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1. 发明授权

KR102159285B1 커먼레일 시스템의 제어 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102159285B1
公开(公告)日：2020-09-23
申请号：KR1020140108978
申请日：2014-08-21
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김정호
IPC分类号： F02M37/00 , F02D41/38

2. 发明授权

KR101961957B1 바이오디젤 함유량에 따른 디젤 엔진 제어 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101961957B1
公开(公告)日：2019-03-25
申请号：KR1020120151815
申请日：2012-12-24
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김정호 , 고영경 , 한영덕 , 신승협
IPC分类号： F02D41/14 , F02D19/06 , F02M37/00

3. 发明公开

KR1020140084465A 건설기계용 냉각시스템 및 건설기계 审中-实审
标题翻译：建筑机械冷却系统
公开(公告)号：KR1020140084465A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120153569
申请日：2012-12-26
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 전승준 , 이영재 , 김정호
IPC分类号： E02F9/00 , F01P1/00
CPC分类号： F01P7/02 , E02F9/00 , F01P5/02 , F01P2001/005 , F01P2025/40 , F01P2025/42 , F01P2025/64 , F01P2050/22
摘要： The present invention relates to a cooling system for construction equipment. According to the present invention, the cooling system for construction equipment comprises a maximum fan RPM selecting unit (10) for estimating a first maximum fan RPM necessary for cooling in the cooling system; a minimum fan RPM selecting unit (30) for comparing a second maximum fan RPM with the first maximum fan RPM and selecting, as a minimum fan RPM, the lower one of the first and second maximum fan RPMs; a fan RPM difference calculating unit (32) calculating a difference between the actual fan RPM (50) and the minimum fan RPM; and a PID control unit (40) controlling an electric fan clutch so that the actual fan RPM (50) reaches the minimum fan RPM by performing PID control on the fan RPM difference.
摘要翻译：本发明涉及一种建筑设备的冷却系统。根据本发明，用于建筑设备的冷却系统包括用于估计在冷却系统中冷却所需的第一最大风扇转速的最大风扇转速选择单元（10）最小风扇RPM选择单元（30），用于将第二最大风扇RPM与第一最大风扇RPM进行比较，并且选择第一和第二最大风扇RPM的下一个作为最小风扇RPM; 计算实际风扇RPM（50）和最小风扇RPM之间的差的风扇转速差分计算单元（32）以及PID控制单元（40），其通过对风扇RPM差进行PID控制来控制电动风扇离合器，使得实际风扇RPM（50）达到最小风扇RPM。

4. 发明授权

KR102156953B1 건설기계의 유압펌프 제어 방법, 장치 및 시스템 有权
公开(公告)号：KR102156953B1
公开(公告)日：2020-09-16
申请号：KR1020157028800
申请日：2014-04-14
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김동목 , 김낙인 , 현용탁 , 김득상 , 강병일 , 고민석 , 김정호 , 박경민 , 조이형
IPC分类号： E02F9/22 , F04B17/05 , F04B49/06 , F02D29/04 , F15B11/028 , F15B11/08 , F15B13/16 , F15B15/28

5. 发明公开

KR1020140083109A 바이오디젤 함유량에 따른 디젤 엔진 제어 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：根据生物柴油含量控制柴油发动机的设备和方法
公开(公告)号：KR1020140083109A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120151815
申请日：2012-12-24
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김정호 , 고영경 , 한영덕 , 신승협
IPC分类号： F02D41/14 , F02D19/08 , F02M37/00
CPC分类号： F02D41/1438 , F02D19/0652 , F02D41/1454 , F02M37/0047 , Y02T10/40
摘要： The present invention relates to a device for controlling a diesel engine and a method for the same. The device is to measure the oxygen content of a fuel using biodiesel and to provide an optimal engine control method for reducing nitrogen compounds according to the oxygen content. The device for controlling a diesel engine comprises an oxygen content detecting sensor, which detects the oxygen content of exhaust gas discharged from a diesel engine; and an engine control unit (ECU). The ECU detects the biodiesel content from the oxygen content of the exhaust gas, which is measured by the oxygen content detecting sensor, and calculates an engine control set point according to the load and speed of the diesel engine from a table of engine control values, which is mapped according to each biodiesel content, thereby controlling the operation of the diesel engine with the set point.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制柴油发动机的装置及其方法。该装置是使用生物柴油测量燃料的氧含量，并提供根据氧含量减少氮化合物的最佳发动机控制方法。用于控制柴油发动机的装置包括氧含量检测传感器，其检测从柴油发动机排出的废气的氧含量; 和发动机控制单元（ECU）。 ECU通过氧含量检测传感器测定的废气氧含量检测生物柴油含量，根据发动机控制值的表格，根据柴油发动机的负荷和速度计算发动机控制设定值，根据每个生物柴油含量进行映射，从而以设定点控制柴油发动机的运转。

6. 发明授权

KR102011514B1 건설기계용 냉각시스템 및 건설기계 有权
公开(公告)号：KR102011514B1
公开(公告)日：2019-08-19
申请号：KR1020120153569
申请日：2012-12-26
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 전승준 , 이영재 , 김정호
IPC分类号： F01P7/02 , F01P5/02 , E02F9/00 , F01P1/00

7. 发明公开

KR1020160023122A 커먼레일 시스템의 제어 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：用于控制公共铁路系统的装置和方法
公开(公告)号：KR1020160023122A
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020140108978
申请日：2014-08-21
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김정호
IPC分类号： F02D41/04 , F02D41/38 , F02M55/00 , F02M55/02 , F02M45/00
CPC分类号： F02M37/0047 , F02D41/38 , F02D41/3827 , F02M37/0052 , Y02T10/40
摘要： 커먼레일시스템의제어장치는, 커먼레일시스템으로연료를공급하기위한연료탱크, 상기커먼레일시스템의잔류연료가상기연료탱크로복귀할수 있도록상기커먼레일시스템과상기연료탱크를연결하는리턴라인, 상기리턴라인에설치되며상기잔류연료를상기연료탱크로복귀시키기위한흡입펌프, 및상기흡입펌프를작동시키기위한제어부를포함한다.
摘要翻译：本发明的用于控制共轨系统的装置包括：用于向共轨系统供应燃料的燃料箱; 用于连接共轨系统和用于共轨系统中剩余燃料的燃料箱返回到燃料箱的返回线; 一个安装在返回管路上的抽吸泵，使剩余的燃料返回到燃料箱; 以及用于操作抽吸泵的控制单元。

8. 发明公开

KR1020140123636A 건설기계의 차량 제어 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：用于控制建筑机械车辆的方法和装置
公开(公告)号：KR1020140123636A
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：KR1020130040405
申请日：2013-04-12
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김동목 , 김낙인 , 현용탁 , 김득상 , 강병일 , 고민석 , 김정호 , 박경민 , 조이형
IPC分类号： E02F9/20 , F02D29/04 , E02F9/00
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F9/2264 , E02F9/2296 , F02D29/04 , F15B2211/20523 , F15B2211/275
摘要： 본 발명은 건설기계의 차량 제어 방법 및 장치에 관한 것으로서, 유압펌프의 토출 압력의 증가율을 이용하여 급부하 발생 여부를 판단하는 단계; 상기 유압펌프에 급부하가 발생한 경우, 유압펌프의 토출 압력, 파워 쉬프트 제어용 압력 및 실제 엔진 회전수를 이용하여 유압펌프 요구 토크를 계산하는 단계; 및 계산된 유압펌프 요구 토크를 이용하여 엔진의 토크 보상 제어를 수행하는 단계를 포함한다.
摘要翻译：车辆控制方法和装置技术领域本发明涉及一种建筑设备的车辆控制方法和装置。施工设备的车辆控制方法包括通过使用液压油泵中的排出压力的增加率来确定突然负载的发生的步骤; 通过使用发动机的实际转数，用于控制动力换档的压力，以及当对液压油泵施加突然的负载时液压油泵的排出压力来计算液压油泵的需求扭矩的步骤; 以及通过使用计算出的液压油泵的需求扭矩来控制发动机的转矩补偿的步骤。

9. 发明公开

KR1020140072406A 건설기계의 유압펌프 제어 방법 审中-实审
标题翻译：建筑机械液压泵控制方法
公开(公告)号：KR1020140072406A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120139410
申请日：2012-12-04
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김정호 , 고영경 , 한영덕 , 신승협
IPC分类号： F15B19/00 , E02F9/22 , F04B27/08
CPC分类号： F15B21/042 , E02F9/226 , F04B27/08 , F15B21/045 , F15B2211/20523
摘要： The present invention relates to a method of controlling a hydraulic pump for construction machinery including a data collecting step (S10) of collecting a temperature value of cooling water and a temperature value of the working oil; a reference temperature comparing/determining step (S20) of comparing the temperature value of the cooling water and the temperature value of the working oil obtained in the data collecting step (S10) with reference temperature to stop the control if the temperature value is higher than the reference temperature and proceed to a next step if the temperature value is lower than the reference temperature; a control temperature selecting/determining step (S30) of determining whether any of the temperature value of the cooling water and the temperature value of the working oil is lower than the reference temperature if the temperature value of the cooling water and the temperature value of the working oil is lower than the reference temperature; a first control temperature setting step (S40) of setting the temperature value of the cooling water as a control temperature if the cooling water is colder; a second control temperature setting step (S42) of setting the temperature value of the working oil as a control temperature if the working oil is colder; a data loading step (S50) of loading data of controlling an angle of a swash plate of the hydraulic pump; and a control step (S60) of setting the maximum angle of the swash plate by substituting the control temperature set in the first and second control temperature setting steps (S40, S42) in a corresponding region of the data of controlling the angle of the swash plate of the hydraulic pump.
摘要翻译：本发明涉及一种控制工程机械液压泵的方法，包括：收集冷却水的温度值和工作油的温度值的数据收集步骤（S10）; 参考温度比较/确定步骤（S20），其将在数据收集步骤（S10）中获得的冷却水的温度值和工作油的温度值与参考温度进行比较，以在温度值高于参考温度，如果温度值低于参考温度，则进行下一步骤; 控制温度选择/确定步骤（S30），如果冷却水的温度值和冷却水的温度值，则确定冷却水的温度值和工作油的温度值是否低于参考温度工作油低于参考温度; 如果冷却水较冷，则将冷却水的温度值设定为控制温度的第一控制温度设定步骤（S40）如果工作油较冷，则将工作油的温度值设定为控制温度的第二控制温度设定步骤（S42）数据加载步骤（S50），用于加载控制液压泵的斜板角度的数据; 以及控制步骤（S60），通过将控制斜盘角度的数据的对应区域中的第一和第二控制温度设定步骤（S40，S42）中设定的控制温度代入旋转斜盘的最大角度，液压泵板。

10. 实用新型

KR2020010001993U 직선 이송계의 텔레스코픽형 냉각장치 无效
标题翻译： TELESCOPIC型滚珠丝杠冷却管
公开(公告)号：KR2020010001993U
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR2019990012513
申请日：1999-06-30
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김정호
IPC分类号： B23Q11/10
摘要： 본고안은볼 스크류장치에서볼 스크류축과축결합하여직선운동하는볼 스크류너트측에길이가가변되는냉각장치를설치하여접촉마찰하는열발생부분에효율적으로냉각시키도록하는직선이송계의텔레스코픽형냉각장치에관한것이다. 이에따른본 고안의구성은, 정/역회전하는모터(10)와, 상기모터(10)와축결합되는볼 스크류축(12)과, 상기볼 스크류축(12)에스크류결합되어축의회전에의해직선이동하는볼 스크류너트(14)로구성된직선이송계에서상기볼 스크류너트(14)의접촉마찰에의한볼 스크류축(12)의열을냉각하는장치를구성함에있어서, 일측은공압원으로부터분기되는파이프와연결결합되고타측은볼 스크류너트(14)측에고정되되상기볼 스크류너트(14)의직선이동에따라길이가가변되는텔레스코픽파이프(20)를구성하여된 것이다.

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