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1. 发明公开

KR1019970021817A 원형 스프링으로 구성된 싱크로나이징 링 无效
标题翻译：由圆形弹簧组成的同步环
公开(公告)号：KR1019970021817A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019960048963
申请日：1996-10-28
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 기제만프레드 , 조파프란쯔
IPC分类号： F16D23/06
摘要： 변속기용 동기장치는 싱크로라이징 링(synchronizing ring) 및 원형 스프링으로 구성되고, 상기 링에는 적어도 세 개의 동일하게 이격된 지지요소가 링의 주위에 구성되고, 상기 링 주변부에는 스프링이 링 주위에 압력식 끼워맞춤으로 꼭 맞게 지지된다. 지지요소들 및 스프링이 마주보는 접촉면들을 형성하고, 상기 접촉면들은 제조공차를 맞추기 위해 링 주위에서 원형 스프링 조립품에 대해 조정가능하다.

2. 发明公开

KR1020090051717A 시퀀셜 기어박스 无效
标题翻译：顺序齿轮箱
公开(公告)号：KR1020090051717A
公开(公告)日：2009-05-22
申请号：KR1020080115231
申请日：2008-11-19
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 푸에르구스베르너
IPC分类号： F16H59/10 , B60K20/00
CPC分类号： F16H63/14 , F16H63/18
摘要： 본 발명은 수동 트랜스미션(17)을 위한 시퀀셜 기어박스(1)에 관한 것으로서, 상기 기어박스는, 변속 레버(2); 및 클로 핑거(5)를 통하여 상기 변속 레버(2)를 핀 드럼(4)에 연결하는 트랜스미션 장치(3);를 포함하며, 상기 핀 드럼(4)은 기어 선택을 위한 제1 캠조립체(7) 및 트랙 선택을 위한 제2 캠조립체(8)가 배치된 샤프트(6)를 포함하고, 상기 제1 캠조립체(7)는, 기어 변속을 위해 상기 트랜스미션(17)과 연동하며 직선으로 이동 가능하도록 안내되는 제1 캠팔로워(10)에 연결되는 롤링 장치(9)를 안내하며, 그리고 상기 제2 캠조립체(8)는, 트랙 선택을 위해 상기 트랜스미션(17)과 연동하며 직선으로 이동 가능하도록 안내되는 제2 캠팔로워(12)에 연결되는 롤링 장치(11)를 안내한다.
변속, 트랜스미션, 기어박스, 캠, 디스크

3. 发明公开

KR1020080069204A 슬라이딩 슬리브 无效
标题翻译：滑动套管
公开(公告)号：KR1020080069204A
公开(公告)日：2008-07-25
申请号：KR1020087012270
申请日：2006-11-27
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 에히틀러피터 , 벨롤프칼
IPC分类号： F16D23/06 , F16D23/00
CPC分类号： F16D23/06 , F16D2023/0631
摘要： The invention relates to a sliding sleeve (1; 1') for a synchronizing device of a motor vehicle shift transmission having an annular body (2; 2') which has an internal toothing (3; 3') and, in the region of its outer periphery, a shift fork groove (4; 4'), wherein the annular body (2; 2') is composed of at least two segments (5-13; 5'-13').
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆变速传动装置的同步装置的滑动套筒（1; 1'），其具有一个具有内齿（3; 3'）的环形体（2; 2'），并且在其外周，换档拨叉槽（4; 4'），其中所述环形体（2; 2'）由至少两个段（5-13; 5'-13'）组成。

4. 发明授权

KR100402815B1 변속장치용 동기화장치 失效
公开(公告)号：KR100402815B1
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：KR1019960003507
申请日：1996-02-14
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 다고베르트바그너
IPC分类号： F16H3/00
摘要： 변속장치용 동기화 장치는 클러치슬리브와 연결기의 로킹톱니에 부합되도록 그 외주변상에 톱니가 형성된 딥 드로잉된 플레이트 섹션으로 형성되는 외부 동기화 링을 포함한다. 외부 동기화 링은 그 중간 영역에 원추형 마찰면을 그리고 딥 드로잉된 바닥영역에 있는 그 내주변상에 로킹탭을 갖는다. 로킹탭은 동기장치의 외주로부터 방사상으로 안쪽으로 뻗고 방사상으로 바깥쪽으로 열리는 맞물림 요홈을 갖는다. 외부 동기화 링의 정확한 치수와 단순한 제조 덕분에 예전에는 비용으로 인해 회피되던 많은 용도에도 동기화 장치가 사용가능하게 된다.

5. 发明公开

KR1019970062398A 변속장치용 동기화장치 失效
标题翻译：用于传输的同步设备
公开(公告)号：KR1019970062398A
公开(公告)日：1997-09-12
申请号：KR1019960003507
申请日：1996-02-14
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 다고베르트바그너
IPC分类号： F16H3/00
摘要： 변속장치용 동기화 장치는 클러치슬리브와 연결기의 로킹코그에 부합되도록 그 외주변상에 날이 세워진 깊게 후퇴된 판영역으로써 형성되는 외부 동기화 링을 포함한다. 외부 동기화 링은 그 중간 영역에 원뿔형 마찰면을 그리고 깊게 후퇴된 바닥영역에 있는 그 내주변상에 로킹탭을 갖는다. 로킹탭은 동기장치의 외주로부터 방사상으로 안쪽으로 뻗고 방사상으로 바깥쪽으로 열리는 맞물림 요홈을 갖는다. 외부 동기화 링의 정확한 치수와 단순한 제조 덕분에 예전에는 비용으로 인해 회피되던 많은 용도에도 동기화 장치가 사용가능하게 된다.

6. 发明公开

KR1020090063086A 비금속 마찰 라이닝 无效
标题翻译：非金属摩擦衬里
公开(公告)号：KR1020090063086A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020080115310
申请日：2008-11-19
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 푸에르구스베르너
IPC分类号： F16D69/02 , F16D69/00
CPC分类号： F16D69/026 , F16D2200/0065
摘要： A non-metallic friction lining is provided to secure friction engineering properties with a carbon friction lining and to cut down on the cost of basalt fiber used for manufacture considerably by using basalt fiber as a non-metallic fiber material for a friction lining for wet running. A non-metallic friction lining for a wet funning synchronizing device, a clutch or a brake comprises a friction lining material including a fiber material, a filter material and a binder, wherein the fiber material includes 30~80% basalt fiber treated with 20~70% synthetic resins, or, 60~80% basalt fiber treated with 20~40% synthetic resins.
摘要翻译：提供非金属摩擦衬片，以确保摩擦工程性能与碳摩擦衬里，并通过使用玄武岩纤维作为用于湿运行的摩擦衬里的非金属纤维材料来显着降低用于制造的玄武岩纤维的成本。用于湿法同步装置，离合器或制动器的非金属摩擦衬片包括包括纤维材料，过滤材料和粘合剂的摩擦衬里材料，其中纤维材料包括用20〜80℃处理的30〜80％的玄武岩纤维， 70％合成树脂，或用20〜40％合成树脂处理的60〜80％玄武岩纤维。

7. 发明公开

KR1020080114791A 로드 액츄에이터 无效
标题翻译： ROD执行器
公开(公告)号：KR1020080114791A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020087024712
申请日：2007-03-09
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하 , 컴팩트 다이나믹스 게엠베하
发明人： 퀴트너,고츠 , 그룬들안드레아스 , 호프만베른하르드
IPC分类号： H02K41/02 , H02K33/02
CPC分类号： H02K41/031 , H02K1/02 , H02K1/145 , H02K1/2786 , H02K7/085 , H02K11/24
摘要： Disclosed is a rod actuator, especially for secondary automotive drive units, comprising a stator and a rotor. The stator has a hollow cylindrical shape and is made at least in part of a magnetically soft material. Several grooves, in each of which a stator coil is disposed, are embodied at a distance from one another along the circumference of the stator. The stator faces several permanent magnet rings of the rotor, from which the stator is separated by a working air gap and which are magnetically oriented in alternation relative to the stator. The approximate size of the permanent magnet rings in an operating/moving direction of the rotor corresponds to the center distance between two adjacent grooves of the stator coils. The permanent magnet rings of the rotor are arranged on a rotor pipe on the side facing away from the working air gap, said rotor pipe being connected to a rod that can be moved relative to the stator. The rod forms at least one section of the magnetic return path of the rod actuator while being designed so as to absorb an actuating force at one end thereof and transmit the actuating force at the other end thereof, a motor power that is applied by the rotor being superimposed on said actuating force. ® KIPO & WIPO 2009
摘要翻译：公开了一种杆致动器，特别是用于次级汽车驱动单元，包括定子和转子。定子具有中空的圆柱形形状并且至少部分地由磁性软的材料制成。其中每个定子线圈被设置的几个凹槽沿着定子的圆周彼此间隔一定距离。定子面向转子的几个永磁体环，定子由工作气隙从该永磁体环分开，并且相对于定子交替地磁定向。转子的操作/移动方向上的永磁体环的大致尺寸对应于定子线圈的两个相邻槽之间的中心距离。转子的永磁体环设置在离开工作气隙的一侧的转子管上，所述转子管连接到可相对于定子移动的杆上。杆形成杆致动器的磁返回路径的至少一个部分，同时被设计成吸收其一端处的致动力并在其另一端传递致动力，由转子施加的电动机功率叠加在所述致动力上。 ®KIPO＆WIPO 2009

8. 发明公开

KR1019980073851A 마찰 시스템 无效
标题翻译：摩擦系统
公开(公告)号：KR1019980073851A
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR1019970009415
申请日：1997-03-20
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 볼프강얀
IPC分类号： F16D69/02
摘要： 윤활유에 의해 적신 마찰계는 마찰표면을 따라 서로 상대적으로 움직일 수 있는 한 조의 마찰체를 포함한다. 마찰표면의 적어도 하나는 마찰표면에서 직각으로 떨어지면서 감소하는 열용량비와 열 전도율비를 갖는 마찰 라이닝을 포함해 경계마찰과 윤활 오일의 열 제거는 마찰표면의 각 마찰점에서 일어나서 마찰체의 고착경향을 제거하여 상수의 마찰계수와 저 마모율을 얻는다.

9. 发明公开

KR1019980010055A 변속장치에서 동기화장치의 마찰유니트와 그 마찰요소의 제작방법 无效
标题翻译：变速器中的同步装置的摩擦单元以及制造该摩擦元件的方法
公开(公告)号：KR1019980010055A
公开(公告)日：1998-04-30
申请号：KR1019970031409
申请日：1997-07-08
申请人： 회르비거 안트립스테크닉 게엠베하
发明人： 얀,볼프강 , 크뢴젤,파울
IPC分类号： F16H61/00

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