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    • 132. 发明授权
    • 전기 자동차용 변속 장치
    • KR102209798B1
    • 2021-02-05
    • KR1020200179193
    • 2020-12-21
    • 박민규박진규임채관
    • 박민규박진규임채관
    • B60K17/06B60K17/22B60K17/02B60K16/00B60R19/48
    • 전기자동차용변속장치가개시된다. 본발명에따른전기자동차용변속장치는엔진모터(30)에일측이결합된클러치(300)와; 상기클러치(300)에결합되고길이방향으로다수개의숫 나사산(310)이형성된드라이브샤프트(312)와; 내부에는길이방향으로원통형의중공(320)이형성되고그 중공(320)의내면에는상기드라이브샤프트(312)의숫 나사산(310)에치합되는암 나사산(322)이형성되며상기드라이브샤프트(312)를따라슬라이딩되는변속제어축(33)과; 상기변속제어축(32)의외주면에그 기어의두께를 T라할 때각각 3T 거리만큼이격되어설치되는 3 개의제1 변속제어기어(330, 332, 334)와; 변속제어축(33)의일단에결합되어변속제어축(33)을 1 단의변속시 1T 만큼슬라이딩시켜제1 변속제어기어(330, 332, 334)를슬라이딩시키는변속제어단(34)과; 변속제어단(34)이슬라이딩됨에따라제1 변속제어기어(330, 332, 334)와순차적으로치합되며각각 2T 거리만큼이격되어설치되는제2 변속제어기어(350, 352, 354); 및제2 변속제어기어(350, 352, 354)의회전축을구성하는것으로제2 변속제어기어(350, 352, 354)의회전에따라출력측을구동하는출력구동축(35);을포함하는것을특징으로한다.