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热词
    • 71. 发明公开
    • 로밍 구현 시스템
    • 漫游实现系统
    • KR1020110058404A
    • 2011-06-01
    • KR1020090115180
    • 2009-11-26
    • 한국철도기술연구원주식회사 씨. 아이. 테크
    • 안태기신정렬김백현김진호한석윤박기준정상국
    • H04W48/18H04W4/04H04W8/08
    • H04W48/18H04W8/02
    • PURPOSE: A roaming system is provided to minimize the data loss when trasceiving data between a train and a station. CONSTITUTION: Directional beacons(111a,111b) are connected to a first RF transceiver through a line. The directional beacons display a roaming position to one of the first RF transceiver when a train passes the service area of the first wireless transceiver coverage. A roaming controller(130) is connected with a first wireless transceiver within a station through a line. The roaming controller selectively performs roaming the control right along the directional beacons one of the first wireless transceivers when the train passes the service area of the first wireless transceivers.
    • 目的:提供漫游系统,以便在火车和车站之间的数据追踪时尽量减少数据丢失。 规定:定向信标(111a,111b)通过线路连接到第一RF收发器。 当列车通过第一无线收发器覆盖区域的服务区域时,定向信标显示到第一RF收发器之一的漫游位置。 漫游控制器(130)通过线路与站内的第一无线收发器连接。 当火车通过第一无线收发器的服务区域时,漫游控制器选择性地执行沿着第一无线收发器之一的方向信标的控制权漫游。
    • 72. 发明授权
    • 열차의 송신채널 제어를 통한 무선 통신 시스템
    • 无线电通信系统通过传输通道控制
    • KR101029796B1
    • 2011-04-20
    • KR1020090050047
    • 2009-06-05
    • 한국철도기술연구원주식회사 씨. 아이. 테크
    • 신정렬안태기신경호김진호한석윤이우동박종철
    • B61L3/12B61L23/14
    • 본 발명은 열차의 송신채널 제어를 통한 무선 통신 시스템에 관한 것으로, 무선링크정보를 송신하고, 복수 개의 무선 채널을 통해 전송되는 데이터들을 각각 수신하여 결합하는 지상 무선통신장치와, 상기 지상 무선통신장치에서 무선링크정보를 수신하고, 상기 무선링크정보를 통해 무선 데이터의 송수신이 허용되면 주채널로 무선 링크를 구성하는 차상 무선통신장치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
      따라서, 본 발명은 비정상적인 전파 과밀 조건이 발생할 경우에 주채널과 예비채널을 통해 무선 통신이 이루어지도록 송신채널을 제어함으로써 복수 개의 열차에 있는 차상 무선통신장치와 각 역에 설치된 지상장치의 지상 무선통신장치 간에 모두 정상적인 통신이 가능하도록 하여 비상 상황에서의 안정적인 시스템 운영에 기여할 수 있고, 전파 과밀 조건에서도 밀집된 2대의 열차가 모두 지상 무선통신장치와 각기 다른 채널로 무선 통신이 이루어져 통신이 안정적으로 유지될 수 있어 비정상적인 열차 과밀 지역에서도 열차가 안정적으로 운행될 수 있도록 한다.
      무선 통신 시스템. 지상 무선통신장치, 차상 무선통신장치, 무선링크정보 생성기, 송신채널 제어기
    • 77. 发明公开
    • 무선센서네트워크를 이용한 공기질 관리시스템 및 공기질 관리방법
    • 使用无线传感器网络管理空气质量的系统和管理空气状态的方法
    • KR1020100090489A
    • 2010-08-16
    • KR1020090009799
    • 2009-02-06
    • 한국철도기술연구원주식회사 휴텍이일
    • 신정렬안태기백종현김진호한석윤홍용기김갑영전보익
    • H04W84/18H04L12/24
    • G06Q50/10H04W4/38H04W4/80H04W84/18H04W88/08H04W88/16H04W88/18
    • PURPOSE: A system and a method for managing a quality of air using wireless network are provided to comprise a track by wireless network based on IEEE 802.15.4 ZigBee between a USN(Ubiquitous Sensor Network) sensor node and gateway and automatically receive information about quality of air in indoors form the USN node, thereby effectively managing state of indoor harmful gas in one server for managing the quality of air. CONSTITUTION: A wireless sensor network(110,120) based on IEEE 802.15.4 ZigBee is connected to wireless sensor nodes(111a~111c,121a~121c). Gateways receive sensing information from the wireless sensor node through the wireless sensor network. Based on sensing information of a base station, air quality management server(140) monitors air quality condition inside the city rail passenger car or city rail station. According to a monitoring result, the server for managing air quality generates an air conditioning control signal.
    • 目的:提供一种使用无线网络管理空气质量的系统和方法,以包括基于USN(无处不在的传感器网络)传感器节点和网关之间的IEEE 802.15.4 ZigBee的无线网络的轨道,并自动接收关于质量的信息 室内空气形成USN节点,从而有效管理一台服务器内室内有害气体的状态,以管理空气质量。 构成:基于IEEE 802.15.4 ZigBee的无线传感器网络(110,120)连接到无线传感器节点(111a〜111c,121a〜121c)。 网关通过无线传感器网络从无线传感器节点接收感测信息。 基于基站的感测信息,空气质量管理服务器(140)监视城市轨道客车或城市轨道车站内的空气质量状况。 根据监视结果,用于管理空气质量的服务器产生空调控制信号。
    • 79. 发明授权
    • 도시철도차량 유지보수 정보화 응용시스템
    • 铁路车辆维修信息应用系统
    • KR100682509B1
    • 2007-02-15
    • KR1020030091820
    • 2003-12-16
    • 한국철도기술연구원
    • 안태기이호용신정렬박기준
    • B61L25/04
    • 본 발명은 도시철도차량 유지보수 정보화 응용시스템에 관한 것으로서, 도시철도차량의 유지보수과정에서 획득한 유지보수정보를 저장하고 있는 데이터베이스와 상기 데이터베이스의 정보를 RAMS 분석기법을 이용하여 분석하여 각 부품별 고장발생확률을 정량화하는 RAMS 모듈;로 이루어진 예방정비시스템과; 상기 예방정비시스템에 상기 도시철도차량의 고장으로 발생할 수 있는 징후를 인지하였을 때 고장의 원인을 진단하는 절차를 제공하거나 고장의 원인이 규명되었을 때 상기 예방정비시스템으로 유지보수정보를 제공하는 전문가 시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
      본 발명에 따르면 철도차량 설비의 가용도 및 신뢰도를 제고하여 예상치 못한 고장이 감소하여 그로인한 철도차량의 유지보수에 대한 신뢰성을 향상시키고, 각 부품별 또는 부분별 분석을 통해 각각의 고장이 설비에 미치는 결과를 검토하여 각 고장 모드(Mode)별로 가장 효과적인 정비 방안을 제시하므로 효율적인 도시철도차량의 유지보수가 가능하다.
      도시철도, 차량, 유지보수, 정보
    • 80. 发明授权
    • 대용량 반도체를 이용한 전원 차단 시스템
    • 使用大型半导体器件切断电源的系统
    • KR100657998B1
    • 2006-12-14
    • KR1020040105720
    • 2004-12-14
    • 한국철도기술연구원
    • 김길동신정렬이호용이한민한석윤
    • H02H7/12
    • 본 발명은 기계적 접점의 개폐를 수반하지 않고 반도체에 의해 전기적으로 고장전류를 차단할 수가 있고, 전기신호에 의해 작동하기 때문에 1ms이내 고장전류 차단이 가능하고 기계적 차단기는 아크를 발생하고 공기의 절연으로 전류를 차단하지만 전력용 반도체 차단기는 기계적 접점이 없이 아크와 소음을 발생하지 않으며 전력용 반도체 차단기는 전기 신호에 의해 동작하기 때문에 고속차단 전류값 근처에서 고장전류를 차단하여 전원, 배선, 사고점에 주는 피해를 최소화 하고, 또한 기계적 방식처럼 연마, 급유, 유지보수 작업이 최소화 되게 하기 위하여,
      전원 공급단에서 공급되는 전류를 검출하여 소정의 신호로 변환 출력하는 전류 검출수단과; 상기 전원 공급단에서 공급되는 전압을 검출하여 소정의 신호로 변환 출력하는 전압 검출수단과; 상기 전류 검출수단과 전압 검출수단으로부터 인가되는 신호를 입력받아 설정된 프로그램에 의해 과전원 공급여부를 판단하고, 과전원 공급시 공급되는 전원을 공급/차단 제어하기 위한 제어신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 전원을 공급/차단시키고, 상기 전원 공급/차단시 회로의 파손을 보호하는 회로 구동 보호수단으로 구비되어 있다.