专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明公开

KR1020170044273A 트렁크 트리거 버튼을 이용한 차량 도어 제어 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：车门控制装置和使用行李箱扳机按钮的方法
公开(公告)号：KR1020170044273A
公开(公告)日：2017-04-25
申请号：KR1020150143742
申请日：2015-10-15
申请人： 주식회사 가린시스템
发明人： 이윤섭 , 김승회
IPC分类号： E05B83/18 , E05B49/00 , E05B81/76 , E05B85/08
摘要： 트렁크트리거버튼을통한사용자조작에따라입력신호를수신하는입력수신부와, 수신된입력신호를분석하여미리설정된비밀번호와일치하는지판단하고, 미리설정된비밀번호와일치하는입력신호가수신된경우차량도어를오픈하라는명령을출력하여도어개폐부를제어하는제어부를포함하는차량도어제어장치및 차량도어제어방법이개시된다.
摘要翻译：以及用于根据通过中继线触发按钮接收的用户操作接收输入信号，通过分析所接收的输入信号的输入被确定，它相匹配的预先设定的密码，打开车门，当输入信号与预先设定的密码一致，所接收的以及控制单元，用于通过输出停止车门的命令来控制门开闭单元。

22. 发明公开

KR1020170040954A 자동차부품용 마이크로스위치 无效
标题翻译：微动开关用于汽车零部件
公开(公告)号：KR1020170040954A
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020150140272
申请日：2015-10-06
申请人： 주식회사 신호
发明人： 김은호
IPC分类号： H01H13/54 , H01H13/28 , E05B85/08 , E05B77/00
摘要： 본발명은자동차부품으로이용하기위해서안정성과내구성그리고신뢰성을향상시킨마이크로스위치에관한것으로, 이것은좌측일부가돌출되고다른부분은편평한받침대(A), 한글디귿자(ㄷ자)형상으로상기받침대(A)상에고정된단자대(B), 알파벳 U자형상이상기받침대(A) 상에고정되고상기 U자형상좌측외곽및 우측외곽에걸림턱이형성된지지대(C)를구비하고, 고정단과자유단으로이루어져서, 상기자유단이눌려지면서하강하고, 상기자유단이눌려지지않으면탄성복원력으로상승하는스위치판(11); 상기스위치판(11) 아래에위치하여상기스위치판(11)이누르면하강하고, 외부로부터내부구성요소를보호하는캡(12); 상기캡(12) 내부에위치하여상기캡을지지하도록상기캡(12) 내부에서상하이동이가능하도록설치된누름부재(13); 일단이상기누름부재(13) 아래에위치하여상기누름부재(13)가누르면일단이하강하는탄성지지부재(14); 탄성력을제공하도록코일스프링으로구성된복원스프링(15); 일단이스위칭팁(18)중에서상부또는하부에접촉하기위한스위칭로드(16)를포함하고; 상기구성요소들을외부로부터보호하는케이스의상단에홀(hole; H2)을형성하고, 그홀(H2)을통해서마이크로스위치내부의가스나이물질을방출시킨후 UV접착제(H1)를도포하여상기홀(H2)을최종밀폐시키며, 상기복원스프링(15)의일단이상기탄성부재(14)에고정되고상기복원스프링(15)의타단이상기스위칭로드(16)에고정된것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种微型开关具有改进的用作汽车部件的可靠性和耐用性和可靠性，并且该部分被投影左和另一部分是一个平坦的基体（A），朝鲜文digeutja（U）到基部（A）的形状固定于字母U相端子块（B）被固定在支架上的（a）和支撑（C）形成在该U形左外侧和右外侧的锁定步骤，yirueojyeoseo一个固定端和一个自由端开关板（11）在自由端被压下的同时下降，并且当自由端未被压下时通过弹性恢复力而升高; 位于开关板11下方并被开关板11压下以保护内部部件免受外部影响的帽12; 设置在帽12内部的推动构件13，其可在帽12内部上下移动以支撑帽; 位于移相器按压部件13的下方且按压按压部件13时其一端下降的弹性支撑部件14; 复位弹簧（15），其由螺旋弹簧构成以提供弹力; 开关杆（16），其一端用于接触开关顶端（18）的顶部或底部; 在壳体的上端形成孔H2，用于保护组分免受外界影响，并通过孔H2施加气体粘合剂材料H1以释放气体 - 复位弹簧15的H2固定在复位弹簧15的一端弹性部件14上，复位弹簧15固定在切换杆16上。

23. 发明授权

KR101716162B1 폴리케톤 블렌드를 포함하는 자동차용 아웃사이드 도어 핸들 有权
公开(公告)号：KR101716162B1
公开(公告)日：2017-03-27
申请号：KR1020150074026
申请日：2015-05-27
申请人： 주식회사 효성
发明人： 김가영 , 김성환
IPC分类号： C08G67/02 , C08L73/00 , C08K7/14 , C08K3/00 , E05B85/08
摘要： 본발명은폴리케톤블렌드를사출성형하여제조되는자동차용아웃사이드도어핸들에관한것으로, 보다상세하게는폴리케톤폴리머와유리섬유및 미네랄필러를포함하는폴리케톤블렌드를사출성형하여제조함으로써내스크래치성및 치수안정성이우수한자동차용아웃사이드도어핸들에관한것이다.

24. 发明授权

KR101566914B1 차량의 로고 일체형 트렁크 스위치 어셈블리 有权
标题翻译：尾门开关组件具有车辆标识
公开(公告)号：KR101566914B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020130119325
申请日：2013-10-07
申请人： 주식회사 서연전자
发明人： 박삼민
IPC分类号： B62D25/12 , B60R13/10 , E05B85/08
摘要： 본발명은차량의로고일체형트렁크스위치어셈블리에관한것으로서, 특히, 로고타입노브를아우터노브및 이너노브로분리하고, 아우터노브와이너노브사이로의수분유입을방지하도록차폐바디에의하여구획되도록구성함으로써, 사용자에게노브의작동감을상승시킴은물론, 외부로부터수분유입을차단함으로써내구성을향상시킬수 있는이점을제공한다.

25. 实用新型

KR2020120003022U 철도차량용 도어 인터록 스위치의 누름장치 无效
标题翻译：列车联锁开关推动装置
公开(公告)号：KR2020120003022U
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：KR2020100010907
申请日：2010-10-25
申请人： 서울메트로
发明人： 손창길 , 황현정 , 전용한
IPC分类号： B61D19/02 , H01H13/18 , E05B85/08
摘要： 본 고안은 철도차량용 도어 인터록 스위치의 누름장치에 관한 것으로, 누름장치에서 피스톤로드를 고정하기 위한 캡너트의 구조를 개선하여, 피스톤로드의 간격 조정 작업시 작업자가 공구로 캡너트를 잡고 회전시키는 현상을 원천적으로 방지하여 운행중 누름장치의 피스톤로드가 풀리는 현상을 방지할 수 있도록 한 것이다. 이를 위한 본 고안에 따른 철도차량용 도어 인터록 스위치의 누름장치는, 철도 차량의 도어에 설치되어, 도어 개폐시 도어의 외측에 설치된 인터록 스위치와 접촉 또는 분리되는 도어 인터록 스위치 누름장치에 있어서, 도어의 브라켓에 나선 결합되는 원통형의 실린더와; 상기 실린더의 중공부 내에 축방향으로 이동 가능하게 결합되는 피스톤로드와; 일단부에서 타단부까지 외주면에 나선형의 나사산이 형성되어 상기 실린더의 중공부 끝단에 나선 결합되어 전체가 실린더 내에 매입되며, 상기 피스톤로드가 축방향으로 상대 이동 가능하게 관통 결합되어 실린더에서 피스톤로드가 이탈하는 것을 방지하는 원통형의 캡너트와; 상기 실린더의 중공부 내측에 설치되어 피스톤로드를 탄성적으로 지지하는 스프링 및; 상기 캡너트의 반대편에서 실린더의 일단부에 나선 결합되어 상기 브라켓에 대해 실린더를 고정되게 지지하는 너트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

26. 发明公开

KR1020110070083A 차량 도어의 락 노브 구조 有权
标题翻译：车门锁的结构
公开(公告)号：KR1020110070083A
公开(公告)日：2011-06-24
申请号：KR1020090126763
申请日：2009-12-18
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 남건태
IPC分类号： E05B85/08
CPC分类号： E05B85/08
摘要： PURPOSE: A lock knob structure of a car door is provided to prevent noises which can occur at a lock knob rod translated within a lock knob bezel fixed on a car door trim by changing a structure and a material of the lock knob bezel. CONSTITUTION: A lock knob bezel(30) is fixed on a car door trim and forms a penetrated hole(33). A lock knob rod performs an up and down translation movement through the penetrated hole of the lock knob bezel. An elastically supporting member(32) is formed on the penetrated hole. The lock knob rod performs can cut off noises which can occur at a point contacted with the lock knob bezel by performing the translational movement while being closely contacted to the elastically supporting member.
摘要翻译：目的：提供汽车门的锁定旋钮结构，以防止在通过改变锁定旋钮表圈的结构和材料而固定在轿厢门饰件上的锁定旋钮表圈内的锁定旋钮杆处可能发生的噪音。构成：将锁定旋钮表圈（30）固定在轿厢门装饰件上并形成穿透孔（33）。锁定杆通过锁定旋钮表圈的穿透孔执行上下平移运动。在穿透孔上形成弹性支撑构件（32）。锁定按钮杆执行可以通过在与弹性支撑构件紧密接触的同时执行平移运动来切断在与锁定旋钮表圈接触的点处可能发生的噪声。

27. 发明授权

KR100836333B1 도어 록 장치 失效
标题翻译：门锁装置
公开(公告)号：KR100836333B1
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR1020070072109
申请日：2007-07-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정희민
IPC分类号： B60J5/04 , E05B85/08 , E05B79/22
摘要： A door lock device is provided to prevent a door from being locked due to malfunction of a safety knob when the door is open by restraining a connection lever from being converted from a pivoting state into a locking state. A door lock device comprises a door latch(10) hinged to a mounting bracket, a connection lever(20) coaxially installed on the door latch to convert the door latch into a locking state or unlocking state according to the operation of a safety knob and a key cylinder, and a pivoting lever(30) to pivot the door latch in an unlocking direction. The door latch is formed with a protrusion(12) extending to the connection lever. The connection lever is provided with a locking stud(22), which makes contact with the protrusion when the door latch is unlocked and prevents the connection lever from being converted into the locking state.
摘要翻译：提供一种门锁装置，用于通过限制连接杆从枢转状态转换为锁定状态来防止门被打开时由于安全旋钮的故障而被锁定。门锁装置包括铰链到安装支架的门闩（10），同轴地安装在门闩上的连接杆（20），以根据安全旋钮的操作将门闩转换成锁定状态或解锁状态，钥匙筒和枢转杆（30），以使门闩在解锁方向上枢转。门闩形成有延伸到连接杆的突起（12）。连接杆设置有锁定螺栓（22），当锁闩解锁时，锁定螺栓（22）与突起接触，并且防止连接杆转换成锁定状态。

28. 实用新型

KR2019990024549U 차량도어 안전로크의 작동구조 无效
标题翻译：车门安全锁的操作结构
公开(公告)号：KR2019990024549U
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR2019970037021
申请日：1997-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 배인환
IPC分类号： E05B79/22 , E05B85/08
摘要： 본 고안은 차량도어 안전로크의 작동구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로크노브를 위로 당길 필요없이 누르기만 함으로써 로크 및 오픈작동이 이루어지도록 한 차량도어의 안전로크의 작동구조에 관한 것이다.
본 고안의 차량도어의 안전로크의 작동구조는, 로크로드(1)와, 상기 로크로드(1)의 상단과 연결되어 도어프레임의 실내로 노출된 로크노브(2)와, 상기 로드로드(1)의 하단과 연결되어 보디에 설치된 스트라이커(3)와 결합해제되는 도어래치어셈블리(10)와, 상기 도어래치어셈블리(10)와 아웃사이드핸들의 키실린더(4)를 연결하는 오픈로드(5)를 포함한 도어 안전로크 어셈블리에 있어서,
상기 로크로드(1)와 연결되는 래치어셈블리(10)의 래치(11)에 양 안내홈(11a)(11b)을 연결 형성하고, 상기 양 안내홈(11a)(11b)의 하단 중앙에 요홈으로 된 고정홈(11c)을 형성하며, 로크로드(1)의 하단에 상기 안내홈으로 삽입되는 안내돌기(1a)를 형성하며, 로크노브(2) 내에 스프링(2a)을 설치하여 상기 로크로드(1)의 상단이 연결되도록 한 것을 특징으로 한다.

29. 实用新型

KR200134653Y1 트럭용 세프티 록 失效
标题翻译： Captio Rock for Trucks
公开(公告)号：KR200134653Y1
公开(公告)日：1999-03-30
申请号：KR2019950052489
申请日：1995-12-29
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 고영주
IPC分类号： E05B85/08 , E05B83/02
摘要： 본 고안은 트럭용 세프티 록(SAFETY LOCK)에 관한 것으로서, 특히 트럭의 캡 래치 시스템(Cab Latch System)을 이용하여 차체와 결합된 캡을 틸팅(Cab Tilting)하거나 차체와 분리된 캡을 하강하여 록킹시 쓰이는 엑츄에이터 레버를 단속하기 위하여, 레버(1), 스프링(2), 힌지(3), 세프티 록 브라켓(4), 엑츄에이터 로드 관통 홈(5), 스프링지지 홈(6)(6') 및 엑츄에이터 로드 걸림턱(7)으로 구성하여, 틸팅을 하는 사람으로 하여금 틸팅의사를 한번 더 확인하게 하여주고, 주행시 진동에 의해서 캡 록이 해제되는 것을 방지하는 효과가 있다.

30. 实用新型

KR2019980055560U 차량용 도어의 세프티 노브 장착 구조 无效
标题翻译：车门的三个佩蒂特旋钮安装结构
公开(公告)号：KR2019980055560U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960068787
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 홍영표
IPC分类号： E05B79/08 , E05B85/08 , G05G1/00
CPC分类号： E05B79/02 , B60J5/0416 , E05B85/08
摘要： 본고안은차량용도어의세프티노브장착구조에관한것으로서, 보다상세하게는간단한도구의조작으로세프티록크상태의도어를외부에서개방시키는것을방지하여차량을도난으로부터보호할수 있는차량용도어의세프티노브장착구조에관한것이다. 본고안은일측에클립부를일체로형성시켜패널에고정시키는장착부재를설치하되, 이장착부재에는길이방향으로상측내부에서세프티노브가상하이동할수 있는공간이형성되며, 하측으로세프티록크로드가접촉되면서이동가능한홀이형성되는것으로이루어지는차량용도어의세프티노브장착구조를제공한다.
摘要翻译：纸提案涉及三珀蒂旋钮安装结构的用于车辆的门，更具体地涉及一个三个珀蒂旋钮用于车门能够防止车辆的被盗，以防止来自三个珀蒂锁定状态通过一个简单的工具的操作的门外侧的开口，本发明涉及一种安装结构。纸内部，但是，以形成夹的组成部分的安装的一侧，用于固定到所述面板安装构件，所述滑动安装构件具有纵向方向进入所述空间，其可以具有三个珀蒂旋钮上下移动的内侧形成的上侧，三个珀蒂锁杆下侧提供要进行的运动孔三个珀蒂旋钮安装车门的结构，同时在接触来形成。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式