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    • 1. 发明授权
    • 무허브형 투피스 휠 제조방법
    • 无轮毂的两件式车轮制造方法
    • KR101690473B1
    • 2016-12-28
    • KR1020150112727
    • 2015-08-10
    • 핸즈코퍼레이션주식회사
    • 승현창
    • B60B1/02B60B1/04B22D13/00
    • 본발명은무허브형투피스휠 제조방법에관한것으로, 주조를통해내주에접합면이형성된림부를제작하는림부제작단계; 저압주조또는원심주조를통해접합링과상기접합링의내주에방사형으로형성되는복수개의스포크와중심에위치되어방사형으로형성된복수개의스포크를서로연결하는압탕으로이루어진주물을제작하는주물제작단계와, 탕구프레스를이용하여주물의중심에위치한압탕을제거함으로써복수개의스포크를서로분리시키는공간을형성하는압탕제거단계와, 상기접합링의외주를가공하는접합링예비가공단계로이루어져스포크부를제작하는스포크부제작단계; 상기림부를플로우포밍하여림부의형상가공을이루는림부플로우포밍단계; 상기스포크부에구성된스포크가림부의내부에방사형으로배치되도록상기림부의접합면에스포크부의접합링을용접접합함으로써, 림부의내측중앙부분에스포크의타측을서로분리시키는공간을형성시키는무허브용접단계; 상기스포크부의스포크에러그홀을각각형성하는러그홀형성단계;로이루어진것에특징이있다.
    • 2. 发明授权
    • 경량화 구현을 위한 투피스 휠 제조방법
    • 一种轻型两轮车的制造方法
    • KR101586185B1
    • 2016-01-20
    • KR1020140107425
    • 2014-08-19
    • 핸즈코퍼레이션주식회사
    • 승현창이호성김영식박병옥
    • B60B1/08B60B1/14B22D13/00B22D18/04B21D26/00B23K20/12
    • Y02T10/86
    • 본발명은경량화구현을위한투피스휠 제조방법에관한것으로, 주조를통해허브와플랜지사이에스포크가등 간격으로형성되며, 하부에는림부와접합을이루는제1접합부를구성한디스크부를제작하는디스크부주물제작단계; 주조를통해상부에제2접합부가구성된림부를제작하는림부주물제작단계; 상기림부를플로우포밍하여림부의형상가공을이루는림부플로우포밍단계; 상기림부의제2접합부에복수개의공명홀을형성하는공명홀형성단계; 상기제1, 2접합부사이에공명홀과연통되는링 형상의공간이형성되도록디스크부를림부의상부에안착시킨후, 마찰교반접합공구를이용하여상기디스크부와림부가서로맞닿은부분을마찰교반접합시키는마찰교반접합단계;로이루어진것에특징이있다.
    • 本发明涉及一种轻型两件式车轮的制造方法,其特征在于,包括:制造圆盘单元铸件的步骤,以通过铸造制造具有轮毂和法兰之间形成在轮毂和凸缘之间的轮辐的圆盘单元,并且第一 用于与底部的边缘单元接合的接合单元; 制造用于通过铸造在顶部上制造具有第二接合单元的轮辋单元的轮辋单元的步骤; 用于流动形成轮辋单元以进行轮辋单元的流动形成并执行轮辋单元的形状处理的步骤; 在所述轮辋单元的第二接合单元上形成共振孔以形成多个共振孔的步骤; 以及通过摩擦搅拌和粘合的步骤,以将盘单元定位在轮辋单元的顶部上,以形成连接到第一接合单元和第二接合单元之间的谐振孔的环形的空间,并且执行 通过使用用于搅拌和粘合摩擦的工具使盘单元和轮缘单元彼此接触的部分的摩擦力进行搅拌和粘合。
    • 3. 发明授权
    • 브리켓 제조장치
    • 一种用于制造BRIQUETTE的装置
    • KR101555013B1
    • 2015-09-22
    • KR1020140103829
    • 2014-08-11
    • 핸즈코퍼레이션주식회사
    • 승현창김명천박재원
    • C10L5/06
    • C10L5/06
    • 본 발명은 브리켓 제조장치에 관한 것으로, 원료를 공급할 수 있도록 내부의 투입공간과 연통되는 투입구를 일측에 형성하며, 하부에는 전후를 관통하는 관통홀이 형성된 수직형틀; 상기 수직형틀의 상부에 구성되어 투입구를 통해 투입공간으로 공급된 원료를 1차 가압하는 승강실린더를 구성한 제1가압부; 양측방향에 관통홀과 연결되는 개구가 형성되도록 수직형틀의 전면에 결합고정되되, 양측에는 상기 개구와 연통되는 배출홀이 전후방향으로 관통형성된 가압배출금형; 상기 관통홀에 대응되도록 수직형틀의 후방에 배치되어 제1가압부를 통해 1차 가압된 원료를 2차 가압하여 브리켓으로 성형하는 제2가압부와, 가이드플레이트를 통해 상기 제2가압부에 일체로 결합되어 가압배출금형의 배출홀에 대응되게 배치되는 푸셔로 구성된 가압성형배출부; 상기 가압배출금형의 일측에 고정설치되어 가압성형배출부의 제2가압부를 통해 성형된 브리켓을 배출홀에 대응되는 위치로 이동시키는 이송수단;으로 이루어져, 공급되는 원료를 제1, 2가압을 통해 브리켓으로 성형함과 동시에, 푸셔와 이송수단을 통해 배출홀로 배출할 수 있는 것에 특징이 있다.
    • 本发明涉及一种用于制造压块的装置,该装置包括:垂直框架,其一侧具有入口,其连接到用于接收原材料的内部容置空间,并且在下部具有穿透孔 通过前侧和后侧; 第一按压部,形成在所述竖立框架的上部,具有预先将经由所述入口供给到所述容纳空间的原料按压的提升筒; 连接并固定在垂直框架的前表面上的压出排出模具,其在与通孔连接的两侧形成开口,其中连接到两侧的开口的排出孔沿前后方向穿过模具 ; 压塑成型排出部,其由设置在所述立体框架的后端上的第二按压部分构成,以对应于所述通孔,并且将预先通过所述第一按压部分挤压的原料二次加压成型为块状, 经由引导板一体地连接到第二按压部分,以对应于加压排出模具的排放孔; 以及输送装置,其安装并固定在压出模具的一侧,将由压塑成型排出部的第二挤压部成型的团块输送到与排出孔对应的位置,其中,供给的原料由 首先和第二次挤压成团块,然后立即通过推动器和输送装置通过排放孔排出团块。
    • 4. 发明授权
    • 중력주조와 다단 플로우포밍을 이용한 휠 제조공법
    • 一种使用重力铸造和多级流动成型的轮子制造方法
    • KR101456457B1
    • 2014-10-31
    • KR1020130014641
    • 2013-02-08
    • 핸즈코퍼레이션주식회사
    • 승현창이호성김영식이성훈윤광민
    • B22D23/00B22D25/02B23P15/00B21D22/16
    • 본 발명은 중력주조된 프리폼의 림부를 휠 형상을 가공하는 다단 플로우포밍을 이용한 휠 제조공법에 관한 것으로, 중력주조된 프리폼의 림부를 가공하여 상기 림부에 맨드릴에 밀착되는 변형방지턱을 형성하는 휠 예비 가공단계; 상기 프리폼을 예열하는 예열단계; 상기 맨드릴에 프리폼을 안착시켜 프리폼의 림부에 형성된 변형방지턱이 맨드릴에 밀착되도록 한 후, 프리폼을 하측으로 가압하면서 회전작동시키는 형상가공 준비단계; 1번 롤러를 이용하여 프리폼의 림부를 황삭가공하는 황삭 가공단계; 1번 롤러를 이용하여 황삭가공된 프리폼의 림부를 1차 중삭가공하는 1차 중삭 가공단계; 2번 롤러를 이용하여 1차 중삭 가공된 프리폼의 림부를 2차 중삭가공하는 2차 중삭 가공단계; 3번 롤러를 이용하여 2차 중삭 가공된 프리폼의 림부를 정삭가공하는 정삭 가공단계;로 이루어지되, 상기 제1, 2차 중삭 가공단계와 정삭 가공단계에서 상기 1, 2, 3번 롤러는 순차적으로 연속되게 작동되도록 함으로써, 제1, 2차 중삭 가공단계와 정삭 가공단계를 동시에 이룰 수 있는 것에 특징이 있다.
      그리고, 본 발명을 이용하면, 중력주조에 따라 허브와 스포크의 기계적 성질을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 림부에 형성된 변형방지턱을 통해 휠의 변형을 방지할 수 있고, 황삭가공 1회, 중삭가공 2회, 정삭가공 1회를 순차적으로 수행하는 것을 통해 제작되는 휠의 림부에 기계적 성질을 향상시킬 수 있으며, 기계적 성질 향상을 통해 휠의 림부 두께 감소와 더불어, 중량을 감소시킬 수 있는 장점이 있음은 물론, 황삭 가공된 림부에 제1, 2, 3롤러를 순차적으로 연속되게 가압 작동시킴으로써 작업시간을 단축할 수 있고, 필렛의 반지름 값이 작게 형성된 제3롤러를 통해 정삭 가공의 정밀도를 높일 수 있어 여유면의 2차 가공을 용이하게 이룰 수 있게 된다.
    • 5. 发明授权
    • 마그네슘합금을 이용한 주조제품 제조장치 및 제조방법
    • 一种使用镁合金的铸造制品装置和制造方法
    • KR101310779B1
    • 2013-09-25
    • KR1020110118737
    • 2011-11-15
    • 핸즈코퍼레이션주식회사
    • 승현창이호성
    • B22D18/04B22D21/04B22D35/04C22B9/16
    • 본 발명은 마그네슘합금을 이용한 주조제품 제조장치에 관한 것으로, 마그네슘합금소재를 예열하는 예열기; 마그네슘합금소재가 용해되는 제1수용부를 형성한 제1케이스와, 상기 제1케이스에 결합되어 제1케이스를 밀폐하는 제1덮개로 구성되되, 상기 제1덮개에는 소재투입구와 제1보호가스투입구와 제1공기배출구와 제1가압가스투입구가 설치된 용해로; 상기 용해로에서 용해된 용탕을 보온하는 제2수용부를 형성한 제2케이스와, 상기 제2케이스에 결합되어 제2케이스를 밀폐하는 제2덮개로 구성되되, 상기 제2덮개에는 용탕투입구와 제2보호가스투입구와 제2공기배출구와 제2가압가스투입구가 설치된 보온로; 일측이 상기 용해로의 제1수용부에 위치하고, 타측이 용해로의 외부로 돌출설치되며 길이가 가변되도록 구성되어 용해로의 용탕을 보온로로 공급하는 용탕이송투입기; 상기 보온로의 상부에 이격되어 설치되는 베이스와, 상기 베이스에 안착설치되는 하금형과, 상기 하금형의 측방향에 설치되는 횡금형과, 상기 하금형의 상측에 설치되어 승강작동하는 상금형으로 구성된 저압주조기; 일측이 상기 보온로의 제2수용부에 위치하도록 보온로의 제2덮개에 결합되고, 타측이 하금형에 결합되어 보온로의 용탕을 저압주조기로 충진시키는 용탕주입관; 상기 저압주조기의 하금형에 결합된 용탕주입관을 통하여 용탕이 외부공기에 노출되는 것이 방지되도록 저압주조기의 하금형에 보호가스를 분사하는 보호가스분사기;로 이루어진 것에 특징이 있다.
      그리고 본 발명을 이용하면, 2단 슬라이드 구조로 구성된 용탕이송투입기를 통하여 용해로와 보온로를 분리 또는 결합하여 사용할 수 있어 주조제품의 생산성을 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라, 가압가스를 통한 가압으로 용해로에 저장된 용탕과 보온로에 저장된 용탕을 각각 다음 공정으로 용이하게 이송시킬 수 있어 주조제품의 제조를 용이하게 이룰 수 있으며, 단상히터와 보호가스 및 노즐히터를 통하여 용탕의 이송 및 충진시 용탕이 응고되는 현상을 방지할 수 있어 주조제품의 지향성 응고를 이룰 수 있게 된다.
    • 6. 发明公开
    • 소음저감을 위한 자동차용 휠의 공명기 제작설치방법
    • 汽车制造中的谐振器使用和噪声减少的安装方法
    • KR1020130097493A
    • 2013-09-03
    • KR1020120019189
    • 2012-02-24
    • 핸즈코퍼레이션주식회사
    • 승현창
    • B21D53/88B23K31/02B23P15/00
    • B21D53/88B23K31/02B23P15/00
    • PURPOSE: A car wheel resonator manufacturing and installing method for reducing noise is provided to significantly reduce noise even during driving. CONSTITUTION: A car wheel resonator manufacturing and installing method for reducing noise comprises the following steps. An aluminum plate is provided (S10). The aluminum plate is settled on the upper side of a die which has an opened groove formed on the upper part and an arc shape with the same diameter as the diameter of the circumference of a wheel (S20). The outer shape of the aluminum plate is made to be identical with the upper part shape of the die (S30). The flange of the aluminum plate which goes through shape-machining is processed (S40). A hole is formed in the center of the aluminum plate by penetrating the aluminum plate (S50). An installation position of a resonator is fixed after the opening part of the resonator is closely attached to the circumference of the wheel. The resonance chamber which is connected to the hole is formed inside the resonator (S70). [Reference numerals] (S10) Step of preparing materials; (S15) Step of bending the materials; (S20) Step of preparing punching; (S30) Step of processing a form; (S40) Step of trimming; (S50) Step of manufacturing a resonator; (S60) Step of fixing a location; (S70) Step of completing installation
    • 目的:提供用于降低噪音的车轮谐振器制造和安装方法,以便在驾驶过程中显着降低噪音。 构成:用于降低噪音的车轮谐振器制造和安装方法包括以下步骤。 提供铝板(S10)。 铝板沉积在具有形成在上部的开口槽的模具的上侧,并且具有与轮的圆周直径相同的直径的圆弧形状(S20)。 使铝板的外形与模具的上部形状相同(S30)。 处理通过形状加工的铝板的凸缘(S40)。 在铝板的中心通过铝板形成孔(S50)。 在谐振器的开口部分紧密地附接到轮的圆周之后,谐振器的安装位置被固定。 连接到孔的谐振室形成在谐振器内(S70)。 (附图标记)(S10)准备材料的步骤 (S15)弯曲材料的步骤; (S20)冲压步骤; (S30)处理表单的步骤; (S40)修整步骤; (S50)制造谐振器的步骤; (S60)固定位置的步骤; (S70)完成安装步骤