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1. 发明授权

KR101167149B1 리그의 연속 건조 방법 有权
标题翻译：连续建造钻杆的方法
公开(公告)号：KR101167149B1
公开(公告)日：2012-07-24
申请号：KR1020090018312
申请日：2009-03-04
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정진식 , 김영길 , 정이용
IPC分类号： B63B9/06 , B63B9/00 , E02B17/00 , B63B35/44
摘要： 여기에서는 리그의 연속 건조 방법이 개시되며, 개시된 리그의 연속 건조 방법은, (A) 육상에서 리그의 본체를 건조하는 단계와, (B) 상기 리그의 본체를 육상으로부터 로드 아웃 및 진수 단계와, (C) 상기 로드 아웃 및 진수된 리그 본체를 안벽에 접안하고 안벽 계류를 이용하여 의장을 수행하는 단계와, (D) 상기 (C) 단계를 거친 리그를 항내에 계류시켜 추가 의장을 수행하는 단계를 포함한다.
리그, 항내, 계류, 앵커, 해저, 터그보트, 앵커라인, 결속라인

2. 发明授权

KR101029583B1 해상 크레인을 이용한 데릭 구조물의 운송용 지그 有权
标题翻译：用起重机运输井架结构的夹具
公开(公告)号：KR101029583B1
公开(公告)日：2011-04-15
申请号：KR1020080098290
申请日：2008-10-07
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정진식 , 김영길 , 정이용 , 김상윤
IPC分类号： B63B9/00 , B63B21/08 , B63B21/04
摘要： 본 발명은 해상 크레인을 이용하여 데릭 구조물을 인양한 다음 이를 원하는 장소로 직접 운송하여 하역할 수 있도록 함으로써 데릭 구조물의 운송에 소요되는 각종 부수적 작업과 여러 설비의 동원을 배제하고, 이를 통해 선박 및 해양 구조물의 제작에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 해상 크레인(40)을 매개로 데릭 구조물(10)을 운송하기 위한 지그에 있어서, 상기 지그는 상호 대향되게 배치된 데릭 레그(12)와 결합되고 해상 크레인(40)의 와이어 로프(44)와 연결되는 인양부를 갖춘 리프트 프레임(20)으로 이루어지고, 상기 리프트 프레임(20)은 상호 대향되게 배치된 데릭 레그(12)와 각각 핀 체결부를 매개로 결합되는 한 쌍의 제1프레임(22)과, 상기 한 쌍의 제1프레임(22) 사이를 연결하도록 상기 제1프레임(22)과 나사 체결부를 매개로 결합되는 제2프레임(24)을 구비하는 것을 특징으로 한다.
데릭 구조물, 해상 크레인, 운송, 리프트 프레임

3. 发明授权

KR100967816B1 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법 有权
标题翻译：在半潜式钻机中安装螺旋桨的方法
公开(公告)号：KR100967816B1
公开(公告)日：2010-07-05
申请号：KR1020080027148
申请日：2008-03-25
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 남은우 , 김영길 , 이현철
IPC分类号： B63H5/14 , B63H5/02 , B63B35/44
CPC分类号： B63B9/00 , B63H5/125
摘要： 본 발명은 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법에 관한 것으로, 반잠수식 리그선에서 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당겨서 스러스터 룸에 장착함에 있어서 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시키지 않고도 스러스터를 그 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당길 수 있게 하는 것을 그 목적으로 한다.
이를 위해, 본 발명의 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법은, 반잠수식 리그선에서 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당겨서 스러스터 룸에 장착함에 있어서, 상기 스러스터 룸의 상부에 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들을 설치하고, 상기 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들을 사용하여 상기 스러스터를 그 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당기는 것을 특징으로 한다.
반잠수식 리그선, 스러스터 룸, 스러스터, 스트랜드 잭

4. 发明公开

KR1020110007677A 크레인 이동 공법을 이용한 선박의 건조 방법 有权
标题翻译：使用起重机转运结构建造船舶的方法
公开(公告)号：KR1020110007677A
公开(公告)日：2011-01-25
申请号：KR1020090065228
申请日：2009-07-17
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정진식 , 김영길 , 박준성
IPC分类号： B63B9/06 , B66C13/18
摘要： PURPOSE: A method for building a ship using a crane transferring method is provided to increase the salvage capacity of a crane since the flexible operation mode of a crane is adopted. CONSTITUTION: A method for building a ship using a crane transferring method is as follows. A second crane(18'), which is installed on other area than a working area, is transferred to the working area. The second crane, which has been transferred to the working area, is operated along with a first crane(18) on the working area. The first crane and the second crane are synchronized. The second crane is transferred to the working area using an ocean crane(22). The ocean crane is operated by the synchronization of a plurality of ocean cranes.
摘要翻译：目的：提供一种采用起重机传动方法建造船舶的方法，以提高起重机的灵活运行方式，从而提高起重机的打捞能力。构成：使用起重机搬运方法建造船舶的方法如下。安装在与工作区域相对的其他区域上的第二起重机（18'）被传送到工作区域。已经转移到工作区域的第二台起重机与工作区域上的第一台起重机（18）一起运行。第一台起重机和第二台起重机同步。第二台起重机使用海洋起重机（22）转移到工作区域。海洋起重机通过多个海洋起重机的同步来操作。

5. 发明公开

KR1020100039076A 해상 크레인을 이용한 데릭 구조물의 운송용 지그 有权
标题翻译：使用FLOATINGCRANE运输DERRICK结构的JIG
公开(公告)号：KR1020100039076A
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：KR1020080098290
申请日：2008-10-07
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정진식 , 김영길 , 정이용 , 김상윤
IPC分类号： B63B9/00 , B63B21/08 , B63B21/04
摘要： PURPOSE: A transfer jig for a derrick structure is provided to reduce the time of various works for transport and unload of a derrick structure. CONSTITUTION: A transfer jig for a derrick structure comprises a lift frame(20) with a lifting unit. The lifting unit is coupled with a derrick leg(12) and connected to a wire rope of a marine crane. The lift frame comprises a pair of first frames(22) coupled with the derrick leg via a pin joint part and a second frame(24) which is coupled with the first frames via a screw joint part so as to interconnect the first frames. The derrick leg comprises an upper stopper bracket and a lower stopper bracket which contact and support the upper and lower sides of the first frame, respectively.
摘要翻译：目的：提供用于井架结构的转移夹具，以减少井架结构的运输和卸载的各种工作的时间。构成：用于井架结构的转移夹具包括具有提升单元的升降机架（20）。提升单元与井架支腿（12）联接并连接到船用起重机的钢丝绳。提升架包括一对通过销接头部分与井架支脚连接的第一框架（22）和第二框架（24），第二框架（24）通过螺纹接合部分与第一框架联接以使第一框架相互连接。井架支腿包括分别与第一框架的上侧和下侧相接触和支撑的上挡块支架和下止挡架。

6. 发明公开

KR1020020086779A 슈퍼 블록 스키딩에 의한 선박건조 공법 및 사용되는스키딩 시스템 有权
标题翻译：用于通过超级挡板构造船舶的方法及其滑动系统
公开(公告)号：KR1020020086779A
公开(公告)日：2002-11-20
申请号：KR1020010025510
申请日：2001-05-10
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김인태 , 정이용 , 김영길 , 김치돈 , 이정엽
IPC分类号： B63B9/00
摘要： PURPOSE: A construction method of a ship by a super block skidding and its skidding system are provided to reduce the construction time by reducing the assembling time in a dock and excessive welding joints. CONSTITUTION: A stem or a stern of a ship is produced in an existing method. The rest part is produced with a super block(10) in a super block pre-works(13) near sea(8). A skidding system is installed. The super block is put on the skidding system. The super block is moved to an assembling position. The super block is assembled with the pre-produced stem or stern. The skidding system comprises a roller bearing plate, many rollers, skid shoe, a support and a gripper jack system. Thereby, the construction time is reduced.
摘要翻译：目的：提供一种通过超级滑块打滑的船舶施工方法及其滑动系统，通过减少船坞和焊接接头过度的组装时间来缩短施工时间。构成：以现有方法生产船舶的船尾或船尾。其余部分由超级块（10）在超级块预制（13）近海（8）生产。安装了一个滑动系统。超级块被放在打滑系统上。超级块移动到组装位置。超级块与预制的杆或船尾组装。该滑动系统包括一个滚子轴承板，许多滚筒，滑板，支架和夹具千斤顶系统。由此，施工时间缩短。

7. 发明公开

KR1020160103407A 구조물의 탑재 방법 및 이를 위한 크레인 결속장치 有权
标题翻译：结构和起重装置的装载方法
公开(公告)号：KR1020160103407A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150025873
申请日：2015-02-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정이용 , 김영길 , 박기훈 , 윤종두
IPC分类号： B63B9/00 , B63B9/06 , B63B35/44 , B66C1/62
CPC分类号： B63B9/00 , B63B9/065 , B63B35/44 , B63B2035/448 , B66C1/62
摘要： 본발명에의한구조물탑재방법및 이를위한크레인결속장치는, 구조물의탑재방법은수평하게눕혀진구조물을탑재위치로이송하는이송단계와; 상기구조물의복수개의상,하부작용점에각각크레인을연결하며, 상기구조물의복수개의상부작용점에복수개의크레인이동시에작용할수 있도록상기구조물의상부작용점에작용하는복수개의크레인을하나로결속하는크레인연결단계와; 상기복수개의크레인에의해상기구조물을들어올려상기탑재위치에탑재시키는탑재단계를포함한다. 본발명에의한구조물의탑재방법및 이를위한크레인결속장치를이용하면, 스큐로드를줄일수 있는장점이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种结构及其起重机连接装置的装载方法，其中，结构的装载方法包括：传送步骤，将水平放置的结构传送到装载位置; 连接每个起重机在所述结构的多个上下作用点中的起重机连接步骤，并且将多个起重机作用在所述结构的上作用点上，以使起重机同时作用于多个起重机结构的上层行动点; 以及通过起重机提升结构以装载在装载位置的装载步骤。根据本发明，通过结构的装载方法及其起重机联动装置，可以减少倾斜载荷。

8. 发明授权

KR100435786B1 푸싱 및 풀링 그립퍼 잭 시스템을 이용한 로드 아웃 방법 有权
标题翻译： 푸싱및풀링그립퍼잭시스템을이용한로드아웃방푸싱
公开(公告)号：KR100435786B1
公开(公告)日：2004-06-12
申请号：KR1020010032891
申请日：2001-06-12
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김인태 , 정이용 , 김영길 , 김치돈
IPC分类号： B65G67/60
摘要： PURPOSE: A method for loading out by using a pushing and pulling gripper jack system is provided to remove the difficulties in the installation and use of a winch pulling system by using a pulling and pushing gripper jack system. CONSTITUTION: A pushing gripper jack system(6) comprises a power unit, many spreader bars connected to the power unit, many push bars connected to the spreader bars, and many gripper jacks for pushing the push bars. A pulling gripper jack system(20) is formed by connecting a skid shoe(9) to a header block by two back stays, installing a rug and a shackle on the end of the skid shoe and another shackle on the end of the header block, and connecting the shackles by an endless wire. The header block is connected to a gripper jack through a cylinder, and the gripper jack is connected to a power unit. A large-sized structure(2) is pushed with one stroke by applying 80% of tension to the pulling gripper jack and applying pressure to the pushing gripper jack. According to the advancing distance of the structure, both gripper jacks are moved forward. Thereafter, the structure is gripped repeatedly.
摘要翻译：目的：提供一种使用推拉夹具千斤顶系统装载的方法，以通过使用推拉夹具千斤顶系统消除安装和使用绞盘牵引系统的困难。组成：一种推式夹具千斤顶系统（6）包括动力单元，连接到动力单元的许多撑杆，连接到撑杆的许多推杆以及用于推动推杆的许多抓爪插孔。通过两个后撑杆将滑靴（9）连接到集管块上形成牵引抓爪千斤顶系统（20），在滑靴的端部安装地毯和钩环，并在集管块的端部安装另一个钩环，并用无尽的导线连接枷锁。集管块通过气缸连接到夹持器插孔，夹持器插孔连接到电源单元。通过将80％的张力施加到牵引夹持器千斤顶并向推动式夹持器千斤顶施加压力，一次推动大型结构（2）。根据结构的前进距离，两个夹爪均向前移动。此后，该结构被反复夹持。

9. 发明公开

KR1020100099798A 리그의 연속 건조 방법 有权
标题翻译：连续建造钻杆的方法
公开(公告)号：KR1020100099798A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：KR1020090018312
申请日：2009-03-04
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정진식 , 김영길 , 정이용
IPC分类号： B63B9/06 , B63B9/00 , E02B17/00 , B63B35/44
摘要： PURPOSE: A method for continuously drying a rig is provided to reduce designing time by simply mooring a rig at a pier and to efficiently dry multiple rigs. CONSTITUTION: A method for continuously drying a rig is as follows. The main body of a rig is dried on the ground(S11). The main body is transferred from the ground to a body of water(S12). The transferred main body is transferred alongside a pier, and a design is performed(S13). An additional design is performed by mooring the rig at the pier(S14). A test run is performed on the rig (S15).
摘要翻译：目的：提供一种连续干燥钻机的方法，通过简单地将钻机系泊在码头并有效地干燥多台钻机来缩短设计时间。构成：用于连续干燥钻机的方法如下。钻机的主体在地面上干燥（S11）。主体从地面转移到水体上（S12）。转移的主体沿码头转移，进行设计（S13）。通过在码头停泊钻机进行附加设计（S14）。在钻机上进行试运行（S15）。

10. 实用新型

KR2020090007606U 대형 블록 탑재를 위한 지지대 장치 无效
标题翻译：用于大尺寸块装载的支撑装置
公开(公告)号：KR2020090007606U
公开(公告)日：2009-07-28
申请号：KR2020080001034
申请日：2008-01-23
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 정진식 , 김영길 , 정이용
IPC分类号： B63B9/00 , B63C5/02
CPC分类号： B63B9/06 , B63B17/04 , B63B2221/00 , B63B2221/08 , B63C5/02 , B63C2005/022 , B63C2005/025 , E04G5/141 , Y02T70/14
摘要： 본 고안은 대형 블록 탑재를 위한 지지대 장치에 관한 것으로서 특히 대형블록을 탑재할 때 중력에 의한 구조물의 처짐을 방지하기 위한 지지구조로서 쉽게 설치하고 탑재 후 쉽게 철거가 가능하도록 하는 지지대 장치에 관한 것이다.
본 고안에 의하면, 탑재되는 구조물 블록(10)의 하부에 수직으로 위치하여 1차적으로 지지하는 1차 지지대(12); 상기 1차 지지대(12)의 외주를 둘러싸며, 상기 탑재되는 구조물 블록(10)의 지지 높이를 고려하여 설치되는 1차 지지대 회수통(14); 상기 1차 지지대 회수통(14) 내부에 수납되는 다량의 모래(16); 상기 1차 지지대(12)와 1차 지지대 회수통(14)의 연결되는 상부 절단면(17)에 용접되어 부착 설치되며, 일정 높이를 조절하는 전단판(18); 상기 1차 지지대 회수통(14) 내부의 모래(16)를 배출하기 위해 소정의 구멍이 형성되는 모래 배출구(20); 및 상기 탑재되는 구조물 블록(10), 1차 지지대(12), 1차 지지대 회수통(14), 모래(16), 전단판(18) 및 모래 배출구(20)의 전체 구조물을 2차적으로 지지하는 2차 지지대(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 대형블록 탑재를 위한 지지대 장치를 제시한다.
대형블록, 탑재, 구조물, 지지대, 모래

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