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1. 外观设计

KR3000892990000S 失效
公开(公告)号：KR3000892990000S
公开(公告)日：1989-04-17
申请号：KR3019870016193
申请日：1987-10-29
申请人： 길홍용
设计人： 길홍용

2. 发明授权

KR100188521B1 다인승 자전거 失效
标题翻译：个人自行车
公开(公告)号：KR100188521B1
公开(公告)日：1999-06-01
申请号：KR1019970005176
申请日：1997-02-20
申请人： 길홍용
发明人： 길홍용
IPC分类号： B62M9/02 , B62K3/12
摘要： 본 발명은 다인승 자전거에 관한 것으로서, 종래의 경우 각 크랭크기어를 동시에 움직이도록 연결되어 있기 때문에 어느 한사람이라도 계속 발을 움직이고 있으면 전원이 발을 멈출 수 없게 되고, 이로써 피곤해도 주행 중에는 제대로 될 수 없었다는 문제점이 있어서 , 크랭크축(110)에 고정되고 원주면에 령성된 홈에 소정각도로 돌출되게 움직이는 제1 멈춤쇠(122)가 삽입된 축기어(120)와, 상기 축기어(120) 외측에 결합되는 제1 스프로킷(132)과 상기 제1 스프로킷(132)에 허브(134)가 돌출 형성되고 상기 허브(134) 외측면에는 소정각도로 돌출되게 움직이는 제멈춤쇠(136)가 삽입되며 상기 허브(134) 내측면에는 상기 제1 멈춤쇠(122)와 연동되는 역전방지톱니(138)가 형성푄 제1 크랭크기어(130)와, 상기 제1 크랭크기어 (130) 이탈을 방지하기 위해 상기 축기어(120) 외� �에 체결되는 제1 체결링(90a)과, 상기 제1 크랭크기어(130)에 결합되고 외측면에는 제2 스프로킷(142)이 형성며 내측면에는 상기 제1 크랭크기어의 제2 멈춤쇠(136)와 연동되는 역전방지톱니(144)가 형성된 제2 크랭크기어(140)와, 상기 제2 크랭크기어(140)의 이탈을 방지하기 위해 상기 제1 크랭크(130)의 허브(134) 외측에 체결되는 제2 체결링(90b)으로 구성된 다인승 자전거를 제공한다.

3. 发明授权

KR100225845B1 다인승 자전거 失效
标题翻译：任何人的自行车
公开(公告)号：KR100225845B1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR1019970008544
申请日：1997-03-13
申请人： 길홍용
发明人： 길홍용
IPC分类号： B62K13/00
摘要： 본 발명은 다인승 자전거에 관한 것으로서, 종래의 다인승 자전거는 다수의 인원이 함께 사이클링을 즐길 수 있다고는 하나, 자전거 프레임의 구조가 오직 제1열로만 형성되어 있기 때문에 좌석수의 제한으로 보다 많은 인원이 함께 사이클링을 즐길 수 없었다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 자전거 프레임의 상부에는 전방의 핸들을 취부하며 다수의 좌석과 등받이가 연속으로 배치되어 있고, 하부에는 크랭크를 통해 페달이 회전 가능하게 장착되어 있으며, 상기 크랭크에 의해 회전되는 구동기어의 회전력을 체인을 통해 종동기어(34)로 전달하여 전륜 및 후륜을 회전시킴으로써 주행하는 다인승 자전거에 있어서, 제1열 내지 제3열 프레임(12)(12a)(12b)을 각각 연결하는 다수의 공정 프레임(60)과, 상기 제2열 프레임(12a)의 전방에 설치된 조항 프레임 (72)을 통해 상부에 부착된 조향핸들(76)의 조작력에 의해 회전되면서 진행방향을 변경하도록 장착된 조향바퀴(74)와, 상기 제1열 프레임(12)과 제3열 프레임(12b)이 후방에 회전 가능하게 장착된 종동바퀴(86a)(86b)와, 양단에 상기 종동바퀴(86a)(86b)가 회전 가능하게 장착되며, 상기 제1열 내지 제3열 프레임(12)(12a)(12b)과의 교차부에는 체인(110)을 통해 구동기어(114)로부터 구동력을 전달받는 종기어(84)가 고정된 회전축(82)을 포함하여 이루어진 다인승 자전거를 제공한다.

4. 发明公开

KR1019980073325A 다인승 자전거 失效
标题翻译：多乘客自行车
公开(公告)号：KR1019980073325A
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR1019970008544
申请日：1997-03-13
申请人： 길홍용
发明人： 길홍용
IPC分类号： B62K13/00
摘要： 본 발명은 다인승 자전거에 관한 것으로서, 종래의 다인승 자전거는 다수의 인원이 함께 사이클링을 즐길 수 있다고는 하나, 자전거 프레임의 구조가 오직 제 1열로만 형성되어 있기 때문에 좌석수의 제한으로 보다 많은 인원이 함께 사이클링을 즐길수 없었다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 자전거 프레임의 상부에는 전방의 핸들을 취부하며 다수의 좌석과 등받이가 연속으로 배치되어 있고, 하부에는 크랭크를 통해 페달이 회전 가능하게 장착되어 있으며, 상기 크랭크에 의해 회전되는 구동기어의 회전력을 체인을 통해 종동기어(34)로 전달하여 전륜 및 후륜을 회전시킴으로써 주행하는 다인승 자전거에 있어서, 제 1열 내지 제 3열 프레임(12)(12a)(12b)을 각각 연결하는 다수의 고정 프레임(60)과, 상기 제 2열 프레임(12a)의 전방에 설치된 조향 프레 임(72)을 통해 상부에 부착된 조향핸들(76)의 조작력에 의해 회전되면서 진행방향을 변경하도록 장착된 조향바퀴(74)와, 상기 제 1열 프레임(12)과 제 3열 프레임(12b)의 후방에 회전 가능하게 장착된 종동바퀴(86a)(86b)와, 양단에 상기 종동바퀴(86a)(86b)가 회전 가능하게 장착되며, 상기 제 1열 내지 제 3열 프레임(12)(12a)(12b)과의 교차부에는 체인(110)을 통해 구동기어(114)로부터 구동력을 전달받는 종기어(84)가 고정된 회전축(82)을 포함하여 이루어진 다인승 자전거를 제공한다.

5. 发明公开

KR1019980068531A 다인승 자전거 失效
公开(公告)号：KR1019980068531A
公开(公告)日：1998-10-26
申请号：KR1019970005176
申请日：1997-02-20
申请人： 길홍용
发明人： 길홍용
IPC分类号： B62M9/02 , B62K3/12
摘要： 본 발명은 다인승 자전거에 관한 것으로서, 종래의 경우 각 크랭크기어를 동시에 움직이도록 여결되어 있기 때문에 어느 한사람이라도 계속 발을 움직이고 있으면 전원이 발을 멈출 수 없게 되고, 이로써 피곤해도 주행 중에는 제대로 쉴 수 없었다는 문제점이 있어서, 크랭크축(110)에 고정되고 원주면에 형성된 홈에 소정각도로 돌출되게 움직이는 제1 멈춤쇠(122)가 삽입된 축기어(120)와, 상기 축기어(120) 외측에 결합되는 제1 스프로킷(132)과 상기 제1 스프로킷(132)에 허브(134)가 돌출 형성되고 상기 허브(134) 외측면에는 소정각도로 돌출되게 움직이는 제2 멈춤쇠(136)가 삽입되며 상기 허브(134) 내측면에는 상기 제1 멈춤쇠(122)와 연동되는 역전방지톱니(138)가 형성된 제1 크랭크기어(130)와, 상기 제1 크랭크기어(130)의 이탈을 방지하기 위해 상기 축기어(120) � �측에 체결되는 제1 체결링(90a)과, 상기 제1 크랭크기어(130)에 결합되고 외측면에 제2 스프로킷(142)이 형성되며 내측면에는 상기 제1 크랭크기어의 제2 멈춤쇠(136)와 연동되는 역전방지톱니(144)가 형성된 제2 크랭크기어(140)와, 상기 제2 크랭크기어(140)의 이탈을 방지하기 위해 상기 제1 크랭크(130)의 허브(134) 외측에 체결되는 제2 체결링(90b)으로 구성된 다인승 자전거를 제공한다.

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