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    • 3. 发明授权
    • 모터의 버스바 및 이를 갖는 모터
    • KR101890756B1
    • 2018-09-28
    • KR1020170116105
    • 2017-09-11
    • 엘지이노텍 주식회사
    • 김범용
    • H02K15/00H02K3/50H02K3/38B62D5/04
    • 모터의버스바는, 절연재질의인슐레이터; 상기인슐레이터의내부에배치되며상호이격되어배치되는복수개의몸체부; 및상기몸체부로부터연장되며상기인슐레이터의외측면으로돌출되어형성되는복수개의터미널;을포함하며, 상기몸체부를덮는상기인슐레이터는베이스부, 상기베이스부상에배치되는제1단차부및 상기제1단차부상에배치되는제2단차부를포함하고, 상기복수개의몸체부는제1몸체부, 제2몸체부및 제3몸체부를포함하며, 상기복수개의터미널은상기베이스부의측면에서돌출되는제1터미널, 상기제1단차부의측면에서돌출되는제2터미널및 상기제2단차부의측면에서돌출되는제3터미널을포함하고, 상기제1터미널, 상기제2터미널및 상기제3터미널은상기베이스의바닥면을기준으로돌출되는지점의높이가서로상이하고, 상기제1터미널, 상기제2터미널및 상기제3터미널은상하수직방향으로오버랩되지않고, 상기제1터미널은상기제1몸체부로부터연장되고, 상기제2터미널은상기제2몸체부로부터연장되고, 상기제3터미널은상기제3몸체부로부터연장되고, 상기인슐레이터는상기베이스부의상면, 상기제1단차부의상면및 상기제2단차부의상면에형성되는핀홀을포함한다.
    • 6. 发明授权
    • 3상 회전 전기기기
    • 3相旋转电机
    • KR101703488B1
    • 2017-02-06
    • KR1020150160497
    • 2015-11-16
    • 도요타 지도샤(주)아이신에이더블류 가부시키가이샤
    • 하루노겐타로아사다가즈키
    • H02K3/38
    • H02K3/38H02K3/50H02K5/225H02K15/12
    • 3상단자고정부재(40)의스테이터코어와의접촉면(42)에, 스테이터코어의외주측과내주측을연락하는연락홈(44a∼44e)을형성한다. 그리고, 연락홈(44a∼44e)보다깊은저류부(45a, 45b)를형성한다. 수지주입시에는, 연락홈(44a∼44e)에의해스테이터코어와고정형이나가동형사이의공기를외부로배출하기때문에, 스테이터코어와고정형이나가동형의사이에보이드가형성되는것을억제할수 있다. 또, 수지가저류부(45a, 45b)에서압력이해방되어부풀어오르기때문에, 수지가연락홈(44a∼44e)보다외부로유출되는것을억제할수 있다.
    • 在三相端子固定部件(40)的与定子铁心接触的接触面(42)上形成有用于使外周侧与定子铁芯的内周侧连通的连通槽(44a〜44e)。 此外,形成比连通槽(44a〜44e)更深的保持部(45a,45b)。 当树脂被注入时,定子铁心与固定模具之间以及定子铁心与可动模具之间的空气通过连通槽(44a至44e)被排放到外部,从而可以抑制在 定子铁芯和固定模具以及定子铁心与活动模具之间。 此外,树脂通过释放其在保持部分(45a,45b)处的压力而膨胀,因此可以通过连通槽(44a至44e)抑制树脂流向外部。
    • 8. 发明公开
    • 차량용 구동모터
    • 汽车电机
    • KR1020120068202A
    • 2012-06-27
    • KR1020100129714
    • 2010-12-17
    • 현대모비스 주식회사
    • 박형근
    • H02K1/18H02K15/16H02K3/38H02K37/12
    • H02K1/182H02K3/38H02K15/165H02K37/12Y02T10/641
    • PURPOSE: A vehicle drive motor is provided to easily control a slope of a part bent according to an arrangement position of a rotor assembly by reducing the thickness of a region bent on an edge of a steel sheet which is formed by laminating a stator core. CONSTITUTION: A stator core(10) comprises a plurality of stator slots(12) formed into a radial shape. A rotor assembly(20) is inserted inside the stator core in order to be able to rotate. The stator core comprises a bent part(100) in which an edge toward the rotor assembly is bent with an angle. The bent part is formed for preventing an offset error with the rotor assembly. The stator core is formed by laminating steel sheets. The bent part is formed on each edge of the steel sheet.
    • 目的:提供一种车辆用驱动电动机,通过减小通过层叠定子铁芯而形成的钢板的边缘的弯曲区域的厚度,容易地根据转子组件的配置位置来控制弯曲部分的坡度。 构造:定子芯(10)包括形成为径向形状的多个定子槽(12)。 转子组件(20)插入定子芯内部以便能够旋转。 定子芯包括弯曲部分(100),其中朝向转子组件的边缘以一定角度弯曲。 弯曲部分形成为用于防止转子组件的偏移误差。 定子芯由层压钢板形成。 弯曲部分形成在钢板的每个边缘上。