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11. 发明授权

KR102023093B1 작동유체 발전플랜트 및 그 제어방법 有权
公开(公告)号：KR102023093B1
公开(公告)日：2019-11-04
申请号：KR1020170155397
申请日：2017-11-21
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 성화창 , 차송훈
IPC分类号： F01K7/32 , F01K9/02 , F01K19/04 , F02C1/04 , F01D21/00 , F01D17/10

12. 发明公开

KR1020170057283A 동력 발생 시스템용 열교환기 审中-实审
标题翻译：发电系统用换热器
公开(公告)号：KR1020170057283A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020177007477
申请日：2015-08-21
申请人： 페레그린 터빈 테크놀로지스, 엘엘씨
发明人： 스탭데이비드에스.
IPC分类号： F28D9/00 , F28F3/08 , F28F9/00 , F28F9/007 , F28D21/00 , F01K13/02 , F01K23/10 , F01K25/10 , F02C1/04 , F02C1/10
CPC分类号： F28D9/0006 , F01K13/00 , F01K13/02 , F01K23/10 , F01K25/103 , F02C1/04 , F02C1/10 , F28D9/0025 , F28D21/0003 , F28F3/08 , F28F9/001 , F28F9/0075 , F28F2009/004 , F28F2009/0285 , F28F2265/26
摘要： 본개시내용은초임계유체를사용하는동력발생시스템용열교환기및 관련방법에관한것으로서, 보다구체적으로는작동중에축방향힘을최소화하도록구성된열교환기에관한것이다.
摘要翻译：本公开涉及用于使用超临界流体的发电系统的热交换器和相关方法，并且更具体地涉及构造成在操作期间使轴向力最小化的热交换器。

13. 发明公开

KR1020150139021A 연료 압력조절장치가 부가된 발전시스템 审中-实审
标题翻译：具有调节燃料压力的装置的发电机系统
公开(公告)号：KR1020150139021A
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140066404
申请日：2014-05-30
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이상백
IPC分类号： F02C9/48 , F02C9/28 , F02C6/00 , F02C7/22 , F02C7/224 , F02C1/04
摘要： 본발명은연료가매장되어있는유전으로부터파이프라인을통해연료를공급하기위한공급부, 및상기공급부와상기연료를공급받아전기를생산하는발전부사이에설치되고, 상기공급부로부터공급되는연료의압력을조절하기위한압력조절부를포함하고, 상기압력조절부는상기발전부에공급되는연료의압력이기설정된기준압력이하가되도록상기연료의압력을조절하는것을특징으로하는연료압력조절장치가부가된발전시스템에관한것으로, 본발명에따르면, 연료로부터생성된응축수가감압장치를손상내지파손시키는것을방지할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于调节燃料压力的装置的发电系统，其特征在于，包括：供油部，其通过管道从具有埋入其中的燃料的油田供给燃料; 以及压力调节部，安装在所述供给部和所述发电部之间，用于接收所述燃料并发电，以调节从所述供给部供给的燃料的压力，其中，所述压力调节部调节所述燃料的压力，提供给发电部件的燃料可以小于或等于预设的参考压力。根据本发明，可以防止从燃料产生的冷凝物损坏减压装置。

14. 发明授权

KR101175829B1 간접 점화식 가스 터빈 파워 플랜트 失效
标题翻译：间接燃气涡轮发电厂
公开(公告)号：KR101175829B1
公开(公告)日：2012-08-24
申请号：KR1020087027981
申请日：2007-05-02
申请人： 화이어박스 에너지 시스템 엘티디.
发明人： 제너스,제이슨 , 플렉,브라이언 , 가우티어,도날드 , 헤이드릭,테드알.
IPC分类号： F02C1/04 , F02C1/08 , F02G5/02 , F27B3/26
CPC分类号： F02C1/04 , F02C1/08 , Y02E20/14
摘要： 간접 점화식 가스 터빈 파워 플랜트는 압축기, 상기 압축기에 기계적으로 연결된 터빈, 로(furnace), 상기 터빈으로 유출구 단부 지점 및 상기 압축기로 유입구 단부 지점에서 유체 연통적으로 연결되고 상기 로(furnace) 내측부의 열 교환 장치, 연소 생성물을 상기 열 교환 장치와 접촉함을 방지하기 위해 열 교환 장치의 일부 주위에서 가스 장벽을 형성하기 위한 수단을 포함한다. 상기 수단은 상기 열 교환 장치의 일부 주위에서 위치된 복수의 가스 방출 매니폴드가 될 수 있다. 상기 매니폴드는 상기 터빈에 의해 배출된 가열된 작동 가스로 연결될 수 있다.

15. 发明公开

KR1020120032721A 터보차저가 구비된 차량용 에어컨 시스템 无效
标题翻译：具有涡轮发电机的汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020120032721A
公开(公告)日：2012-04-06
申请号：KR1020100094201
申请日：2010-09-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박중하 , 차용웅
IPC分类号： B60H1/32 , F02C1/04 , F17D1/065 , F25B27/00
摘要： PURPOSE: An air conditioner for a vehicle with a turbocharger is provided to prevent pressure loss of an expansion valve by using a turbocharger instead of the expansion valve used in conventional air conditioner. CONSTITUTION: An air conditioner for a vehicle with a turbocharger comprises a compressor(10), a condenser(20), an evaporator(40), and a turbocharger(30). The turbocharger is located between the condenser and the evaporator, decompresses high pressure refrigerant discharging from the condenser, and increase pressure of low pressure refrigerant discharging from the evaporator. The turbocharger comprises a turbine(31) and a compression part(32). The turbine rotates using the high pressure refrigerant discharging from the condenser to produce power. The compression part allows the low pressure refrigerant discharging from the evaporator to increase using the power produced in the turbine.
摘要翻译：目的：提供一种具有涡轮增压器的车辆用空调，以通过使用涡轮增压器代替常规空调器中使用的膨胀阀来防止膨胀阀的压力损失。构成：具有涡轮增压器的车辆的空调机包括压缩机（10），冷凝器（20），蒸发器（40）和涡轮增压器（30）。涡轮增压器位于冷凝器和蒸发器之间，对从冷凝器排出的高压制冷剂进行减压，并增加从蒸发器排出的低压制冷剂的压力。涡轮增压器包括涡轮机（31）和压缩部件（32）。涡轮机使用从冷凝器排出的高压制冷剂来转动以产生动力。压缩部件允许使用在涡轮机中产生的功率从蒸发器排出的低压制冷剂增加。

16. 发明授权

KR102429318B1 액화천연가스 재기화 공정 및 액체공기 에너지 저장 시스템 有权
公开(公告)号：KR102429318B1
公开(公告)日：2022-08-04
申请号：KR1020210157130
申请日：2021-11-16
IPC分类号： F17C9/04 , F25J1/00 , F01K25/10 , F02C1/04
摘要： 본발명은액화가스공급부에서액화가스를공급하는제1기화라인; 제1기화라인에배치되고액화가스와제1작동유체가열교환하는제1열교환기; 제1열교환기를포함하고제1작동유체가순환하는제1순환라인; 제1기화라인에배치되고액화가스와제2작동유체가열교환하는제2열교환기; 제2열교환기를포함하고제2작동유체가순환하는제2순환라인; 액화가스공급부와제1열교환기사이에서제1기화라인과분기되고, 제1열교환기와제2열교환기사이에서제1기화라인과연결되는제2기화라인; 제2기화라인에배치되고액화가스와공기가열교환하는제3열교환기; 제3열교환기를포함하고공기공급부와액체공기저장부를연결하는공기액화라인; 액체공기저장부에서액체공기를공급하는공기발전라인; 및제1순환라인, 제2순환라인및 공기발전라인에각각설치되어제1작동유체, 제2작동유체및 액체공기를이용하여동력을발생시키는제1, 제2, 및제3 터빈을포함하는액체공기저장및 발전시스템으로서, 본발명의시스템은, 액화가스특히, 액화천연가스재기화공정및 액체공기에너지저장기술을통합하여에너지효율을높이고, 액화천연가스재기화공정에서의천연가스압력및 액체공기에너지의저장압력을조절하여안전성및 경제성이우수하며, 수요에맞는유연한운영이가능한액화천연가스재기화공정및 액체공기에너지저장기술이결합된시스템을제공한다.

17. 发明授权

KR102357143B1 액체공기 에너지 저장 시스템 有权
公开(公告)号：KR102357143B1
公开(公告)日：2022-02-03
申请号：KR1020200054389
申请日：2020-05-07
IPC分类号： F17C9/04 , F17C6/00 , F01K25/10 , F02C1/04
摘要： 본발명은액체공기에너지저장시스템에관한것으로서, 본발명에따른액체공기에너지저장시스템은공기를액화시켜액체공기를생성하는공기액화기, 상기공기액화기로부터생성된액체공기를저장하는액체공기저장탱크, 상기액체공기저장탱크에저장된액체공기를기화시키는액체공기기화기, 상기액체공기기화기에서상기액체공기가기화될때의냉열을저장시키고, 저장된냉열을상기공기액화기에공급하는극저온냉열저장장치, 상기액체공기저장탱크에저장된액체공기를상기극저온냉열저장장치로순환시키는액체공기순환배관및 상기액체공기저장탱크에형성되어내부를냉각시키는극저온냉동기를포함하는것을특징으로한다.

18. 发明公开

KR1020210126285A 액화천연가스 재기화 공정 및 액체공기 에너지 저장 시스템 有权
公开(公告)号：KR1020210126285A
公开(公告)日：2021-10-20
申请号：KR1020200043892
申请日：2020-04-10
IPC分类号： F17C9/04 , F25J1/00 , F01K25/10 , F02C1/04
摘要： 본발명은액화가스공급부에서액화가스를공급하는제1기화라인; 제1기화라인에배치되고액화가스와제1작동유체가열교환하는제1열교환기; 제1열교환기를포함하고제1작동유체가순환하는제1순환라인; 제1기화라인에배치되고액화가스와제2작동유체가열교환하는제2열교환기; 제2열교환기를포함하고제2작동유체가순환하는제2순환라인; 액화가스공급부와제1열교환기사이에서제1기화라인과분기되고, 제1열교환기와제2열교환기사이에서제1기화라인과연결되는제2기화라인; 제2기화라인에배치되고액화가스와공기가열교환하는제3열교환기; 제3열교환기를포함하고공기공급부와액체공기저장부를연결하는공기액화라인; 액체공기저장부에서액체공기를공급하는공기발전라인; 및제1순환라인, 제2순환라인및 공기발전라인에각각설치되어제1작동유체, 제2작동유체및 액체공기를이용하여동력을발생시키는제1, 제2, 및제3 터빈을포함하는액체공기저장및 발전시스템으로서, 본발명의시스템은, 액화가스특히, 액화천연가스재기화공정및 액체공기에너지저장기술을통합하여에너지효율을높이고, 액화천연가스재기화공정에서의천연가스압력및 액체공기에너지의저장압력을조절하여안전성및 경제성이우수하며, 수요에맞는유연한운영이가능한액화천연가스재기화공정및 액체공기에너지저장기술이결합된시스템을제공한다.

19. 发明授权

KR102297668B1 부분 복열 유동 경로를 갖는 동력 발생 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102297668B1
公开(公告)日：2021-09-06
申请号：KR1020167025942
申请日：2015-02-26
IPC分类号： F01K25/10 , F01K23/02 , F01K3/18 , F01K11/02 , F02C1/00 , F02C1/04 , F02C1/10 , F02C6/04
摘要： 본발명은초임계유체의부분이복열되는초임계유체를사용하는동력발생시스템및 관련방법에관한것이다.

20. 发明公开

KR1020160002413A 열기관 审中-实审
标题翻译：热发动机
公开(公告)号：KR1020160002413A
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020150093821
申请日：2015-06-30
申请人： 이정용
发明人： 이정용
IPC分类号： F02G1/02 , F02G1/06 , F01B1/01 , F01B9/02 , F01D1/00 , F02C1/04 , F01B23/02 , F01B25/00 , F01B25/02
摘要： 본발명은열기관에관한것으로서한 개의실린더실의내부에피스톤과피스톤의제 1 커넥팅로드가형성이되고제 1 커넥팅로드는실린더실의일측벽의공기가새지않도록되어있는구멍을통해서왕복운동을하게되는실린더실부와피스톤부폐쇄된실린더실의내부의양쪽단부는공기의출입이가능한구멍과그 구멍을개폐할수 있는밸브가형성이되는구멍의밸브부실린더를열선또는가스불등에의하여가열하게되는가열부로형성되어밸브로피스톤에의해서 2개로나뉜실린더실의공기가가열되는쪽의실린더실에는닫히고반대쪽공기가나가는실린더실은열리는것이교대로이루어지게하는밸브개폐의제어부등에의해피스톤이왕복운동을하게되는것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种热机。活塞和第一连杆形成在一个气缸室内。第一连杆包括：圆筒部和活塞部，通过孔往复运动，以防止空气从气缸室的侧壁泄漏; 阀部件，其包括空气移动的孔，以及用于打开和关闭密封的气缸室的两个端部中的孔的阀; 以及加热部分用热射线或气体火焰加热气缸。因此，活塞由控制部件往复运动，以打开和关闭阀门，交替地关闭和打开气缸室以加热空气和气缸室以排出被活塞分开的空气。

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