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21. 发明公开

KR1020160023656A 수직 및 수평 이동 시스템 审中-实审
标题翻译：垂直和水平运动系统
公开(公告)号：KR1020160023656A
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020157033441
申请日：2014-04-16
申请人： 페다코 인터내셔널 리미티드
发明人： 스콤파린타르치시오
IPC分类号： B66B9/00 , B66B9/02
CPC分类号： B66B9/003 , B61B5/02 , B61C11/04 , B61C13/04 , B61H9/00 , B61L27/04 , B66B9/022 , B66B2009/006
摘要： 전후자동화가아닌, 도로들, 철로들, 수로들과같은장애물들및 진입로들에의해영향받는다른장애물들및 특히보행자들을위해서가아닌오버헤드방식으로또는이용가능하고, 병원들, 공항들, 철도역들등과같은대형건물에포함되는오버커밍오버헤드를위한포털구조(10)를갖고, 수평으로및 수직으로형성되는 2개이상의런웨이들을갖는엘리베이터시프터플랜트에서사람및 물건들의상기수송을위한하나이상의캐빈들(20)의수직및 수평이동시스템에있어서, 하나이상의런웨이들은수직및 수평스톱들및 동일한것 아래를또한통과하는장애물들을극복하기위해상이한레벨들에배치되고랙에의해작동되는내리막들을구비하고, 상기모터는상기캐빈에견고하게결합되고상기이동의부드러움을증가시켜진동및 노이즈를감소시키기위해, 경사투싱을가지즌상기랙 상에피니언기어를통해작용한다.

22. 发明授权

KR101532641B1 궤도차량용 주행장치 有权
标题翻译：用于铁路车辆的运行装置
公开(公告)号：KR101532641B1
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：KR20150019429
申请日：2015-02-09
申请人： GARAMSPACE CO LTD
发明人： KIM JONG IK
IPC分类号： B61B13/02 , B61B13/12 , B61C11/04
CPC分类号： B61B13/02 , B61B13/125 , B61C11/04
摘要： 본발명은하중이구동부위인랙과피니언부위에편중되는것을방지하기위해하중을분산시킬수 있도록함과아울러, 커브길주행시주행안전성을향상시킬수 있도록그 구조가개선된궤도차량용주행장치에관한것이다.본발명에따른궤도차량용주행장치는, 서로평행한위치에이격되게배치되는좌,우측레일(110,120)과, 상기좌,우측레일(110,120)을연결하는연결바(130)로구성된베이스부(100)와; 상기좌,우측레일(110,120)의상,하및 외측면에구름운동되도록접촉되는주행륜(310), 보조주행륜(312,314), 하부롤러(320)와측면롤러(330)를각각가지며, 상기좌,우측레일(110,120)을따라이동되는양측의롤러지지체(300)와; 상기측면롤러(330)에각각마련되어측면롤러(330)와좌,우측레일(110,120) 간의간격을댐핑조절하기위한댐핑수단(500)과; 상기양측의롤러지지체(300)를서로연결하는지지프레임(400)과; 상기연결바(130) 상에마련되어구동모터(240)의구동력을구동축(230)을통해상기양측의롤러지지체(300)측으로전달하기위한구동수단(200);을포함하여이루어지고, 상기댐핑수단(500)은상기측면롤러(330)의한 측을지지하고측면롤러(330)의회전이가능하도록핀 결합되는지지브라켓(510)과, 일단부가상기지지브라켓(510)의한 측에피봇결합되고, 타단부가상기롤러지지체(300)의롤러몸체(340)에회전가능하게힌지결합되어, 지지브라켓(510)에댐핑력을부여하는댐핑부재(520)를구비한것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够分配具有改进结构的负载以提高驾驶稳定性的铁路车辆行驶装置。根据本发明，用于铁路车辆的行驶装置包括：由左右轨道（110,120）和连接杆（130）构成的基座单元（100）。分别具有行走轮（310）的辅助行进轮（312,314），下部辊（320）以及沿左右轨道（110）移动的侧面辊（330）的两个侧面辊支撑体（300），120）; 设置在每个侧辊（330）上的阻尼装置（500）; 连接两个侧辊支撑体（300）的支撑框架（400）; 以及设置在连接杆（130）上的驱动装置（200）。阻尼装置（500）包括：支撑侧辊（330）的支撑支架（510）; 以及向所述支撑托架（510）提供阻尼力的阻尼构件。

23. 发明授权

KR101527590B1 산악철도용 피니언기어 有权
标题翻译：用于机架铁路车辆的PINION齿轮
公开(公告)号：KR101527590B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130157293
申请日：2013-12-17
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 문형석 , 서승일 , 사공명
IPC分类号： B61C11/04 , F16H55/14 , B61B13/02
CPC分类号： B61C11/04 , B61B13/02 , F16H55/14
摘要： 산악철도용피니언기어가개시된다. 일실시예에따른산악철도용피니언기어는, 내부에중공부가형성되고외측면에는산악지형에마련되는랙기어와치합하는복수의제 1 기어이가원주방향을따라서로이격배치되며내측면에는복수의제 2 기어이가원주방향을따라서로이격배치되는외측기어, 상기중공부에수용되고구동축에연결되며외측면에는복수의제 3 기어이가원주방향을따라서로이격배치되는내측기어및 상기복수의제 2 기어이와상기복수의제 3 기어이사이의공간들중 적어도일부의공간들에개재되며입체형태로제공되는복수의제 1 탄성체를포함할수 있고, 상기복수의제 3 기어이중 어느하나의제 3 기어이는상기복수의제 2 기어이중 어느한 쌍의이웃하는제 2 기어이사이에끼움결합될수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于山地铁路的小齿轮。根据本发明的一个实施例，一种用于山地铁路的小齿轮包括：外齿轮，其包括内部的中空部分，包括多个第一齿轮齿，所述第一齿轮齿与形成在山地上的齿条啮合，并且包括在圆周方向上彼此分离的多个第二齿轮齿; 存储在所述中空部分中的内齿轮，连接到驱动轴，并且包括在所述外表面上沿圆周方向彼此分离的多个第三齿轮齿; 以及插入在所述多个第二齿轮齿与所述多个第三齿轮齿之间的多个第一弹性体，并且设置成三维形状以弹性变形，其中所述多个第三齿轮齿中的任何一个第三齿轮齿可以是插入在所述多个第二齿轮齿中的一对第二齿轮齿之间。

24. 发明授权

KR101527587B1 산악철도용 피니언기어 有权
标题翻译：用于机架铁路车辆的PINION齿轮
公开(公告)号：KR101527587B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130159808
申请日：2013-12-20
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 서승일 , 문형석 , 사공명
IPC分类号： B61C11/04 , F16H55/14 , G08B21/00 , B61B13/02
CPC分类号： B61C11/04 , B61B13/02 , F16H55/14 , G08B21/00
摘要： 산악철도용피니언기어가개시된다. 일실시예에따른산악철도용피니언기어는, 내부에중공부가형성되고산악지형에마련된랙기어와치합하는외측기어, 상기중공부에수용되고구동축에연결되는내측기어, 상기외측기어와상기내측기어사이에개재되는탄성체및 상기외측기어와상기내측기어가접하는경우상기외측기어와상기내측기어가접하였다는것을알리는경보장치를포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于山地铁路的小齿轮。根据实施例的用于山地铁路的小齿轮包括外齿轮，其包括内部的中空部分，并与形成在山地上的齿条啮合; 存储在中空部分中并与驱动轴连接的内齿轮; 介于外齿轮和内齿轮之间的弹性体; 并且当外齿轮和内齿轮接触时，报警装置通知外齿轮和内齿轮接触。

25. 发明授权

KR101527586B1 산악철도용 피니언기어 有权
标题翻译：用于机架铁路车辆的PINION齿轮
公开(公告)号：KR101527586B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130157294
申请日：2013-12-17
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 문형석 , 서승일 , 사공명
IPC分类号： B61C11/04 , F16H55/14 , B61B13/02
CPC分类号： B61C11/04 , B61B13/02 , F16H55/14
摘要： 산악철도용피니언기어가개시된다. 일실시예에따른산악철도용피니언기어는, 내부에중공부가형성되고외측면에는산악지형에마련되는랙기어와치합하는복수의제 1 기어이가원주방향을따라서로이격배치되며내측면에는복수의제 2 기어이가원주방향을따라서로이격배치되는외측기어, 상기중공부에수용되고구동축에연결되며외측면에는복수의제 3 기어이가원주방향을따라서로이격배치되는내측기어및 상기복수의제 2 기어이와상기복수의제 3 기어이사이에개재되며입체형태로제공되어탄성변형이가능한탄성체를포함할수 있고, 상기제 3 기어이와상기탄성체는서로암수구조로형합될수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于山地铁路的小齿轮。根据本发明的一个实施例，一种用于山地铁路的小齿轮包括：外齿轮，其包括内部的中空部分，包括多个第一齿轮齿，所述第一齿轮齿形成在外表面上的山地上的齿条在圆周方向上彼此分离，并且包括在圆周方向上彼此分离的多个第二齿轮齿; 存储在所述中空部分中的内齿轮，连接到驱动轴，并且包括在所述外表面上沿圆周方向彼此分离的多个第三齿轮齿; 插入在所述多个第二齿轮齿和所述多个第三齿轮齿之间的弹性体，并且被设置成三维形状以进行弹性变形，其中所述第三齿轮齿和所述弹性体可以组合在阳型和阴型结构中。

26. 发明授权

KR101076007B1 자주 대차의 수평반송 기구 有权
标题翻译：自动运输的水平输送机构
公开(公告)号：KR101076007B1
公开(公告)日：2011-10-21
申请号：KR1020097002023
申请日：2007-05-30
申请人： 가부시키가이샤 에스앤에스 엔지니어링
发明人： 스즈키유지 , 츠루모리켄이치로 , 마스지마미노루
IPC分类号： B61B13/04 , B61B13/02 , B61B13/12 , B61B3/02
CPC分类号： B61B13/02 , B61C11/04
摘要： 건물내부에수평및 수직으로부설된레일(10)과, 레일을따라부설된래크(20)와, 레일위를주행하는주행륜(31, 32)과, 래크에맞물리는피니언(33, 34) 및피니언의구동부를갖아적재물이탑재되는자주대차(30)를구비한반송기구에있어서, 상기레일은, 수평에서수직으로또는수직에서수평으로방향을변경하는커브구간과그것에이어지는수직구간에서, 상기피니언에맞물리는래크를구비한피니언용레일(11)과이 피니언용레일과평행하고그것으로부터떨어진주행륜용레일(12)을구비함과아울러, 상기대차는, 그좌우측면에, 상기피니언용레일에맞물리는피니언과주행륜용레일에지지되는주행륜을구비하고, 또한, 상기피니언용레일과주행륜용레일을, 커브구간과이 구간에이어지는수직구간에서대차가수평자세인채로이동할수 있게배치했다.

27. 发明公开

KR1020110023721A 2대차식 대형 사행 승강기 无效
标题翻译：巨型SLANT电梯与双重购物车类型
公开(公告)号：KR1020110023721A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020100053921
申请日：2010-06-08
申请人： 가부시끼가이샤 가호세이사꾸쇼
发明人： 이마무라야스노리
IPC分类号： B61B13/02 , B66B9/06 , B61B13/04 , B61G5/02
CPC分类号： B61C11/04 , B61B13/02 , B61G5/02
摘要： PURPOSE: A 2-carriage inclined elevator is provided to use the existing rails, racks, and posts for an inclined elevator of double weight by employing two carriages on the elevator so as to disperse the weight. CONSTITUTION: A 2-carriage inclined elevator comprises front carriage(11) and a rear carriage(12). Driving shafts are installed in the front and rear carriages and connected to a motor. The front and rear carriages travel along a monorail by the engagement between pinion installed on the leading end of the driving shafts and rack(15) installed along the monorail. A passenger car(16) is mounted on the top of the front and rear carriages, and a carriage connecting frame(18) is installed between the lower frame(17) of the passenger car and the front and rear carriages. A cylinder is installed between the middle of the carriage connecting frame and the lower frame of the passenger car.
摘要翻译：目的：在电梯上采用两个车厢，提供一个双车倾斜电梯，用于现有的双轨道倾斜电梯的轨道，机架和立柱，从而分散重量。构成：2托架倾斜升降机包括前托架（11）和后托架（12）。驱动轴安装在前后托架中并连接到电机上。通过安装在驱动轴的前端的小齿轮与沿着单轨安装的齿条（15）之间的啮合，前和后滑架沿单轨行进。乘客车（16）安装在前后车厢的顶部，并且在乘用车的下框架（17）和前后车厢之间安装有托架连接框架（18）。气缸安装在滑架连接框架的中间和客车的下部框架之间。

28. 发明授权

KR1019930003067B1 자동운반기용 컨베이어장치 失效
标题翻译：自动输送机的输送装置
公开(公告)号：KR1019930003067B1
公开(公告)日：1993-04-17
申请号：KR1019880007657
申请日：1988-06-24
申请人： 가부시키가이샤 다이후쿠
发明人： 마에다하지메 , 쓰네다마사유끼
IPC分类号： B65G15/04 , B61B3/00 , B61B13/00
CPC分类号： B61B13/00 , B61C11/04 , B61C13/04
摘要： 내용 없음.

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