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1. 实用新型

KR200268272Y1 이륜자동차의 라디에이터 호스 고정구조 失效
标题翻译：摩托车散热器软管固定结构
公开(公告)号：KR200268272Y1
公开(公告)日：2002-03-16
申请号：KR2019990012626
申请日：1999-06-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： B62J99/00
摘要： 본 고안은 이륜자동차의 라디에이터 호스 고정구조에 관한 것으로서, 실린더의 오일 출입부에 오일 트로우 볼트로 라디에이터 호스에 고정된 아이 조인트를 고정할 때 고정작업이 간단하게 이루어질 수 있게 한 것이다.
본 고안은 외주에 방열핀(7,7',7')이 형성된 실린더(4)의 일측에 오일이 출입되는 오일 출입부(5,5')를 외부로 돌출되게 형성하고, 라디에이터(1)의 호스(2,2')에 고정된 아이 조인트(3,3')를 오일 출입부(5,5')에 위치시켜 아이 조인트(3,3')의 ㄱ자형 걸림돌기(8,8')가 상기 방열핀(7,7',7')과 방열핀(7,7',7') 사이에 위치되게 한 후 상기 오일 출입부(5,5')에 오일 트로우 볼트(6,6')를 대응시켜 고정한 것에 있어서, 상기 아이 조인트(3,3')의 ㄱ자형 걸림돌기(8,8')의 인접 위치의 방열핀(7,7',7')에 리브(10,10',10')를 돌출되게 형성하여 리브 (10,10',10') 사이에 걸림돌기(8,8')의 선단을 끼워서 된 것이다.

2. 实用新型

KR200268271Y1 이륜자동차용 엔진의 스파크 플러그 보호구조 失效
标题翻译：摩托车发动机的火花塞保护结构
公开(公告)号：KR200268271Y1
公开(公告)日：2002-03-16
申请号：KR2019990012624
申请日：1999-06-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： B62J99/00
摘要： 본 고안은 이륜자동차용 엔진의 스파크 플러그 보호구조에 관한 것으로서, 스파크 플러그의 손상과 누전을 방지하고, 외관을 아름답게 한 것이다.
본 고안은 크랭크 케이스(미도시), 실린더(1), 실린더 헤드(2) 및 실린더 헤드 커버(3)를 순서대로 결합하고, 상기 실린더(1) 및 실린더 헤드(2)에 냉각핀 (1')(2')을 일체로 형성함과 동시에 실린더 헤드(2)의 측면에 측면이 개방된 요부 (4)를 형성하여 상기 요부(4)의 저면에 스파크 플러그(5)를 나사 결합한 공냉식 가솔린 엔진에 있어서, 상기 요부(4)의 외측에 스파크 플러그(5)를 은폐하는 커버(6)를 볼트(7)로 체결 결합하여서 된 것이다.
상기한 커버(6)를 그 양측면에 체결공(8)을 형성하고 요부(4)의 양측면에 체결부(9)를 형성하여 체결공(8)과 체결부(9)를 볼트(7)로 체결하여 요부(4)의 저면과 커버(6)의 하반 사이에 일정간격의 통로(10)를 형성하며, 상기 커버(6)의 외면에 실린더 헤드(2)에 형성된 냉각핀(2')과 동일 길이의 핀(6')을 상기 냉각핀(2')과 동일 간격으로 수평면이 되도록 형성한 것이다.

3. 发明授权

KR100323479B1 이륜자동차용 강제공냉식 엔진의 냉각구조 有权
标题翻译：用于摩托车的强力空气冷却式发动机的冷却方式
公开(公告)号：KR100323479B1
公开(公告)日：2002-02-07
申请号：KR1019990026210
申请日：1999-06-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： F01P1/02
摘要： 본발명은이륜자동차용강제공냉식엔진의냉각구조에관한것으로서, 무단변속기의냉각효율을향상시킬수 있도록한 것이다. 본발명은엔진본체(1)의실린더(1')와실린더헤드(1') 및쿨링팬(2)을커버링하는슈라우드(3)를설치하고, 상기슈라우드(3)의출구홀(3')과대향되게크랭크케이스커버(4)의공기흡입구(5)에쿨링호스(6)를설치한것에있어서, 상기슈라우드(3)의출구홀(3') 전면에적정간격이형성되게공기안내판(20)을설치하여공기흐름을유도한것이다.

4. 实用新型

KR2020010002090U 이륜자동차용 엔진의 스파크 플러그 보호구조 失效
标题翻译：火花发动机火花塞保护装置
公开(公告)号：KR2020010002090U
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR2019990012624
申请日：1999-06-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： B62J99/00
摘要： 본고안은이륜자동차용엔진의스파크플러그보호구조에관한것으로서, 스파크플러그의손상과누전을방지하고, 외관을아름답게한 것이다. 본고안은크랭크케이스(미도시), 실린더(1), 실린더헤드(2) 및실린더헤드커버(3)를순서대로결합하고, 상기실린더(1) 및실린더헤드(2)에냉각핀 (1')(2')을일체로형성함과동시에실린더헤드(2)의측면에측면이개방된요부 (4)를형성하여상기요부(4)의저면에스파크플러그(5)를나사결합한공냉식가솔린엔진에있어서, 상기요부(4)의외측에스파크플러그(5)를은폐하는커버(6)를볼트(7)로체결결합하여서된 것이다. 상기한커버(6)를그 양측면에체결공(8)을형성하고요부(4)의양측면에체결부(9)를형성하여체결공(8)과체결부(9)를볼트(7)로체결하여요부(4)의저면과커버(6)의하반사이에일정간격의통로(10)를형성하며, 상기커버(6)의외면에실린더헤드(2)에형성된냉각핀(2')과동일길이의핀(6')을상기냉각핀(2')과동일간격으로수평면이되도록형성한것이다.

5. 发明公开

KR1020030034862A 스쿠터용 강제 공냉식 엔진 失效
标题翻译：强制空气冷却发动机
公开(公告)号：KR1020030034862A
公开(公告)日：2003-05-09
申请号：KR1020010066652
申请日：2001-10-29
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： F02B77/13
CPC分类号： F02B77/13 , B60R13/08
摘要： PURPOSE: A forced air cooled engine for a scooter is provided to reduce noise of the scooter by reducing noise due to suction of cooling air and absorbing noise of the engine and a cooling fan. CONSTITUTION: A guiding cover(14) has a suction hole(15) formed on a front side thereof, and is fixed around a cooling air inlet(11) to guide air to the cooling air inlet and smooth flow of air so as to reduce noise due to suction of cooling air. Sound absorbing material(16) is installed on an inside of an outside wall of the guiding cover to absorb noise of an engine(1) and a cooling fan(5).
摘要翻译：目的：提供用于踏板车的强制空气冷却发动机，通过减少由于冷却空气的吸入和吸收发动机和冷却风扇的噪音而引起的噪音，来减轻踏板车的噪音。构成：导向罩（14）具有形成在其前侧的吸孔（15），并且固定在冷却空气入口（11）周围，以将空气引导至冷却空气入口并平滑空气流动以便减少由于吸入冷却空气引起的噪音。吸声材料（16）安装在导向罩的外壁的内侧，以吸收发动机（1）和冷却风扇（5）的噪音。

6. 实用新型

KR200234992Y1 이륜자동차용엔진의팬커버 失效
标题翻译：风扇罩的摩托车发动机
公开(公告)号：KR200234992Y1
公开(公告)日：2001-11-22
申请号：KR2019970042901
申请日：1997-12-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： F01P1/06
摘要： 본고안은이륜자동차용엔진의팬 커버에관한것으로서, 주행시에돌출부의하방부후면에서발생된와류가팬에흡입되는것을억제하고와류발생부로의공기배출을억제하고소음을저감할수 있도록한 것이다. 본고안은크랭크샤프트(1)의일측을크랭크케이스커버(미도시) 외측으로연장시켜스테이터(3)와플라이휠(4)로구성된제테네레이터(2)를설치하여상기플라이휠(4)에팬(5)을고정하고, 크랭크케이스커버에팬 슈라우드(6)를고정하여팬 슈라우드(6)의상기팬(5) 대응위치에커버본체(11)를고정한것이다. 상기한커버본체(11)는돌출부(12)를형성하여그 정면에요부(13)를형성하고상기요부(13)에통공(14)을형성함과동시에흡음재(15)를삽입한후 통공(17)이형성된커버(16)를스크류(18)로고정하며, 상기돌출부(10)의상방부(12b) 측에만공기흡입공(20)을형성하며, 하방부(12a)의저면에배수공(21)을형성하여서된 것이다.
摘要翻译：纸提案涉及摩托车发动机的风扇罩，在这样可以抑制在驱动突起的下后部分中产生的涡流被吸入到风扇并抑制涡流产生的空气排出部，降低了噪音。曲柄轴（1）内的纸张延伸在曲轴箱的外覆盖件（未示出）的uiil侧，所述定子（3），并通过安装一个飞轮权利要求拉登集中器（2）包括4个，其特征在于，所述飞轮（4）epaen 5 eulgo决定，将其固定到所述风扇护罩（6）在曲轴箱罩在风扇护罩（6）的服装gipaen 5相应的位置上被固定在盖主体11上。盖主体11在其前侧形成的凹部13形成的吸声材料（15）的插入之后，并在同一时间，以形成一个凸部12的通孔中的通孔的主体部分（13）14（ 17）jeonghamyeo可释放盖16螺钉18，标志，并形成突起10，空气服装防腐剂（12B）侧仅吸引孔20中，下部的下表面（12A上的排水孔21）一个是形成在hayeoseo。

7. 发明公开

KR1020010005384A 이륜자동차용 강제공냉식 엔진의 냉각구조 有权
标题翻译：用于两轮车辆的强制空气冷却发动机的冷却系统
公开(公告)号：KR1020010005384A
公开(公告)日：2001-01-15
申请号：KR1019990026210
申请日：1999-06-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： F01P1/02
CPC分类号： F01P5/06 , F01P2050/16
摘要： PURPOSE: A cooling system for forced air-cooling engine is provided to improve cooling efficiency of CVT(continuously variable transmission) by preventing the cooling hose from being heated. CONSTITUTION: A cooling system comprises a shroud(3) which covers a cylinder(1'), a cylinder head(1'') and a cooling fan(2); a cooling hose(6) installed at an air inlet port(5) of a crank case cover(4) in such a manner as to face an outlet hole(3') of the shroud; and an air guide plate(20) installed at the front surface of the outlet hole of the shroud with a determined spacing interposed between the outlet and the air guide plate. the air guide plate directs the hot air flowing from the outlet hole of the shroud toward the cooling hose, to flow in vertical direction, thus preventing the hot air from contacting the cooling hose. As a consequence, in-advance prevention against heating of the cooling hose can be obtained.
摘要翻译：目的：提供强制空冷发动机的冷却系统，通过防止冷却软管加热，提高CVT（无级变速器）的冷却效率。构成：冷却系统包括覆盖气缸（1'）的罩（3），气缸盖（1“）和冷却风扇（2）; 以与所述护罩的出口孔（3'）相对的方式安装在曲轴箱盖（4）的进气口（5）处的冷却软管（6）以及安装在所述护罩的出口孔的前表面处的空气引导板（20），所述引导板以介于所述出口和所述引导板之间的确定的间隔设置。引导板将从护罩的出口孔流出的热空气朝向冷却软管引导，沿垂直方向流动，从而防止热空气与冷却软管接触。因此，可以获得防止冷却软管加热的预防措施。

8. 发明授权

KR100467941B1 스쿠터용 강제 공냉식 엔진 失效
标题翻译： 스쿠터용강제공냉식엔진
公开(公告)号：KR100467941B1
公开(公告)日：2005-01-24
申请号：KR1020010066652
申请日：2001-10-29
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： F02B77/13
摘要： PURPOSE: A forced air cooled engine for a scooter is provided to reduce noise of the scooter by reducing noise due to suction of cooling air and absorbing noise of the engine and a cooling fan. CONSTITUTION: A guiding cover(14) has a suction hole(15) formed on a front side thereof, and is fixed around a cooling air inlet(11) to guide air to the cooling air inlet and smooth flow of air so as to reduce noise due to suction of cooling air. Sound absorbing material(16) is installed on an inside of an outside wall of the guiding cover to absorb noise of an engine(1) and a cooling fan(5).
摘要翻译：目的：提供用于踏板车的强制空气冷却发动机，以通过减少由吸入冷却空气引起的噪音并吸收发动机和冷却风扇的噪音来降低踏板车的噪音。本发明的目的在于提供一种在导风罩（14）的前侧形成有吸入孔（15），该吸入孔（15）固定在冷却空气入口（11）的周围，将空气引导至冷却空气入口并使空气平稳流动，由于吸入冷却空气而产生噪音。吸音材料（16）安装在导向罩的外壁内侧以吸收发动机（1）和冷却风扇（5）的噪音。

9. 发明公开

KR1020030034861A 강제 공냉식 엔진의 팬 커버 无效
标题翻译：强制冷气发动机风扇盖
公开(公告)号：KR1020030034861A
公开(公告)日：2003-05-09
申请号：KR1020010066651
申请日：2001-10-29
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： F02B77/13
CPC分类号： F02B77/13 , B60R13/08
摘要： PURPOSE: A fan cover of a forced air cooled engine is provided to prevent mal-distribution of sound absorbing material. CONSTITUTION: A plurality of fixing protrusions(18) are integrally formed around and on an upper part of suction holes(15) of an outside fan cover(14) fixed to an inside fan cover(10) by screws. Fixing holes(19) are formed on sound absorbing material(17), made of material such as poly-urethane sponge and interposed between the inside fan cover and the outside fan cover, correspondingly with the fixing protrusions so that the fixing protrusions are inserted thereto.
摘要翻译：目的：提供强制风冷发动机的风扇盖，以防止吸音材料的不均匀分布。构成：通过螺钉固定在内部风扇盖（10）上的外部风扇盖（14）的吸入孔（15）的上部和上部一体地形成有多个固定突起（18）。固定孔（19）形成在吸音材料（17）上，由诸如聚氨酯海绵的材料制成，并且与固定突起相对应地插入在内部风扇盖和外部风扇罩之间，使得固定突起插入其中。

10. 实用新型

KR2020010002092U 이륜자동차의 라디에이터 호스 고정구조 失效
标题翻译：散热器软管固定装置
公开(公告)号：KR2020010002092U
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR2019990012626
申请日：1999-06-30
申请人： 대림자동차공업주식회사
发明人： 정진석
IPC分类号： B62J99/00
摘要： 본고안은이륜자동차의라디에이터호스고정구조에관한것으로서, 실린더의오일출입부에오일트로우볼트로라디에이터호스에고정된아이조인트를고정할때 고정작업이간단하게이루어질수 있게한 것이다. 본고안은외주에방열핀(7,7',7")이형성된실린더(4)의일측에오일이출입되는오일출입부(5,5')를외부로돌출되게형성하고, 라디에이터(1)의호스(2,2')에고정된아이조인트(3,3')를오일출입부(5,5')에위치시켜아이조인트(3,3')의ㄱ자형걸림돌기(8,8')가상기방열핀(7,7',7")과방열핀(7,7',7") 사이에위치되게한 후상기오일출입부(5,5')에오일트로우볼트(6,6')를대응시켜고정한것에있어서, 상기아이조인트(3,3')의ㄱ자형걸림돌기(8,8')의인접위치의방열핀(7,7',7")에리브(10,10',10")를돌출되게형성하여리브 (10,10',10") 사이에걸림돌기(8,8')의선단을끼워서된 것이다.

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