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热词
    • 14. 发明公开
    • 스펙터클 플랜지
    • SPECTACLE BLIND法兰
    • KR1020100069895A
    • 2010-06-25
    • KR1020080128444
    • 2008-12-17
    • 삼성중공업 주식회사
    • 윤석우전영남이성호
    • F16L23/00F16L23/032F16L23/02
    • PURPOSE: A spectacle flange is provided to reduce a time and effort for connecting or disconnecting a pair of pipe in a narrow space by sliding a spectacle flange in a linear direction. CONSTITUTION: A spectacle flange comprises an opening unit(110), a closing unit(120), a plurality of joining holes(130), and a guide slit(140). The opening unit and the closing unit are formed in the one side and in the other side. A plurality of joining holes is formed in the circumference of the opening unit and the closing unit. The guide slit is formed on both sides of the opening unit and the closing unit. The guide slit is arranged to the segment interlinking center points of the opening unit and the closing unit.
    • 目的:提供一种眼镜法兰,以通过沿直线方向滑动眼镜法兰来缩短在狭窄空间内连接或断开一对管道的时间和精力。 构成:眼镜法兰包括打开单元(110),关闭单元(120),多个连接孔(130)和引导狭缝(140)。 打开单元和关闭单元形成在一侧和另一侧。 在开口单元和封闭单元的周围形成有多个连接孔。 引导狭缝形成在开口单元和闭合单元的两侧。 引导狭缝设置在打开单元和关闭单元的段互连中心点。
    • 15. 发明授权
    • 선박의 제어시스템
    • 船舶控制系统
    • KR101246907B1
    • 2013-03-25
    • KR1020110055272
    • 2011-06-08
    • 삼성중공업 주식회사
    • 안창면박철희윤석우정상용
    • B63B43/00B63B49/00B63B19/00
    • 본 발명은 선박의 제어시스템에 관한 것이다.
      본 발명의 실시예에 따른 제어시스템은, 내부에 층별로 구획되는 복수의 데크 및 각각의 데크를 복수의 격실로 구획하기 위한 격벽을 포함하고 복수의 데크에 걸쳐서 상하방향으로 배치되는 격실들을 포함하는 안전구역이 형성되는 선박에 설치되는 선박의 제어시스템으로서, 복수의 격실을 선택적으로 개방 또는 폐쇄시키는 복수의 도어; 도어가 격실을 개방 또는 폐쇄시키도록 제어하는 도어제어신호를 도어에 송신하거나 도어로부터 도어가 격실을 개방 또는 폐쇄시켰는지 여부에 대한 도어개폐정보를 수신하는 메인제어유닛; 메인제어유닛으로부터 도어제어신호를 수신 및 메인제어유닛에 대하여 도어개폐정보를 송신하는 복수의 도어에 도어제어신호를 송신 또는 도어로부터 도어개폐정보를 수신하는 것 중 적어도 하나를 수행하는 보조제어유닛; 및 메인제어유닛과 도어제어신호 및 도어개폐정보를 송수신하고, 보조제어유닛과 도어제어신호 및 도어개폐정보 중 적어도 하나를 송수신하는 통합제어장치;를 포함한다.
    • 16. 发明公开
    • 선박의 제어시스템
    • 船舶控制系统
    • KR1020120136200A
    • 2012-12-18
    • KR1020110055272
    • 2011-06-08
    • 삼성중공업 주식회사
    • 안창면박철희윤석우정상용
    • B63B43/00B63B49/00B63B19/00
    • PURPOSE: A control system for a ship is provided to easily monitor and control doors for opening and closing compartments and to continuously monitor the state of doors although unexpected accidents occur. CONSTITUTION: A control system for a ship comprises one or more doors(15), main control units(121-124), an auxiliary control unit(13), and an integrated control device(11). The doors open and close compartments, selectively. The main control units transmit door control signals to the doors or receive door opening and closing information from the doors. The door control signals control the doors to open or close the compartments. The auxiliary control unit receives the door control signals from the main control units. The auxiliary control unit transmits the door control signals to the doors or receives the door opening and closing information from the doors. The integrated control device transmits and receives the door control signals and the door opening and closing information with the main control units and also transmits and receives at least one of the door control signals and the door opening and closing information with the auxiliary control unit. [Reference numerals] (11) Integrated control device; (121) First main control unit; (122) Second main control unit; (123) Third main control unit; (124) Fourth main control unit; (13) Auxiliary control unit; (14) Control panel
    • 目的:提供船舶的控制系统,以便轻松监控和控制门的打开和关闭隔间,并连续监控门的状态,尽管发生意外事故。 构成:船舶的控制系统包括一个或多个门(15),主控单元(121-124),辅助控制单元(13)和集成控制装置(11)。 门打开和关闭隔间,选择性。 主控制单元将门控信号传送到门,或从车门接收门打开和关闭信息。 门控制信号控制门打开或关闭隔间。 辅助控制单元接收来自主控制单元的门控信号。 辅助控制单元将门控信号发送到门,或者从门接收门打开和关闭信息。 集成控制装置利用主控制单元发送接收门控信号和门开闭信息,并且利用辅助控制单元发送和接收门控信号和门打开和关闭信息中的至少一个。 (附图标记)(11)集成控制装置; (121)第一主控单元; (122)第二主控单元; (123)第三主控单元; (124)第四主控单元; (13)辅助控制单元; (14)控制面板