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热词
    • 1. 发明授权
    • 공기입 타이어
    • 充气轮胎
    • KR101056930B1
    • 2011-08-12
    • KR1020097023237
    • 2008-04-09
    • 가부시키가이샤 브리지스톤
    • 야마자끼신이찌로
    • B60C15/04B60C15/06
    • B60C15/04B60C15/0027Y10T152/10846
    • 비드 와이어의 단면 형상 및 그 배치의 적정화를 도모함으로써, 비드 코어 전체로서의 회전 강성을 크게 하여 카커스 빼냄을 억제하고, 이로써 비드부의 내구성의 향상을 도모할 수 있는 공기입 타이어를 제공한다.
      공기입 타이어는 한 쌍의 비드부(1)와, 한 쌍의 사이드월부와, 양 사이드월부 사이에 걸쳐서 연장되는 트레드부를 구비하고, 이들 각 부에 걸쳐서 토로이드 형상으로 연장되고 양단부를 비드 코어(2)의 둘레로 되접어 이루어지는 카커스(4)를 갖는다. 비드 와이어(3)는 타이어 폭 방향 단면에서, 평행사변형 단면을 구비하고, 제1 예각 코너부(7a)는 제2 예각 코너부(7b)의 타이어 폭 방향 외측이며 타이어 직경 방향 내측에 있고, 제1 둔각 코너부(9a)는 제1 예각 코너부(7a)의 타이어 폭 방향 내측이며 타이어 직경 방향 외측에 있고, 제2 둔각부(9b)는 제1 예각 코너부(7a)의 타이어 폭 방향 내측에 있고, 또한 타이어 직경 방향에 있어서 제1 예각 코너부(7a)와 동일 선상의 위치 또는 이보다 내측에 있다.
      공기입 타이어, 비드 코어, 비드 와이어, 카커스, 보강층
    • 并且通过保持横截面形状和胎圈丝的配置的适当性,增加了整个胎圈芯抑制戒断胎体的转动刚性,从而它提供了一种充气轮胎,其能够提高胎圈部的耐久性。
    • 2. 发明公开
    • 공기입 타이어
    • 气动轮胎
    • KR1020090128546A
    • 2009-12-15
    • KR1020097023237
    • 2008-04-09
    • 가부시키가이샤 브리지스톤
    • 야마자끼신이찌로
    • B60C15/04B60C15/06
    • B60C15/04B60C15/0027Y10T152/10846
    • Provided is a pneumatic tire, in which the sectional shape and the arrangement of bead wires are optimized to raise the rotational rigidity of the entire bead core thereby to suppress the pull-out of a carcass so that the durability of the bead portions can be improved. The pneumatic tire comprises a pair of bead portions (1), a pair of side wall portions, a tread portion extending across the two side wall portions, and a carcass (4) extending in a toroidal shape over those individual portions and folded back around a bead core (2) at its two end portions. The bead wire (3) has such a parallelogram section in a tire width section, that a first acute corner portion (7a) is located on the outer side of a second acute corner portion (7b) in the tire width direction and in the inner side of the tire radius direction, that a first obtuse corner portion (9a) is located on the inner side of a first acute corner portion (7a) in the tire width direction and on the outer side of the tire radius direction, and that a second obtuse corner portion (9b) is located on the inner side of the first acute corner portion (7a) in the tire width direction and at or inside of a position on the same line as that of the first acute angle corner portion (7a) in the tire radius direction.
    • 提供一种充气轮胎,其中胎圈丝的截面形状和布置被优化以提高整个胎圈芯的旋转刚度,从而抑制胎体的拉出,从而可以改善胎圈部的耐久性 。 充气轮胎包括一对胎圈部分(1),一对侧壁部分,跨过两个侧壁部分延伸的胎面部分,以及在这些单个部分上以环形形状延伸并折叠回来的胎体(4) 胎圈芯(2)的两端部。 胎圈丝(3)在轮胎宽度部分具有平行四边形部分,第一锐角部(7a)位于轮胎宽度方向上的第二锐角部(7b)的外侧,内侧 第一钝角部(9a)位于第一锐角部(7a)的轮胎宽度方向和轮胎半径方向外侧的内侧,并且 第二钝角部(9b)位于第一锐角部(7a)的轮胎宽度方向的内侧,与位于与第一锐角角部(7a)相同的位置的位置处, 在轮胎半径方向。