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1. 发明公开

KR1020120104757A 차량의 에코지수 산출방법 및 표시장치 有权
标题翻译：车辆生产指标及其显示装置的确定方法
公开(公告)号：KR1020120104757A
公开(公告)日：2012-09-24
申请号：KR1020110022362
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 정혁 , 임종순
IPC分类号： G01M17/02 , G01F9/02 , G08G1/00 , G06Q50/30
摘要： PURPOSE: A method for calculating an eco index of a vehicle and a displaying device are provided to reflect a traffic condition of a road where a vehicle drives, thereby accurately determining the extent that the vehicle economically drives. CONSTITUTION: An eco index displaying device of a vehicle comprises a memory unit(10), a measuring unit(20), a calculating unit(30), and a displaying unit(40). The memory unit records data of a fuel rate of a vehicle kind measured in a reference setting step. The measuring unit measures a speed and the fuel rate on a real time basis. The calculating unit calculates an average speed and the fuel rate from the measured speed and fuel rate. The calculating unit reads the data of the fuel rates per each speed corresponding to the average speed calculated by the memory unit. The calculating unit compares the calculated average speed and fuel rate, thereby performing an index calculating step. The displaying unit displays an eco index calculated by the calculating unit. [Reference numerals] (10) Memory unit; (20) Measuring unit; (30) Calculating unit; (40) Displaying unit
摘要翻译：目的：提供一种用于计算车辆和显示装置的生态指数的方法以反映车辆行驶的道路的交通状况，从而准确地确定车辆经济地驱动的程度。构成：车辆的环保指标显示装置包括存储单元（10），测量单元（20），计算单元（30）和显示单元（40）。存储单元记录在参考设定步骤中测量的车辆种类的燃料速率的数据。测量单元实时测量速度和燃油。计算单元根据测量的速度和燃料速率来计算平均速度和燃料速率。计算单元读取与由存储器单元计算的平均速度相对应的每个速度的燃料速率的数据。计算单元将计算出的平均速度和燃料比率进行比较，从而进行指标计算步骤。显示单元显示由计算单元计算的生态指数。（附图标记）（10）存储单元; （20）测量单元; （30）计算单位; （40）显示单元

2. 发明授权

KR101536418B1 상용 차량용 온실가스 배출계수 단일화 방법 有权
标题翻译：商用汽车尾气排放因子统一方法
公开(公告)号：KR101536418B1
公开(公告)日：2015-07-14
申请号：KR1020130117851
申请日：2013-10-02
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 김배수 , 배혜성 , 최승환 , 김남용
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 본발명의상용차량용온실가스배출계수단일화방법은자동차배기량이나중량별로화물자동차와승합자동차가구분되고, 경유와 CNG로구분되며, 다른각각의온실가스산출용데이터를획득한후, y[온실가스배출량] ∝ X[차속]의관계식으로변환된온실가스-차속선도로부터단일온실가스산출식 y = A*(x),y = B*(x)+C*(x)+D가산출됨으로써, 다양한종류의자동차의구분없이모든차종의온실가스발생량(g)/[차량기준중량(ton)*주행거리(km)]을용이하게산출할수 있고, 특히차량의중량과차속과같은계수만으로대상차량에대한온실가스발생량(g)/[차량기준중량(ton)*주행거리(km)]의발생정도가즉시파악될수 있는특징을갖는다.

3. 发明公开

KR1020150039366A 승용 차량용 온실가스 배출계수 단일화 방법 有权
标题翻译：商用汽车排气排放因子统一方法及其导航
公开(公告)号：KR1020150039366A
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020130117853
申请日：2013-10-02
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 김배수 , 이종현 , 정애라 , 이현우 , 신영복
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G06F17/11
摘要： 본발명의승용차량용온실가스배출계수단일화방법은배기량이나경형, 소형, 중형, 대형승용차종별로구분되고, 휘발유, LPG, 경유로구분되며, 다른각각의온실가스산출용데이터를획득한후, y[온실가스배출량] ∝ X[차속]의관계식으로변환된온실가스-차속선도로부터단일온실가스산출식 y = A*(x), y = B*(x)+C*(x)+D가산출됨으로써, 모든차종의온실가스발생량(g)/[차량기준중량(ton)*주행거리(km)]을용이하게산출할수 있고, 특히차량의중량과차속과같은계수만으로대상차량에대한온실가스발생량(g)/[차량기준중량(ton)*주행거리(km)]의발생정도가즉시파악될수 있는특징을갖는다.
摘要翻译：商用汽车的温室气体排放因子统一方法根据轻型，小型，中型和全尺寸的商业汽车的排量或类型进行分类，分为汽油，液化石油气和柴油，获得不同的温室数据气体计算，然后计算温室气体 - 汽车速度图的单一温室气体计算公式y = A *（xb），y = B *（x2）+ C *（x）+ D [温室气体排放]αX [汽车速度]，从而容易计算所有汽车类型的温室气体产量（g）/ [汽车重量（吨）*里程（公里）]。特别是商用汽车的温室效应气体排放因子统一化方法，其特征在于立即了解目标汽车的温室气体产量（g）/ [汽车重量（吨）*里程（km）]的生产水平汽车的重量和速度等因素。

4. 发明公开

KR1020150039365A 승용 차량용 연비 배출계수 산출식 단일화 방법 有权
标题翻译：用于汽车和导航的燃料比因子统一方法
公开(公告)号：KR1020150039365A
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020130117852
申请日：2013-10-02
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 김배수 , 이종현 , 정애라 , 김자륭 , 임종순
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G06F17/11 , B60W2530/145
摘要： 본발명의것을특징으로하는승용차량용연비배출계수산출식단일화방법은소형, 중형, 대형차종별로구분되고, 휘발유, LPG, 경유로구분되며, 다른각각의연비산출용데이터를산출한후, y[연비(Fuel Economy)] ∝ X[차속]의관계식으로변환된연비-차속선도로부터단일연비산출식 y = B*(x)+C*(x)+D가산출됨으로써, 다양한종류의자동차의구분없이모든차종의주행거리(Km)*차량기준중량(ton)/연료소모량(L)을용이하게산출할수 있고, 특히차량의중량과차속과같은계수만으로대상차량에대한주행거리(Km)*차량기준중량(ton)/연료소모량(L)이즉시파악될수 있는특징을갖는다.
摘要翻译：本发明的乘用车辆的燃料比排放因子计算公式统一方法可以容易地计算各种车辆的里程（Km）*车辆重量（吨）/燃料消耗量（L），而不管车辆的种类由于将燃料比 - 车辆速度图转换为y [燃料比（燃料经济性）]α的关系式来计算单一燃料比计算公式y = B *（x ^ 2）+ C *（x）+ D X [车辆速度]在将每个不同的燃料比计算数据计算分为小型车辆，中型车辆和大型车辆之后，分为汽油，液化石油气和柴油，并被配置为立即掌握里程（公里）*车辆重量（吨）/对目标车辆的燃料消耗（L），特别是仅具有诸如重量和车辆速度的因素。

5. 发明授权

KR101245453B1 차량의 에코지수 산출방법 및 표시장치 有权
标题翻译：车辆及其显示装置的ECO指数的确定方法
公开(公告)号：KR101245453B1
公开(公告)日：2013-03-19
申请号：KR1020110022362
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 정혁 , 임종순
IPC分类号： G01M17/02 , G01F9/02 , G08G1/00 , G06Q50/30
摘要： 본 발명은 차량이 주행되는 도로의 교통상황 등을 반영하여 차량이 얼마나 경제적인 주행을 하였는지를 보다 정확하게 판정할 수 있도록 하는 차량의 에코지수 산출방법 및 그 표시장치를 제공한다.

6. 发明授权

KR101233508B1 자동차의 연료소모 신호에 의한 경제운전 판단방법 및 그 안내 장치 有权
标题翻译：通过燃油消耗信号确定车辆经济驾驶及其通知装置的方法
公开(公告)号：KR101233508B1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：KR1020110022363
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 이정기 , 최승환
IPC分类号： F02D29/02 , F02D45/00 , B60W40/12
摘要： 본 발명은 실질적으로 차량의 경제적인 운전상황을 가장 직접적으로 반영할 수 있는 실시간 연료소모량에 따라 차량이 경제적인 운전상태인지 아닌지를 보다 정확하게 감지하고 판단하여, 이를 기반으로 운전자에게 차량의 운행상태가 경제적인 운행상태인지의 여부를 알려 주도록 함으로써, 보다 정확한 경제운전 안내로 차량의 연비를 더욱 향상시키고, 환경을 보호할 수 있도록 한다.

7. 发明公开

KR1020120104758A 자동차의 연료소모 신호에 의한 경제운전 판단방법 및 그 안내 장치 有权
标题翻译：燃料消耗信号的车辆经济驱动和通知装置的确定方法
公开(公告)号：KR1020120104758A
公开(公告)日：2012-09-24
申请号：KR1020110022363
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 이정기 , 최승환
IPC分类号： F02D29/02 , F02D45/00 , B60W40/12
CPC分类号： B60W40/09 , B60W50/14 , F02D41/045 , Y02T10/40
摘要： PURPOSE: A method for judging an economical drive according to a fuel consumption signal of cars and a guidance system thereof are provided to improve the fuel efficiency of vehicles by forming drivers with the economical drive state of the vehicles. CONSTITUTION: A method for judging an economical drive according to a fuel consumption signal of cars is as follows. The fuel consumption quantity of the cars is measured in real time(S101). Whether or not a detected signal value on consumed fuel is over a reference signal value is determined(S102). If the signal on the consumed fuel is over the reference signal, a guidance system informs drivers that the vehicles are not ready to run in an economical drive state(S103). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) No; (CC) Yes; (DD) Finish; (S101) The fuel consumption quantity is measured; (S102) If the fuel consumption quantity is above a reference value; (S103) Warning to drivers
摘要翻译：目的：提供一种根据汽车的燃料消耗信号判断经济驱动的方法及其引导系统，以通过形成具有经济驾驶状态的驾驶员来提高车辆的燃油效率。构成：根据汽车的燃料消耗信号判断经济驱动的方法如下。汽车的燃料消耗量实时测量（S101）。确定消耗的燃料上的检测信号值是否超过参考信号值（S102）。如果消耗的燃料上的信号超过参考信号，则引导系统通知驾驶员车辆未准备好以经济的驾驶状态运行（S103）。（附图标记）（AA）开始; （BB）否（CC）是; （DD）完成; （S101）测量燃料消耗量; （S102）如果燃料消耗量高于参考值; （S103）警告司机

8. 发明授权

KR101803662B1 자동차 위험운전 행동기준 지정계수 산출방법 및 통합단말표준 플랫폼 시스템 有权
公开(公告)号：KR101803662B1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：KR1020160178041
申请日：2016-12-23
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 김남용 , 김배수
IPC分类号： G06Q50/30 , G06Q50/26 , G06F17/10 , G06Q10/06
摘要： 본발명의자동차위험운전행동기준지정계수산출방법은기준가속이상의급가속,기준감속도이상의급감속, 기준진로변경이상의급진로변경, 기준회전이상의급회전이자동차의기준속도로분류되며, 분류된급가속, 급감속, 급진로변경, 급회전의각각을최소값과최대값이있는 5차식계수(A,B,C,D,E,F)로이루어진의 5차식으로표준화시켜주고, 통합단말표준플랫폼시스템(10)이화물차, 버스, 택시를관리하는도로관리기관또는운수회사를통합관계망으로연계함으로써 5차식함수로객관화된위험운전행동기준으로사고예방을위한운전패턴분석과함께운전자의잘못된운전습관개선을위한안전운전점수화도출이이루어지는특징을구현한다.

9. 发明授权

KR101536417B1 상용 차량용 연비 배출계수 산출식 단일화 방법 有权
标题翻译：商用汽车燃油比因子统一方法
公开(公告)号：KR101536417B1
公开(公告)日：2015-07-14
申请号：KR1020130117850
申请日：2013-10-02
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 김배수 , 배혜성 , 최승환 , 김남용
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 본발명의상용차량용연비배출계수산출식단일화방법은자동차배기량이나중량별로화물자동차와승합자동차가구분되고, 경유와 CNG로구분되며, 다른각각의연비산출용데이터를산출한후, y[연비(Fuel Economy)] ∝ X[차속]의관계식으로변환된연비-차속선도로부터단일연비산출식 y = B*(x)+)*(x)+D가산출됨으로써, 다양한종류의자동차의구분없이모든차종의주행거리(Km)*차량기준중량(ton)/연료소모량(L)을용이하게산출할수 있고, 특히차량의중량과차속과같은계수만으로대상차량에대한주행거리(Km)*차량기준중량(ton)/연료소모량(L)이즉시파악될수 있는특징을갖는다.

10. 发明公开

KR1020150039638A 상용 차량용 온실가스 배출계수 단일화 방법 有权
标题翻译：商用汽车排气排放因子统一方法及其导航
公开(公告)号：KR1020150039638A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：KR1020130117851
申请日：2013-10-02
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 김배수 , 배혜성 , 최승환 , 김남용
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G06F17/11
摘要： 본발명의상용차량용온실가스배출계수단일화방법은자동차배기량이나중량별로화물자동차와승합자동차가구분되고, 경유와 CNG로구분되며, 다른각각의온실가스산출용데이터를획득한후, y[온실가스배출량] ∝ X[차속]의관계식으로변환된온실가스-차속선도로부터단일온실가스산출식 y = A*(x),y = B*(x)+C*(x)+D가산출됨으로써, 다양한종류의자동차의구분없이모든차종의온실가스발생량(g)/[차량기준중량(ton)*주행거리(km)]을용이하게산출할수 있고, 특히차량의중량과차속과같은계수만으로대상차량에대한온실가스발생량(g)/[차량기준중량(ton)*주행거리(km)]의발생정도가즉시파악될수 있는특징을갖는다.
摘要翻译：商用汽车的温室气体排放因子统一方法根据汽车的排量或重量分为卡车和厢式车，分为CNG和柴油，获得不同的温室气体计算数据，然后计算单一温室气体计算公式y =温室气体 - 汽车速度图转换为y [温室气体排放]αX [汽车速度]的A *（xb），y = B *（x2）+ C *（x）+ D，从而容易计算温室气体产量 g）/ [汽车重量（吨）*里程（公里）]，无论汽车类型如何。特别是商用汽车的温室效应气体排放因子统一化方法，其特征在于立即了解目标汽车的温室气体产量（g）/ [汽车重量（吨）*里程（km）]的生产水平汽车的重量和速度等因素。

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