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热词
    • 1. 发明授权
    • 해양 복합발전장치
    • 海上组合发电机
    • KR101263678B1
    • 2013-05-13
    • KR1020100087083
    • 2010-09-06
    • 김사현
    • 김사현
    • F03D9/00F03B13/12F03D11/04F03D3/04
    • Y02E10/74
    • 본발명은해양복합발전장치에관한것으로서, 해수면에부유하도록부력을갖는부유체와; 상기부유체가해수면에계류하도록상기부유체의하부로부터연결되어해저면에지지되는앙카와; 수상에위치하도록상기부유체의상부에설치되며, 원형틀을이루며상하이격배치되는제1 회전레일과제2 회전레일을갖는상부프레임과; 수중에위치하도록상기부유체의하부에설치되며, 원형틀을이루는제3 회전레일을갖는하부프레임과; 상기제1 회전레일및 상기제2 회전레일에회전가능하게마련되며, 복수의제1 임펠러를가지며바람이불어오는방향으로향하며회전하여발전하는풍력발전부와; 폭풍및 강풍이불어오면상기복수의제1 임펠러가파손되지않도록상기복수의제1 임펠러를향해부는바람의방향을조절하는풍향조절부와; 상기제3 회전레일에회전가능하게마련되며, 복수의제2 임펠러를가지며해류의방향에따라회전하여발전하는해류발전부를포함하는것을특징으로한다. 이에의해, 바다위의풍력을이용한풍력발전과바다의해류를이용한해류발전을동시에수행할수 있으며, 태풍에의해폭풍및 강풍이불어오는경우임펠러가파손되지않도록임펠러를향하는바람의방향을조절할수 있다.
    • 2. 发明授权
    • 지반 천공장치의 해머비트 구조
    • 地面镗孔装置的锤头结构
    • KR101258506B1
    • 2013-04-26
    • KR1020110029583
    • 2011-03-31
    • 김사현
    • 김사현
    • E21B10/40E21B1/30
    • 본 발명은 지반 천공장치의 해머비트 구조에 관한 것으로서, 특히 해머비트의 하부를 비트축과 연결되는 비트 하부본체와, 상기 비트 하부본체의 저부면상에 회전이 가능한 센터비트 및 보조비트를 구비함에 의해 지반 천공시 타격에 따른 비트의 마모를 줄이는 것과 함께 손상을 방지하여 비트의 내구성을 향상시킨 지반 천공장치의 해머비트 구조에 관한 것이다.
      본 발명에 따른 해머비트 구조는 공압에 의하여 작동하는 에어실린더, 상기 에어실린더의 내부에서 상하운동을 하는 피스톤 및 상기 피스톤과 결합하여 상하진동 및 회전을 통하여 지반을 천공하는 해머비트를 포함하여 구성되는 지반 천공장치에 있어서, 상기 해머비트는 비트축과 상기 비트축으로부터 연장되어 나온 확경부로 구성되고, 상기 확경부는 상기 비트축과 일체로 연결된 비트 하부본체와, 상기 비트 하부본체의 저부에 회전 가능하게 결합되는 중심부의 센터비트 및 상기 센터비트의 둘레를 따라 형성되며 상기 비트 하부본체의 저부에 회전 가능하게 결합되는 다수의 보조비트 및 상기 센터비트와 상기 보조비트를 상기 비트 하부본체에 회전가능하게 결합시키는 비트 결합부재를 포함하는 구성으로 이루어짐을 특징으로 한다.
    • 3. 发明授权
    • 지반 개량용 굴착교반장치
    • 挖掘搅拌器用于土壤改良
    • KR101069031B1
    • 2011-09-29
    • KR1020100014710
    • 2010-02-18
    • 김사현
    • 김사현
    • E02D3/12E21B4/00F16K15/00B05B1/14
    • 본 발명은 크레인의 리더에 승강 가능하게 연결되어 지반을 굴착 및 교반하는 지반 개량용 굴착교반장치로서, 상기 리더에 승강 가능하게 마련되는 본체프레임과; 상기 본체프레임에 장착되는 적어도 하나 이상의 구동모터와; 상기 본체프레임에 마련되어 상기 리더를 따라 승강하는 하우징과; 상기 하우징에 수용되어 한 쌍씩 간격을 두고 2열로 배치되며, 내부에 고결약제 또는 공기가 선택적으로 공급되는 제1 통과공이 형성된 4개의 기어부와; 상호 인접하는 한 쌍의 기어부 사이에 마련되어, 상기 구동모터의 동력을 상기 한 쌍의 기어부에 전달하는 구동기어부와; 상호 인접하는 나머지 한 쌍의 기어부 사이에 상기 구동기어부와 대향 배치되어, 상기 나머지 한 쌍의 기어부와 맞물려 회전하는 아이들 기어부와; 상기 구동기어부와 상기 아이들 기어부 사이에 마련되며, 내부에 고결약제 또는 공기가 선택적으로 공급되는 제2 통과공이 형성되고, 상기 구동기어부의 회전력을 상기 아이들 기어부에 전달하는 보조 기어부와; 상기 4개의 기어부에 각각 결합되어 지반을 굴착 및 교반하는 4개의 굴착로드와; 상기 보조 기어부에 결합되어 지반을 굴착 및 교반하는 보조 굴착로드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      이에 의해, 본 발명에 따른 지반 개량용 굴착교반장치는 한 쌍씩 2열로 배치되는 4개의 굴착로드의 중앙에 보조 굴착로드를 마련하여 총 5축의 굴착로드를 구성함으로써, 굴착된 지반토와 고결약제가 고르게 섞이도록 교반할 수 있다.
      또한, 보조 굴착로드를 통해 교반중인 고결약제와 지반토에 공기를 분사하여 고결약제와 지반토의 교반작용을 촉진시킬 수 있다.
    • 挖掘搅拌装置技术领域本发明涉及一种挖掘搅拌装置,该挖掘搅拌装置通过垂直连接到起重机的引导件来挖掘和搅拌地面,该挖掘搅拌搅拌装置包括:主框架; 至少一个驱动马达安装在车身框架上; 设置在车身框架上并沿着阅读器上下移动的外壳; 四个齿轮部分,容纳在壳体中并且以一对间隔布置成两排,并具有第一通孔,固化剂或空气通过第一通孔选择性地供应; 驱动器单元,其设置在一对相邻的齿轮单元之间以将驱动马达的动力传递到所述一对齿轮单元; 惰齿轮部分,所述惰齿轮部分设置在所述一对相邻齿轮部分之间并且与所述驱动齿轮部分相对并且与另一对齿轮部分接合地旋转; 在驱动渔民和空转齿轮部之间设置,所述球内部的抗结块剂或空气形成被选择性地提供给第二通道,和用于传输驱动渔夫到空闲齿轮部的旋转力辅助齿轮部分; 四个挖掘杆分别连接到四个齿轮部分以挖掘和搅动地面; 辅助挖掘杆与辅助传动装置连接,用于挖掘和搅拌地面。
    • 6. 发明公开
    • 콘크리트 파일 연결장치 및 그 방법
    • 混凝土桩的装置和方法
    • KR1020060061739A
    • 2006-06-08
    • KR1020050007066
    • 2005-01-26
    • 김사현
    • 김사현
    • E02D5/24
    • E02D5/30E02D5/526E02D2600/20
    • 본 발명은 콘크리트 파일 연결장치 및 그 방법에 관한 것으로, 특히, 콘크리트 파일 연결시, 콘크리트 파일 단부에 부착된 잭에 의해 콘크리트 파일이 1차적으로 부착되고, 콘크리트 파일의 잭에 쐐기를 삽입함에 의해 콘크리트 파일을 2차적으로 부착시켜 견고한 콘크리트 파일의 연결하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 파일 연결장치 및 그 방법에 관한 것이다.
      구조물이 점점 고층화, 대형화되고 지가상승, 환경문제 등의 발생으로 인하여 종래에는 볼 수 없었던 각종 공사가 증가되고 있다. 또한 종래의 건설구조물의 입지로써 경원시 되었던 연약지반에서의 건설과 해안공사도 활발해지고 내진설계법의 도입과 함께 구조물의 안전성에 대한 인식도 달라짐에 따라 기초구조보강을 위해 사용되는 콘크리트 파일은 좀 더 깊은 관입량과 큰 지지력을 필요로 하게 되었다. 따라서, 콘크리트 파일의 연결이 불가피하고 연결부위의 강도가 문제된다.
      종래의 콘크리트 파일의 연결방법은 두개의 콘크리트 파일을 맞대고 접하는 철판부위를 용접하여 연결하였다. 이러한 용접에 의한 연결방법에 의하면, 콘크리트 단부의 둘레를 일일이 용접해야 하므로 시공상의 불편이 있고, 용접에 의해 시간이 많이 소요되므로 공기가 길어지며, 비용면에서도 불리하다. 또한 건축물에서 가장 중요한 구조상 강도문제에 있어서도 용접에 의한 콘크리트 파일의 연결은 용접부위를 먼저 산화하게 하므로 구조강도면에서도 취약한 단점이 지적되고 있다.
      이에 본 발명은 콘크리트관 단부의 수철판, 암철판을 통해 잭과 쐐기를 삽입 하여 콘크리트 파일을 부착시키므로 시공면에서 간단하고, 경제적이며 일부분만 먼저 산화되는 것을 방지하여 구조강도상에도 유리한 콘크리트 파일 연결장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
      수콘크리트 파일, 암콘크리트 파일, 수철판, 암철판, 잭, 쐐기
    • 7. 发明公开
    • 동력구동장치
    • 动力驱动
    • KR1019970016110A
    • 1997-04-28
    • KR1019950033422
    • 1995-09-30
    • 김사현
    • 김사현
    • F03G7/10
    • 본 발명은 동력구동장치에 관한 것으로서, 스프로켓(3)으로 구비한 회전부재A(2)를 동력 연결축(6)에 축지하고, 수직방향에는 회전부재A(2)와 대향하는 회전부재B(4)의 스프로켓(5)을 축(7)에 축지하며, 회전부재A,B(2),(4)사이에는 다수개의 브라켓(9)과 링크(9A)로 연결 구비한 구동연결부재(8)를 연결 설치하고, 구동연결부재(8)의 브라켓(9)측면판의 일측에는 상,하방향에 복수개의 스톱퍼(10)를 형성하며, 스톱퍼(10)사이에는 레버(11)를 힌지(14)로 축지하고, 힌지(14)에 위치한 레버(11)에는 양측으로 대응형성하는 걸림구A,B(12)(12A)를 형성하며, 레버(11)의 일단에는 추(13)를 구비하여 초기에 인가되는 에너지에 의해 회전하는 회전부재A,B(2),(4)와 동시에 이송하는 구동연결부재(8)의 레버(11)가 추(13)의 무게에 의해 절첩된 상태에서 회전부재A(2)를 경유하여 반대측에 치하면 추(13)의 무게에 의해 레버(11)가 수평으로 전개되어 스톱퍼(10)에 걸려짐에 따라 무게중심을 일측으로 크게하므로서 회전부재A,B(2)(4)가 장기적으로 회전할 수 있게 하여 발전 구동력을 얻을 수 있는 것이다.