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热词
    • 2. 发明公开
    • 가스연료 추진 컨테이너 운반선
    • 气体燃料集装箱运输车
    • KR1020160120180A
    • 2016-10-17
    • KR1020150150088
    • 2015-10-28
    • 현대중공업 주식회사
    • 여환태
    • B63B25/00B63B11/00B63B11/02B63B25/16B63H21/38
    • Y02T70/14Y02T70/72Y02T90/38
    • 본발명의일 실시예에따른컨테이너운반선은, 엔진이구비되는엔진룸을수용하는엔진구역; 액화가스저장탱크를구비하는탱크룸또는상기액화가스저장탱크에저장된액화가스를처리하는연료공급부가마련되는연료공급룸을수용하는연료구역; 상기엔진구역과상기연료구역을구획하여격리하도록구성되는데크스트립; 및상기액화가스저장탱크로부터상기연료공급부를거쳐상기엔진으로연결되어상기액화가스또는증발가스를전달하는연료공급라인을포함하며, 상기연료공급라인은, 상기데크스트립을우회하도록마련되는것을특징으로한다.
    • 根据本发明实施例的容器载体包括容纳配备有发动机的发动机室的发动机室; 一种用于容纳燃料供应室的燃料区,其中设置了具有液化气储罐或用于处理储存在液化气储罐中的液化气的燃料供应单元的储罐室; 甲板带被配置为隔离和隔离发动机区域和燃料区域; 并且燃料供应管线从液化气存储罐通过燃料供应单元连接到发动机以转移液化气体或蒸发气体,其中燃料供应管线设置成绕过甲板条带 的。
    • 5. 发明公开
    • 트랜스포터 단말장치, 신호수 단말장치 및 이를 이용한 선박 블록의 운반경로 제공 방법
    • 传输终端装置,信号人终端装置及其使用的块的运输路由的方法
    • KR1020160050617A
    • 2016-05-11
    • KR1020140149147
    • 2014-10-30
    • 대우조선해양 주식회사
    • 박성규강용우강현진이호윤한성곤박소희
    • G01C21/34B63B9/00
    • B63B45/00B63B3/02B63B9/06B63B2726/00B63C3/12G01C21/34G08C17/02Y02T70/14
    • 트랜스포터단말장치및 신호수단말장치및 이를이용한선박블록의운반경로제공방법에관한것으로서, 블록의운반계획정보를수신하고그 중현재트랜스포터에해당되는일정을선별하여디스플레이하는운반계획표시부; 운반작업완료후 운반실적을등록하고등록된운반실적을송신하고, 타트랜스포터에의해등록된운반실적을수신하며, 이를디스플레이하는운반실적표시부; 단말장치가설치된트랜스포터의위치및 현재운반중인블록의정보를송신하는블록정보송신부; 외부기기와무선통신을수행하기위한통신인터페이스; 및현재위치에서목적지까지의운반가능한경로를탐색하고검색된운반경로에운반을방해하는간섭요소가있는지여부를확인하는운반경로계산부를포함하는구성을마련하여, 대형선박블록의이동경로에크레인등 간섭요소가있는경우에는새로운운반경로를탐색하여최적의운반경로를제공할수 있다는효과가얻어진다.
    • 本发明涉及一种运输终端设备,信号终端设备和用于提供使用其的船舶的运输路线的方法。 运送终端装置包括:传送方案显示单元,用于接收块的传输计划信息,并在传输计划信息中选择对应于当前传输者的时间表,以显示时间表; 运输结果显示单元,用于在完成运输工作之后注册运输结果,发送注册的运输结果,并且接收和显示由不同运输商登记的运输结果; 块信息发送单元,用于发送安装有终端装置的运送装置的位置和当前运送的块的信息; 用于执行与外部设备的无线通信的通信接口; 以及传输路线计算单元,用于搜索从当前位置到目的地的可移动路线,并且检查是否存在所搜索的传输路线中干扰传输的干扰要素。 如果在大型船舶块的移动路线中存在诸如起重机等的干扰元件,则可以搜索新的运输路线以提供最佳的运输路线。
    • 6. 发明公开
    • 단순화된 선체 구조를 갖는 선박 및 그 제작 방법
    • 具有简化的船体结构的船舶及其制造方法
    • KR1020150133417A
    • 2015-11-30
    • KR1020140060069
    • 2014-05-20
    • 현대중공업 주식회사
    • 임태욱
    • B63B3/00B63B9/00
    • B63B9/00B63B3/48B63B2241/20B63B2701/10Y02T70/14
    • 본발명은메인엔진에관계없이선체의메인구조형상을형성하고, 메인엔진을위한엔진시트를따로설계하여선체의메인구조위에올림으로써, 선체의구조를단순화할수 있도록하는단순화된선체구조를갖는선박및 그제작방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은메인엔진에관계없이선체의메인구조형상을형성하고, 메인엔진을위한엔진시트는따로설계하여선체의메인구조위에올림으로써, 선박의선체구조및 제작공정을단순화할수 있게된다. 이에따라, 본발명은메인엔진이탑재되는데크가상기메인엔진의형상에관계없이수평인평면형태로형성되고, 상기메인엔진이시팅되는엔진시트는상기데크와는별도로설계되어, 상기데크상에설치되는것이바람직하다.
    • 本发明涉及具有简化的船体结构的船舶及其制造方法,以形成船体的主要结构形状,而不管主发动机如何,分别设计用于主发动机的发动机座椅,以将发动机座椅 在船体的主要结构上,并简化船体的结构。 为了达到这个目的,本发明形成船体的主要结构形状,而与主发动机无关,分别设计用于主发动机的发动机座,将发动机座放置在船体的主结构上,并且简化了船体结构, 船舶的制造过程。 因此,无论主发动机的形状如何,本发明最好将主发动机安装在水平面上,以将主发动机就座的发动机座单独地设置在主甲板上, 甲板,并将发动机座椅安装在甲板上。
    • 8. 发明公开
    • 선박건조중 내부 습도조절을 위한 다목적 제습장치
    • 造船厂多用途除湿装置
    • KR1020150041997A
    • 2015-04-20
    • KR1020130120672
    • 2013-10-10
    • 대우조선해양 주식회사
    • 고영호노종화
    • F26B21/08B63B9/06
    • B63B9/06B63J2/02F26B21/08Y02T70/14
    • 본발명은흡기관(17), 급기관(18), 배기관(19) 상에송풍용팬과유로개폐용댐퍼를구비하는공조장치에있어서: 제3댐퍼(13)의외기를증발기(31), 히터(33), 급기팬(38)으로보내어급기하고, 데시칸트로터(22)를거친건조공기를급기하거나제1댐퍼(11)로배기하는복합제습부(20); 및상기데시칸트로터(22)를거친건조공기또는제4댐퍼(14)의외기를증발기(41), 히터(43), 급기팬(48)으로보내어급기하는냉동기부(40);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 제습공간에맞춰적절한시스템만운영하여에너지비용을줄이고데시칸트로터의크기를최소풍량에맞춰설계하기때문에장비크기또한최소화할수 있는효과가있다.
    • 本发明涉及一种通风装置,其特征在于,包括吹风风扇和用于打开和关闭进气管(17)上的通道的阻尼器,空气供给管(18)和排气管(19)。 通风装置包括:向蒸发器(31)供应第三阻尼器(13)的外部空气的复合湿度单元(20),加热器(33)和供气风扇(38),并且供给通过 干燥剂转子(22)或将干燥的空气排放到第一阻尼器(11)上; 以及将通过干燥剂转子(22)或外部空气或第四阻尼器(14)的干燥空气供给到蒸发器(41),加热器(43),供气风扇(48)的冷却器单元(40) )。 因此,通风装置可以通过运行适当的系统以适应湿度空间并且通过包括根据最小风量设计的干燥剂转子来最小化设备的尺寸来降低能量成本。
    • 9. 发明授权
    • 테이블 리프트
    • 表举
    • KR101381837B1
    • 2014-04-04
    • KR1020130131979
    • 2013-11-01
    • (주)대원마린텍한 갑 수
    • 한갑수
    • B66F9/065B63B9/00
    • B63B9/06B63C3/12B66F9/065Y02T70/14
    • The present invention relates to a table lift including: a first frame on which wheels are mounted for easy movement; a second frame that is coupled to the first frame and is height-adjustable by means of a hydraulic cylinder; an upper plate member that is coupled to an upper end of the second frame and is placed horizontally flat; a base plate that is able to be lifted on the upper plate member; a reduction gear that is coupled to the base plate and includes a rotational shaft; a handle of the reduction gear that is able to rotate the rotational shaft of the reduction gear; a bottom plate member that is coupled to the rotational shaft and is able to rotate along the rotation of the rotational shaft; a curved part that is coupled to a top surface of the bottom plate member and corresponds to an exterior part of a ship; and a cradle that mounts the exterior part of the ship that needs to be transferred. The present invention may easily transfer a part forming a ship exterior, without additional help from a crane, may easily attach the part on the ship, and may instantly operate the part that is attached to the ship exterior as soon as it is supported and moved without hanging it on a wire and the like, thereby increasing work safety during the building of a ship′s exterior.
    • 本发明涉及一种台式升降机,包括:第一框架,其上安装有轮子以便于移动; 第二框架,其联接到所述第一框架并且通过液压缸高度可调; 上板构件,其联接到所述第二框架的上端并且水平放置; 能够在上板构件上提升的基板; 减速齿轮,其联接到所述基板并且包括旋转轴; 能够旋转减速齿轮的旋转轴的减速齿轮的手柄; 底板构件,其联接到所述旋转轴并且能够沿着所述旋转轴的旋转而旋转; 弯曲部分,其联接到所述底板构件的顶表面并对应于船的外部; 以及安装需要转移的船舶外部部件的支架。 本发明可以容易地将形成船舶外部的零件转移到起重机的附加帮助下,可以容易地将部件附接在船上,并且一旦被支撑和移动就可以立即操作附接到船舶外部的部件 而不挂在电线等上,从而提高了船舶外部建筑工作的安全性。