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71. 发明授权

KR101784896B1 일산화탄소 센서를 이용한 시설원예용 트라이젠 시스템 有权
标题翻译：使用一氧化碳传感器的设施园艺TRIZEN系统
公开(公告)号：KR101784896B1
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160100490
申请日：2016-08-08
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김창업 , 이상민 , 이영덕 , 오승묵
IPC分类号： F01N9/00 , A01G9/18 , A01G7/02 , F01N3/10 , F02D41/02 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/22
摘要： 본발명은가스엔진을이용해냉방, 난방및 이산화탄소시비에활용하거나가스엔진을이용해전기, 난방및 이산화탄소시비에활용하는트라이젠시스템에있어서, 상기가스엔진의배기관에설치되어배기가스에포함된유해가스들을제거하는제1삼원촉매; 상기배기가스의유동방향으로상기제1삼원촉매의전방에설치되는전방산소센서와후방에설치되는후방산소센서; 및상기가스엔진및 산소센서들에연결되어가스엔진을제어하는제어부; 를포함하여이루어지며, 상기가스엔진으로는 0.03kPa 이하인초저압의가스연료가공급되며, 상기제어부에서는가스엔진의람다(λ)의평균을이론공연비보다낮도록리치상태로제어하되, 배기가스중의질소산화물(NOx)의농도가농작물의생육에필요한기준치이하이면서배기가스중의일산화탄소(CO)의농도보다낮게유지되도록제어하여, 시설원예용하우스등의이산화탄소시비에안정적이며용이하게활용할수 있는초저압저공해가스엔진기술을이용한시설원예용트라이젠시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种TRAD现在系统中使用的冷却，加热使用的燃气发动机，以及二氧化碳受精或利用电，热，和使用气体发动机二氧化碳施肥，它被装配到包含在废气中的有害气体的燃气发动机的排气管催化剂; 前排氧传感器，在排气的流动方向上设置在第一三元催化剂的前方; 并且控制单元连接到燃气发动机和氧气传感器以控制燃气发动机; 为了制成，其特征在于，所述燃气发动机是低压气体燃料的初期供给不大于0.03kPa以上，在控制器中，但是到了浓空燃比状态控制所述燃气发动机的拉姆达（λ）的平均比化学计量的空气 - 燃料比是较低的，含有该废气第二用于控制使得在浓度超过氮氧化物（NOx）的一氧化碳（CO）的浓度可以在基准值或用于作物生长，排气少必要的，可靠的，并且易于二氧化碳施肥，如园艺容纳用于低压本发明涉及使用低排放燃气发动机技术的设施园艺的拖车系统。

72. 发明授权

KR101783116B1 내연 기관의 제어 장치 有权
公开(公告)号：KR101783116B1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：KR1020157025442
申请日：2014-03-04
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 고토오이사무
IPC分类号： F02D41/02 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2560/027 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F02D41/027 , F02D41/029 , Y02T10/47
摘要： 내연기관의제어장치는, 산화기능을갖는촉매의하류에필터를구비하는내연기관의제어장치이며, 상기필터의 PM 재생요구가성립한경우에, 배기온도를, PM 산화개시온도보다도낮고, 전회 PM 재생완료시부터금회 PM 재생요구까지에있어서의배기또는상기촉매의상온의최고도달온도보다도높은황 탈리온도로일정기간유지한후, 상기 PM 산화개시온도이상으로하는제어부를구비한다. 이에의해, 급격한황의탈리를회피하여, 백연의발생을억제할수 있다.

73. 发明授权

KR101782663B1 디젤 엔진의 배기처리장치 有权
标题翻译：柴油机排气系统
公开(公告)号：KR101782663B1
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020127017537
申请日：2011-03-16
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 오니시타카시 , 나이토케이타 , 나카히라토시오 , 타케모토요시카즈
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/36 , F01N9/00 , F02M27/02 , F01N3/025 , F01N3/035 , F23G7/06 , F01N13/00 , B01D53/94 , F02B3/06
CPC分类号： F02M27/02 , B01D53/944 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/105 , F01N3/36 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2240/14 , F01N2610/08 , F01N2610/10 , F02B3/06 , F23G7/065 , Y02E20/12 , Y02T10/16 , Y02T10/47
摘要： 본발명의과제는가연성가스(4)의생성을원활하게개시할수 있음과함께, 가연성가스생성기(1)를소형화할수 있는디젤엔진의배기처리장치를제공하는데에있다. 이과제해결을위하여, 환형상벽(14)의중심부에심재(15)를내측에서끼워넣어, 환형상벽(14)의내주면(16)과심재(15)의외주면(18) 사이에공기-연료혼합실(12)를형성하여, 공기-연료혼합실(12)의공기-연료혼합가스(23)가공기-연료혼합실(12)의종단부로부터가연성가스생성촉매(13)의중심근방부에공급되도록하고, 심재(15)에히터(25)를이용하여, 히터(25)의방열외주면(26)을공기-연료혼합실(12)에노출시키며, 가연성가스(4)의생성개시시에는, 히터(25)의방열외주면(26)으로부터공기-연료혼합실(12)에직접방열을실시하도록하였다.
摘要翻译：本发明的一个目的是一种用于柴油发动机，其可以具有能够顺利地开始的可燃性气体的产生（4），减少的可燃气体发生器（1）的尺寸提供的发射控制装置。对于这个问题的解决方案，嵌入在所述内芯材料15的内周面16 gwasim材料15，环形壁的意外主表面（14）的环形壁（14）的中心部分之间的空气（18）燃料混合室12从混合气室12的空气 - 燃料混合气体23的末端形成并供应到可燃气体生成催化剂13的内壁通过使用加热器25将加热器25的内周面26暴露于空燃混合室12至芯部件15.当可燃气体4的产生开始时，热量从加热器25的散热外周面26直接辐射到空燃混合室12。

74. 发明公开

KR1020170104599A 내연 기관 및 그 작동 방법 审中-实审
标题翻译：内燃机及其运行方法
公开(公告)号：KR1020170104599A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：KR1020177023043
申请日：2016-02-04
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 도에링안드레아스 , 토쉐프플라망
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/20 , F01N13/00 , F02B43/00
CPC分类号： F01N3/106 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2430/06 , F01N2430/08 , F01N2560/026 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0408 , F01N2900/1402 , F02B43/00 , Y02T10/24
摘要： 본발명은, 가스연소시스템(11) 및배기가스후처리시스템(16)을구비하는내연기관(10)을작동하는방법으로서, 가스연소시스템(11)을떠나는배기가스(15)가정화를위해배기가스후처리시스템(16)의적어도하나의 CH산화촉매컨버터(18)를통해안내되며, 그리고배기가스(15) 내의 CH/NO몰비가, 적어도하나의 CH산화촉매컨버터(18) 상류에서, 적어도하나의가스연소시스템측 수단및/또는적어도하나의배기가스후처리시스템측 수단에의해, 규정된형태로설정되는것인, 내연기관(10)을작동하는방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于运行包括气体燃烧系统（11）和排气后处理系统（16）的内燃机（10）的方法，排气后处理系统16唯一地至少是通过CH氧化催化转换器18中的一个引导，并且CH /排气15中的NO的摩尔比，和上游的至少一个CH催化转换器18被氧化，至少一个气体燃烧系统侧装置和/或至少一个废气后处理系统侧装置。

75. 发明授权

KR101774303B1 배기가스 정화 시스템 有权
标题翻译：废气净化系统
公开(公告)号：KR101774303B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020127029098
申请日：2011-04-28
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 노마야스오 , 오오하시히로시 , 오타아츠시 , 후쿠다토모히로 , 토가시타이치
IPC分类号： F01N3/10 , F02D41/02 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N3/035 , F01N13/00 , F02D41/40 , B01D53/92 , F01N3/025
CPC分类号： F01N9/002 , B01D53/92 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2430/085 , F01N2470/02 , F01N2550/04 , F02D41/025 , F02D41/029 , F02D41/405 , F02D2041/228 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
摘要： 본원발명은, 배기가스정화장치(50)의재생시에엔진토크의변동에의한충격이나엔진소리의변화에기인하여오퍼레이터에게위화감을준다는문제를해소하는것을목적으로한 것이다. 본원발명의배기가스정화시스템은엔진(70)의배기경로(77)에배치된배기가스정화장치(50)와, 상기배기가스정화장치(50) 내의입자상물질을연소제거하기위한재생장치(70, 81, 82, 117)와, 상기배기가스정화장치(50)의막힘상태가규정수준이상이되면작동하는재생예고수단(24)과, 상기재생장치(70, 81, 82, 117)가작동중인취지를통지하는재생통지수단(24)을구비한다. 상기재생장치(70, 81, 82, 117)를작동시키기전에상기재생예고수단(24)이작동하도록구성한다.
摘要翻译：本发明是本发明的一个目的是解决由于发动机或冲击声音的变化的问题给予不适感给操作者由于发动机扭矩中的排气净化装置50的再现时间的波动。本发明的系统的排气气体净化是排气净化装置50，和再现设备用于燃烧和除去在所述排气净化装置（设置在排气路径中的发动机70的77中的颗粒物50，70中，，81，82，117）和所述废气和用于净化装置50的堵塞状态播放装置（24）时，异常调节电平，再现设备（70，81，82，117）是一提铜正在操作以及用于通知该效果的再现通知装置（24）。并且再生预测装置（24）被配置为在再生装置（70,81,82,117）被操作之前进行操作。

76. 实用新型

KR200484177Y1 촉매 컨버터 有权
标题翻译：催化转化器
公开(公告)号：KR200484177Y1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR2020150008374
申请日：2015-12-21
申请人： 점보마우 테크놀로지 코., 엘티디.
发明人： 창,신-창
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/10 , F01N13/18 , B01J23/40
摘要： 본고안에의해제공되는촉매컨버터는제1케이스, 제1허니콤담체, 제1케이스와연결되는다수의제2케이스들및 제2허니콤담체들을포함한다. 제1허니콤담체는다수의제1금속시트들및 제1촉매층을포함하고, 제1금속시트들은제1케이스내에배치됨으로써제1케이스내에다수의제1채널들을형성하며, 제1촉매층은제1금속시트들상에형성된다. 각각의제2허니콤담체들은제1허니콤담체와유사한구조를갖는다. 제1촉매층및 제2촉매층의재료는백금, 팔라듐및 로듐을포함한다. 배기가스는제1촉매층및 제2촉매층에의해산화환원반응을거쳐높은온도에서연소됨으로써, 디젤엔진에서나온유해성분들이방출되는것을감소시킨다.
摘要翻译：本发明提供的催化转化器包括第一壳体，第一蜂窝载体，多个与第一壳体连接的第二壳体以及第二蜂窝载体。第一蜂窝载体包括多个第一金属片和第一催化剂层，其中第一金属片设置在第一壳体中以在第一壳体中形成多个第一通道， 1个金属片。每个第二蜂窝载体具有与第一蜂窝载体类似的结构。第一催化剂层和第二催化剂层的材料包括铂，钯和铑。废气被第一催化剂层和第二催化剂层氧化还原并在高温下燃烧，由此减少柴油机中有害物质的排放。

77. 发明授权

KR101755918B1 디젤 엔진의 배기가스 여과장치 냉각 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101755918B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150173765
申请日：2015-12-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김도현
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/10 , F01N11/00
摘要： 본발명은 DPF 내부의급격한온도상승을방지하여 DPF의내구신뢰성을향상시킬수 있도록한 디젤엔진의배기가스여과장치냉각시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은 DPF가급격한온도상승조건에놓일경우, DOC의후단부에압축공기를분사하여배기가스외에많은공기유량이더해져 DPF로진입되도록함으로써, DPF의냉각이이루어질수 있도록한 디젤엔진의배기가스여과장치냉각시스템및 방법을제공하고자한 것이다.

78. 发明授权

KR101755906B1 ＤＰＦ시스템의 제어 방법 및 이를 적용한 차량 有权
公开(公告)号：KR101755906B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150168754
申请日：2015-11-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장준환
IPC分类号： F01N3/023 , F01N3/025 , F01N11/00 , F01N3/10
CPC分类号： Y02A50/2322
摘要： 본발명의 DPF 시스템(50)에는엔진(10)에서배출되는배기가스에함유된입자상물질(Particulate Matters)을포집한 DPF(Diesel Particulate Filter)(51)의자동재생시 DPF온도과다여부를검출하고, DPF온도과다시 엔진(10)의기통압축행정말기연료차단및 배기밸브열림으로압축된신기를 DPF(51)로유입시켜줌으로써 DPF온도과다에의한 DPF 비정상재생조건의형성을방지하는컨트롤러(40)가포함됨으로써 DPF(51)의자동재생시 차량(100)의정차시 DTI나페달답입량 0%(가속페달)시 DTO에서도 DPF(51)의비정상재생(Uncontrolled Burning)이방지되고, 특히엔진브레이크와연계된압축된신기에의한 DPF(51)의쿨링효과가엔진 Idle RPM을높이거나또는 Overrun 조건의부스트증대없이도가능한특징을구현한다.

79. 发明授权

KR101755510B1 배기가스 정화 장치 有权
标题翻译：废气净化器
公开(公告)号：KR101755510B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020160004811
申请日：2016-01-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김평순 , 정창호
IPC分类号： F01N3/00 , F01N3/10 , F01N3/08 , F01N3/021 , F01N3/20 , F01N13/18
摘要： 배기가스정화장치가개시된다. 상기배기가스정화장치는배기파이프상에설치되며, 입자상물질제거용필터(Diesel Particulate Filter, DPF)를포함하는전단촉매부, 그리고상기전단촉매부와연결되며, 선택적환원촉매(Selective Catalytic Reduction, SCR)을포함하는후단촉매부를포함하며, 상기전단촉매부와상기후단촉매부는나란하게병렬로배치되며, 상기배기파이프의배기가스가상기전단촉매부를통과한후에상기후단촉매부를통과할수 있다.
摘要翻译：公开了一种废气净化装置。该废气净化装置包括设置在排气管上并包括颗粒物质过滤器（DPF）的前端催化剂部分和连接到该前端催化剂部分的选择性催化还原（SCR）催化剂，前端催化剂部分和后端催化剂部分彼此平行地平行布置并且可以在排气管的排气穿过前端催化剂部分之后穿过后端催化剂部分。

80. 发明公开

KR1020170076130A 차량의 배기 온도 모델링 방법과, 차량의 배기 온도 추정 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR1020170076130A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：KR1020150186004
申请日：2015-12-24
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： 강수혁
IPC分类号： F02D41/14 , F02D35/00 , F02D41/02 , F01N3/10
CPC分类号： Y02A50/2322
摘要： 본발명은차량의배기온도를추정하는장치와이의방법에관한것으로, 특히, 냉시동이후의배기온도추정의정밀도를높일수 있는차량의배기온도모델링방법과, 차량의배기온도추정장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량의배기온도추정장치는배기가스의양을검출하는배기가스검출부와, 배기가스의양에따른보정계수가적용된배기온도모델링으로검출된배기가스의양을분석하여냉시동시 배기온도를추정하는배기온도추정부와, 냉시동시 추정된배기온도에기초하여촉매히팅및 엔진을제어하는 ECU(Electronic Control Unit)를포함한다. 여기서, 상기배기온도추정부는냉시동이후일정시간동안배기온도를추정하고, 그결과값을상기 ECU에제공한다.

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