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热词
    • 1. 发明公开
    • 멀티 노즐 가스터빈 연소기
    • 多喷嘴气体涡轮搅拌机
    • KR1020150085748A
    • 2015-07-24
    • KR1020140005745
    • 2014-01-16
    • 두산중공업 주식회사
    • 최진훈전재철
    • F02C7/228F02C7/22F23R3/28
    • F02C7/228F02C7/22
    • 본발명의일 측면에따르면, 외부케이싱과상기외부케이싱내측에설치되어외부케이싱과의사이에공기통로를형성하는내부케이싱및 상기내부케이싱의중심부에있으면서연소기의축방향으로설치된중앙노즐과내부케이싱내주면에위치하며중앙노즐을둘러싸도록배치되는복수의메인노즐을포함하며, 공기통로를통하여유입된연소용공기를연료와혼합하여메인노즐을통하여연소실로분사하는멀티노즐가스터빈연소기로서, 복수의메인노즐및 중앙노즐을통하여각각분사되는혼합기유동의위상을달라지도록하기위하여, 연소실로혼합기를분사하는복수의메인노즐및 중앙노즐의끝단의위치가서로상이한것을특징으로하는멀티노즐가스터빈연소기가제공될수 있다.
    • 根据本发明的一个方面,一种多喷嘴燃气轮机燃烧器包括:外壳; 内部壳体,其安装在所述外部壳体的内侧,以在与所述外部壳体的空间中形成空气路径; 中心喷嘴,位于内壳的中心并安装在燃烧器的轴向上; 以及多个主喷嘴,其设置在内壳的内周面上。 通过空气路径的燃烧的空气与通过主喷嘴喷射到燃烧室的燃料混合。 提供了一种多喷嘴燃气轮机燃烧器,其中将喷射混合物的主喷嘴的位置与中心喷嘴的死端的位置相互不同,所述混合物分别通过 主喷嘴和中心喷嘴不同。
    • 2. 发明公开
    • 가스터빈의 이중벽 슬리브 냉각구조를 구비한 라이너 및 그 냉각방법
    • 包括提供气体涡轮双重冷却结构的冷却结构及其冷却方法
    • KR1020150085391A
    • 2015-07-23
    • KR1020140005223
    • 2014-01-15
    • 두산중공업 주식회사
    • 임지혁최진훈김호근
    • F02C7/12F02K1/82F01D25/12
    • 가스터빈의이중벽슬리브냉각구조를구비한라이너가개시된다. 본발명의일 실시예에따른가스터빈의이중벽슬리브냉각구조를구비한라이너는, 연료의연소공간을제공하도록터빈과압축기사이에배치되되, 터빈으로연소가스를안내하도록터빈에연결되는트랜지션피스에연결되는연소실유닛; 연소실유닛의외부에복수의환형공간이마련되도록연소실유닛을감싸면서배치되며, 복수의환형공간중 적어도어느하나에트랜지션피스로부터의냉각공기가공급되도록마련되는복수의플로우슬리브유닛; 및복수의환형공간중 적어도다른하나로냉각공기를공급하여연소실유닛을냉각시키도록복수의플로우슬리브유닛을관통하여배치되는슬리브관로유닛을포함한다.
    • 公开了一种具有燃气轮机的双壁套筒冷却结构的衬套。 根据本发明的实施例,具有燃气轮机的双壁套管冷却结构的衬套包括:燃烧室单元,布置在涡轮机和压缩机之间,以提供燃料的燃烧空间并连接到连接到 所述涡轮机将燃烧气体引导到所述涡轮机; 多个流动套筒单元,其布置成围绕所述燃烧室单元,使得可以在所述燃烧室单元的外部形成多个环形空间,并且设置成使得能够将来自所述过渡件的冷却空气供应到所述燃烧室单元中的至少一个 环形空间; 以及套筒导管线单元,其布置成穿过所述流动套筒单元以通过向至少另一个所述环形空间供应冷却空气来冷却所述燃烧室单元。
    • 3. 发明授权
    • 가스터빈 엔진용 연소기의 점화장치
    • 燃气涡轮发动机燃烧器点火装置
    • KR101037456B1
    • 2011-05-26
    • KR1020090110169
    • 2009-11-16
    • 두산중공업 주식회사
    • 김호근전재철천무환최진훈
    • F02C7/266F02C7/22F02C9/26
    • PURPOSE: An ignitor of a combustor for a gas-turbine engine is provided to enable a user to use desired fuel since the position of the nozzle tip of a fuel nozzle unit can change from the original position of the case of an ignitor. CONSTITUTION: An ignitor of a combustor for a gas-turbine engine comprises a case(2), a fuel nozzle unit(3), an ignition plug(4), a space ring(5) and a coupling unit(6). The case comprises a space(2a). The mixing of air with fuel gas from the a fuel tank is done in the space. Air is supplied by the pressure difference between the inside and outside of a combustor liner(15). The fuel nozzle unit supplies fuel gas from the fuel tank to the space of the case. The fuel nozzle unit comprises a nozzle tip(3a). The ignition plug is installed on the other side of the case. The space ring is inserted between the case and the fuel nozzle unit. The coupling unit removably fixes the fuel nozzle unit to the case.
    • 目的:提供用于燃气涡轮发动机的燃烧器的点火器,以使用户能够使用期望的燃料,因为燃料喷嘴单元的喷嘴尖端的位置可以从点火器的壳体的原始位置改变。 构成:用于燃气涡轮发动机的燃烧器的点火器包括壳体(2),燃料喷嘴单元(3),火花塞(4),空间环(5)和联接单元(6)。 壳体包括空间(2a)。 在空间中进行空气与来自燃料箱的燃料气的混合。 通过燃烧器衬套(15)的内部和外部之间的压力差来供给空气。 燃料喷嘴单元将燃料气体从燃料箱提供到壳体的空间。 燃料喷嘴单元包括喷嘴尖端(3a)。 火花塞安装在外壳的另一侧。 空间环插入壳体和燃料喷嘴单元之间。 联接单元将燃料喷嘴单元可拆卸地固定到壳体上。
    • 5. 发明公开
    • 연료량 조절이 가능한 가스터빈 연소기
    • 具有燃油速率控制能力的燃气轮机
    • KR1020130075346A
    • 2013-07-05
    • KR1020110143682
    • 2011-12-27
    • 두산중공업 주식회사
    • 전재철김호근임지혁최진훈
    • F02C7/22F02C9/26F23R3/28
    • PURPOSE: A gas turbine combustor capable of controlling a fuel supply amount is provided to supply the same amount of fuel to each of multiple combustor cans by maintaining the same fuel supply differential pressure about the combustor cans, thereby maintaining a temperature of flame in each of the combustor cans to be constant. CONSTITUTION: A gas turbine combustor includes a manifold, multiple combustor cans (120) and multiple variable orifices (130). The manifold includes multiple outlets. The combustor cans formed to combust the fuel are respectively connected to the outlets to receive fuel from the manifold. The variable orifices corresponding to the combustor cans control a fuel supply amount for each of the combustor cans.
    • 目的:提供能够控制燃料供给量的燃气轮机燃烧器,以通过维持燃烧器罐周围的相同的燃料供给压力来将相同量的燃料供应到多个燃烧室中, 燃烧室可以是恒定的。 构成:燃气轮机燃烧器包括歧管,多个燃烧器罐(120)和多个可变孔(130)。 歧管包括多个出口。 形成燃烧燃料的燃烧器罐分别连接到出口以从歧管接收燃料。 对应于燃烧器罐的可变孔口控制每个燃烧器罐的燃料供应量。
    • 8. 发明公开
    • 가스터빈 엔진용 연소기의 점화장치
    • 燃气涡轮发动机燃烧器点火装置
    • KR1020110053586A
    • 2011-05-24
    • KR1020090110169
    • 2009-11-16
    • 두산중공업 주식회사
    • 김호근전재철천무환최진훈
    • F02C7/266F02C7/22F02C9/26
    • 본 발명은 가스터빈 엔진용 연소기의 점화장치를 개시한다. 상기 연소기의 점화장치는 연소기 라이너(15)의 외부와 내부의 차압에 의해 공급되는 공기와 연료탱크로부터 공급되는 연료가스의 혼합이 이루어지는 출구공간부(2a)를 갖는 본체케이스(2)와, 상기 연료탱크로부터 상기 본체케이스(2)의 출구공간부(2a)로 연료가스를 공급할 수 있도록 상기 본체케이스(2)의 일측에 구비되고 전측에 노즐팁(3a)을 갖는 연료노즐부(3)와, 상기 본체케이스(2)의 타측에 구비되는 점화플러그(4)를 포함하는 점화장치에 있어서, 사용되는 연료의 종류에 따라 상기 연료노즐부(3)의 노즐팁(3a)을 상기 본체케이스(2)의 기 장착위치로부터 가변시켜 고정시킬 수 있도록 상기 본체케이스(2)와 상기 연료노즐부(3) 사이에 끼워지는 스패이스링(5); 및 상기 연료노즐부(3)를 상기 본체케이스(2)에 탈착 가능하게 고정시키는 결합수단(6);을 포함하는 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 연료노즐부의 노즐팁을 점화장치의 본체케이스의 기 장착위치에 대해 가변시킬 수 있게 하여, 가스터빈 엔진이 판매되어 사용되는 어떤 국가 또는 지역에서 선호되거나 권장되는 연료를 사용할 수 있게 한다.
      가스터빈, 엔진, 연소기, 점화장치