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21. 实用新型

KR2020110003662U 차량 연료 전처리 장치 无效
标题翻译：车辆燃料预处理装置
公开(公告)号：KR2020110003662U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：KR2020100010218
申请日：2010-10-04
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포에,젠-춘
IPC分类号： F02M27/04 , F02M31/125 , F02B51/04
CPC分类号： Y02T10/126
摘要： 본 고안의 차량 연료 전처리 장치는, 순간 항온 가열 장치, 및 자기화 연소 보조 장치를 포함한다. 순간 항온 가열 장치는 파이프; 가열 유닛, 및 2개의 협지 탄력편을 포함한다. 가열 유닛은 파이프 외면에 압착된 2개의 전극판, 2개의 전극판 사이에 마련된 1개의 열전기 세라믹, 2개의 전극판 및 열전기 세라믹을 덮는 1개의 절연편, 및 전극판 전류를 제공하기 위한 2개의 전원선을 포함하고, 전극판은 전류를 열전기 세라믹으로 전도해 파이프를 가열시킬 수 있도록 한다. 협지 탄력편은 제1자유단에 인접하는 고정구멍, 및 제2자유단에 마련된 로킹시트부를 포함한다. 1개의 협지탄력편의 로킹시트부는 다른 협지 탄력편의 고정구멍에 관통되며 제1자유단을 로킹접속한다. 자기화 연소 보조 장치는 파이프 외면에 인접하며 파이프 내의 오일에 대해 자기력 작용을 발생하는1개의 영구자석을 포함한다. 이를 통해, 열팽창냉수축의 상태에서, 협지 탄력편은 모두 절연편이 덮은 전극판 및 열전기 세라믹의 절연조합을 파이프 외면에 안정적으로 협지하는 차량 연료 전처리 장치를 제공한다.

22. 发明公开

KR1020050029199A 엔진용 작동 시스템, 키트 및 방법 无效
标题翻译：操作系统，发动机套件和方法
公开(公告)号：KR1020050029199A
公开(公告)日：2005-03-24
申请号：KR1020057000040
申请日：2003-07-01
申请人： 그린테크 모터스(이스라엘) 엘티디.
发明人： 러너모세
IPC分类号： F02M31/125 , F02M31/10 , F02M31/18 , F02M63/02
CPC分类号： F02M63/0225 , F02B1/04 , F02B2275/16 , F02F2001/245 , F02M31/10 , F02M31/125 , F02M31/18 , F02M53/00 , F02M55/025 , Y02T10/123 , Y02T10/126
摘要： An operating system and method for an engine is provided in which at least some fuel is preheated prior to delivery to the combustion system of the engine. A control system is also provided to operate the engine at higher than normal excess air ratios. The system can be provided in kit form for retrofitting in existing engines.
摘要翻译：提供了一种用于发动机的操作系统和方法，其中至少一些燃料在被输送到发动机的燃烧系统之前被预热。还提供了一种控制系统来以高于正常的过量空气比来操作发动机。该系统可以以套件形式提供，用于在现有发动机中进行改装。

23. 发明公开

KR870011364A 디젤 연료 히이터 失效
公开(公告)号：KR870011364A
公开(公告)日：1987-12-23
申请号：KR870004789
申请日：1987-05-15
IPC分类号： B01D35/06 , B01D35/18 , F02B3/06 , F02M31/125 , F02M37/22 , H01C1/14 , H01C7/02
摘要： 내용없음

24. 发明公开

KR870003299A 액체, 특히 연소 및 엔진가동을 위해 사용되는 액체연료를 예열하기 위한 장치. 失效
公开(公告)号：KR870003299A
公开(公告)日：1987-04-16
申请号：KR860007528
申请日：1986-09-09
IPC分类号： F02B3/06 , F02M31/125 , F02M37/22 , F24H1/18
摘要： 내용없음

25. 发明公开

KR860008368A 액체 예열장치 失效
公开(公告)号：KR860008368A
公开(公告)日：1986-11-15
申请号：KR860002821
申请日：1986-04-14
IPC分类号： F24H1/14 , F02M31/12 , F02M31/125 , F02M37/22
摘要： 내용없음

26. 发明授权

KR102415702B1 선박용 연료유 히팅시스템 有权
公开(公告)号：KR102415702B1
公开(公告)日：2022-06-30
申请号：KR1020210036764
申请日：2021-03-22
IPC分类号： B63J2/12 , B63H21/38 , B63B17/00 , B63J3/02 , F02M31/125 , F02M31/16 , B63J3/00
摘要： 본발명은연료저장탱크로부터세틀링탱크를거쳐서비스탱크에저장된연료유를추진엔진과제너레이터용엔진으로공급시키는도중에이를적정온도로가열시킬수 있도록, 서비스탱크로부터추진엔진과제너레이터로각각분기되는연료유의공급라인마다운항시사용되는스팀히터열교환기와정박시사용되는전기히터열교환기를설치한선박용연료유히팅시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는추진엔진용공급라인의스팀히터열교환기와전기히터열교환기가병렬식이아닌직렬식배치를이루도록하고, 상기열교환기를지난위치의추진엔진용공급라인상에설치된연료유의점도계를해당라인의전기히터열교환기와함께컨트롤러와접속시킴으로서, 선박의운항시스팀히터열교환기의히팅열원이부족하게될 경우이를전기히터열교환기에서합리적으로보충시킬수 있도록하고, 연료유를직접사용하지않는추진엔진의축발전기나선박내의다른발전기에서생산된전력을제너레이터에서생산된전력과함께활용하여전기히터열교환기를가동시킬수 있도록하며, 이를통하여선박의운항시추진엔진으로공급되는연료유의상태를보다더 최적화시킴으로서, 추진엔진의녹킹현상과대기오염물질의발생량및 연료유의불필요한소모를최대한으로줄일수 있도록한 선박용연료유히팅시스템에관한것이다.

27. 发明授权

KR102123114B1 LNG 엔진용 보조 열원 장치 有权
公开(公告)号：KR102123114B1
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：KR1020190003188
申请日：2019-01-10
申请人： 충북대학교 산학협력단
发明人： 김기범 , 김해광 , 손성훈
IPC分类号： F02M31/125 , F02M21/02 , F01P11/20

28. 发明授权

KR102107152B1 로터리엔진용 배기가스 저감장치 有权
公开(公告)号：KR102107152B1
公开(公告)日：2020-05-06
申请号：KR1020180139804
申请日：2018-11-14
申请人： 최승인 , 류재식
发明人： 최승인 , 류재식
IPC分类号： F02M31/125 , F02M27/02 , F02M37/00 , F02M27/04

29. 发明授权

KR102054327B1 연료유 이송장치 有权
公开(公告)号：KR102054327B1
公开(公告)日：2020-01-22
申请号：KR1020170112561
申请日：2017-09-04
申请人： 호쿠신 산교 가부시키가이샤
发明人： 치지나미다카야스
IPC分类号： B67D7/82 , B67D7/78 , B67D7/04 , F02M31/125 , F02M31/16 , B63H21/38

30. 发明授权

KR102031674B1 연료유 이송 시스템 有权
公开(公告)号：KR102031674B1
公开(公告)日：2019-10-14
申请号：KR1020170112559
申请日：2017-09-04
申请人： 호쿠신 산교 가부시키가이샤
发明人： 치지나미다카야스
IPC分类号： B67D7/82 , B67D7/58 , B67D7/78 , B67D7/04 , F02M31/125 , F02M31/16 , B63H21/38

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