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1. 发明授权

KR101252792B1 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템 및 개폐방법 有权
标题翻译：火车站自动开关系统应急门，开关方式
公开(公告)号：KR101252792B1
公开(公告)日：2013-04-09
申请号：KR1020100071305
申请日：2010-07-23
申请人： 김국배 , 김종규 , 박재균
发明人： 김국배 , 김종규 , 박재균 , 유영국
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/611 , H04Q9/00 , G07B15/04
摘要： 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템 및 개폐방법이 개시되어 있다. 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템은 좌,우 게이트프레임(10,20) 사이에 여닫이 방식으로 개폐되는 비상게이트(30)가 구비되며, 상기 우측 게이트프레임(20)에는 비상호출버튼(41)을 갖는 비상용 호출포스트(40)가 구비되고, 상기 비상호출버튼(41)이 누름 동작되어 비상호출신호가 발생하면 상기 비상게이트(30)를 개방시켜주는 게이트 컨트롤러(50)가 구비된 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템에 있어서;
상기 게이트 컨트롤러(50)는, 상기 비상용 호출포스트(40)에 내장된 채 상기 비상호출버튼(41)의 누름 동작에 따라 비상호출신호가 발생되면 이를 감지하여 송출하는 송수신 모듈(500)을 구비하며; 상기 송수신 모듈(500)로 부터 송출된 비상호출신호가 수신된 경우, 상기 락커(31)를 언락킹시키기 위한 락킹해제신호를 송출하는 원격무선리모컨(510)을 구비하고; 상기 비상용 호출포스트(40)에 내장된 채 상기 원격무선리모컨(510)으로 부터 송출되는 락킹해제신호가 수신되면 상기 락커(31)를 제어하여 언락킹을 실행하는 제어부(520)를 구비하며; 상기 좌,우측 게이트프레임(10,20)에 설치되어, 개방된 비상게이트(30)를 통해 통행체가 통과되었는지 또는 통과중인지를 감지하여 그 감지신호에 따라 상기 제어부(520)에 의해 락커(31)를 락킹 또는 언락킹 제어되게 하는 감지센서(530)를 구비하여서 된 것이다.

2. 发明公开

KR1020120009253A 열차 역사용 비상게이트 자동개폐시스템 및 개폐방법 有权
标题翻译：火车站自动开关系统应急门，开关方式
公开(公告)号：KR1020120009253A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100071305
申请日：2010-07-23
申请人： 김국배 , 김종규 , 박재균
发明人： 김국배 , 김종규 , 박재균 , 유영국
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/611 , H04Q9/00 , G07B15/04
CPC分类号： E05F15/70 , E05F15/611 , E05Y2400/66 , E05Y2600/12 , E05Y2900/402 , G07B15/04 , H04Q9/00
摘要： PURPOSE: An automatic opening and closing system and an automatic opening and closing method for an emergency gate of a train station are provided to automatically close an emergency gate when passengers pass through the emergency gate. CONSTITUTION: An automatic opening and closing system for an emergency gate of a train station comprises an emergency gate(30), an emergency call post(40), and a gate controller(50). The emergency gate is opened and closed between left and right gate frames. The emergency call post is formed in the right gate frame and has an emergency call button(41). When the emergency call button is pressed, the gate controller opens the emergency gate.
摘要翻译：目的：提供火车站应急门的自动开闭系统和自动开闭方式，当乘客通过应急门时自动关闭应急门。构成：用于火车站应急门的自动打开和关闭系统包括一个应急门（30），一个紧急呼叫站（40）和一个门控制器（50）。应急门在左右门框之间打开和关闭。紧急呼叫站形成在右门框中并具有紧急呼叫按钮（41）。当按下紧急呼叫按钮时，门控制器打开应急门。

3. 发明授权

KR101705737B1 탈부착이 용이한 전철 게이트용 플랩도어 프레임 有权
标题翻译：用于轻松的火车门框架的可拆卸翼片门
公开(公告)号：KR101705737B1
公开(公告)日：2017-02-10
申请号：KR1020150042335
申请日：2015-03-26
申请人： 김국배
发明人： 김국배 , 유영국
IPC分类号： G07B15/04
摘要： 이발명은탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에관한것이다. 이를위하여, 이발명은게이트프레임에결합된플랩도어프레임의탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 게이트프레임에플랩도어프레임이결합된탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 상기게이트프레임은일정간격을갖는수직지지부재사이에각각로우지지홀과어퍼지지홀이형성된로우수평지지부재와어퍼수평지지부재의양단부가일정높이를갖도록결합되어상기플랩도어프레임이삽입되는프레임공간부가형성되어지고, 상기플랩도어프레임은사각형태를갖는메인프레임의내부에격벽이수직되게구비되어일측구동공간부와타측플랩공간부로구획되어지고, 상기메인프레임의상부에어퍼힌지홀이형성되어상기어퍼수평지지부재의어퍼지지홀에삽입된어퍼힌지축으로회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의하부에로우힌지홀을갖는로우서브프레임이결합되어지고, 상기로우수평지지부재의로우지지홀에삽입된로우힌지축의상단이상기로우힌지홀에회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의타측모서리상부와게이트프레임의수직지지부재사이에멈춤구가결합됨을특징으로한다.

4. 发明公开

KR1020160115175A 탈부착이 용이한 전철 게이트용 플랩도어 프레임 有权
标题翻译：用于轻松的火车门框架的可拆卸翼片门
公开(公告)号：KR1020160115175A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020150042335
申请日：2015-03-26
申请人： 김국배
发明人： 김국배 , 유영국
IPC分类号： G07B15/04
摘要： 이발명은탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에관한것이다. 이를위하여, 이발명은게이트프레임에결합된플랩도어프레임의탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 게이트프레임에플랩도어프레임이결합된탈부착이용이한전철게이트용플랩도어프레임에있어서, 상기게이트프레임은일정간격을갖는수직지지부재사이에각각로우지지홀과어퍼지지홀이형성된로우수평지지부재와어퍼수평지지부재의양단부가일정높이를갖도록결합되어상기플랩도어프레임이삽입되는프레임공간부가형성되어지고, 상기플랩도어프레임은사각형태를갖는메인프레임의내부에격벽이수직되게구비되어일측구동공간부와타측플랩공간부로구획되어지고, 상기메인프레임의상부에어퍼힌지홀이형성되어상기어퍼수평지지부재의어퍼지지홀에삽입된어퍼힌지축으로회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의하부에로우힌지홀을갖는로우서브프레임이결합되어지고, 상기로우수평지지부재의로우지지홀에삽입된로우힌지축의상단이상기로우힌지홀에회동되게결합되어지고, 상기메인프레임의타측모서리상부와게이트프레임의수직지지부재사이에멈춤구가결합됨을특징으로한다.

5. 发明授权

KR100962224B1 전철 게이트용 플랩도어 有权
标题翻译：底盘门口
公开(公告)号：KR100962224B1
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020100005806
申请日：2010-01-22
申请人： 김국배
发明人： 김국배 , 유영국
IPC分类号： G07B15/04
CPC分类号： E06B11/026 , G07B15/04
摘要： PURPOSE: A flap door for a subway gate is provided to help a user to facilitate the replacement and inspection of a part by switching a cover in hinge type. CONSTITUTION: A door drive frame(200) is installed in a gate frame(100). The door(300) is hinge-coupled in the door drive frame. A projection is formed in one side of the door. Hinge shafts are installed in upper and lower of the projection. The projection guide unit is formed in one side of a door housing. A door driving unit is installed in a door drive frame. A sensor tap is coupled with the upper part and lower part of the cover. The upper and lower part of the cover are combined to the hinge(404) of a gate frame.
摘要翻译：目的：提供用于地铁闸门的挡板门，以帮助用户通过切换铰链式盖子来促进部件的更换和检查。构成：门驱动框架（200）安装在门框（100）中。门（300）铰链连接在门驱动框架中。在门的一侧形成突起。铰链轴安装在突起的上部和下部。突出引导单元形成在门壳体的一侧。门驱动单元安装在门驱动框架中。传感器龙头与盖的上部和下部结合。盖的上部和下部组合到门框的铰链（404）。

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