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1. 发明授权

KR101835914B1 유도에 의한 차량으로의 전기 에너지의 전달 有权
标题翻译：通过感应将电能转移到车辆上
公开(公告)号：KR101835914B1
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：KR1020137016289
申请日：2011-11-22
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 차인스키로베르트 , 마인스위르겐 , 웨일리존
IPC分类号： B60M1/34 , B60M7/00 , B60L5/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60L9/00 , B60L5/005 , B60L2200/26 , B60M1/34 , B60M7/003 , H01F41/02 , Y10T29/49075
摘要： 본발명은차량, 특히도로자동차또는경량철도차량과같은트랙바운드차량에전기에너지를전달하는시스템에관한것이며, 시스템은, 자기장을생성하고, 이것에의해차량에에너지를전달하는전기도체배열 (37) 을포함하며, 전기도체배열 (37) 은적어도하나의전류라인 (37a, 37b, 37c) 을포함하고, 각각의전류라인 (37a, 37b, 37c) 은자기장을생성하는전류를반송하도록구성되거나, 자기장을생성하는병렬전류들중 하나를반송하도록구성되며, - 전류라인또는라인들 (37a, 37b, 37c) 은제 1 높이레벨에서연장되고, - 시스템은자기장을차폐하는도전성실드 (20) 로서, 트랙아래에서연장되고, 제 1 높이레벨아래에서연장되는, 상기실드 (20) 를포함하며, - 자기코어 (39) 가제 2 높이레벨에서상기트랙을따라연장되고, 상기실드 (20) 위에서연장된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将电能传输到车辆，特别是诸如道路机动车辆或轻轨车辆的履带式车辆的系统，该系统包括用于产生磁场并由此将能量传递到车辆的电导体装置37 ，其中电导体装置（37）包括至少一个电流线（37a，37b，37c），并且每个电流线（37a，37b，37c）被配置为承载产生磁场的电流电流线或线（37a，37b，37c）在第一高度水平处延伸，并且系统被配置为承载产生磁场的一个并联电流作为屏蔽磁场的导电屏蔽物（20），所述屏蔽件（20）在所述轨道下方延伸并且延伸到第一高度水平面以下， - 沿着所述轨道以第二高度水平延伸的磁芯（39），所述磁芯在所述屏蔽件是的。

2. 发明公开

KR1020110047185A 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于向车辆输送电能的系统和方法
公开(公告)号：KR1020110047185A
公开(公告)日：2011-05-06
申请号：KR1020117000177
申请日：2009-07-02
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 마인스위르겐 , 볼렌와이더커트
IPC分类号： B60L5/00 , B60M3/04
CPC分类号： B60L5/005 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60M3/04 , Y02T10/725 , B60L5/00
摘要： 본 발명은, 차량 (81; 92) 에, 특히 경전철 차량과 같은 선로계 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템으로서, 상기 시스템은, 교번 전자기장을 생성하여 이에 의해 상기 차량 (81; 92) 에 상기 에너지를 전달하는 도전체 배열 (12) 을 포함하고; 도전체 배열 (12) 은 적어도 2개의 라인 (1, 2, 3) 들을 포함하고, 각 라인 (1, 2, 3) 은 교류 전류의 위상 중 상이한 하나의 위상을 운반하도록 구성되고; 상기 도전체 배열은 복수의 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5) 를 포함하고, 각 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 는 상기 차량의 이동의 경로의 상이한 구획을 따라 연장되고, 각 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 는 적어도 2개의 라인들의 구획들을 포함하고, 각 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 는 다른 세그먼트들과는 상관없이 스위치 온 및 스위치 오프 될 수 있는, 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템에 관한 것이다.

3. 发明授权

KR101930601B1 차량에 전기 에너지를 제공하는 장치, 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101930601B1
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：KR1020167015758
申请日：2009-09-17
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 볼렌와이더커트 , 마인스위르겐 , 슈트루페카르슈텐
IPC分类号： B60L5/00 , B60M7/00 , B60L9/08
摘要： 본 발명은 차량, 특히 궤도 구속 차량에 전기 에너지를 제공하는 장치에 관한 것으로, 본 장치는 교번 전자기장을 받아서 전자기 유도로 교류를 발생시키는 수용 장치 (200) 를 포함하며, 상기 수용 장치 (200) 는 전기 전도성 재료로 된 다수의 권선 및/또는 코일 (9, 10, 11) 을 포함하며, 각각의 권선 또는 코일 (9, 10, 11) 은 교류의 개별적인 상(phase)을 발생시키도록 되어 있다.

4. 发明授权

KR101757134B1 전기 에너지의 차량에의 전달 有权
公开(公告)号：KR101757134B1
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：KR1020167021095
申请日：2009-07-02
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 마인스위르겐 , 슈트루페카르슈텐
IPC分类号： B60L5/00 , B60M7/00
CPC分类号： B60L5/005 , B60L11/005 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2210/30 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , Y02T10/725
摘要： 본발명은, 선로계차량에, 특히전차와같은경전철차량과같은선로계차량에, 전기에너지를전달하는시스템으로서, 상기시스템은교번전자기장을생성하여이에의해상기차량에상기에너지를전달하는도전체배열 (12) 을포함하고, 상기도전체배열 (12) 은교류전압또는전류중 하나의위상을운반하는적어도하나의라인 (1, 2, 3) 을포함하고, 상기라인 (1, 2, 3) 은상기선로를따라연장되고, 상기라인 (1, 2, 3) 은 - 상기교류전류가상기라인 (1, 2, 3) 을통해흐르고있는동안의각 시점에서 - (구획 5에서의) 전자기장의연속,하는자극들의열 (row) 을생성하도록하는방식으로배열되고, 상기연속하는자극들은교번자기극성들을갖고, 상기연속하는자극들의열은상기선로에의해규정되는상기차량 (81; 92) 의이동방향으로연장되는, 차량에전기에너지를전달하는시스템에관한것이다.

5. 发明公开

KR1020160099107A 전기 에너지의 차량에의 전달 有权
标题翻译：将电力转移到车辆
公开(公告)号：KR1020160099107A
公开(公告)日：2016-08-19
申请号：KR1020167021095
申请日：2009-07-02
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 마인스위르겐 , 슈트루페카르슈텐
IPC分类号： B60L5/00 , B60M7/00
CPC分类号： B60L5/005 , B60L11/005 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2210/30 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , Y02T10/725 , B60L5/00 , B60M7/00
摘要： 본발명은, 선로계차량에, 특히전차와같은경전철차량과같은선로계차량에, 전기에너지를전달하는시스템으로서, 상기시스템은교번전자기장을생성하여이에의해상기차량에상기에너지를전달하는도전체배열 (12) 을포함하고, 상기도전체배열 (12) 은교류전압또는전류중 하나의위상을운반하는적어도하나의라인 (1, 2, 3) 을포함하고, 상기라인 (1, 2, 3) 은상기선로를따라연장되고, 상기라인 (1, 2, 3) 은 - 상기교류전류가상기라인 (1, 2, 3) 을통해흐르고있는동안의각 시점에서 - (구획 5에서의) 전자기장의연속,하는자극들의열 (row) 을생성하도록하는방식으로배열되고, 상기연속하는자극들은교번자기극성들을갖고, 상기연속하는자극들의열은상기선로에의해규정되는상기차량 (81; 92) 의이동방향으로연장되는, 차량에전기에너지를전달하는시스템에관한것이다.

6. 发明公开

KR1020130137007A 유도에 의한 차량으로의 전기 에너지의 전달 审中-实审
标题翻译：通过电感将电能传递给车辆
公开(公告)号：KR1020130137007A
公开(公告)日：2013-12-13
申请号：KR1020137016289
申请日：2011-11-22
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 차인스키로베르트 , 마인스위르겐 , 웨일리존
IPC分类号： B60M1/34 , B60M7/00 , B60L5/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60L9/00 , B60L5/005 , B60L2200/26 , B60M1/34 , B60M7/003 , H01F41/02 , Y10T29/49075 , B60L5/00 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60M1/13 , B60M1/30 , B60M7/00
摘要： 본 발명은 차량, 특히 도로 자동차 또는 경량 철도 차량과 같은 트랙 바운드 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템에 관한 것이며, 시스템은, 자기장을 생성하고, 이것에 의해 차량에 에너지를 전달하는 전기 도체 배열 (37) 을 포함하며, 전기 도체 배열 (37) 은 적어도 하나의 전류 라인 (37a, 37b, 37c) 을 포함하고, 각각의 전류 라인 (37a, 37b, 37c) 은 자기장을 생성하는 전류를 반송하도록 구성되거나, 자기장을 생성하는 병렬 전류들 중 하나를 반송하도록 구성되며,
- 전류 라인 또는 라인들 (37a, 37b, 37c) 은 제 1 높이 레벨에서 연장되고,
- 시스템은 자기장을 차폐하는 도전성 실드 (20) 로서, 트랙 아래에서 연장되고, 제 1 높이 레벨 아래에서 연장되는, 상기 실드 (20) 를 포함하며,
- 자기 코어 (39) 가 제 2 높이 레벨에서 상기 트랙을 따라 연장되고, 상기 실드 (20) 위에서 연장된다.

7. 发明公开

KR1020110047184A 전기 에너지의 차량에의 전달 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR1020110047184A
公开(公告)日：2011-05-06
申请号：KR1020117000176
申请日：2009-07-02
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 마인스위르겐 , 슈트루페카르슈텐
IPC分类号： B60L5/00 , B60M7/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60L5/005 , B60L11/005 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2210/30 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , Y02T10/725 , B60L5/00 , B60M7/00
摘要： 본 발명은, 선로계 차량에, 특히 전차와 같은 경전철 차량과 같은 선로계 차량에, 전기 에너지를 전달하는 시스템으로서, 상기 시스템은 교번 전자기장을 생성하여 이에 의해 상기 차량에 상기 에너지를 전달하는 도전체 배열 (12) 을 포함하고, 상기 도전체 배열 (12) 은 교류 전압 또는 전류 중 하나의 위상을 운반하는 적어도 하나의 라인 (1, 2, 3) 을 포함하고, 상기 라인 (1, 2, 3) 은 상기 선로를 따라 연장되고, 상기 라인 (1, 2, 3) 은 - 상기 교류 전류가 상기 라인 (1, 2, 3) 을 통해 흐르고 있는 동안의 각 시점에서 - (구획 5에서의) 전자기장의 연속,하는 자극들의 열 (row) 을 생성하도록 하는 방식으로 배열되고, 상기 연속하는 자극들은 교번 자기 극성들을 갖고, 상기 연속하는 자극들의 열은 상기 선로에 의해 규정되는 상기 차량 (81; 92) 의 이동 방향으로 연장 되는, 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将电能传送到轨道装载车辆的系统，特别涉及一种轻轨车辆，例如电车，其中该系统包括用于产生电磁场的电导体装置（12），从而将电导体装置（12）包括用于承载交流电压或电流的一相的至少一条线（1,2,3），线（1,2,3）沿轨道延伸，线（1,2,3）布置成使得它在每个时间点产生，同时交流电流流过线（1,2,3） - 一排连续的磁极（在部分 5）的电磁场，其中连续的磁极具有交变的磁极性，该连续的磁极列在由轨道限定的车辆行进方向上延伸。

8. 发明授权

KR101819271B1 전도체 배열의 세그먼트들의 정전류 동작을 이용하여 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于使用导体阵列的段的恒定电流操作将电能传输到车辆的系统和方法
公开(公告)号：KR101819271B1
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：KR1020147000666
申请日：2012-06-11
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 볼렌와이더커트 , 워로노비츠콘레드 , 차인스키로베르트 , 마인스위르겐
IPC分类号： B60L5/00 , B60M3/04 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L5/005 , B60L9/00 , B60L2200/18 , B60L2200/26 , B60M3/04 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/20 , H02J50/40 , H02J50/90 , Y10T29/49117
摘要： 본발명은차량 (81; 91), 특히경전철차량과같은선로계차량 (81) 또는버스와같은도로자동차 (91) 에전기에너지를전달하는시스템에관한것이며, - 시스템은교류전자기장을생성하고이에의해차량에전자기에너지를전달하는전기전도체배열 (3, T) 을포함하고, - 전기전도체배열 (3, T) 은복수의세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 을포함하고, 각세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 는차량의운행경로의섹션을따라연장하고, - 각세그먼트는전자기장을생성하기위해서세그먼트에의해반송되는교류전류의각 위상에대해하나의라인을포함하고, - 시스템은복수의세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 에전기에너지를전달하는전류공급부 (3) 를포함하고, 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 은전류공급부 (3) 와서로병렬로전기적으로접속되고, - 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 중적어도하나는, - 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 가동작되는동안 - 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 를따라운행하는하나이상의차량들에전달되는전력에관계없이, 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 를통하는전류를일정하게유지하도록구성된연관된정전류소스 (12) 를통해전류공급부 (3) 에커플링되고, - 각정전류소스 (12) 는제 1 인덕턴스 (L) 및옵션으로 2 이상의인덕턴스들을포함하고그리고제 1 캐패시턴스 (C) 및옵션으로 2 이상의캐패시턴스들을포함하며, 인덕턴스들및 캐패시턴스들은, 원하는정전류가출력측, 즉세그먼트측으로출력되도록정전류소스의입력측 전압으로서로에대해구성되고, - 제 1 인덕턴스 (L) 는, 입력측을출력측과접속시키는정전류소스의라인 (100) 에배열되고, 라인 (100) 의적어도하나의접합은제 1 캐패시턴스 (C) 와접속되고, - 세그먼트 (T) 의고유인덕턴스 (L) 에의해적어도부분적으로형성된제 2 인덕턴스 (L) 뿐만아니라제 1 인덕턴스 (L) 및제 1 캐패시턴스 (C) 는, 세그먼트가대응공진주파수에서동작될수 있도록그리고세그먼트 (T) 에의해생성된무효전력이본질적으로제로가되도록세그먼트에서임의의부가캐패시턴스로서로에대해구성된다.
摘要翻译：本发明是一种车辆;涉及一种系统，用于诸如履带式车辆（81）或一个总线，如（81 91）的道路车辆（91），将电能输送，特别是轻轨车辆， - 所述系统被配置为生成的交变电磁场此（3，T）包括所述多个指示的段（T1，T2，T3，T4，T5，T6），其中所述电导体布置每个段沿着车辆行驶路径的一部分延伸，每个段对于由段承载的交流电的每个相具有一个（1）以产生电磁场，该系统包括用于将电能传输到多个节段T1，T2，T3，T4，T5，T6的电流源3，其中节段T1，T2，T3，T4 T5和T6并联电连接到电流源3，分段T1，T2，T3，T4，T5和T6中的一个，段而（T1，T2，T3，T4，T5，T6）可动少 - 无论传递到沿着所述段运行一个或多个车辆（T1，T2，T3，T4，T5，T6）的功率，段（T1，T2，T3，T4，T5，T6），通过一个恒定电流源12相关联，被配置为维持通过电流的恒定被耦合到电流供给单元（3）， - 每个恒流源12 neunje 1 包括电感（L）和选项，包括两个或更多个电感和第一电容在至少两个电容（C）和任选的，电感和电容是，所希望的恒定电流输出侧，即，恒流源的输入侧，使得节段的输出侧和相对于彼此在电压，配置 - 一个第一电感（L）被布置在对于输入侧到输出侧的恒定电流源线100和连接线100唯一地至少一个结包括：第一电容（C） - 通过段（T）的固有电感（L）至少部分为形成在所述阱的第一电感（L）mitje第一电容（C），从而使该段在相应的谐振频率和由段（T）中产生的无功功率操作的第二电感（L）基本为零相互之间具有任何额外的电容。

9. 发明公开

KR1020140036000A 전도체 배열의 세그먼트들의 정전류 동작을 이용하여 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：使用导体布置的部分的恒定电流运行将电能转移到车辆的系统和方法
公开(公告)号：KR1020140036000A
公开(公告)日：2014-03-24
申请号：KR1020147000666
申请日：2012-06-11
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 볼렌와이더커트 , 워로노비츠콘레드 , 차인스키로베르트 , 마인스위르겐
IPC分类号： B60L5/00 , B60M3/04 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L5/005 , B60L9/00 , B60L2200/18 , B60L2200/26 , B60M3/04 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/20 , H02J50/40 , H02J50/90 , Y10T29/49117
摘要： 본 발명은 차량 (81; 91), 특히 경전철 차량과 같은 선로계 차량 (81) 또는 버스와 같은 도로 자동차 (91) 에 전기 에너지를 전달하는 시스템에 관한 것이며, - 시스템은 교류 전자기장을 생성하고 이에 의해 차량에 전자기 에너지를 전달하는 전기 전도체 배열 (3, T) 을 포함하고, - 전기 전도체 배열 (3, T) 은 복수의 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 을 포함하고, 각 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 는 차량의 운행 경로의 섹션을 따라 연장하고, - 각 세그먼트는 전자기장을 생성하기 위해서 세그먼트에 의해 반송되는 교류 전류의 각 위상에 대해 하나의 라인을 포함하고, - 시스템은 복수의 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 에 전기 에너지를 전달하는 전류 공급부 (3) 를 포함하고, 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 은 전류 공급부 (3) 와 서로 병렬로 전기적으로 접속되고, - 세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 중 적어도 하나는, - 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 가 동작되는 동안 - 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 를 따라 운행하는 하나 이상의 차량들에 전달되는 전력에 관계없이, 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6) 를 통하는 전류를 일정하게 유지하도록 구성된 연관된 정전류 소스 (12) 를 통해 전류 공급부 (3) 에 커플링되고, - 각 정전류 소스 (12) 는 제 1 인덕턴스 (L
6P1 ) 및 옵션으로 2 이상의 인덕턴스들을 포함하고 그리고 제 1 캐패시턴스 (C
6P ) 및 옵션으로 2 이상의 캐패시턴스들을 포함하며, 인덕턴스들 및 캐패시턴스들은, 원하는 정전류가 출력 측, 즉 세그먼트 측으로 출력되도록 정전류 소스의 입력 측 전압으로 서로에 대해 구성되고, - 제 1 인덕턴스 (L
6P1 ) 는, 입력 측을 출력 측과 접속시키는 정전류 소스의 라인 (100) 에 배열되고, 라인 (100) 의 적어도 하나의 접합은 제 1 캐패시턴스 (C
6P ) 와 접속되고, - 세그먼트 (T) 의 고유 인덕턴스 (L
T ) 에 의해 적어도 부분적으로 형성된 제 2 인덕턴스 (L
6P2 ) 뿐만 아니라 제 1 인덕턴스 (L
6P1 ) 및 제 1 캐패시턴스 (C
6P ) 는, 세그먼트가 대응 공진 주파수에서 동작될 수 있도록 그리고 세그먼트 (T) 에 의해 생성된 무효 전력이 본질적으로 제로가 되도록 세그먼트에서 임의의 부가 캐패시턴스로 서로에 대해 구성된다.

10. 发明公开

KR1020110057237A 차량에 전기 에너지를 전달하기 위한 전자기장의 발생 无效
标题翻译：生产用于向电动车转运电力的电磁场
公开(公告)号：KR1020110057237A
公开(公告)日：2011-05-31
申请号：KR1020117008592
申请日：2009-09-17
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 볼렌와이더커트 , 마인스위르겐
IPC分类号： B60L5/00 , B60L9/08 , B60M7/00
CPC分类号： B60L5/005 , B60L11/182 , B60L2200/26 , B60M7/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
摘要： 본 발명은 차량 (81; 92), 특히 경 철도 차량과 같은 궤도 구속 차량에 전기 에너지를 전달하는 시스에 관한 것으로, 본 시스템은 상기 시스템은 교번 전자기장을 발생시켜서 차량 (81; 92) 에 에너지를 전달하는 전기 컨덕터 장치 (12) 를 포함하며, 상기 전기 컨덕터 장치 (12) 는 적어도 하나의 교류 라인 (1, 2, 3) 을 포함하며, 이 교류 라인 (1, 2, 3) 각각에는 교류의 한 상(phase)이 흐르게 되며, 상기 컨덕터 장치는 다수의 연속된 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 를 포함하고, 이 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 는 차량의 주행 경로를 따라 연장되어 있으며, 각 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 는 적어도 하나의 교류 라인 각각의 한 섹션을 포함하며, 상시 시스템은 상기 세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5) 에 전기 에너지를 공급하기 위한 직류 공급 라인을 포함하며, 각각의 세그먼트는 적어도 하나의 인버터를 통해 상기 공급 라인에 연결되며, 이 인버터는 공급 라인에 흐르는 직류를 적어도 하나의 교류 라인에 흐르는 교류로 변환하도록 되어 있다.

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