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51. 实用新型

KR2019980032816U 멀티플렉스를 이용한 조명 제어장치 失效
标题翻译：使用多路光控制装置
公开(公告)号：KR2019980032816U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960045711
申请日：1996-12-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이승연
IPC分类号： B60Q1/08
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q1/0023 , B60Q1/0076 , B60Q1/30 , B60Q1/32 , B60Q1/346 , B60Q2300/05 , B60Q2300/314 , B60R16/0315
摘要： 해당하는조명기능을수행시키는위치부(1)에서출력하는스위치온신호를판단한스위치신호판단부(2)는해당하는제어신호를출력하여조명구동제어부(3)로하여금해당하는조명등의릴레이가동작하도록구동신호를출력하도록하고, 상기조명구동제어부(3)의구동신호에따라해당하는릴레이가구동하여조명등이점등되며, 상기스위치신호판단부(2)에서출력하는신호를입력받아해당하는조명등의구동을판단하여해당하는조명등의구동에해당하는신호를출력하는지시판단부(7)의출력신호에따라운전자에게해당하는조명등의구동을알리는표시부(8)를포함하여이루어지며, 다중통신기법을사용하여조명등을점등시키기위한스위치와주변장치를하나의통신선으로연결시켜조명류의제어가가능하게함으로써, 선의수를줄임으로써가격이낮아지고, 기능적으로인테그레이트(integrate) 및모듈화되며, 모든장치가데이터를공유가가능해져자기진단이간단해진다.
摘要翻译：从定位部确定所述接通信号输出（1）来执行切换信号确定单元的照明函数（2）被引导到所述控制信号，用于照明驱动控制单元（3）为相应的点亮动作的输出继电器对应于，并输出一个驱动信号的光，并且等来的根据照明驱动控制部3的驱动信号，接收来自所述切换信号的信号输出确定单元（2）连接到继电器驱动灯的优点的由表示的光的驱动对应于驱动器按照从所述指令判断单元7输出与对应于判断的驱动的光的驱动的信号，一个多路通信方式的输出信号的显示单元（8）由通过使用到开关和用于点亮灯光成一个单一的通信线数减少的外围设备连接，通过使照明电流的控制线是低的价格，与功能性碲大（在 tegrate）和是模块化的，自我诊断变得简化，所有设备可以共享数据。

52. 实用新型

KR2019980031480U 자동차의 급제동 표시장치 无效
标题翻译：汽车显示器的制动
公开(公告)号：KR2019980031480U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960044643
申请日：1996-11-30
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 전환
IPC分类号： B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/444 , B60Q1/0023 , B60Q1/302 , B60Q1/441 , B60Y2400/306 , H01H35/38
摘要： 본고안은평상제동시에는스톱램프만, 급제동시에는스톱램프와함께하이마운팅램프가점등되도록하여후방차량의운전자로하여금급제동상태를구분할수 있도록하는자동차의급제동표시장치에관한것이다. 본고안에따르면, 브레이크페달에연동되어배터리전원을스위칭하는브레이크스위치, 차후면에양측에설치되는스톱램프및 차후면에상기제동램프와별도로설치되는하이마운팅램프로구성되는자동차의급제동표시장치에있어서, 마스터실린더의유압력이전달되는유로에설치되어브레이크페달의조작력에대응하는전기신호를출력하는압력센서와, 상기압력센서의출력신호가기준치를초과하는지여부를비교하여차량의급제동상태를감지하는비교기와, 상기비교기의출력신호에따라상기브레이크스위치로부터인가되는배터리전원을상기하이마운팅램프로스위칭하는릴레이가포함된것을특징으로하는자동차의급제동표시장치가제공된다.
摘要翻译：本主题创新恩平葬礼在同一时间只有一个制动灯，geupje同时，向显示器的轿厢制动装置，以确保高的制动灯与待分离引起紧急制动状态向后方车辆的驾驶员的灯。根据在本文中，被连接到在制动开关制动踏板，该车在后停车灯和由它从制动灯分别安装用于切换电池电源的高安装灯的车辆用制动显示装置的汽车后部的两侧设置相比，是否未安装在该主缸的液压压力通过的流路，和用于输出对应于刹车踏板操作力的电信号的压力传感器，所述压力传感器的输出信号超过所述阈值检测车辆的制动状态比较器和汽车电池电力从制动开关，根据所述比较器，其特征在于，包含切换到高安装灯制动显示装置中的继电器提供的输出信号被施加。

53. 实用新型

KR2019980030367U 일시 정지시 자동차의 방향 지시등 점멸속도 제어장치 无效
标题翻译：轿厢闪烁方向指示器时的暂停速度控制
公开(公告)号：KR2019980030367U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960043463
申请日：1996-11-29
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 기경서
IPC分类号： B60Q1/34
CPC分类号： B60Q1/343 , B60Q1/0023 , B60Y2400/303
摘要： 본고안은자동차의안전등인방향지시등에관한것으로, 특히방향지시등의점멸속도를자동차의속도에따라자동으로제어함으로써일시정지시운전자의청각및 시각적인피로감을방지할수 있도록, 점화스위치(1)의턴-온시자동차의현재속도를감지하는속도센서(2)와, 상기속도센서(2)로부터감지된자동차의현재속도에따른제어신호를출력하는제어부(3) 및, 상기제어부(3)로부터출력된제어신호에의해방향지시등(5)의점멸속도를조절하는블링커조절부(4)로구성한일시정지시자동차의방향지시등점멸속도제어장치에관한것이다.
摘要翻译：纸提案涉及车辆安全灯转向信号灯的，特别是通过自动根据转向信号灯车速这样设计，以防止听觉和视觉疲劳在暂停驱动器，点火开关（1）uiteon的时间的闪烁速率控制 - 原来从速度传感器2输出的控制，用于感测车辆的当前速度，控制单元3和用于输出对应于由所述速度传感器检测出的汽车的当前速度的控制信号的控制部3（2）当暂停被配置为阻止所述接头控制单元4，用于由所述信号控制所述转向信号灯5的闪光速率车辆的转向信号灯涉及闪烁速率控制装置。

54. 实用新型

KR2019980029762U 안전거리를 유지하기 위한 경고표시장치 无效
标题翻译：警告显示保持安全距离
公开(公告)号：KR2019980029762U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960042841
申请日：1996-11-28
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김주용
IPC分类号： B60Q9/00
CPC分类号： B60Q1/525 , B60Q1/0023 , B60Q1/46 , B60Y2400/301
摘要： 본고안은안전거리를유지하기위한경고표시장치에관한것으로서, 보다상세하게는자동차를운행하는과정에서후방차량이선행차와의후방안전거리내로진입하게될 때진입된차량의거리를감지하고, 감지된신호로후방차량의운전자에게선행차차의후방에설치된경고램프를점멸시켜후방운전자에게경고하도록한 안전거리를유지하기위한경고표시장치를제공하기위한것으로자동차를운행하는과정에서선행차와후방차량의안전거리가확보되지않으면경고하는경고표시장치에있어서, 선행차의후방일정거리내로후방차량이진입하게될 때출력이반전되는근접거리감지센서(10)와; 상기근접거리감지센서(10)에서출력된신호에의해작동되며, 작동된신호로배터리전원가스위칭되는스위칭소자(20)과; 상기스위칭소자(20)로부터출력된신호에의해소정의시간동안작동되는타이머부(30)와; 상기타이머(30)의시간값에의해외부로경고램프및 경고음을출력하는경고수단(40)를포함하여이루어지므로후방차량의운전자에게안전거리미확보를경고하게되는장점을갖는장치인것이다.
摘要翻译：内的文件涉及的警告显示装置用于保持一个安全的距离，当在操作中更详细的汽车是的过程中进入检测进入的车辆和检测的距离后部车辆前行车辆之间的后安全距离由后部车辆的信号的驱动器闪烁在在车辆的行驶过程中逐渐前述以用于保持一个安全的距离，以警告所述前方车辆的后部驱动器和后部车辆提供警告显示装置的背面设置的警告灯在用于警告，如果安全距离不固定，且当它涉及到后方车辆进入前车到输出一定的距离在靠近被反转传感器10的背面的警告显示装置; 开关装置20是通过从接近传感器10接收的信号，电池jeonwonga切换到操作信号而操作; 计时器单元30对在规定的时间，以减轻从开关元件20输出的信号操作; 因此，它包括一警告装置40，用于由计时器30的时间值时输出警告灯和警告声向外部的设备具有以下优点，即在安全距离mihwakbo到后车辆操作者的警告。

55. 实用新型

KR2019980024235U 자동차의 헤드라이트 자동 전환장치 无效
标题翻译：汽车大灯自动切换装置
公开(公告)号：KR2019980024235U
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR2019960037624
申请日：1996-10-31
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김용준
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q1/0023 , B60Q1/0076 , B60Q2300/314 , B60Q2300/42
摘要： 본고안은자동차의헤드라이트자동전환장치에관한것으로서, 종래에는운전자가마주오는차량이있을경우에라이트턴 스위치레버를통해상향등에서하향등으로전환해주어야하고반대로마주오는차량이없고시계를확보하기위해서는상향등을일일이조작하는불편함이있었다. 따라서, 본고안은상기와같은종래의문제점을감안하여자동차의전면좌우측에취부되어상대방차량의빛의밝기를감지하는좌,우측광감지부(200),(201)와; 상기좌,우측광감지부(200),(201)에서감지한빛의밝기에따라헤드라이트자동전환장치의전체동작을제어하는콘트롤러(202)와; 상기콘트롤러(202)에서발생되는제어신호에의해여자되어밧테리의전원을공급하는릴레이(203)와; 상기콘트롤러에서제공되는제어신호에의해연동으로스위칭되어상기릴레이(203)에서공급되는전원으로상향헤드램프(206) 및하향헤드램프(207)를선택적으로점등시키는스위칭부(205)로구성하여상대방차량의빛이감지되면자동으로로우빔으로전하여주게되는것이다.
摘要翻译：纸提案涉及一种汽车前灯自动切换装置，在现有技术中，向驾驶员当存在迎面而来的车辆，等等向上通过光没有haejueoya转换向下如使开关杆和迎面而来的相反车辆以固定时钟远光灯有有操纵的不便。因此，鉴于如上述那样附着到左为从其他车辆感测的光的亮度，右光传感器（200）的车前左侧和右侧，（201）的常规的问题里面的文件; 左和右光传感器200，控制器202根据哈恩的在201和检测到的亮度，其控制自动开关装置前灯的整体操作; 继电器203以将电力提供到电池的女人是由控制器202产生的控制信号; 通过配置一个开关单元205，用于选择性地照亮-前照灯206和下前照灯207结合的控制信号从控制器方提供的继电器203供给的电力切换当检测到车辆的光被自动授予流传低光束。

56. 实用新型

KR2019980022322U 비상등/제동등 동시 점멸장치 无效
标题翻译：应急灯/制动灯同时闪光装置
公开(公告)号：KR2019980022322U
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR2019960035665
申请日：1996-10-26
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 염도성
IPC分类号： B60Q1/44 , B60Q1/52
CPC分类号： B60Q1/44 , B60Q1/0023 , B60Q1/46 , B60Q1/525
摘要： 본고안은비상등/제동등동시점멸장치에관한것으로서, 비상등스위치에연결되어비상등작동여부를감지하는비상등작동감지센서(11)를포함하는비상등작동검출유닛(10); 자동차의제동상태를감지하기위한제동감지센서(21)를포함하는제동검출유닛(20); 상기비상등작동검출유닛(10) 및제동검출유닛(20)에연결되어각각의해당신호를수신하며, 비상등점멸여부를결정하는제어유닛(30); 및상기제어유닛(30)에연결되어제동등점멸신호를수신하며제동등점멸장치(41)를작동시키는작동유닛(40);으로구성되며, 비상시자동차의주변또는후속차량으로하여금해당자동차의상태를정확히인식시키게할 수있어원활한교통흐름및 안전운행을도모할수 있다.
摘要翻译：作为内部纸张同时紧急闪光器/刹车灯，包括被连接到紧急开关紧急操作检测传感器11应急灯操作检测单元10检测是否紧急操作; 制动检测单元（20），包括用于检测车辆的制动状态的制动传感器21; 应急灯操作检测部10和连接到所述制动器检测部20接收各自的信号，控制单元30，以确定是否应急灯闪烁; 并且被连接到控制单元30的操作单元40接收刹车灯闪烁信号操作制动灯闪光装置41;由，导致在紧急汽车环境或随后的车辆的车完全状态可以提升知名度，可以实现交通和安全驾驶的畅通。

57. 实用新型

KR2019980020023U 자동차의 급 제동 표시장치 无效
标题翻译：车的制动级显示
公开(公告)号：KR2019980020023U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960033228
申请日：1996-10-09
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 김재우 , 최영순
IPC分类号： B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/441 , B60Q1/0023 , B60Q1/46 , B60Q1/525 , B60Y2400/303
摘要： 본고안은자동차의급 제동(emergency braking) 표시장치에관한것으로서, 더상세하게는자동차에기본적으로장착되는장치들을이용하고부가적인구성부품은최소화하여장치의경제성, 생산성, 및신뢰성을향상시킬수 있도록한 자동차의급 제동표시장치에관한것이다. 이를위한본 고안은, 급제동시이를표시하는자동차의급 제동표시장치에있어서, 자동차의속도센서에서속도신호를입력받으며소정의마이크로컴퓨터를구비한자동차의전자제어장치, 및그 일단은상기전자제어장치에접속되고그 타단은그라운드에접속되는전자석수단과그 일단은소정의전원에접속되고그 타단은자동차의플레셔유닛의해저드(hazard) 단에접속되는스위치수단을구비한릴레이수단을포함하여, 자동차의감속도가소정값이하가되었을때 상기전자제어장치가상기릴레이수단의전자석수단을여자시켜상기스위치수단을온(ON)시킴으로써상기플레셔유닛의해저드단에전원을공급하여상기플레셔유닛에접속된방향지시램프를점멸시키는것을특징으로한다.
摘要翻译：纸提案涉及汽车级制动（紧急制动）的显示装置，并且更具体地涉及使用所述装置被安装在车辆上基本上，最小化的附加部件，所以一个能够提高经济效率，生产率，并且该装置的可靠性它涉及到类车辆制动的显示装置。本主题创新的特征在于，在汽车级制动显示装置，用于从车辆速度传感器具有预定的微型计算机汽车电子控制装置中，一旦mitgeu电子控制装置为此制动期间显示它，接收输入的速度信号它被连接到其连接到接地，且其一端连接到一个预定电源和其另一端的磁体装置，包括一中继单元的另一端具有一开关装置，其连接到汽车peulresyeo单元，汽车的危险（风险）阶段通过所连接的减速度（ON）的开关装置到所述电子控制器中的女人的电磁铁装置的继电器装置，用于向peulresyeo单元的危险阶段将电力供应到peulresyeo单元当一预定或的以下取向并且其特征在于通过闪烁指示器灯。

58. 实用新型

KR2019980018599U 회전방향 조명식 전조등 无效
标题翻译：旋转方向卓Myeongsik大灯
公开(公告)号：KR2019980018599U
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR2019960032011
申请日：1996-09-30
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 임성연
IPC分类号： B60Q1/12
CPC分类号： B60Q1/124 , B60Q1/0023 , B60Q2200/36 , B60Q2300/122 , B60Y2400/30
摘要： 본고안은회전방향조명식전조등에관한것으로, 반사경(12)에세로방향으로부착된회전축(13)과, 상기회전축(13)에핀(19)에의하여연결되어있는수평로드(15)와, 상기수평로드(15)에핀(16)에의하여연결되어있는수직로드(17)와, 작동아암(14')이상기수직로드(17)에연결되어있고, 몸체(14)는케이스(9)에고정되어있으며, 자동차의핸들에부착된센서(30)의감지신호에따라작동되는액츄에이터(14)로구성되어자동차의회전시회전하려는방향을비추어줄수 있어운전자의시야를넓게확보할수 있는효과가있다.
摘要翻译：纸提案涉及一种旋转方向卓Myeongsik头灯，反射器12到旋转轴13附接在一个方向属，和由旋转轴13亿品（19），其连接到水平杆15，所述水平杆 15和连接到亿品的垂直杆17由16连接至操作臂14“移相器的垂直杆17，与主体14的情况下，图9是自我信息，由致动器14根据传感器30的检测信号被操作的附接至所述方向盘的方向以得到车的光国会示出有可以确保驾驶员的宽视场中的效果之前。

59. 实用新型

KR2019980017608U 자동차의 안개등 점등제어장치 失效
标题翻译：的车辆用灯具控制装置的雾灯
公开(公告)号：KR2019980017608U
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR2019960030996
申请日：1996-09-24
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 성우명
IPC分类号： B60Q1/20
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q1/0023 , B60Q1/0088 , B60Q1/20
摘要： 본고안은전조등이점등되어있는동안에는안개등을자동으로소등시키므로써배터리의수명을연장시키고, 나아가연비도개선시킬수 있도록한 자동차의안개등점등제어장치에관한것이다. 본고안의자동차의안개등점등제어장치는크게안개등(FL1), (FL2)과전조등(HL1), (HL2)을외부조작에의해독립적으로점등시킬수 있도록된 자동차에있어서, 전조등(HL1), (HL2)의점등여부를검출하는수단(10) 및상기검출수단(10)에서의검출결과, 전조등(HL1), (HL2)이소등된경우에는상기외부조작의상태로안개등(FL1), (FL2)의상태를유지시키고, 전조등(HL1), (HL2)이점등된경우에는상기외부조작에관계없이안개등(FL1), (FL2)을소등시키는제어수단(20)을구비한것을특징으로한다.
摘要翻译：头灯内纸自动写入，因为落雾灯，如只要益处和延长电池的寿命，以燃料添加车辆雾灯的点亮，因此，即使能够提高控制装置。雾灯具的点灯控制装置的车辆是大大本文（FL1），（FL2）和前灯（HL1）雾，根据车内使sikilsu点亮（HL2）独立地通过外部操作，头灯（HL1），（HL2）装置，用于检测是否这样uijeom 10和检测装置10 eseoui检测结果，头灯（HL1），（HL2）如异丁基具有雾灯（FL1），（FL2）服装状态到外部控制的状态如果所保持的，并且，象头灯（HL1），（HL2），有益的特征在于，它包括一个控制装置20，以燃雾灯（FL1），（FL2），而不管外部操作的。

60. 实用新型

KR2019980016847U 브레이크 등 작동 시스템 无效
标题翻译：制动系统操作
公开(公告)号：KR2019980016847U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960030191
申请日：1996-09-20
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 최성무
IPC分类号： B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/444 , B60Q1/0023 , B60Q1/441 , B60Y2400/306 , H01H35/24
摘要： 본고안은제동강도에따라브레이크등의밝기레벨이다르도록한 브레이크등 작동시스템에관한것이며, 브레이크마스터실린더(1)의유압을받는다이어프램(3), 상기다이어프램에부착되어다이어프램이받는압력을전류로변환하는압력센서(5), 상기압력센서(5)에전기적으로접속되어압력센서로부터의전류에전열을발생시키는전열선(13), 및상기전열선(13)에근접배치되고다수의브레이크등(15, 17,19)이병렬연결된브레이크등 회로의접점(A, B, C)을온-오프시키는스위치를형성하는작동온도가서로다른다수의바이메탈(a, b, c)을포함하는브레이크등 작동시스템이제공되고, 이로써운전자는브레이크등의밝기를보고차량의제동상태를파악할수 있게되므로, 선행차량의제동에대해보다안전하게대처할수 있고, 연비증가, 매연감소, 및도로소통원활에기여할수 있는효과가있다.
摘要翻译：纸提案涉及一种制动器，诸如操作系统，使得刹车灯的亮度电平是根据所述制动强度不同，被连接到膜片3，膜片接收主制动缸（1）在当前隔膜的压力的液压压力接收转换压力传感器5，压力被电连接到5设置在靠近所述加热元件13的传感器，和加热元件13在当前robuteoui压力传感器产生热量，多个制动器（15， 17,19），连接到（刹车灯电路的李Byeongryeol接触的，b，C）eulon - 设置有制动器，诸如操作系统，包括一个关断操作温度在其它的另一个多个，以形成双金属，其中（a，b，C）并且，由此，操作者所以能够确定车辆的制动状态看到制动的亮度，并且可以更安全地前述车辆的制动响应，存在可以向燃料消耗增加，烟雾的减少，和道路交通无缝的效果。

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