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11. 实用新型

KR2020110002755U 고정단과 가동자의 금속간 마찰 방지를 위한 가이드링과 홈의 구조 失效
标题翻译：引导环和槽的结构
公开(公告)号：KR2020110002755U
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：KR2020090011972
申请日：2009-09-11
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈 , 최인호 , 곽성효 , 최병화
IPC分类号： H01H71/10 , H01H71/00
摘要： 본 고안은 고정단과 가동자의 금속간 마찰 방지를 위한 가이드링과 홈의 구조에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 가이드 링의 이탈 및 끼임 현상을 방지하는 가이드 링과 홈의 구조에 관한 것이다.
본 고안은 선단 일측에 돌부를 형성한 홈과; 상기 돌부를 갖는 홈의 형상과 동일한 형상으로 이루어져 홈에 삽입시 돌부에 걸리는 삽입부와, 상기 홈의 외측으로 소정 돌출되는 마찰면을 갖는 가이드링;으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 상기 홈의 돌부가 가이드링의 삽입부를 고정시켜 주므로 상기 가동자의 동작에도 가이드링이 홈으로부터 이탈되지 않으며, 끼임 현상을 방지하는 효과를 갖게 된다.

12. 发明公开

KR1020100068568A 선박의 폐열을 이용한 발전 시스템 有权
标题翻译：使用船舶发动机废热发电系统
公开(公告)号：KR1020100068568A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080126969
申请日：2008-12-15
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 장대준 , 남기일 , 이동훈 , 송석용
IPC分类号： B63H19/00 , F01K23/10
CPC分类号： B63H21/14 , B63H21/34 , B63J2002/125 , F02G5/02 , Y02T70/5281
摘要： PURPOSE: A power generation system using waste heat of a ship is provided to reduce the power consumption for an external cooling water supply system or a circulation pump. CONSTITUTION: A power generation system using waste heat of a ship comprises a high-pressure cooling water control valve(52), a middle-pressure cooling water control valve(51), a flash steam generator(31), and a hot water cooler(32).The high-pressure cooling water control valve is installed in a third cooling water supply line(44) and controls the amount of high-temperature cooling water. The middle-pressure cooling water control valve is installed in a middle-pressure condensate supply line(45) and controls the amount of the middle-pressure condensate. The flash steam generator produces steam by expanding the high-pressure cooling water or middle-pressure condensate at low pressure and supplies the steam to a steam turbine generator set(3) and the hot water cooler. The hot water cooler cools the high-temperature condensate to the predetermined temperature and supplies the condensate to the steam turbine generator set.
摘要翻译：目的：提供使用船舶废热的发电系统，以减少外部冷却水供应系统或循环泵的功耗。构成：使用废热的发电系统包括高压冷却水控制阀（52），中压冷却水控制阀（51），闪蒸发生器（31）和热水冷却器（32）。高压冷却水控制阀安装在第三个冷却水供应管线（44）中，控制高温冷却水量。中压冷却水控制阀安装在中压冷凝水供应管线（45）中，并控制中压冷凝水量。闪蒸蒸汽发生器通过在低压下膨胀高压冷却水或中压冷凝物来产生蒸汽，并将蒸汽供应到蒸汽轮机发电机组（3）和热水冷却器。热水冷却器将高温冷凝物冷却至预定温度，并将冷凝物供应到蒸汽轮机发电机组。

13. 发明公开

KR1020100035223A 이종연료 디젤엔진 추진기관을 사용하는 액화천연가스 운반선을 위한 연료공급시스템 有权
标题翻译：使用燃油柴油电动推进发动机的LNG运输车燃料供应系统
公开(公告)号：KR1020100035223A
公开(公告)日：2010-04-05
申请号：KR1020080094457
申请日：2008-09-26
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈 , 장대준 , 송석용
IPC分类号： F02D19/06 , F02M21/06
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02D19/06 , B63H21/38 , F02D19/0673 , F02M21/06
摘要： PURPOSE: A fuel feeding system for a liquefied natural gas ship using a different kind fuel diesel engine screw pipe with an increased methane value is provided to prevent the non-ideal explosion phenomenon of a different kind fuel diesel engine by mixing the fuel gas with nitrogen and carbon dioxide. CONSTITUTION: A force evaporation natural gas droplet separator(9) is connected to an outlet of a high-pressure compressor. A nitrogen or dioxide carbon supply pipe(40) is connected to the gas outlet line of the force evaporation natural gas droplet separator. The nitrogen or dioxide carbon supply pipe includes a nitrogen flow control valve(28) and a carbon dioxide flow control valve(29).
摘要翻译：目的：提供一种采用不同种类的燃料柴油机螺旋管提高甲烷值的液化天然气船舶燃料供给系统，以通过将燃料气体与氮气混合来防止不同种类的燃料柴油发动机的非理想爆炸现象和二氧化碳。构成：力蒸发天然气液滴分离器（9）连接到高压压缩机的出口。氮气二氧化碳供给管（40）与力蒸发天然气液滴分离器的气体出口管连接。氮气二氧化碳供给管包括氮流量控制阀（28）和二氧化碳流量控制阀（29）。

14. 发明公开

KR1020090099316A 액화석유가스의 연료가스 공급용 예열장치와 액화천연가스생산용 예냉장치를 통합한 열교환기를 가지는 액화천연가스생산설비 有权
标题翻译：液化天然气生产设施使用统一的热交换器为燃料提供石油气体和预冷却生产液化天然气
公开(公告)号：KR1020090099316A
公开(公告)日：2009-09-22
申请号：KR1020080024490
申请日：2008-03-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 장대준 , 이동훈 , 하종필
IPC分类号： F25J3/02 , F25J1/00
CPC分类号： F25J3/0214 , F25J1/0235 , F25J2210/60 , F25J2210/62 , F25J2235/02
摘要： A liquefied natural gas production facility employing a heat exchanger is provided to reduce heating source consumption for the liquefied natural gas by using the integrated heat exchanger with a pre-heating unit and pre-cooling unit. A liquefied natural gas production facility employing a heat exchanger integrated with a pre-heating unit and pre-cooling unit comprises: a heat exchanger(1) for natural gas and LPG; an LPG producing apparatus(2) for liquefying the low-temperature petroleum gas among pre-cooled natural gas(100); a natural gas liquefier(3) for cooling the petroleum-gas-removed natural gas in order to generate liquefied natural gas(200); and a fuel gas heater(4) for re-heating the petroleum gas to generate the fuel gas when the petroleum gas is preheated through the heat exchanger.
摘要翻译：提供采用热交换器的液化天然气生产设备，通过使用具有预热单元和预冷单元的集成热交换器来减少液化天然气的热源消耗。使用与预热单元和预冷单元集成的热交换器的液化天然气生产设备包括：用于天然气和LPG的热交换器（1）; 用于在预冷却天然气（100）中液化低温石油气的液化石油气生产设备（2）; 天然气液化器（3），用于冷却除去石油气体的天然气以产生液化天然气（200）; 以及燃料气体加热器（4），用于在石油气体通过热交换器预热时，重新加热石油气体以产生燃料气体。

15. 发明授权

KR100889653B1 천연가스 액적분리기의 수위 제어용 응축물 배출장치 有权
标题翻译：用于控制天然气雾化分离器的冷凝水排放系统
公开(公告)号：KR100889653B1
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：KR1020070072404
申请日：2007-07-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈 , 장대준 , 장형수
IPC分类号： F25J3/08
摘要： 본 발명은 응축물의 수위를 제어하기 위해 액적 배출장치에 주입되는 주입가스로 고압 질소가스의 사용은 최소화하고 연료공급 장치에 의해 생산된 고압 연료가스를 주로 사용하여 액적분리기 내의 응축물을 화물창으로 원활히 이송시킬 수 있도록 하는 천연가스 액적분리기의 수위 제어용 응축물 배출장치에 관한 것이다.
상기 천연가스 액적분리기의 수위 제어용 응축물 배출장치는, 화물창에서 발생된 자연기화 천연가스의 온도 조절을 위해 액적 분무기를 통해 분무된 액화 천연가스의 응축물을 제거하기 위한 액적 분리기의 수위 제어용 응축물 배출장치에 있어서, 상기 액적 분리기와 응축물 배출밸브를 매개로 하여 연결되며, 화물창과 응축물 역류 방지 밸브를 매개로 하여 연결되는 액적 배출장치; 상기 액적 배출장치와 고압 연료가스 차단밸브 및 응축물 배출용 고압가스 주입밸브를 순차적으로 매개로 하여 연결되는 고압 연료가스 라인; 및 상기 응축물 배출용 고압가스 주입밸브와 고압 연료가스 차단밸브를 연결하는 고압 연료가스 라인에 고압 질소 가스 차단밸브를 매개로 하여 연결되는 고압 질소가스 라인;을 포함하여 구성된다.
액적 분무기, 액적분리기, 액화 천연가스, 화물창, 액적 배출장치

16. 发明授权

KR100808777B1 액화천연가스 재 기화 설비의 배출 가스 처리 장치 有权
标题翻译：用于液化天然气注册设施的废气处理系统
公开(公告)号：KR100808777B1
公开(公告)日：2008-03-03
申请号：KR1020070013658
申请日：2007-02-09
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 장대준 , 이동훈 , 장광필
IPC分类号： B63H21/32
CPC分类号： B63H21/32
摘要： A vent gas treatment system for a liquefied natural gas regasification facility is provided to prevent an accident by burning natural gas, which is not acceptable in a cargo tank, in a gas burner. A vent gas treatment system for a liquefied natural gas regasification facility includes a cargo tank(1) to store liquefied natural gas, a liquefied natural gas pump(2) installed in the cargo tank, an intermediate storing tank(3), a second gas control valve(12) connected to the cargo tank and the intermediate storing tank, a high pressure liquefied natural gas pump(4) connected to the intermediate storing tank, a vaporizer(5) connected to the high pressure liquefied natural gas pump, a first gas control valve(9) connected to the vaporizer and the intermediate storing tank, and a high pressure natural gas treating apparatus(13). The high pressure natural gas treating apparatus is composed of a first emergency vent control valve(131), an orifice(132), a gas burner(135), a second emergency vent control valve(134), a return pipeline(136), and a return control valve(137). The first emergency vent control valve is connected between the vaporizer and the supply control valve by a first emergency vent pipeline(130). The orifice is connected to the first emergency vent control valve. The gas burner is connected to the orifice by a second emergency vent pipeline(133). The second emergency vent control valve is installed on the second emergency vent pipeline so as to be placed between the gas burner and the orifice. One end of the return pipeline is connected to the second emergency vent pipeline, and the other end of the return pipeline is connected between the intermediate storing tank and the second gas control valve. The return control valve is installed on the return pipeline.
摘要翻译：提供了一种用于液化天然气再气化设备的排放气体处理系统，以防止在气体燃烧器中燃烧在货舱中不可接受的天然气的事故。用于液化天然气再气化设备的排放气体处理系统包括储存液化天然气的货舱（1），安装在货舱内的液化天然气泵（2），中间储存罐（3），第二气体连接到货舱和中间储存箱的控制阀（12），连接到中间储存罐的高压液化天然气泵（4），连接到高压液化天然气泵的蒸发器（5），第一连接到蒸发器和中间储存罐的气体控制阀（9）和高压天然气处理装置（13）。高压天然气处理装置由第一应急排气控制阀（131），孔口（132），气体燃烧器（135），第二应急排气控制阀（134），回流管道（136），和回流控制阀（137）。第一紧急排气控制阀通过第一紧急排气管道（130）连接在蒸发器和供给控制阀之间。孔口连接到第一个紧急排气口控制阀。气体燃烧器通过第二紧急排气管道（133）连接到孔口。第二紧急排气控制阀安装在第二紧急排气管道上，以便放置在气体燃烧器和孔口之间。回流管道的一端连接到第二应急排气管道，而回流管道的另一端连接在中间储罐和第二气体控制阀之间。回流控制阀安装在回油管道上。

17. 发明授权

KR100716415B1 액화천연가스 재기화설비에 사용되는 고압천연가스 펌프흡입용기 失效
标题翻译：用于液化天然气再生设备的高压天然气泵吸入容器
公开(公告)号：KR100716415B1
公开(公告)日：2007-05-11
申请号：KR1020060093494
申请日：2006-09-26
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 한기훈 , 정길주 , 장대준 , 정삼헌 , 이동훈 , 송석용
IPC分类号： F17C7/00
摘要： 본 발명은 액화천연가스 재기화설비에 사용되는 고압액화천연가스 펌프를 위한 흡입용기에 관한 것으로, 그 목적은 흡입용기내로 주입공급되는 비활성기체와 액화천연가스의 접촉면적을 감소시켜 재기화되는 천연가스의 순도를 향상시키고, 액위요동에 의한 유충격을 감소시키며, 질소와 같은 비활성기체의 소모량을 절감할 수 있는 액화천연가스 재기화설비에 사용되는 고압천연가스 펌프 흡입용기를 제공하는 것이다.
본 발명은 액화천연가스 카고탱크로 부터 펌프에 의해 흡입용기내로 액화천연가스가 공급되고, 상기 흡입용기 상부로 비활성기체가 공급되며, 가압펌프에 의해 흡입용기내의 액화천연가스가 기화기로 공급되어 기화기에서 기화된 후 외부로 배출되는 액화천연가스 재기화설비에 있어서, 상기 흡입용기의 내부를 액화천연가스 저장부와 상기 액화천연가스 저장부보다 작은 체적을 구비하는 비활성기체 주입부로 분리하고, 상기 액화천연가스 저장부와 비활성기체 주입부를 연결관(30)에 의해 서로 연통시킨 후, 상기 액화천연가스의 액위가 연결관 상하범위 내에 위치하도록 조절하여 액화천연가스와 비활성기체의 접촉면적을 감소시키도록 되어 있다.
흡입용기, 액화천연가스, 비활성기체, 접촉면적, 재기화설비
摘要翻译：液化天然气本发明恢复到屏幕上的吸入容器中的设备中使用的高压LNG泵，其目的是要通过降低惰性气体和液化天然气之间的接触面积注射的送入集装箱化天然抽吸回收提高气体的纯度，降低由油液面波动的影响，以提供高压气体抽吸泵容器，该容器被用于减少惰性气体的消耗，液化天然气再气化设备，如氮气。

18. 发明公开

KR1020150133379A 단로기 有权
标题翻译：断开开关
公开(公告)号：KR1020150133379A
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020140059884
申请日：2014-05-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈
IPC分类号： H01H33/02 , H01H33/42
CPC分类号： H01H33/02 , H01H33/42
摘要： 단로기를개시한다. 본발명의일실시예에따른단로기는가동접촉자와, 상기가동접촉자가이동가능하게구비되며전원의한 극에연결되는가동도체를포함하는가동부; 및상기가동접촉자가이동하여접촉되거나분리되는고정접촉자와, 상기고정접촉자가구비되며전원의다른극에연결되는고정도체를포함하는고정부; 를포함하며, 상기고정접촉자는상기가동접촉자가바르게정렬되어접촉되도록상기고정도체에이동가능하게구비될수 있다.
摘要翻译：公开了一种断开开关。根据本发明的一个实施例的断路开关包括可动接触器和可移动导体，该可动导体可动地包括可动接触器并且连接到电源的一个电极，以及固定单元，其包括固定接触器，通过移动可动接触器和包括固定接触器的固定导体并与电源的另一个电极连接，与活动接触器分离。固定接触器可移动地形成在固定导体上，以通过正确对准活动接触器与活动接触器接触。

19. 发明公开

KR1020150004520A 엔진 시트 설치 공법 审中-实审
标题翻译：发动机座椅安装方法
公开(公告)号：KR1020150004520A
公开(公告)日：2015-01-13
申请号：KR1020130077509
申请日：2013-07-03
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈
IPC分类号： B63B9/00 , B63H21/30 , F16M5/00
摘要： 본 발명은 서로 이격되는 한 쌍의 엔진 시트의 상단에 탑 플레이트를 설치하는 탑 플레이트 설치 단계와 상기 탑 플레이트 상단부에 엔진 안착을 위한 안착 홀을 천공하는 안착 홀 천공 단계와 상기 한 쌍의 엔진 시트의 간격이 상기 엔진이 안착되는 간격과 동일하도록 상기 한 쌍의 엔진 시트 사이의 간격을 조절하고, 상기 한 쌍의 엔진 시트 사이에 고정 장치를 결합하는 엔진 시트 간격 조절 및 고정 장치 결합 단계 및 상기 간격이 조절된 상기 한 쌍의 엔진 시트를 이동시켜, 선박의 상부 데크에 결합하는 엔진 시트 결합 단계를 포함한다.
摘要翻译：提供了一种能够减少安装发动机座椅的工时和处理时间的发动机座椅安装方法。发动机座椅的安装方法包括：顶板安装步骤，将顶板安装在彼此间隔开的一对发动机座的上端; 钻孔安装孔的安装孔钻孔步骤，以将发动机安装在顶板的上端; 发动机座间隔和固定步骤，其调节所述一对发动机座之间的空间，以在所述发动机座之间形成与所述发动机安装的空间相同的空间;以及将所述一对发动机之间的固定装置席; 以及发动机座组合步骤，通过移动具有在其间调节的空间的发动机座，将发动机座部组合到船的上甲板。

20. 发明公开

KR1020130010602A 선박의 연돌 배기구조 无效
标题翻译： FUNNEL在船上的排风结构
公开(公告)号：KR1020130010602A
公开(公告)日：2013-01-29
申请号：KR1020110071329
申请日：2011-07-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈
IPC分类号： B63H21/32 , B63H21/34 , F23J11/04 , F23J11/06 , F01N13/00 , F01N13/08
CPC分类号： B63H21/32 , B63H21/34 , F01N13/004 , F01N13/08 , F01N2590/02 , F23J11/04 , F23J11/06
摘要： PURPOSE: A funnel exhaust structure is provided to prevent pollutant piling on a stern deck because exhaust gas is scattered at maximum. CONSTITUTION: A funnel exhaust structure comprises a barrier plate(210), an air discharge pipe(230), and multiple drain ports(240). The barrier plate seals the rear of a damper(200) to form a discharge guide space(220). The air discharge pipe is communicated with the top of the discharge guide space. The drain ports are formed on the bottom floor of the discharge guide space.
摘要翻译：目的：提供漏斗排气结构，以防止污水堆放在船尾甲板上，因为废气最多散落。构成：漏斗排气结构包括阻挡板（210），排气管（230）和多个排放口（240）。阻挡板密封阻尼器（200）的后部以形成排放引导空间（220）。排气管与排出引导空间的顶部连通。排水口形成在排放导引空间的底板上。

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