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    • 5. 发明授权
    • 태양전지를 이용한 전기 자전거
    • KR101797985B1
    • 2017-11-20
    • KR1020160080797
    • 2016-06-28
    • 김영선
    • 김영선김한슬
    • B62M6/85B62M6/90H02S40/38
    • 개시된내용은, 배터리를이용하여전기모터를구동하는전기자전거에적용되며, 메인바퀴에설치되고태양광을받아전기에너지로전환하는태양전지, 크랭크암에연결되는페달과전기모터에의해상기메인바퀴를회전시키는구동부, 페달의가압력에상응하여전기모터의회전력을조절하는컨트롤러를포함하는전기자전거에대해기술하고있다. 여기서전기자전거는구동부의크랭크암과전기모터의회전축은메인바퀴의중심축과일치하며, 배터리는메인바퀴내부공간에배열되고태양전지로부터전환된전기에너지를받아충전된다. 이러한전기자전거는태양전지를이용해태양광을전기에너지로전환하여배터리를충전함으로써배터리가방전될때마다충전할필요가없다. 또한, 컨트롤러에의해전기모터의회전력을제어함으로써속도조절이가능하고충전된전기에너지를보다효율적으로사용할수 있다. 한편, 메인프레임이분리가능하여사용자의선택에따라외발자전거또는두발자전거로사용할수 있어활용도가뛰어나고, 보관시차지하는공간을절약할수 있다.
    • 6. 发明公开
    • 웨어러블 디바이스 일체형 마그네틱 스냅커넥터
    • 穿戴式设备集成磁性卡扣连接器
    • KR1020170096748A
    • 2017-08-25
    • KR1020160018383
    • 2016-02-17
    • 김영선
    • 김영선
    • H01R13/62G06F1/16A61B5/00H01R13/506G06F1/26
    • 본발명은웨어러블디바이스와전도성패턴이형성되어있는기능성의류와연결하는방법을제시한다. 본발명에서는피부와닿는옷 안쪽면에전도성전극과이를연결하는전선을패턴으로형성하고, 고정프레임을통해다수의극성라인을갖도록배열된자석부재와다수의접촉핀이구빈된스냅커넥터억셉터를상기옷 외부에고정시키고, 자석부재가하우징내부에설치되고, 밧데리와전자부품이실장된인쇄회로기판과연결된다수의접촉핀이하우징외부로돌출되어, 상호자석부재에의해흡착함으로서다수의접촉핀이압접되도록하여신체에연결된전도성전극을통해생체정보를수집하거나전기자극을가하는웨어러블디바이스일체형마그네틱스냅커넥터기술을제공한다.
    • 本发明提供了一种用于将可穿戴设备与其上形成有导电图案的功能性服装连接的方法。 在本发明中,皮肤和达到衣服的磁性件和多个接触销咬合布置在内侧和形成它们具有导电性电极图案连接的导线古宾连接器接受器,以便通过固定框具有多个极线的 固定到外部,并且,所述磁体部件被设置在所述壳体内的衣服,突出到电池和壳体的外部电子元件yisiljang印刷连接到衬底销的接触,通过吸附的电路数,通过相互磁性构件销多个接触 以确保该绝缘位移收集来自连接到本体或提供可穿戴设备集成磁性卡扣连接器技术落入电刺激的导电电极的生物体信息。
    • 9. 实用新型
    • 기화기 흐름 측정 시스템
    • 蒸发器流量测量系统
    • KR2020160003139U
    • 2016-09-21
    • KR2020150001461
    • 2015-03-09
    • 김영선
    • 김영선
    • H01L21/66
    • H01L22/26H01L22/34
    • 기화기흐름측정시스템이개시된다. 개시되는기화기흐름측정시스템은복수개의챔버를향해각각유동되는각 액상유체를각각기화시킬수 있는복수개의기화기를통해기화된각 기상유체의각 유량값을감지하는복수개의유량계로부터상기각 기상유체의각 유량값을각각전달받는복수개의로컬컨트롤러; 복수개의상기로컬컨트롤러로부터상기각 기상유체의각 유량값을전달받아, 상기각 챔버로향하는상기각 기상유체의각 유량값의이상여부를판단하는메인컨트롤러; 및상기메인컨트롤러에의해판단된상기각 기상유체의각 유량값의이상여부를표시하는표시부재;를포함한다. 개시되는기화기흐름측정시스템에의하면, 기화기흐름측정시스템이복수개의로컬컨트롤러, 메인컨트롤러및 표시부재를포함함에따라, 복수개의각 챔버로향하는각 기화유체의유량이요구유량에부합되는지여부를실시간으로감지할수 있게되고, 각챔버에대한예방보수주기도실시간으로제어될수 있게되는장점이있다.
    • 10. 发明公开
    • 자동차 자가발전 냉난방시스템
    • 自动发电电加热/空调调节设备
    • KR1020160008935A
    • 2016-01-25
    • KR1020140089405
    • 2014-07-15
    • 김영선
    • 김영선
    • B60H1/00B60H1/22B60H1/32F25B1/00
    • 본발명은압축, 응축, 팽창, 증발사이클의역랭킨사이클과증발, 팽창, 응축, 압축사이클의유기랭킨사이클을결합하여역랭킨사이클을열취득사이클로구성하여공기로부터열원을흡수하여유기랭킨사이클에열원을공급발전을하여, 상기 2개의사이클이작동하기위한자체동력으로공급하고, 열취득사이클증발기에서열을빼앗겨냉각된공기를차량실내에공급함으로서냉방을하는냉방공조유닛과, 자동차엔진을비롯한전장부품에서방출하는열원을이용하여난방을하기위한난방공조유닛에혹한기난방부하에대해상기낭방공조유닛내부에응축기를설치하여, 고온전달사이클의응축열을방출함으로서난방에활용하는자동차자가발전냉난방시스템기술에관한것이다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的自发冷却和加热系统的技术,其利用来自高压传输循环的冷凝热,将冷凝器安装在用于加热的空调单元内,以应对加热负荷 使用从包括车辆发动机的电气部件发出的热量对空调单元进行加热的寒冷天气。 用于冷却的空调单元能够通过组合压缩,冷凝,膨胀和蒸发的反向兰金循环和蒸发,膨胀,冷凝和压缩的有机朗肯循环来将反向兰金循环变为热增益循环,由此 从空气吸收热量,将吸收的热量供应到有机兰金循环,并且用吸收的热量发电。 冷却空气调节单元能够通过供给用于两个循环的操作的所产生的电力来冷却,并且通过热增益循环的蒸发器供应已经被热量消耗的冷却空气。