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1. 发明公开

KR1020040036509A 차량용 회전전기의 제어법 有权
标题翻译：在内燃机中用作发电机和电动马达的电动旋转机控制方法
公开(公告)号：KR1020040036509A
公开(公告)日：2004-04-30
申请号：KR1020030004536
申请日：2003-01-23
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 이노우에마사야 , 고메타니하루유키 , 요시자와도시유키 , 후지타마사히코 , 야마모토쓰네노부 , 아사오요시히토 , 니시무라신지
IPC分类号： H02P25/00 , H02P27/06
CPC分类号： H02P1/46 , F02N11/04
摘要： PURPOSE: A method of controlling an electric rotating machine for vehicle is provided to offset magnetic inductance of field winding by using mutual inductance between the field winding and armature winding. CONSTITUTION: An electric rotating machine(1) includes a rotator having a field winding(5) and a stator having an armature winding(3). A field current control unit(9) controls a field current supplied from a DC power source to the field winding. A power converter(6) is used for converting the power of the DC power source to AC power and supplying the electric power to the armature winding. The field current control unit starts to supply the current to the field winding in order to start an internal combustion engine. The power converter is used for supplying the power to the armature winding in order to generate simultaneously magnetic flux to the direction opposite to the field flux of the field winding before starting the power supply.
摘要翻译：目的：提供一种控制车辆电动旋转机械的方法，通过励磁绕组和电枢绕组之间的互感来抵消励磁绕组的磁感。构成：旋转电机（1）包括具有励磁绕组（5）的转子和具有电枢绕组（3）的定子。励磁电流控制单元（9）控制从直流电源向励磁绕组提供的励磁电流。电力转换器（6）用于将直流电源的功率转换为交流电，并向电枢绕组提供电力。励磁电流控制单元开始向励磁绕组提供电流以启动内燃机。功率转换器用于向电枢绕组提供电力，以在开始电源之前同时产生与励磁绕组的励磁磁通相反的方向的磁通量。

2. 发明授权

KR101218028B1 회전각도 검출 장치 有权
标题翻译：旋转角度检测装置
公开(公告)号：KR101218028B1
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：KR1020107014247
申请日：2009-03-06
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 카와무라사토시 , 이에자와마사히로 , 이노우에마사야 , 오니시요시타카 , 타케나가후미타카 , 미요시소츠오 , 모리타케시
IPC分类号： G01D5/244 , G01D5/12 , G01D5/245 , G01D5/249
CPC分类号： G01D5/145
摘要： 연산처리수단은, 센서출력신호중, 한쪽의센서출력신호의부호의변화방향과다른쪽의센서출력신호의부호로부터 1회전이상의회전각도의변화를검출하고, 검출한 1회전이상의회전각도의변화에관한정보와센서출력신호로부터산출한 1회전분의회전각도정보로부터다회전각도정보를생성한다.

3. 发明授权

KR101201584B1 직진·회전 기구 有权
标题翻译：线性和旋转运动机制
公开(公告)号：KR101201584B1
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR1020100049500
申请日：2010-05-27
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 사타케히데카즈 , 하시모토아키라 , 나카고우키 , 다카이시요스케 , 이노우에마사야 , 이에자와마사히로
IPC分类号： F16H19/04 , F16H13/06 , B65G1/04 , B23Q5/38
摘要： 본 발명에 따르면, 간소한 구조로 제조 비용을 삭감할 수 있는 직진 회전 기구를 제공할 수 있다. 샤프트(3a, 3b)를 평행하게 고정하여 설치한 1쌍의 샤프트 리드 모터(1a, 1b)의 가동부(2a, 2b)에, 각각 샤프트의 중심축에 평행한 회전축을 갖는 나사 결합 부재인 볼 너트(21a, 21b)를 고정한다. 이 볼 너트(21a, 21b)는 1개의 볼 나사(4)의 오른나사부(41)와 왼나사부(42)에 각각 나사 결합되어 있다.

4. 发明公开

KR1020100090297A 회전각도 검출 장치 有权
标题翻译：旋转角度检测装置
公开(公告)号：KR1020100090297A
公开(公告)日：2010-08-13
申请号：KR1020107014247
申请日：2009-03-06
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 카와무라사토시 , 이에자와마사히로 , 이노우에마사야 , 오니시요시타카 , 타케나가후미타카 , 미요시소츠오 , 모리타케시
IPC分类号： G01D5/244 , G01D5/12 , G01D5/245 , G01D5/249
CPC分类号： G01D5/145 , G01D5/24452 , G01B7/30 , G01D5/245
摘要： 연산 처리 수단은, 센서 출력 신호중, 한쪽의 센서 출력 신호의 부호의 변화 방향과 다른쪽의 센서 출력 신호의 부호로부터 1회전 이상의 회전각도의 변화를 검출하고, 검출한 1회전 이상의 회전각도의 변화에 관한 정보와 센서 출력 신호로부터 산출한 1회전분의 회전각도 정보로부터 다회전각도 정보를 생성한다.
摘要翻译：算术处理装置根据传感器输出信号之一的符号的变化方向和另一个传感器输出信号的符号来检测一个或多个旋转的旋转角度的变化，并且从相关信息生成多个旋转角度信息从传感器输出信号计算出的关于一个旋转的旋转角度的旋转角度以及关于一个旋转的旋转角度信息的检测变化。

5. 发明授权

KR100330287B1 엘리베이터 장치 有权
公开(公告)号：KR100330287B1
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：KR1020000005617
申请日：2000-02-07
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 하시구치나오키 , 이노우에마사야 , 가토구니오 , 요시카와가즈히로
IPC分类号： B66B5/00
摘要： 카에 권양기를 장착하고, 또 건물의 최상층의 층고에 대응한 높이의 승강로에 설치할 수 있는 엘리베이터 장치를 얻는다.
이렇게 하기 위해 권양기(3)를 카(2)의 승강경로에 직교한 면에 설치하고, 구동활차(4)의 회전축선을 연직방향으로 배치해서 권양기(3)의 높이를 구동활차(4)의 직경치수보다도 낮게 구성한다.
그리고, 권양기(3)를 작동해서 구동활차(4)에 감은 주삭(14)을 통해서 카(2)를 승강한다.
이로써, 카(2)가 건물의 최상층에 정지했을 때의 승강로(1)이 정상부하면까지의 톱클리어런스를 포함한 거리를 단축할 수 있다.
따라서, 승강로(1)의 정상부 하면을 건물에서의 최상층의 충고이하로 할 수가 있어, 엘리베이터 장치의 설치스페이스를 위한 건축비를 저감한다.

6. 发明授权

KR100330286B1 엘리베이터장치 有权
标题翻译：电梯设备
公开(公告)号：KR100330286B1
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：KR1019990064603
申请日：1999-12-29
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 하시구치나오키 , 이노우에마사야 , 가토구니오
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B11/0045
摘要： 승강로에권양기를내장하고, 또건물에서의최상층의층고에대응한높이의승강로내에설치할수 있는엘리베이터를얻을수 있다. 카(2)측과균형추(3)측에서의주삭(12)의장설(張設)방향을연직방향에서수평방향으로전향하는전향활차(10),(11)를카(2)의가장자리부와승강로(1)의내벽의극간내에배치한다. 또연직축선을통해서설치한구동활차(6)를갖는권양기(18)를승강로(1)의상단부에장착해서하단을전향활차(10),(11)의하단보다도상방위치에배치한다. 이로써, 건물에서의최상층의층고에상당한높이의승강로(1)에권양기(18)를장착하고, 또주삭(12)을장설할수가있고, 최상층의층고상당의승강로(1)에엘리베이터를설치할수 가있어, 설치스페이스에요하는건축비를절감할수 있다.
摘要翻译：建于轴绞车，并可能没有从中得到被安装在相应的顶楼eseoui建筑的层高高度的电梯井。轿厢2侧和平衡配重（3）侧jusak 12.椅集（张设）边缘部分和偏导器轮10的轴，11 reulka（2），用于在垂直方向上在水平方向上转动的方向（它被设置在所述第一内壁）之间的间隙。除了绞盘装置18具有一个驱动滑轮（6）通过在比轴（1）转动的下端附连到装皮带轮10，11的下端部的上部位置，纵轴线安装。因此，在相当的高度的顶层eseoui建筑物的楼层高度的井道（1）安装所述绞车（18），并且进一步有能够jangseol的jusak 12，是能够安装在电梯在地板上的高度的电梯井（1）对应于最上面的因此，可以降低安装空间的建造成本。

7. 发明公开

KR1020000052619A 엘리베이터장치 有权
标题翻译：电梯
公开(公告)号：KR1020000052619A
公开(公告)日：2000-08-25
申请号：KR1019990064603
申请日：1999-12-29
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 하시구치나오키 , 이노우에마사야 , 가토구니오
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B11/0045
摘要： PURPOSE: An elevator system, installed in a shaft accommodated within the height of the top floor of a building in which a hoisting machine is disposed within the shaft, is provided to reduce construction cost required for ensuring a space for installing the elevator system. CONSTITUTION: A couple of turning pulleys for changing a main cable extending between a car and a counterweight from a vertical direction to a horizontal direction are provided in a space between the edge of the car and the interior wall surface of a shaft. A hoisting machine on which a drive sheave is in a rotatable manner such that the rotor axis of the drive sheave is oriented vertically at the upper end of the shaft, such that the lower end of the hoisting machine is located at a position higher than the lower edges of the turning pulleys. As a result, the hoisting machine is disposed in the shaft accommodated within the height of the top floor of a building, and the main cable extends between the car and the hoisting machine.
摘要翻译：目的：提供一种电梯系统，其安装在容纳在建筑物的顶板高度内的轴中，其中曳引机设置在轴内，以减少确保用于安装电梯系统的空间所需的施工成本。构成：在轿厢的边缘和轴的内壁面之间的空间内设置有用于将从轿厢和配重之间延伸的主电缆从竖直方向向水平方向改变的两条转向滑轮。一种驱动绳轮可旋转的起重机，使得驱动绳轮的转子轴线在轴的上端垂直取向，使得曳引机的下端位于高于转向滑轮的下边缘。结果，曳引机设置在容纳在建筑物顶层高度的轴上，主缆线在轿厢和曳引机之间延伸。

8. 发明公开

KR1020110046235A 직진·회전 기구 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR1020110046235A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：KR1020100049500
申请日：2010-05-27
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 사타케히데카즈 , 하시모토아키라 , 나카고우키 , 다카이시요스케 , 이노우에마사야 , 이에자와마사히로
IPC分类号： F16H19/04 , F16H13/06 , B65G1/04 , B23Q5/38
摘要： PURPOSE: A linear and rotational moving mechanism is provided to ensure reduced manufacturing costs because the parts of a third screw coupling member, which are coupled with first and second screw coupling members, are formed in opposite directions. CONSTITUTION: First and second linear transfer units(1a,1b) are parallelly arranged and each has a movable element which is transferred in the parallel direction to a fixed element. A first screw coupling member(21a) is fixed to the movable part of the first linear transfer unit and has a rotary shaft parallel to the moving direction of the movable part. A second screw coupling member(21b) is fixed to the movable element of the second linear transfer unit and has a rotary shaft parallel to the moving direction of the movable part. A third screw coupling member is coupled with the first and second screw coupling members. The parts of a third screw coupling member, to which the first and second screw coupling members are coupled, are formed in opposite directions.
摘要翻译：目的：提供线性和旋转移动机构以确保降低的制造成本，因为与第一和第二螺钉联接构件联接的第三螺钉联接构件的部件沿相反的方向形成。构成：第一和第二线性传送单元（1a，1b）平行布置，并且每个具有沿平行方向传递到固定元件的可移动元件。第一螺纹联接构件（21a）固定到第一线性传送单元的可移动部分，并且具有与可动部分的移动方向平行的旋转轴。第二螺纹联接构件（21b）固定到第二线性传送单元的可移动元件，并且具有与可动部分的移动方向平行的旋转轴。第三螺钉联接构件与第一和第二螺钉联接构件联接。第一螺钉联接构件和第二螺钉联接构件联接的第三螺钉联接构件的部件沿相反的方向形成。

9. 发明授权

KR100491698B1 차량용 회전전기의 제어법 有权
标题翻译：汽车电动机控制方法
公开(公告)号：KR100491698B1
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：KR1020030004536
申请日：2003-01-23
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 이노우에마사야 , 고메타니하루유키 , 요시자와도시유키 , 후지타마사히코 , 야마모토쓰네노부 , 아사오요시히토 , 니시무라신지
IPC分类号： H02P25/00 , H02P27/06
CPC分类号： H02P1/46 , F02N11/04
摘要： 과전압이나 과잉한 온도상승을 초래하지 않고 계자자속의 상승을 빠르게 하고 시동 시간을 단축하는 것이 가능한 차량용 회전전기의 제어법을 얻는다.
계자권선(5)을 갖는 회전자와 전기자권선(3)을 갖는 고정자로 된 회전전기 (1)와, 직류전원에서 계자권선(5)에 공급되는 계자전류를 제어하는 계자전류 제어수단(9)과, 직류전력을 교류전력으로 변환해서 전기자권선(3)에 급전하는 전력변환기(6)를 구비하고, 내연기관 시동 시에 계자전류 제어수단(9)이 계자권선(5)에 급전을 개시할 때 급전개시와 동시에 또는 급전개시 직전에 계자권선(5)에 의한 계자자속과는 반대방향의 자속을 발생하도록 전력변환기(6)가 전기자권선(3)에 통전하도록 한 것이다.

10. 发明公开

KR1020000057942A 엘리베이터 장치 有权
标题翻译：电梯系统
公开(公告)号：KR1020000057942A
公开(公告)日：2000-09-25
申请号：KR1020000005617
申请日：2000-02-07
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 하시구치나오키 , 이노우에마사야 , 가토구니오 , 요시카와가즈히로
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B11/005 , B66B11/008
摘要： PURPOSE: An elevator system is provided to have a hoist provided on a car and which can be provided within a shaft corresponding to the height of the top floor of a building. CONSTITUTION: A hoist is placed in the plane orthogonal to a path along which a car is to move vertically. A rotor axis of a sheave is oriented in the vertical direction, and the height of the hoist is arranged so as to become smaller than the diameter of the sheave. The hoist is energized, to thereby move the car vertically by way of a main cable wound around the sheave. A top clearance insured between the lower surface of the top of the shaft and the upper surface of the car when the car is stopped at the top floor can be diminished. The lower surface of the top of the shaft can be made lower than the height of the top floor of a building, thus diminishing construction cost required to ensure a space for installing the elevator system.
摘要翻译：目的：提供一种电梯系统，其具有设置在汽车上的提升机，并且可以设置在与建筑物的顶层高度相对应的轴内。构成：将起重机放置在垂直于汽车垂直移动的路径的平面内。滑轮的转子轴线在垂直方向上定向，并且提升机的高度被布置成小于滑轮的直径。起重机通电，从而通过缠绕在滑轮上的主电缆垂直移动轿厢。当汽车停在顶层时，在轴的顶部的下表面和汽车的上表面之间保证的顶部间隙可以减小。轴的顶部的下表面可以被制成低于建筑物顶部的高度，从而减少了确保安装电梯系统的空间所需的施工成本。

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