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热词
    • 1. 发明授权
    • 철도차량의 비상도어 록킹장치
    • 铁路车辆紧急门锁装置
    • KR101328001B1
    • 2013-11-13
    • KR1020120044554
    • 2012-04-27
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • E05B65/20E05B65/10
    • 본 발명은 철도차량의 비상도어 록킹장치에 관한 것으로, 철도차량의 전.후 운전실에 구비되는 비상도어의 록킹장치가 강한 압력에 따른 누수 및 통풍이 방지되도록 견고한 밀착성을 갖음과 아울러 비상 시에는 용이하게 개방 가능한 구조를 갖도록 한 철도차량의 비상도어 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.
      이를 위해, 본 발명에 따른 철도차량의 비상도어 록킹장치는, 철도차량의 운전실 전면에 상측을 향해 개폐되는 구조로 구비되는 비상도어의 록킹장치에 있어서; 상기 비상도어 내면의 중간 높이를 갖는 지점에 수평으로 설치되는 봉형상의 부재로서, 그 양단이 상기 비상도어의 양내벽에 베어링을 매개로 회전 가능하게 설치되는 회전봉과; 상기 회전봉 양단에 각각 일체로 돌출 형성되어 상기 회전봉과 연동하여 회전되며, 그 돌출된 몸체에 구비된 걸림홈이 상기 비상도어가 설치되는 출입구 측 양내벽에 각각 대응되게 구비된 록킹돌기에 선택적으로 단속되도록 이루어진 한 쌍의 제 1록킹부재와; 사각틀 형태로 이루어져 상기 회전봉에 고정 설치되어, 상기 회전봉의 회전에 연동하여 수평 또는 수평상태를 이루는 프레임 및; 사각판 형태로 이루어져 상기 프레임에 고정 설치되어 연동되며, 상기 프레임의 수평상태에서 상기 비상도어가 설치된 출입구 측에 구비된 램프의 상부를 덮는 커버를 포함하여 구성된다.
    • 2. 发明公开
    • 비상용 램프
    • 紧急路线
    • KR1020110131019A
    • 2011-12-06
    • KR1020100050623
    • 2010-05-28
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • B61D23/02B61D37/00B61D47/00A62B1/00
    • PURPOSE: An emergency lamp is provided to allow a user to easily fold and unfold an emergency lamp because an elastic assembly gives tension to a rope. CONSTITUTION: An emergency lamp comprises a plurality of steps, links(20) which are pinned to the sides of the steps and coupled with each other, supports(30) which are pinned to the joints of the links, a rope(40) which is connected from the end of the steps to the ends of the supports, and an elastic assembly which is connected to the end of the rope left after connecting the ends of the supports.
    • 目的:提供一个应急灯,使用户能够轻松地折叠和展开应急灯,因为弹性组件对绳索产生张力。 构成:应急灯包括多个台阶,链节(20)被固定到台阶的侧面并彼此联接,固定在连杆的接头上的支撑件(30),绳索(40),其 从台阶的端部连接到支撑件的端部,以及弹性组件,其在连接支撑件的端部之后连接到绳索的端部。
    • 3. 发明授权
    • 철도차량의 장애인용 휠체어 램프
    • 铁路车轮轮椅
    • KR101243665B1
    • 2013-03-14
    • KR1020110009867
    • 2011-02-01
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • B61D23/02A61G3/06B60R3/02
    • 본 발명은 철도차량의 장애인용 휠체어 램프에 관한 것으로, 휠체어에 탑승한 장애인들이 철도차량의 짧은 승강장 정차시간 내에 최소한의 보조자 도움만으로도 신속하고 안전하게 철도차량의 승.하차를 동작을 수행할 수 있도록 한 철도차량의 장애인용 휠체어 램프를 제공함에 그 목적이 있다.
      이를 위해, 본 발명에 따른 철도차량의 장애인용 휠체어 램프는, 사각판 형상으로 이루어진 다수 개의 부재가 힌지를 매개로 절첩 또는 길이방향으로 배열 가능하도록 핀 결합되는 스텝과; 막대 형상으로 이루어진 다수 개의 부재가 힌지를 매개로 절첩 또는 길이 방향으로 배열 가능하도록 핀 결합되며, 상기 각 스텝의 양측면 가운데 지점에 힌지를 매개로 각각 대응되게 핀 결합되는 링크와; "┗┛" 형상으로 이루어져 철도차량의 탑승구 측에 설치되되, 그 내부의 하단 측에는 상기 발판의 일단부 양측이 핀 결합됨과 아울러, 그 양측 내면에는 선택적으로 상.하 이동되는 슬라이더가 각각 설치된 후 상기 슬라이더를 매개로 양측 링크의 일단부 측이 각각 핀 결합되도록 이루어진 램프본체 및; 상기 램프본체 내부에 구비되어 상기 슬라이더를 상.하 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성된다.
    • 4. 发明授权
    • 철도 차량을 위한 비상 탈출용 램프
    • 铁路车辆应急雷击
    • KR100817906B1
    • 2008-03-31
    • KR1020070043277
    • 2007-05-03
    • 현대로템 주식회사극동정공(주)
    • 송영정박경환
    • B61D29/00B61D49/00B61D37/00
    • An emergency ramp for a railway vehicle is provided to safely form an escape path in spite of blocking of power in case of emergency by forming the escape path without extra power in a short time. An emergency ramp for a railway vehicle(1) includes a supporting plate(20), a pair of guides(30), an upper footstep(40), a pair of driving links(60), a footstep plate(70), a pair of driven links(80), and a folding control unit(90). One side of the supporting plate is coupled with a bottom surface of the railway vehicle by a rotating shaft. The pair of guides are fixed to both sides of the supporting plate respectively. Guiding slots(32) are vertically formed at the pair of guides. The upper footstep is placed between the pair of guides. The pair of driving links are placed at both sides of the upper footstep. Upper ends of the driving links are slidably coupled with the guiding slots of the pair of the guides. The lower footstep is foldably hinge-coupled to the other ends of the upper footstep. The pair of driven links are placed at both sides of the lower footstep. Upper ends of the driven links are rotatably coupled with lower ends of the driving links by a pin(88) respectively. The folding control unit controls unfolding of the upper footstep by controlling a rope(92) coupled with one side of a lower side of the upper footstep.
    • 提供用于铁路车辆的紧急坡道,以便在紧急情况下通过在短时间内形成没有额外功率的逃生路径来阻止电力而安全地形成逃生路径。 铁路车辆(1)的紧急坡道包括支撑板(20),一对引导件(30),上脚步(40),一对驱动连杆(60),脚踏板(70), 一对驱动连杆(80)和折叠控制单元(90)。 支撑板的一侧通过旋转轴与铁路车辆的底面联接。 一对导向件分别固定在支撑板的两侧。 导向槽(32)垂直地形成在一对导轨上。 上部脚步放置在一对导轨之间。 一对驱动连杆位于上脚架的两侧。 驱动连杆的上端可滑动地连接在一对引导件的引导槽上。 较低的脚步可折叠地铰接到上脚跟的另一端。 一对从动链接放置在下脚踏板的两侧。 从动连杆的上端分别通过销(88)与驱动连杆的下端可旋转地联接。 折叠控制单元通过控制与上脚跟的下侧的一侧相连的绳索(92)来控制上脚跟的展开。
    • 5. 发明授权
    • 자기부상열차용 비상탈출장치
    • KR101749526B1
    • 2017-06-22
    • KR1020160155534
    • 2016-11-22
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • B61D23/00B61K13/00E06C5/06E06C7/50
    • B61D23/00B61K13/00E06C5/06E06C7/50
    • 본발명은자기부상열차용비상탈출장치에관한것으로, 자기부상열차에특정구조의비상탈출장치를설치하여자기부상열차의운행중 비상상황발생시 비상탈출장치를신속하게펼쳐안전하게승객을하차시킬수 있도록한 자기부상열차용비상탈출장치를제공함에그 목적이있다. 이를위해, 본발명에따른자기부상열차용비상탈출장치는, 사각틀형상으로이루어져수직으로설치되되, 그일단에는열차내의포스트에회동가능하게설치되는중심축이돌출되고, 그바닥면및 전면의길이방향을따라서는각각가이드레일및 보조가이드레일이형성된베이스부재와; 상호평행하게위치하는한 쌍의횡부재및 한쌍의종부재로이루어지되, 하부횡부재의일정지점에는상기베이스부재의가이드레일을따라슬라이딩이동되는가이드부재가형성됨과아울러, 상기한 쌍의종부재후면에는상기베이스부재의보조가이드레일에가이드되는보조가이드부재가각각형성된이동부재와; 사각판형태로이루어져상기이동부재의하부횡부재일측에제 1회전축및 제 1힌지를매개로수직또는수평을이루도록선택적으로절첩가능하게설치되는발판과; 사각틀형태로이루어져상기이동부재의타단에제 2회전축및 제 2힌지를매개로 90°회전가능하게설치되어선택적으로펼쳐지면서난간을형성하는회전부재와; 일정길이의바(Bar) 형태로이루어져상기회전부재의하단에제 3힌지및 제 3회전축을매개로수직또는수평을이루도록선택적으로절첩가능하게설치되는사다리설치부재및; 상기사다리설치부재의일측에설치되어상기사다리설치부재와일체로절첩되며, 한쌍의상단바및 하단바로이루어진지지부재및, 링크구조를갖는한 쌍의제 1경사바및 제 2경사바를매개로설치된다수개의스탭을포함하여구성되어, 제 4회전축및 제 4힌지를매개로회전되면서그 하단이지면에맞닿도록설치되는사다리부재;를포함하여구성된다.
    • 6. 发明公开
    • 철도차량의 비상도어 록킹장치
    • 铁路车辆紧急门锁装置
    • KR1020130121393A
    • 2013-11-06
    • KR1020120044554
    • 2012-04-27
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • E05B65/20E05B65/10
    • E05B83/363E05B65/10E05B77/38E05B79/22
    • The present invention relates to an emergency door lock device of a railway vehicle. The purpose of the invention is to provide the emergency door lock device of the railway vehicle having the structure of being easily opened in case of emergency having a hard, adhesive water leakage from the pressure equipped in after engineer's cabin and to prevent the ventilation. In order to do this, the cover covering the top of the lamp equipped in the gateway of the emergency exit in the horizontal state of the frame as long as it is comprised of the locking projection which is equipped to be respectively corresponded to be selectively regulated as it is made of the first locking element of pair, and the square frame type which is fixed in the rotary rod is installed on the gateway of the both inner walls in which the hooking groove is installed in a rod-shape and both ends are protruded to the rotary rod and the rotary is arranged in both inner walls of the emergency exit to the body, and it operates with the rotary rod and is rotated and is equipped in the protruded body. The emergency exit is installed in a spot having the half height of the emergency exit of the inner surface as to the locking device of the emergency exit in which is equipped in the front side of the railway vehicle to the upper side to the structure of the opened and closed sides of the railway vehicle according to the present invention.
    • 本发明涉及铁路车辆的应急门锁装置。 本发明的目的是提供一种具有在紧急情况下容易打开结构的铁路车辆的紧急门锁装置,其具有从工程师舱内装备的压力中的硬粘合剂水泄漏并防止通风。 为了做到这一点,覆盖在框架的水平状态下紧急出口的网关中装备的灯的顶部的盖子,只要它包括被配置成分别对应于被选择性地调节的锁定突起 由于它是由第一锁定元件组成的,并且固定在旋转杆中的正方形框架类型安装在其中安装有钩形槽的两个内壁的通道处于杆状并且两端是 突出到旋转杆,并且旋转体布置在紧急出口的两个内壁到主体,并且其与旋转杆一起操作并且被旋转并且装备在突出体中。 紧急出口被安装在具有内表面的紧急出口的半高度的点上,紧急出口的锁定装置配置在铁路车辆的前侧到上侧的结构 根据本发明的铁路车辆的开闭侧。
    • 7. 发明授权
    • 비상용 램프
    • 紧急路线
    • KR101198815B1
    • 2012-11-07
    • KR1020100050623
    • 2010-05-28
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • B61D23/02B61D37/00B61D47/00A62B1/00
    • 본 발명은 비상용 램프에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 접철식 비상용 램프의 접철 과정을 열차 운행자나 관리자들이 안전손잡이를 겸한 로프를 이용하여 손쉽게 접거나 펼칠수 있도록 편의성이 향상된 비상용 램프를 제공하는 데 있다.
      이를 위해 복수 개의 발판과, 상기 복수 개의 발판들의 측면에 핀결합되고 서로 간에 핀결합되는 링크와, 상기 링크들의 연결부위에 핀결합되는 복수 개의 지지대 및, 상기 발판의 끝부분에서 상기 지지대의 단부들까지 연결되는 로프를 포함하여 형성되는 비상용 램프에 있어서, 상기 지지대의 단부들을 연결하고 남겨진 로프의 단부와 연결되는 장력이 있는 탄성 조립체;를 더 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 비상용 램프를 개시한다.
    • 8. 发明公开
    • 철도차량의 장애인용 휠체어 램프
    • 铁路车轮轮椅
    • KR1020120088909A
    • 2012-08-09
    • KR1020110009867
    • 2011-02-01
    • 극동정공(주)
    • 박경환
    • B61D23/02A61G3/06B60R3/02
    • PURPOSE: A wheelchair ramp for railway vehicles is provided to easily install and demolish a wheelchair ramp to/from rail way vehicles because the wheelchair ramp is comprised by a link to have a specific structure. CONSTITUTION: A wheelchair ramp for railway vehicles comprises a step(10), a link(20), a ramp body(40), and a driving unit. Multiple members having a square plate shape are coupled by hinges so that the step can be folded or arranged in a longitudinal direction. The link is coupled by the hinges at the middle spot of both side surfaces of the step. The ramp body is installed in an entrance of railway vehicles and both sides of one end of a footrest are coupled at the inside bottom of the ramp body. Sliders are selectively installed in both inner surfaces of the ramp body. The driving unit vertically moves the sliders.
    • 目的:提供铁路车辆的轮椅坡道,以便轻松地安装和拆卸轮椅坡道往/从轨道车辆,因为轮椅坡道由具有特定结构的连杆组成。 构成:用于铁路车辆的轮椅坡道包括台阶(10),连杆(20),坡道体(40)和驱动单元。 具有方板形状的多个构件通过铰链联接,使得台阶可以沿纵向折叠或布置。 连杆通过铰链在台阶的两个侧表面的中间点处联接。 斜坡体安装在铁路车辆的入口处,脚踏板一端的两侧联接在斜坡体的内侧底部。 滑块选择性地安装在斜坡体的两个内表面。 驱动单元垂直移动滑块。