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11. 发明授权

KR100323938B1 영구자석형 모터의 마그네트 고정구 有权
标题翻译：电机磁铁定影装置
公开(公告)号：KR100323938B1
公开(公告)日：2002-02-09
申请号：KR1019990064276
申请日：1999-12-29
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 안상혁
IPC分类号： H02K1/18 , H02K1/17
摘要： 본발명은영구자석형모터의마그네트고정구에대한것으로서, 마그네트(2)를고정하는고정구(4)의양쪽측면의탄성편(4a)에돌출된또 다른보조탄성편(4b)을형성시켜서로중첩되더라도끼이는현상을없애자동화라인을이룰수 있도록하고자하는데있는것이다. 이를위한특징적인실시수단은양측의마그네트(2)와보극(3)사이를벌려원주방향으로의이동이없도록탄성을발휘하는고정구(4)의탄성편(4a)을일부절개하여그 폭이탄성편(4a)의폭(a)보다큰 폭(b)이되도록바깥쪽으로벌려진보조탄성편(4b)을형성시켜주어고정구(4)들이서로중첩될때 보조탄성편(4b)을매개로중첩된탄성편(4a)들이서로끼지않도록된 것이다.

12. 实用新型

KR2019990028720U 영구자석 스타터 无效
标题翻译：永磁起动器
公开(公告)号：KR2019990028720U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970041356
申请日：1997-12-27
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 안상혁
IPC分类号： H02K1/17
摘要： 본 고안은 차량에 설치되는 영구자석형 스타터에 있어서, 이 스타터의 아마츄어 외주에 설치되는 영구자석의 일단부를 내측으로 경사지게 형성하고 이 경사부로써 상기 아마츄어의 자기저항을 감소시키며 상기 경사부는 아마츄어의 돌출된 코일과 적정간격을 유지하도록하여 자기력을 향상시킬 수 있도록 한 영구자석형 스타터에 관한 것이다.
본 고안은 영구자석형 스타터의 코일(3)이 일단으로 노출되게 권선된 아마츄어(1)의 외주에 영구자석(2)을 설치하고 상기 아마츄어와 영구자석에서 자기회로를 구성하도록 한 것에 있어서, 상기 영구자석(2)의 일측단에 내향 경사부(4)를 형성하고 이 경사부(4)의 내면은 상기 코일(3)과 적정간격을 갖도록 설치하여 구성된 것이다.

13. 实用新型

KR2019990028620U 전자스위치의 로드결합구조 无效
标题翻译：电子开关杆耦合结构
公开(公告)号：KR2019990028620U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970041256
申请日：1997-12-27
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 안상혁
IPC分类号： H01H3/00
摘要： 본 고안은 자동차 등의 엔진 시동을 위하여 설치되는 시동 전동기의 피니언을 구동시키는 전자스위치에 있어서, 이의 이동접점을 지지하면서 이동하는 로드의 결합구조를 개선하여 안정된 전기적 접속이 이루어질 수 있도록 한 전자스위치의 로드결합구조에 관한 것이다.
본 고안은 케이스내에 피니언 구동용 플런저와 훅크, 상기 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 코어(1)와 이동접점(2)을 설치하고 이 이동접점을 지지하면서 접속동작을 하는 로드(3)를 설치하여 전자스위치를 구성한 것에 있어서, 상기 로드(3)의 일측에 걸림턱(4)을 형성하여 이에 스프링(5)을 탄력설치하며 상기 로드(3)를 콘넥터(6)에 관통설치한 상태에서 스톱기능을 가진 와셔(7)를 로드(3)의 일단에서 결합하도록 구성된 것이다.

14. 发明授权

KR101651065B1 스타트모터용 모터유닛 有权
标题翻译：汽车起动机的电机单元
公开(公告)号：KR101651065B1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：KR1020140152970
申请日：2014-11-05
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 하상현 , 안상혁
IPC分类号： H02K5/04 , F02N11/00
摘要： 본발명은스타트모터용모터유닛에관한것으로, 클로즈형리어브라켓의내부에원주방향을따라지지리브사이에수용공간부를형성하여 (+)브러쉬의축 방향길이를증가시키는것을특징으로한다. 본발명은종래기술과달리클로즈형리어브라켓(closed type rear-bracket) 내부형상을변경하여클로즈형리어브라켓의외측에서연결되는 (+)브러쉬의축 방향길이를기존대비길게제작할수 있어브러쉬의수명을연장시킬수 있고, (+)브러쉬를외측에서연결하기위해개방되는클로즈형리어브라켓의개방구에장착되는그로멧이클로즈형리어브라켓의내측면에접하지않으면서충분히실링(sealing)력을갖도록함에따라클로즈형리어브라켓내측의사용가능한공간을확장할수 있다.

15. 发明授权

KR101144907B1 스타트 모터의 브러시 홀더 어셈블리 有权
标题翻译：起动马达的刷子组件
公开(公告)号：KR101144907B1
公开(公告)日：2012-05-14
申请号：KR1020100109763
申请日：2010-11-05
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 김수신 , 안상혁
IPC分类号： H02K5/14 , H02K13/00
CPC分类号： H01R39/385 , F02N11/003 , H02K5/14
摘要： PURPOSE: A brush holder assembly of a start motor is provided to prevent short generation due to a brush holder by forming the brush holder into a synthetic resin and to easily combine a bridge to the brush holder. CONSTITUTION: A plurality of brushes is prepared on a base plate in all directions. The plurality of brushes is accepted in a brush holder(130). A bridge is connected to an external power supply in order to supply a current to the plurality of brush. A bridge combination part(150) clinches the bridge on the brush holder. The bridge combination part comprises an insertion groove part(151) and a separation preventing groove part(153). A supporting part is fixed to the bridge combination part. A holder is projected from the supporting part. A wire connection part is bent on the supporting part and is connected to the brush by using a wire.
摘要翻译：目的：提供起动电动机的电刷架组件，以通过将电刷架形成合成树脂并且容易地将电桥组合到电刷架上来防止由于电刷架产生的短暂的产生。构成：在基板上沿各个方向准备多个电刷。多个刷子被接纳在电刷架（130）中。桥连接到外部电源以向多个电刷提供电流。桥梁组合部件（150）将桥架固定在电刷架上。桥组合部分包括插入槽部分（151）和防分离槽部分（153）。支撑部件固定在桥梁组合部件上。保持器从支撑部件突出。电线连接部分在支撑部分上弯曲并通过电线连接到电刷。

16. 发明授权

KR101143325B1 스타트 모터의 브러시 홀더 어셈블리 有权
标题翻译：起动马达的刷子组件
公开(公告)号：KR101143325B1
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100109761
申请日：2010-11-05
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 김수신 , 안상혁
IPC分类号： H02K5/14 , H02K13/00
CPC分类号： H01R39/385 , F02N11/003 , H01R39/381 , H02K5/145
摘要： PURPOSE: A brush holder assembly of a start motor is provided to stably maintain the contact of a commutator and a brush by preventing the change of the location of a brush holder due to the elastic force of a spring and heat created in the inside of housing. CONSTITUTION: A base plate is fixed to housing. A brush(130) is installed in the base plate in order to be touched with a commutator. A brush holder(140) sticks the brush installed to a brush support part(143) to the commutator by using the elasticity of a spring(160). A holder support part(150) prevents the brush holder to move by being supported by the housing. The holder support part is projected to a radius direction of the housing. A guide-way(151) is formed on the holder support part in order to be easily inserted into the housing.
摘要翻译：目的：提供起动电动机的电刷架组件，以通过防止由于弹簧的弹力和在壳体的内部产生的热而改变电刷架的位置来稳定地保持换向器和电刷的接触。构成：底板固定在外壳上。刷子（130）安装在基板中以便与换向器接触。电刷架（140）通过使用弹簧（160）的弹性将安装到电刷支撑部分（143）上的电刷卡在换向器上。保持器支撑部分（150）通过被壳体支撑来防止电刷架移动。保持器支撑部分被突出到壳体的半径方向。在保持器支撑部分上形成导向（151），以便容易地插入到壳体中。

17. 发明授权

KR100677713B1 스타트모터의 조립구조 有权
标题翻译：组装起动机的结构
公开(公告)号：KR100677713B1
公开(公告)日：2007-02-02
申请号：KR1020050005264
申请日：2005-01-20
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 김수신 , 안상혁 , 이종인 , 이재철 , 서병찬 , 이동곤 , 유덕근
IPC分类号： F02N11/00
摘要： 본 발명은 스타트모터의 링기어와 하우징 조립구조에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 링기어와, 요크와, 프론트 브라켓의 조립구조를 개선하여, 조립이 용이하고 보다 더 견고하며, 길이 방향의 체결보울트를 내장하는 구조로 하여 외장치수를 줄일 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.
상기 목적을 이루고자 하는 본 발명의 특징적인 구성은 프론트 브라켓(101)과, 리어 브라켓(102)과, 이들 사이의 요크(103)를 포함하는 하우징(100)과, 그 의 내부에서 샤프트(2)에 축착된 아마츄어 어셈블리(3)와, 그 둘레에서 상기 하우징(100)의 내주면에 고정된 스테이터(4)와, 상기 아마츄어 어셈블리(3)의 회전력을 감속시키는 인터날기어 어셈블리(6)를 포함하는 스타터 모터에 있어서, 상기한 인터날기어 어셈블리(6)는 링기어(61)를 구비하되, 그 내주면에 내접치차(61a)를 구비한 채 그 둘레에 반경방향으로 돌출된 복수의 보스(61b)들과, 적어도 하나 이상의 결합돌기(61c)와, 환테턱(61d)을 형성하고, 상기한 프론트 브라켓(101)는 그 내측면에 안착홈(101a)을 형성하여 상기 보스(61b)들이 안착되도록 하며, 상기한 요크(103)는 일측 단부 한 쪽에 요홈부(103a)를 형성하여 상기한 링기어(61)의 결합돌기(61c)가 끼워지도록 하여 조립하는 것이다.

18. 发明公开

KR1020040093588A 차량용 스타터 모터의 하우징 체결구조 无效
标题翻译：用于车辆的起动电机的壳体组合结构，能够容易地通过改变壳体的形状来组装起动电动机的完整组装线上的电枢和磁铁开关的钩子
公开(公告)号：KR1020040093588A
公开(公告)日：2004-11-06
申请号：KR1020030027518
申请日：2003-04-30
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 김수신 , 안상혁 , 이종인 , 서병찬 , 이재철
IPC分类号： F02N11/00
CPC分类号： F02N15/067 , Y10T74/132
摘要： PURPOSE: A housing combination structure of a starter motor for a vehicle is provided to cut down the production cost by easily assembling a lever and a hook of a magnet switch on a full assembly line of the starter motor by changing the shape of a housing and to improve durability and reliability of goods by preventing the reduction of combining force caused by self-vibration of the motor. CONSTITUTION: A housing(30) is mounted to a flange unit(21) of a front bracket(20) on a yoke(10) of a starter motor. A magnet switch(40) with a hook(41) reciprocating back and forth by an electrical operation is embedded in the housing. A lever(50) for moving a pinion to operate an engine is combined with the hook of the magnet switch in the front side of the magnet switch. To easily assemble the housing embedding the magnet switch to the front bracket without interference with the hook and the flange unit, internal threads(32) are formed on the inner diameter of one end of the cylindrical housing and external threads(22) are formed on the outer peripheral surface of the flange unit of the front bracket mounting the housing. The housing is combined with the front bracket by the threads.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的起动电动机的壳体组合结构，通过在起动电动机的整个组装线上容易地组装一个杠杆和一个磁铁开关的钩来减少制造成本，通过改变壳体的形状，通过防止电动机自身振动引起的结合力的降低来提高货物的耐久性和可靠性。构成：壳体（30）安装在起动电动机的轭架（10）上的前支架（20）的凸缘单元（21）上。具有通过电操作往复运动的钩（41）的磁体开关（40）嵌入壳体中。用于使小齿轮移动以操作发动机的杠杆（50）与磁铁开关的前侧中的磁体开关的钩结合。为了容易地组装将磁体开关嵌入前支架的壳体，而不会与钩和凸缘单元干涉，在圆柱形壳体的一端的内径上形成有内螺纹（32），并且外螺纹（22）形成在前支架的凸缘单元的外周面安装外壳。外壳通过螺纹与前支架组合。

19. 发明授权

KR100421095B1 자동차용 스타트모터 失效
标题翻译： 자동차용스타트모터
公开(公告)号：KR100421095B1
公开(公告)日：2004-03-04
申请号：KR1020020017058
申请日：2002-03-28
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 김수신 , 안상혁
IPC分类号： H02K1/28
摘要： PURPOSE: A starter motor for a motor vehicle is provided to reduce the overall length and weight of the motor by inserting the bush into the armature assembly and permitting the inner end of the overrunning clutch to move deeply into the space formed in the bush. CONSTITUTION: A starter motor comprises an armature assembly(4) mounted in a housing(1) and an assembly of front and rear brackets; an internal gear assembly(3) for receiving a power from the armature assembly; an overrunning clutch(6) for transmitting the power from the internal gear assembly to an engine; and a lever(5) operating by a magnet switch(2) so as to permit a pinion(7) of the overrunning clutch to be engaged with the ring gear of the engine. The armature assembly includes a core formed by stacking a plurality of flat cores and inserted into the intermediate portion of a shaft. A bush(44) having a space(44a) is interposed between the inner surface of the core and the shaft in such a manner that an inner end(61) of the overrunning clutch moves deeply into the space formed in the bush.
摘要翻译：目的：提供一种用于机动车辆的起动马达，其通过将衬套插入到电枢组件中并允许超越离合器的内端深深地移动到形成在衬套中的空间中来减小马达的整体长度和重量。本发明涉及一种起动马达，包括安装在壳体（1）中的电枢组件（4）和前支架和后支架的组件; 内部齿轮组件（3），用于接收来自电枢组件的动力; 超速离合器（6），用于将动力从内齿轮组件传递到发动机; 以及由磁开关（2）操作的杠杆（5），以允许超越离合器的小齿轮（7）与发动机的齿圈啮合。电枢组件包括通过堆叠多个扁平芯体并插入轴的中间部分而形成的芯体。具有空间（44a）的衬套（44）插入在芯的内表面和轴之间，使得超越离合器的内端（61）深深地移动到形成在衬套中的空间中。

20. 发明授权

KR100342573B1 시동전동기의 아마츄어어셈블리용 절연지 겹침구조 有权
标题翻译：起动马达业余装配的绝缘纸研磨结构
公开(公告)号：KR100342573B1
公开(公告)日：2002-07-02
申请号：KR1020000027244
申请日：2000-05-20
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 이종인 , 안상혁 , 이세환
IPC分类号： H02K3/34 , H02K3/38
摘要： 본 발명은 시동전동기의 아마츄어어셈블리용 절연지 겹침구조에 대한 것으로서, 스테이트코어의 슬랏에 덧대어지는 절연지의 시작단과 엔딩단을 겹치더라도 권선된 코일의 중심이 모두 동일선상으로 위치되어 아마츄어의 내압불량을 방지할 수 있도록 된 것이다.
이를 위한 특징적인 실시 수단은 스테이트코어(1)의 슬랏의 끝부위는 이 슬랏의 중심선(O)을 따라 모두 동일선상에 형성되되, 절연지(2)의 시작단(2a)과 엔딩단(2b)이 서로 겹쳐지는 슬랏의 끝부위는 중심선(O)상를 중심으로 인접된 슬랏의 깊이(H)에 비해 여유깊이(H')가 상대적으로 더 큰 즉, 상기 깊이(H)에 절연지(2)의 두께(t)의 2배를 합한 크기로 형성되거나 또는 여유깊이(H')가 상대적으로 더 큰 즉, 상기 깊이(H)에 여유간격(K)을 더한 크기로 형성되어 진다.

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