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1. 实用新型

KR200387654Y1 버핑 장치 失效
标题翻译：抛光装置
公开(公告)号：KR200387654Y1
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR2020050004987
申请日：2005-02-22
申请人： 김국배
发明人： 김국배
IPC分类号： B24B29/00
CPC分类号： B24B29/00 , B24B27/0023 , B24B27/0069 , B24D13/02
摘要： 본 고안은 버핑 장치에 관한 것이며 상세하게는 알루미늄판이나 스테인레스판 등을 재료로 하여 제조된 소형 전자제품, 휴대폰의 금속제, 시계용 메탈 등을 버핑하는 장치에 관한 것으로서 종래에는 작업자가 수작업으로 작업물이 세팅된 홀더를 잡고 모터의 회전축의 일단 또는 양단에 버핑 휠을 설치한 버핑기에 직접 회전체에 접촉시켜 작업하는 방식에서 본 장치는 작업물이 세팅된 버핑지그를 본 장치에 로딩, 언로딩만 하면 자동으로 버핑하므로서 안전사고를 예방하고 생산성을 향상시키며 생산제품 품질의 균일화를 달성하며 작업자가 분진을 호흡하지 않도록 한 것이다.

2. 发明授权

KR101705737B1 탈부착이 용이한 전철 게이트용 플랩도어 프레임 有权
标题翻译：用于轻松的火车门框架的可拆卸翼片门
公开(公告)号：KR101705737B1
公开(公告)日：2017-02-10
申请号：KR1020150042335
申请日：2015-03-26
申请人： 김국배
发明人： 김국배 , 유영국
IPC分类号： G07B15/04
摘要： 이발명은탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에관한것이다. 이를위하여, 이발명은게이트프레임에결합된플랩도어프레임의탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 게이트프레임에플랩도어프레임이결합된탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 상기게이트프레임은일정간격을갖는수직지지부재사이에각각로우지지홀과어퍼지지홀이형성된로우수평지지부재와어퍼수평지지부재의양단부가일정높이를갖도록결합되어상기플랩도어프레임이삽입되는프레임공간부가형성되어지고, 상기플랩도어프레임은사각형태를갖는메인프레임의내부에격벽이수직되게구비되어일측구동공간부와타측플랩공간부로구획되어지고, 상기메인프레임의상부에어퍼힌지홀이형성되어상기어퍼수평지지부재의어퍼지지홀에삽입된어퍼힌지축으로회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의하부에로우힌지홀을갖는로우서브프레임이결합되어지고, 상기로우수평지지부재의로우지지홀에삽입된로우힌지축의상단이상기로우힌지홀에회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의타측모서리상부와게이트프레임의수직지지부재사이에멈춤구가결합됨을특징으로한다.

3. 发明授权

KR101252792B1 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템 및 개폐방법 有权
标题翻译：火车站自动开关系统应急门，开关方式
公开(公告)号：KR101252792B1
公开(公告)日：2013-04-09
申请号：KR1020100071305
申请日：2010-07-23
申请人： 김국배 , 김종규 , 박재균
发明人： 김국배 , 김종규 , 박재균 , 유영국
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/611 , H04Q9/00 , G07B15/04
摘要： 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템 및 개폐방법이 개시되어 있다. 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템은 좌,우 게이트프레임(10,20) 사이에 여닫이 방식으로 개폐되는 비상게이트(30)가 구비되며, 상기 우측 게이트프레임(20)에는 비상호출버튼(41)을 갖는 비상용 호출포스트(40)가 구비되고, 상기 비상호출버튼(41)이 누름 동작되어 비상호출신호가 발생하면 상기 비상게이트(30)를 개방시켜주는 게이트 컨트롤러(50)가 구비된 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템에 있어서;
상기 게이트 컨트롤러(50)는, 상기 비상용 호출포스트(40)에 내장된 채 상기 비상호출버튼(41)의 누름 동작에 따라 비상호출신호가 발생되면 이를 감지하여 송출하는 송수신 모듈(500)을 구비하며; 상기 송수신 모듈(500)로 부터 송출된 비상호출신호가 수신된 경우, 상기 락커(31)를 언락킹시키기 위한 락킹해제신호를 송출하는 원격무선리모컨(510)을 구비하고; 상기 비상용 호출포스트(40)에 내장된 채 상기 원격무선리모컨(510)으로 부터 송출되는 락킹해제신호가 수신되면 상기 락커(31)를 제어하여 언락킹을 실행하는 제어부(520)를 구비하며; 상기 좌,우측 게이트프레임(10,20)에 설치되어, 개방된 비상게이트(30)를 통해 통행체가 통과되었는지 또는 통과중인지를 감지하여 그 감지신호에 따라 상기 제어부(520)에 의해 락커(31)를 락킹 또는 언락킹 제어되게 하는 감지센서(530)를 구비하여서 된 것이다.

4. 发明公开

KR1020160115175A 탈부착이 용이한 전철 게이트용 플랩도어 프레임 有权
标题翻译：用于轻松的火车门框架的可拆卸翼片门
公开(公告)号：KR1020160115175A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020150042335
申请日：2015-03-26
申请人： 김국배
发明人： 김국배 , 유영국
IPC分类号： G07B15/04
摘要： 이발명은탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에관한것이다. 이를위하여, 이발명은게이트프레임에결합된플랩도어프레임의탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 게이트프레임에플랩도어프레임이결합된탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 상기게이트프레임은일정간격을갖는수직지지부재사이에각각로우지지홀과어퍼지지홀이형성된로우수평지지부재와어퍼수평지지부재의양단부가일정높이를갖도록결합되어상기플랩도어프레임이삽입되는프레임공간부가형성되어지고, 상기플랩도어프레임은사각형태를갖는메인프레임의내부에격벽이수직되게구비되어일측구동공간부와타측플랩공간부로구획되어지고, 상기메인프레임의상부에어퍼힌지홀이형성되어상기어퍼수평지지부재의어퍼지지홀에삽입된어퍼힌지축으로회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의하부에로우힌지홀을갖는로우서브프레임이결합되어지고, 상기로우수평지지부재의로우지지홀에삽입된로우힌지축의상단이상기로우힌지홀에회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의타측모서리상부와게이트프레임의수직지지부재사이에멈춤구가결합됨을특징으로한다.

5. 发明授权

KR101659802B1 지하철 게이트를 이용한 광고 방법 및 시스템 有权
标题翻译：广告方法和系统使用地铁门
公开(公告)号：KR101659802B1
公开(公告)日：2016-09-27
申请号：KR1020140062394
申请日：2014-05-23
申请人： 김국배 , 이성균
发明人： 김국배 , 이성균
IPC分类号： G06Q30/02 , G07B15/00
摘要： 이발명은지하철게이트를이용한광고방법및 시스템에관한것으로, 지하철게이트에광고용디스플레이를구성하고, 지하철이용자에게적합한광고를선택하여디스플레이할수 있도록한 것이다. 특히, 이발명은이용자가지하철게이트를출입하기위한전자태그의종류, 해당전자태그의이용내역에따른승하차역, 이동구간및 이용시간등 등의이용내역(이력)정보에매칭된광고를제공함으로써, 지하철이용자에게실질적인도움을줄 수있다. 또한, 이발명은광고화면이게이트를따라이동하도록동적으로노출시킴으로써, 지하철게이트를통과하는이용자에대한광고의노출효과를극대화할수 있으며, 스마트폰태그이용자에게는태그데이터를전송하는근거리통신망을통해해당광고를스마트폰으로전송하도록함으로써, 지속적인광고노출효과를얻을수 있다. 따라서, 광고분야, 특히지하철게이트를이용한광고및 스팟광고분야는물론, 이와유사내지연관된분야에서신뢰성및 경쟁력을향상시킬수 있다.

6. 发明授权

KR100962224B1 전철 게이트용 플랩도어 有权
标题翻译：底盘门口
公开(公告)号：KR100962224B1
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020100005806
申请日：2010-01-22
申请人： 김국배
发明人： 김국배 , 유영국
IPC分类号： G07B15/04
CPC分类号： E06B11/026 , G07B15/04
摘要： PURPOSE: A flap door for a subway gate is provided to help a user to facilitate the replacement and inspection of a part by switching a cover in hinge type. CONSTITUTION: A door drive frame(200) is installed in a gate frame(100). The door(300) is hinge-coupled in the door drive frame. A projection is formed in one side of the door. Hinge shafts are installed in upper and lower of the projection. The projection guide unit is formed in one side of a door housing. A door driving unit is installed in a door drive frame. A sensor tap is coupled with the upper part and lower part of the cover. The upper and lower part of the cover are combined to the hinge(404) of a gate frame.
摘要翻译：目的：提供用于地铁闸门的挡板门，以帮助用户通过切换铰链式盖子来促进部件的更换和检查。构成：门驱动框架（200）安装在门框（100）中。门（300）铰链连接在门驱动框架中。在门的一侧形成突起。铰链轴安装在突起的上部和下部。突出引导单元形成在门壳体的一侧。门驱动单元安装在门驱动框架中。传感器龙头与盖的上部和下部结合。盖的上部和下部组合到门框的铰链（404）。

7. 发明公开

KR1020140139424A 지하철 게이트를 이용한 광고 방법 및 시스템 有权
标题翻译：广告方法和使用底栅的系统
公开(公告)号：KR1020140139424A
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020140062394
申请日：2014-05-23
申请人： 김국배 , 이성균
发明人： 김국배 , 이성균
IPC分类号： G06Q30/02 , G07B15/00
CPC分类号： G06Q30/0271 , G06Q30/0255 , G06Q30/0267 , G07B15/00 , G09F19/22
摘要： 이 발명은 지하철 게이트를 이용한 광고 방법 및 시스템에 관한 것으로, 지하철 게이트에 광고용 디스플레이를 구성하고, 지하철 이용자에게 적합한 광고를 선택하여 디스플레이할 수 있도록 한 것이다.
특히, 이 발명은 이용자가 지하철 게이트를 출입하기 위한 전자태그의 종류, 해당 전자태그의 이용내역에 따른 승하차역, 이동구간 및 이용시간 등 등의 이용내역(이력)정보에 매칭된 광고를 제공함으로써, 지하철 이용자에게 실질적인 도움을 줄 수 있다.
또한, 이 발명은 광고화면이 게이트를 따라 이동하도록 동적으로 노출시킴으로써, 지하철 게이트를 통과하는 이용자에 대한 광고의 노출효과를 극대화할 수 있으며, 스마트폰태그 이용자에게는 태그데이터를 전송하는 근거리통신망을 통해 해당 광고를 스마트폰으로 전송하도록 함으로써, 지속적인 광고 노출효과를 얻을 수 있다.
따라서, 광고분야, 특히 지하철 게이트를 이용한 광고 및 스팟광고 분야는 물론, 이와 유사 내지 연관된 분야에서 신뢰성 및 경쟁력을 향상시킬 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及使用地铁车票门的广告方法及其系统。本发明在地铁车票门处设置广告显示，并且能够使地铁用户选择要显示的广告。特别地，本发明提供一种根据使用历史的广告，例如地铁用户的电子标签的类型，用于进出地铁车票门，根据电子标签的使用历史进入或关闭车站，旅行距离和旅行时间，从而为地铁用户带来实际利益。本发明通过在沿着检票口移动屏幕的同时动态地曝光广告屏幕来使通过地铁检票口的用户的广告的曝光效果最大化。此外，本发明通过智能电话通过短距离通信网络向智能电话标签用户发送广告，从而实现广告的连续曝光效果。因此，本发明能够提高广告领域的可靠性和竞争力，特别是在使用地铁车票门的广告和现货广告领域以及相关领域。

8. 外观设计

KR3007732110000S 有权
公开(公告)号：KR3007732110000S
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：KR3020130044660
申请日：2013-08-30
申请人： 김국배
设计人： 김국배

9. 发明公开

KR1020120009253A 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템 및 개폐방법 有权
标题翻译：火车站自动开关系统应急门，开关方式
公开(公告)号：KR1020120009253A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100071305
申请日：2010-07-23
申请人： 김국배 , 김종규 , 박재균
发明人： 김국배 , 김종규 , 박재균 , 유영국
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/611 , H04Q9/00 , G07B15/04
CPC分类号： E05F15/70 , E05F15/611 , E05Y2400/66 , E05Y2600/12 , E05Y2900/402 , G07B15/04 , H04Q9/00
摘要： PURPOSE: An automatic opening and closing system and an automatic opening and closing method for an emergency gate of a train station are provided to automatically close an emergency gate when passengers pass through the emergency gate. CONSTITUTION: An automatic opening and closing system for an emergency gate of a train station comprises an emergency gate(30), an emergency call post(40), and a gate controller(50). The emergency gate is opened and closed between left and right gate frames. The emergency call post is formed in the right gate frame and has an emergency call button(41). When the emergency call button is pressed, the gate controller opens the emergency gate.
摘要翻译：目的：提供火车站应急门的自动开闭系统和自动开闭方式，当乘客通过应急门时自动关闭应急门。构成：用于火车站应急门的自动打开和关闭系统包括一个应急门（30），一个紧急呼叫站（40）和一个门控制器（50）。应急门在左右门框之间打开和关闭。紧急呼叫站形成在右门框中并具有紧急呼叫按钮（41）。当按下紧急呼叫按钮时，门控制器打开应急门。

10. 发明授权

KR100756641B1 지하철 역사 양방향 비상 게이트 有权
标题翻译：地铁站可逆紧急门
公开(公告)号：KR100756641B1
公开(公告)日：2007-09-07
申请号：KR1020070066727
申请日：2007-07-03
申请人： 김국배 , 서울메트로
发明人： 김국배 , 손영진 , 이종하 , 김정기 , 김성렬
IPC分类号： E05D7/00 , E06B11/02 , G07B15/04
CPC分类号： E05D7/04 , E05B65/0007 , E05B2047/0094 , E05F3/20 , E05Y2900/40 , E06B11/02 , G07B15/04
摘要： A bidirectional emergency gate for a subway station is provided to let the old and the weak and a baby carriage with a child enter and leave easily by closing slowly after opening at an exit or an entrance of a subway station and to reduce the loss of earnings by a free ride by controlling an unlocking portion by wire or wirelessly. A bidirectional emergency gate is installed to a subway station to make one end of a door coupled with a door hinge between posts installed perpendicularly on two sides of an entrance and an exit and the other end of the door unlocked by an unlocking portion. The door hinge is formed by coupling an upper fixing portion(100) on the top of a hinge pipe(300) and coupling a lower fixing portion(200) on the bottom of the hinge pipe, wherein the upper fixing portion is coupled with an upper hinge shaft(111) in the center of an upper cap disk(110), and the lower fixing portion is provided with a lower cap disk(210) having a lower hinge shaft(211) coupled to the bottom of the hinge pipe and coupled to a damper(230) fixed to the inside of a lower cover(220) to support the hinge pipe stably and to locate a door on a part on which the unlocking portion is located always.
摘要翻译：提供了一个地铁站的双向应急门，让老弱儿童和带小孩的婴儿车通过在地铁站出口或入口处开放后缓缓关闭，并减少收入损失通过有线或无线方式控制解锁部分的自由骑行。双向应急门被安装到地铁站，以使门的一端与门铰链相连接，柱之间垂直安装在入口和出口的两侧，门的另一端由解锁部分解锁。门铰链通过将铰链管（300）的顶部上的上固定部分（100）联接并且将铰链管的底部上的下固定部分（200）联接而形成，其中上固定部分与上铰链轴（111）位于上盖盘（110）的中心，并且下固定部分设置有下盖盘（210），下盖盘（210）具有联接到铰链管的底部的下铰链轴（211）联接到固定到下盖（220）的内部的阻尼器（230），以稳定地支撑铰链管，并且将门定位在解锁部分总是位于的部件上。

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