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1. 实用新型

KR2020110003661U 파이프 및 이 파이프를 가지는 차량 연료 전처리 장치 失效
标题翻译：具有管道和管道的车辆燃料预处理装置
公开(公告)号：KR2020110003661U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：KR2020100010216
申请日：2010-10-04
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포에,젠-춘
IPC分类号： F02M31/16 , F02M27/04 , F02M31/02
摘要： 본 발명은, 파이프에 있어서, 가열공간이 정해진 파이프 본체, 파이프 본체의 한쪽에 관통되고, 파이프 본체 외에 위치하는 제1오일 입구 및 상기 가열공간 내에 위치하는 제1오일 출구를 포함하는 제1 관체, 파이프 본체의 제1관체에 대한 다른 한쪽에 관통되고, 가열공간 내에 위치하는 제2오일 입구 및 파이프 본체 외에 위치하는 제2오일 출구를 포함하는 제2 관체를 포함하며, 파이프 본체, 제1관체 및 제2관체는 함께 단일 Z형통로를 구성하는 파이프를 제공한다. 이것을 통해, 오일의 유도경로를 단축시킬 수 있고 유량을 순조롭게 안정시키는 효과를 달성한다.
摘要翻译：本发明提供了一种管，并通过在管体的一个端部，所述管体是定义加热空间，第一管体，其包括第一进油口和其位于其位于除了管体的加热区域中的第一油口，第二出油口贯穿第一管体和第二出油口中的另一个，第二进油口位于加热空间内，第二出油口位于管体外，其中，管体，第二管状体一起提供构成单个Z形导管的管道。由此，能够缩短油的引导路径，实现流量的平滑稳定化。

2. 实用新型

KR2020110005075U 마이너스 자기장 유도 전기적 임피던스를 제거할 수 있는 전송 와이어 구조 失效
标题翻译：传输线结构消除负磁场感应电阻抗
公开(公告)号：KR2020110005075U
公开(公告)日：2011-05-24
申请号：KR2020100010277
申请日：2010-10-06
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포젠-춘
IPC分类号： F02P15/00 , H01B7/02
CPC分类号： H01B7/0063
摘要： 본 고안은 전송 와이어 구조에 관한 것으로, 점화코일과 점화 플러그 사이에 적용되어 점화코일에 의해 생성된 고전압 점화 전원을 점화 플러그에 전송하여 스파크를 발생시켜서 오일가스 혼합기체를 연소 시킨다. 상기 전송 와이어 구조는 전송 와이어 및 접지유닛을 포함한다. 전송 와이어는 고전압 전원을 전송하는 고압선 및 그 외부 표면을 감싸는 절연 튜브를 구비하고; 접지유닛은 전도성 재질로 이루어지며, 절연 튜브 외부를 완전히 감싸고 밀착하는 접지층 및 일단이 접지층의 내부 표면에 연결되는 다수 개의 열의 접지선을 구비한다. 고전압 전원의 전송 시 상응하게 생성되는 유도 마이너스 자기장의 임피던스를 제거할 수 있어서 점화코일에 의해 종래 기술보다 낮은 전압 및 큰 전류를 생성하도록 하여 점화 플러그의 소모를 줄이고 큰 스파크를 발생 시켜서 완전 연소의 목적을 이룬다.
摘要翻译：本主题创新是煲的是，通过发送高压点火功率由点火线圈和点火线圈通过在转印线结构的火花发生油气混合物中的火花塞的火花塞之间施加产生。传输线结构包括传输线和接地单元。传输线具有用于传输高压电源的高压线和围绕其外表面的绝缘管; 接地单元是由导电材料，接地层，其完全包围紧紧绝缘管和具有多个列接地线与接地层的所述内表面的外端部形成。通过该方法的完全燃烧的目的，以除去感应减去磁场相应地用于高压电源的传输所产生的阻抗，以生成由点火线圈的低电压和比现有技术的大电流产生大的火花，从而降低火花塞的消耗它形成了一个。

3. 实用新型

KR200463700Y1 마이너스 자기장 유도 전기적 임피던스를 제거할 수 있는 전송 와이어 구조 失效
标题翻译：能够消除电磁感应电阻的接线结构
公开(公告)号：KR200463700Y1
公开(公告)日：2012-11-19
申请号：KR2020100010277
申请日：2010-10-06
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포젠-춘
IPC分类号： F02P15/00 , H01B7/02
CPC分类号： H01B7/0063
摘要： 본 고안은 전송 와이어 구조에 관한 것으로, 점화코일과 점화 플러그 사이에 적용되어 점화코일에 의해 생성된 고전압 점화 전원을 점화 플러그에 전송하여 스파크를 발생시켜서 오일가스 혼합기체를 연소 시킨다. 상기 전송 와이어 구조는 전송 와이어 및 접지유닛을 포함한다. 전송 와이어는 고전압 전원을 전송하는 고압선 및 그 외부 표면을 감싸는 절연 튜브를 구비하고; 접지유닛은 전도성 재질로 이루어지며, 절연 튜브 외부를 완전히 감싸고 밀착하는 접지층 및 일단이 접지층의 내부 표면에 연결되는 다수 개의 열의 접지선을 구비한다. 고전압 전원의 전송 시 상응하게 생성되는 유도 마이너스 자기장의 임피던스를 제거할 수 있어서 점화코일에 의해 종래 기술보다 낮은 전압 및 큰 전류를 생성하도록 하여 점화 플러그의 소모를 줄이고 큰 스파크를 발생 시켜서 완전 연소의 목적을 이룬다.

4. 实用新型

KR200464395Y1 파이프 및 이 파이프를 가지는 차량 연료 전처리 장치 失效
公开(公告)号：KR200464395Y1
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：KR2020100010216
申请日：2010-10-04
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포에,젠-춘
IPC分类号： F02M31/16 , F02M27/04 , F02M31/02
摘要： 본 발명은, 파이프에 있어서, 가열공간이 정해진 파이프 본체, 파이프 본체의 한쪽에 관통되고, 파이프 본체 외에 위치하는 제1오일 입구 및 상기 가열공간 내에 위치하는 제1오일 출구를 포함하는 제1 관체, 파이프 본체의 제1관체에 대한 다른 한쪽에 관통되고, 가열공간 내에 위치하는 제2오일 입구 및 파이프 본체 외에 위치하는 제2오일 출구를 포함하는 제2 관체를 포함하며, 파이프 본체, 제1관체 및 제2관체는 함께 단일 Z형통로를 구성하는 파이프를 제공한다. 이것을 통해, 오일의 유도경로를 단축시킬 수 있고 유량을 순조롭게 안정시키는 효과를 달성한다.

5. 实用新型

KR2020110005074U 점화 플러그 无效
公开(公告)号：KR2020110005074U
公开(公告)日：2011-05-24
申请号：KR2020100010276
申请日：2010-10-06
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포젠-춘
IPC分类号： H01T13/32 , H01T13/20
CPC分类号： H01T13/32 , H01T13/467
摘要： 본 고안은 점화 플러그에 관한 것으로, 특히 절연체, 막대형상으로서 상기 절연체에 관통 설치되는 중앙 전극, 상기 절연체를 에워싸고 접지용으로 사용되는 금속 셸 및 상기 금속 셸에 연결 설치되는 접지 엘보를 포함하고, 상기 중앙 전극은 상기 절연체의 외부로 노출되는 방전 단부를 구비하고 상기 막대형상의 중앙 전극의 중심축에서 상기 방전 단부로부터 연장되는 연장선을 정의하고; 상기 접지 엘보는 서로 상반되는 연결 단부 및 첨예한 형상의 인가 첨단부를 구비하고, 상기 연결 단부는 상기 금속 셸에 연결 설치되고, 상기 인가 첨단부는 이격되게 상기 방전 단부에 근접하고 상기 연장선의 일측에 위치하는 것을 특징으로 하는 점화 플러그에 관한 것이다.

6. 实用新型

KR2020110003662U 차량 연료 전처리 장치 无效
标题翻译：车辆燃料预处理装置
公开(公告)号：KR2020110003662U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：KR2020100010218
申请日：2010-10-04
申请人： 탑 1 그린 디벨롭먼트 코포레이션 리미티드
发明人： 포에,젠-춘
IPC分类号： F02M27/04 , F02M31/125 , F02B51/04
CPC分类号： Y02T10/126
摘要： 본 고안의 차량 연료 전처리 장치는, 순간 항온 가열 장치, 및 자기화 연소 보조 장치를 포함한다. 순간 항온 가열 장치는 파이프; 가열 유닛, 및 2개의 협지 탄력편을 포함한다. 가열 유닛은 파이프 외면에 압착된 2개의 전극판, 2개의 전극판 사이에 마련된 1개의 열전기 세라믹, 2개의 전극판 및 열전기 세라믹을 덮는 1개의 절연편, 및 전극판 전류를 제공하기 위한 2개의 전원선을 포함하고, 전극판은 전류를 열전기 세라믹으로 전도해 파이프를 가열시킬 수 있도록 한다. 협지 탄력편은 제1자유단에 인접하는 고정구멍, 및 제2자유단에 마련된 로킹시트부를 포함한다. 1개의 협지탄력편의 로킹시트부는 다른 협지 탄력편의 고정구멍에 관통되며 제1자유단을 로킹접속한다. 자기화 연소 보조 장치는 파이프 외면에 인접하며 파이프 내의 오일에 대해 자기력 작용을 발생하는1개의 영구자석을 포함한다. 이를 통해, 열팽창냉수축의 상태에서, 협지 탄력편은 모두 절연편이 덮은 전극판 및 열전기 세라믹의 절연조합을 파이프 외면에 안정적으로 협지하는 차량 연료 전처리 장치를 제공한다.

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