之间容易粘合，从而可以提高生产率和安全性。

3. 发明公开

KR1020150115561A 태양광 발전용 전력 변환 장치 审中-实审
标题翻译：太阳能电力调节系统的设备
公开(公告)号：KR1020150115561A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：KR1020140040815
申请日：2014-04-04
申请人： 삼성에스디아이 주식회사 , 전남대학교산학협력단
发明人： 한상택 , 박정필 , 이시카와테츠히로 , 박성준
IPC分类号： H02M3/28 , H02S40/32 , G05F1/67
CPC分类号： H02M7/4807 , H02J3/386 , H02M3/337 , Y02E10/563 , Y02E10/763
摘要： 본발명은태양광패널과연결되는풀브릿지스위칭부; 상기풀브릿지스위칭부로부터전달되는전압을변환하여출력하는변압기; 상기변압기와연결되는다이오드정류기; 상기다이오드정류기와연결되어, 상기태양광패널의최대전력점추종 (Maximum Power Point Tracking: MPPT)를수행하는부스트컨버터; 및상기부스트컨버터에연결되는스너버회로부를포함하되, 상기풀브릿지스위칭부의듀티비는 0.5인것을특징으로하는전력변환장치에관한것이다. 본발명에따르면, 변압기및 풀브리지스위칭스위치의순환전류를작게유지할수 있으며, 순환전류에의한손실을최소화할 수있다.
摘要翻译：本发明涉及太阳能光伏电力转换装置。电力转换装置包括：连接到太阳能电池板的全桥开关部; 变换器，其对从全桥开关部接收的电压进行转换并输出; 连接到变压器的二极管整流器; 升压转换器，其连接到二极管整流器并执行太阳能电池板的最大功率点跟踪; 以及连接到升压转换器的缓冲电路部分。全桥开关部分的占空比为0.5。根据本发明，通过保持变压器和全桥开关开关的低循环电流可以使循环电流的损失最小化。

4. 发明公开

KR1020150057261A 배터리 모듈 有权
标题翻译：电池模块
公开(公告)号：KR1020150057261A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130140371
申请日：2013-11-19
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 박시동 , 이종한 , 김태용 , 조준우 , 박성준
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20 , H01M2/30
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M2220/20 , H01M2/202 , H01M2/30
摘要： 본발명은엔드플레이트를플라스틱의복합소재와스틸로형성함에의해배터리모듈의강도를증가시킬수 있으며, 엔드플레이트의두께를용이하게조절할수 있을뿐만아니라경량화된배터리모듈에관한것이다. 본발명에따른배터리모듈은일 방향으로정렬된복수개의배터리셀; 상기복수개의배터리셀 중최외곽의배터리셀에인접하게위치되는엔드플레이트; 및상기엔드플레이트의양측에위치되는부시부재;를포함하되, 상기엔드플레이트는상기배터리셀에인접하며, 제1 소재로형성된제1 엔드플레이트와, 상기제1 엔드플레이트의외측에위치되며, 제2 소재로형성된제2 엔드플레이트를포함하고, 상기부시부재는상기제1 엔드플레이트와제2 엔드플레이트사이의양측에위치된부시부재를포함한다.
摘要翻译：电池模块技术领域本发明涉及一种电池模块，其可以通过使用塑料和钢的复合材料制成端板来增加电池模块的强度，能够容易地调节端板的厚度，并且是轻的。根据本发明，电池模块包括：沿一个方向布置的多个电池单元; 所述端板位于所述电池单元中与所述最外侧电池单元相邻的位置; 以及位于所述端板两侧的衬套构件，其中所述端板包括：与所述电池单元相邻并由第一材料制成的第一端板; 以及第二端板，其位于所述第一端板的外侧，并且由第二材料制成，其中所述衬套构件位于所述第一端板和所述第二端板之间的两侧。

5. 发明公开

KR1020140136869A 배터리 모듈 审中-实审
标题翻译：电池模块
公开(公告)号：KR1020140136869A
公开(公告)日：2014-12-01
申请号：KR1020140054252
申请日：2014-05-07
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 박시동 , 이종한 , 김태용 , 조준우 , 박성준
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/26 , H01M2/30
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/1077 , H01M2/20 , H01M2/305 , H01M2220/20
摘要： 본 발명은 배터리 모듈에 관한 것으로, 일 방향으로 정렬되며 일면에 제1 단자 및 제2 단자를 구비하는 복수개의 배터리 셀 중 최외각에 배치되는 제1 배터리 셀; 상기 제1 배터리 셀에 인접하여 배치되며, 제1 전원 단자부를 포함하는 제1 엔드 블록; 및 상기 제1 배터리 셀의 제1 단자와 상기 제1 전원 단자부를 전기적으로 연결하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：电池模块技术领域本发明涉及一种电池模块，其包括：第一电池单元，其布置在沿一个方向布置的多个电池单元中的最外部，并且在其一侧包括第一端子和第二端子，第一端部块，其配置在第一电池单元的附近，并且包括第一电力端子部，以及将第一电池单元的第一端子与第一电力端子部电连接的连接部。

6. 发明公开

KR1020130107994A 배터리 모듈 有权
标题翻译：电池模块
公开(公告)号：KR1020130107994A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：KR1020120030233
申请日：2012-03-23
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 박성준 , 주리아
IPC分类号： H01M2/14 , H01M2/34 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1016 , H01M2/1264 , H01M2/14 , H01M10/0525
摘要： PURPOSE: A battery module is provided to improve the insulating performance between unit batteries in a row and to omit the separate structure for discharging gas generated in the unit battery. CONSTITUTION: A battery module (100) comprises a first and a second unit battery (130) which are parallel and include a first and a second electrode terminal with opposite polarities; and a spacer (120) arranged between the first and second unit batteries. The spacer includes a main body and a first wall part (127), a part of which is extended upwards. The first wall part is located between the first electrode terminal of the first unit battery and the second electrode terminal of the second unit battery.
摘要翻译：目的：提供电池模块，以提高单电池在一排中的绝缘性能，并省略用于排放在单元电池中产生的气体的单独结构。构成：电池模块（100）包括并联的第一和第二单元电池（130），并且包括具有相反极性的第一和第二电极端子; 以及布置在第一和第二单元电池之间的间隔物（120）。间隔件包括主体和第一壁部分（127），其一部分向上延伸。第一壁部分位于第一单元电池的第一电极端子和第二单元电池的第二电极端子之间。

7. 发明公开

KR1020130106782A 배터리 팩 및 배터리 팩 제어방법 审中-实审
标题翻译：电池组及其控制方法
公开(公告)号：KR1020130106782A
公开(公告)日：2013-09-30
申请号：KR1020130028234
申请日：2013-03-15
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 김현 , 주리아 , 임지홍 , 김석겸 , 박성준
IPC分类号： H01M10/42 , B60R16/02
CPC分类号： H02J7/007 , B60L11/1859 , B60R16/03 , H01M10/46 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0063 , H02J7/14 , H02J2007/0067 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/92
摘要： PURPOSE: A battery pack is provided to enable users to control the dark current generated in a sleep mode in which the starting of a vehicle or an electric bicycle is turned off, using a simple structure inside the battery pack. CONSTITUTION: A battery pack (100) is for starting an engine (122) including an idle stop and go (ISG) system which repeatedly stops and starts the engine for saving fuel. The battery pack includes: a battery cell which is capable of charging and discharging; a first ISG current controller which includes the variable resistance electrically connected to the battery cell; and a battery management system which is electrically connected to the first ISG current controller, and sets the resistance value of the variable resistance by the current mode of the ISG system. [Reference numerals] (100) Battery pack; (110) Power generation module; (120) Starter motor; (122) Engine; (130a) Electricity load 1; (130b) Electricity load 2; (140) Main control unit; (AA) Dark current
摘要翻译：目的：提供电池组，使用户可以使用电池组内的简单结构来控制在休眠模式中产生的暗电流，其中车辆或电动自行车的启动被关闭。构成：电池组（100）用于启动包括怠速停止（ISG）系统的发动机（122），该系统反复停止并启动发动机以节省燃料。电池组包括：能够充电和放电的电池; 第一ISG电流控制器，其包括电连接到电池单元的可变电阻; 以及电连接到第一ISG电流控制器的电池管理系统，并且通过ISG系统的当前模式来设定可变电阻的电阻值。（附图标记）（100）电池组; （110）发电模块; （120）起动马达; （122）发动机; （130a）电力负荷1; （130b）电力负荷2; （140）主控单元; （AA）暗电流

8. 发明授权

KR101312263B1 운송 수단 및 그 제어 방법 失效
标题翻译：车辆及其控制方法
公开(公告)号：KR101312263B1
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：KR1020120030236
申请日：2012-03-23
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 김현 , 주리아 , 임지홍 , 김석겸 , 박성준
IPC分类号： H02J7/04
CPC分类号： B60L11/1866 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/007 , B60L11/126 , B60L11/1861 , B60L2200/12 , B60L2240/525 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , Y02T10/6217 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077
摘要： PURPOSE: A transportation means and a battery pack, and a method for controlling the same are provided to protect an element and ensure security in a case where the output voltage of a generation module and the rated voltage of a battery cell are different from each other. CONSTITUTION: A battery pack (100a) stores an electric energy by receiving a charging current generated from a generation module. The battery pack includes a battery cell (210), a diode (D1), a control unit, and a temperature detecting unit (240). The battery cell is supplied with the charging current from the generation module, and is charged with power. A control unit (230) controls the charging current supplied from the generation module according to the temperature of a diode. The temperature detection unit measures the temperature of the diode. [Reference numerals] (220) Discharge unit; (240) Temperature detecting unit
摘要翻译：目的：提供一种运输工具和电池组及其控制方法，用于保护元件并确保发电模块的输出电压和电池单元的额定电压彼此不同的情况下的安全性。构成：电池组（100a）通过接收从发电模块产生的充电电流来存储电能。电池组包括电池单元（210），二极管（D1），控制单元和温度检测单元（240）。电池从发电模块提供充电电流，并充电。控制单元（230）根据二极管的温度控制从发电模块提供的充电电流。温度检测单元测量二极管的温度。（附图标记）（220）放电单元; （240）温度检测单元

9. 实用新型

KR2019970046507U 디지타이저 패널용 그라스의 에칭장치 失效
标题翻译：数字化仪面板的等离子刻蚀设备
公开(公告)号：KR2019970046507U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950054318
申请日：1995-12-30
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 박성준
IPC分类号： H01J9/24

10. 发明公开

KR1020160109423A 배터리 모듈 审中-实审
标题翻译：电池模块
公开(公告)号：KR1020160109423A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150033783
申请日：2015-03-11
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 조준우 , 김태용 , 이종한 , 박시동 , 박성준
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/04 , H01M2/12
CPC分类号： H01M2/1252 , H01M2/1077 , H01M2/1264 , H01M2220/20 , H01M2/1094 , H01M2/0473
摘要： 본발명은내구성이향상된배터리모듈에관한것으로, 일방향으로정렬된복수개의배터리셀 및상기복수개의배터리셀을고정하는하우징부를포함하고, 상기배터리셀의중앙부는내측으로오목하게형성되며, 인접한배터리셀 간에는제1 절연부재가구비된구조를마련한다. 상기와같은배터리모듈은배터리셀을고정하기위한별도의구조물을추가할필요가없으므로조립이단순하고제조비용을절감할수 있을뿐만아니라배터리모듈을소형화할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及具有改善的耐久性的电池模块。电池模块包括沿方向布置的电池单元和用于固定电池单元的壳体部分。电池单元的中心部分向内侧凹入。在相邻的电池单元之间制备第一绝缘构件。如上所述的电池单元模块不需要用于固定电池单元的单独结构，从而降低制造成本。并且电池单元模块也可以小型化。

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