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71. 发明公开

KR1020050070606A 버스용 냉방 제어방법 및 제어장치 失效
标题翻译：总线空调控制装置及控制方法
公开(公告)号：KR1020050070606A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：KR1020030100343
申请日：2003-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/3205 , B60H1/00371 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3269
摘要： 본 발명은 본 발명은 승객의 송풍량 조절장치 조작행위에 따라 가변되는 변수들, 예를 들면 덕트 내의 유량변화 및 송풍기 부하변화를 이용하여 에어컨의 송풍기를 자동으로 제어하는 승객 의사 감응형의 냉방 제어방법과 제어장치를 제공함으로써, 에너지의 낭비를 막을 수 있고, 또한 차량의 연비향상 및 엔진의 출력증대를 도모할 수 있도록 한 버스용 냉방 제어방법과 제어장치에 관한 것이다.
본 발명에서 제공하는 버스용 냉방 제어방법은 에어컨의 가동에 의해 실내의 각 좌석측으로 냉방이 이루어지는 단계와, 체감 온도에 대한 승객의 반응을 판단하는 단계와, 승객의 반응에 따라 검출되는 덕트 내의 차압값 및 송풍기의 부하값과 각 기준값을 비교하는 단계와, 덕트 내의 차압값이 기준값보다 크고 송풍기의 부하값이 기준값보다 작은 경우 현재의 제어단수를 유지하고 덕트 내의 차압값이 기준값보다 작고 송풍기의 부하값이 기준값보다 큰 경우 제어단수를 하향 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 제공하는 버스용 냉방 제어장치는 제어기와 이것에 의해 제어되는 송풍기 및 열교환기를 포함하는 냉방 제어장치에 있어서, 상기 송풍기의 작동에 따른 부하를 검출할 수 있는 전류계와, 덕트의 내부에 설치되어 덕트 내의 압력을 검출할 수 있는 차압센서와, 상기 전류계로부터 입력되는 송풍기의 부하에 대한 검출값 및 상기 차압센서로부터 입력되는 덕트 내의 차압에 대한 검출값과 기 설정되어 있는 기준값을 비교하여 송풍기 제어단수 유지 또는 조절을 위한 신호를 출력하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

72. 发明公开

KR1020040066591A 디젤 차량의 구배로 등판 제어장치 및 방법 无效
标题翻译：斜坡道路气门控制装置及柴油车辆的方法
公开(公告)号：KR1020040066591A
公开(公告)日：2004-07-27
申请号：KR1020030003706
申请日：2003-01-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： F02D1/02
CPC分类号： F02D41/182 , F02D31/007 , F02D2250/18
摘要： PURPOSE: A slope road climb control device and method of a diesel vehicle is provided to prevent the diesel vehicle from rolling back when the diesel vehicle starts after stopping on a slope road by compensating for idle rpm(revolutions per minute) through idle fuel amount injection for desired rpm abstracted from an idle compensation map table according to each slope degree. CONSTITUTION: A slope road climb control device of a diesel vehicle comprises an engine rpm detection part(11) detecting the current engine rpm and outputting information about the detected current engine rpm; an accelerator pedal detection part(13) detecting displacement information of an accelerator pedal operated by a driver to control engine torque; a rail pressure detection part(15) detecting the fuel pressure in a common rail; a slope detection part(17) detecting a slope rate of a travel area; a suction air detection part(19) detecting the amount of suction air supercharged into a combustion chamber; a brake detection part(21) detecting drive displacement of a brake pedal; a speed range detection part(23) detecting the currently selected speed range; a control part(25) executing injection control by detecting the slope degree of the current spot if a departure condition is detected after a stop on a slope road and then abstracting the amount of fuel for the desired idle rpm followed by the slope degree from an idle compensation map table; and an injector(27) injecting the amount of fuel abstracted to each combustion chamber while the opening and shutting information of a nozzle is controlled according to a control signal applied from the control part.
摘要翻译：目的：提供一种柴油车辆的坡道爬升控制装置和方法，用于通过怠速燃料喷射量来补偿怠速转速（每分钟转数），以便在柴油车辆停在斜坡路上时柴油车辆回滚根据每个倾斜度从空闲补偿图表中抽取出期望的转速。构成：柴油车辆的斜坡爬升控制装置包括发动机转速检测部（11），检测当前的发动机转速并输出关于检测到的当前发动机转速的信息; 检测由驾驶员操作的加速器踏板的位移信息以控制发动机扭矩的加速器踏板检测部（13）检测共轨中的燃料压力的轨道压力检测部（15）斜率检测部（17），检测行驶区域的斜率; 吸入空气检测部（19），其检测对燃烧室进行增压的吸入空气量; 检测制动踏板的驱动位移的制动检测部（21）检测当前选择的速度范围的速度范围检测部（23）控制部分（25）通过在斜坡道路上的停止之后检测到出发条件时检测当前点的倾斜度来执行喷射控制，然后将所需的空转速度的燃料量从空闲补偿图表; 以及喷射器（27），其根据从所述控制部施加的控制信号来控制抽吸到每个燃烧室的燃料量，同时喷嘴的打开和关闭信息被控制。

73. 发明授权

KR100432083B1 차량용 커튼 레일 失效
标题翻译： 차량용커튼레일
公开(公告)号：KR100432083B1
公开(公告)日：2004-05-17
申请号：KR1020010080407
申请日：2001-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： B60J1/20
摘要： PURPOSE: A curtain rail for a vehicle is provided to promote comfortable riding by preventing moving of sliders during traveling. CONSTITUTION: A curtain rail for a vehicle comprises a rail body(1) fixed to a body of the upper part of a window glass, and plural sliders(10) slidably supported to the rail body. The rail body forms a cavity(2) inside and a guide groove(3) in the floor of the cavity, and separation-preventing plates are installed at both ends of the rail body. Rollers(12,12') sliding while rotating along the floor of the cavity, are supported to the upper part of a slider body(11), with a pin(13) and the lower parts are withdrawn to the guide groove and a ring(14) is installed at the end. The slider body is lifted by forming an elliptical groove(30) around the pin of the upper part of the slider body. Both ends of a coil spring(32) are supported to the ceiling of a spring-housing chamber(31) and to the pin. The spring-housing chamber is formed to the upper part of the pin, to be communicated with the elliptical groove. A stop plate is formed to the lower part of the slider body.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的窗帘导轨，以通过防止在行驶期间移动滑动件来促进舒适的乘坐。用于车辆的窗帘导轨包括固定在窗玻璃上部本体上的导轨本体（1）和可滑动地支承在导轨本体上的多个滑动件（10）。导轨本体内部形成空腔（2）和导轨槽（3），导轨本体两端安装有防脱板。在沿着空腔底部旋转的同时滑动的滚子（12,12'）被支撑在滑块体（11）的上部，并且具有销（13），并且下部被缩回到导向槽和环（14）安装在最后。滑块体通过在滑块体上部的销周围形成椭圆形凹槽（30）而被提升。螺旋弹簧（32）的两端支承在弹簧收容室（31）的顶部和销上。弹簧容纳室形成在销的上部，与椭圆形沟槽连通。止动板形成于滑块体的下部。

74. 发明授权

KR100410689B1 수냉식 인터 쿨러 냉각용 냉각수 유입 검출 장치 失效
标题翻译： 수냉식인터쿨러냉각용냉각수유입검출장치
公开(公告)号：KR100410689B1
公开(公告)日：2003-12-18
申请号：KR1020000085251
申请日：2000-12-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： F01P11/14
摘要： PURPOSE: A coolant introduction detecting device for cooling a water cooling type intercooler is provided to prevent the damage of the intercooler caused by the leakage of the coolant. CONSTITUTION: A coolant introduction detecting device is composed of a body(10) inserted into and fixed on a passage(100), a porous bar(11) installed across in the center of the body(10), and a resistance measuring unit(12) for measuring the resistance of both ends of the porous bar(11). And, both ends of the porous bar(11) is insulated.
摘要翻译：目的：提供一种用于冷却水冷式中冷器的冷却剂引入检测装置，以防止由冷却剂泄漏引起的中间冷却器的损坏。一种冷却剂引入检测装置，包括插入并固定在通道（100）上的主体（10），安装在主体（10）中央的多孔条（11）和电阻测量单元（用于测量多孔棒（11）两端的电阻。并且，多孔棒（11）的两端被绝缘。

75. 发明公开

KR1020030078252A 니켈―바이퍼―디퍼지션 공정을 적용한 회전 블로우금형의 제작공법 无效
标题翻译：通过应用镍蒸气沉积工艺制造旋转吹塑模具的方法
公开(公告)号：KR1020030078252A
公开(公告)日：2003-10-08
申请号：KR1020020017161
申请日：2002-03-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： B29C41/04
CPC分类号： B29C41/04 , B29C33/38 , B29C41/003
摘要： PURPOSE: A method for manufacturing a rotary blow mold is provided to reduce the length of the process, and to improve work efficiency by applying a nickel-vapor-deposition process. CONSTITUTION: A method for manufacturing a rotary blow mold comprises the steps of: manufacturing a master product(S11); copying the upper part of the master product by a nickel-vapor-deposition process(S12); copying the lower part of the master product by a nickel-vapor-deposition process(S13); coupling an upper mold with a lower mold(S14); injecting plastic powder into the coupled mold(S15); and heating/rotating the mold, and forming a product(S16).
摘要翻译：目的：提供一种用于制造旋转吹塑模具的方法以减少工艺的长度，并且通过应用镍蒸气沉积工艺来提高工作效率。构成：制造旋转吹塑模具的方法包括以下步骤：制造主产品（S11）; 通过镍蒸气沉积工艺复制主产品的上部（S12）; 通过镍蒸气沉积工艺复制主产品的下部（S13）; 将上模与下模连接（S14）; 将塑料粉末注入耦合模具（S15）中; 并加热/旋转模具，并形成产品（S16）。

76. 外观设计

KR3003090890000S 失效
公开(公告)号：KR3003090890000S
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：KR3020010024695
申请日：2001-09-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
设计人： 김진수

77. 发明公开

KR1020010037275A 차량용 스피드 메타 케이블의 보호관 결합부 无效
标题翻译：连接用于车辆的快速电缆保护管的部分
公开(公告)号：KR1020010037275A
公开(公告)日：2001-05-07
申请号：KR1019990044695
申请日：1999-10-15
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： G12B9/10
摘要： PURPOSE: A portion for connecting a protecting pipe of a speed meta cable for vehicles is provided to confirm option taking away and to make the reuse possible by connecting a protecting pipe of a speed meta cable connected to an integrator and a transmission housing. CONSTITUTION: A portion for connecting a protecting pipe of a speed meta cable for vehicles includes a screw portion(40), a protecting pipe(38), a connecting pipe(32), a projection portion(36) and a vulnerable ending portion(41). When the screw portion(40) is connected by inserting the protecting pipe(38) and the connecting pipe(32), the projection for hanging formed in the protecting pipe(38) goes over the projection portion(36) of the connecting pipe(32) and is connected by screws. The projection for hanging and the projection portion(36) are formed in order that they are rotated only toward one direction. After assembling of the protecting pipe(38) and the connecting pipe(32), if they are separated by force, they are broken down in the vulnerable ending portion(41) and only the connecting pipe portion is connected to the connecting pipe(32) in reassembling. But the screw connection is carried out again because the screw portion(40) is formed in the protecting pipe(38) and the connecting pipe(32).
摘要翻译：目的：提供一种用于连接用于车辆的速度电缆的保护管的部分，用于确认选项带走，并通过连接与积分器和变速器壳体连接的速度元件电缆的保护管来实现重用。构成：用于连接用于车辆的速度电缆的保护管的部分包括螺纹部分（40），保护管（38），连接管（32），突出部分（36）和易损结尾部分 41）。当通过插入保护管（38）和连接管（32）连接螺纹部分（40）时，形成在保护管（38）中的悬挂突起越过连接管的突出部分（36） 32），并通过螺丝连接。形成用于悬挂的突起和突出部（36），以使它们仅沿一个方向旋转。在保护管（38）和连接管（32）的组装之后，如果它们被力分开，则它们在易损的末端部分（41）中被分解，并且只有连接管部分连接到连接管（32））重组。但由于在保护管（38）和连接管（32）上形成有螺纹部（40），所以再次进行螺纹连接。

78. 发明授权

KR100208577B1 중공성형용 변성 ABS 수지조성물 失效
标题翻译：改性ABS树脂组合物用于吹塑
公开(公告)号：KR100208577B1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019950047495
申请日：1995-12-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박봉현 , 김진수 , 김임석
IPC分类号： C08L55/02 , C08L25/08 , C08L51/04
摘要： 본 발명은 중공성형용 변성 ABS 수지조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방향족 모노알케닐 단량체와 무수 말레인산 단량체와 니트릴 부타디엔 고무를 중합시킨 공중합체, 방향족 모노알케닐 단량체, 비닐시안 단량체 및 아크릴산 단량체의 공중합체, 폴리에틸렌과 폴리프로필렌 공중합체 및 산화방지제 등으로 이루어짐으로써, 내후성이 우수하고 경량인 중공성형용 변성 ABS 수지조성물에 관한 것이다.

79. 发明公开

KR1019980040731A 고강성 폴리아미드 수지 조성물 无效
标题翻译：高刚性聚酰胺树脂组合物
公开(公告)号：KR1019980040731A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960059957
申请日：1996-11-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： C08L77/00
摘要： 본 발명은 고강성 폴리아미드 수지조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 통상의 폴리아미드 수지 조성물에 주성분인 폴리아미드 수지와 유리섬유 및 카본 섬유 등의 필러, 첨가제인 활제를 사용함으로서 기능성 부분에 장착되는 부품의 장기내구력, 내충격성, 열수축 등을 보완하여 성형성이 우수하면서도 고강성을 유지하고 도장성까지 향상시켜 차량의 실외 후사경 후레임에 적용되도록 한 폴리아미드 수지조성물에 관한 것이다.

80. 实用新型

KR200114391Y1 자동차용 리어 도어 글라스 채널의 장착구조 失效
公开(公告)号：KR200114391Y1
公开(公告)日：1997-11-28
申请号：KR2019920002807
申请日：1992-02-25
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김진수
IPC分类号： B60J1/10

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