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1. 发明专利

JP6978337B2 車両用骨格構造有权
公开(公告)号：JP6978337B2
公开(公告)日：2021-12-08
申请号：JP2018025097
申请日：2018-02-15
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 豊田鉄工株式会社 , 太平洋工業株式会社 , 豊田合成株式会社
发明人：齊藤尚裕 , ▲高▼柳旬一 , 北口和章 , 宇野巧 , 鈴森理生 , 山本雅彦 , 加藤健一郎 , 袋野健一 , 鈴木滋幸 , 佐々木崇至
IPC分类号： B60R21/34 , B60R21/36 , B60R19/40 , B60R19/32

3. 发明专利

JP6822111B2 車両有权
公开(公告)号：JP6822111B2
公开(公告)日：2021-01-27
申请号：JP2016239622
申请日：2016-12-09
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：井口尚彦
IPC分类号： B62D25/16 , B60R21/34

4. 发明专利

JP6819462B2 作業機械有权
公开(公告)号：JP6819462B2
公开(公告)日：2021-01-27
申请号：JP2017106250
申请日：2017-05-30
申请人：コベルコ建機株式会社
发明人：土井隆行 , 廣瀬龍一 , 岡田共史
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/24 , E02F9/26 , B60R21/34 , E02F3/43

5. 发明专利

JP6817173B2 車両の衝撃吸収装置有权
公开(公告)号：JP6817173B2
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：JP2017182643
申请日：2017-09-22
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 豊田鉄工株式会社 , 太平洋工業株式会社 , 豊田合成株式会社
发明人： ▲斉▼藤尚裕 , 高柳旬一 , 北口和章 , 宇野巧 , 鈴森理生 , 加藤健一郎 , 山本雅彦 , 袋野健一 , 鈴木滋幸 , 佐々木崇至
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/32

6. 发明专利

JP6754323B2 車体前部構造有权
公开(公告)号：JP6754323B2
公开(公告)日：2020-09-09
申请号：JP2017113711
申请日：2017-06-08
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：松岡聖彦 , 佐々木真人
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/54 , B60R19/56 , B60R21/34 , B62D25/20

7. 发明专利

JP2020097389A 自動車衝突処理方法、装置、自動車、機器及び記憶媒体审中-公开
公开(公告)号：JP2020097389A
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：JP2019166109
申请日：2019-09-12
申请人：バイドゥオンラインネットワークテクノロジー (ベイジン) カンパニーリミテッド
发明人：オウ、ヤンウェイ , スン、ヨンイ , ジャン、ペン , チェン、ダン , ワン、チョンファ , ワン、ユエ
IPC分类号： B60R19/48 , B60W30/09 , B60W30/14 , G08G1/16 , B60R19/54 , B60R21/34 , B60R21/02
摘要：【課題】本発明は自動車衝突処理方法、装置、自動車、機器及び記憶媒体を提供する。【解決手段】方法は、目標自動車の自動車状態情報を取得し、自動車状態情報は、目標自動車の加速度情報及び/又は目標自動車中の周辺部材が受けた圧力情報を含むことと、自動車状態情報に基づいて、目標自動車に衝突が発生したか否かを判定することと、目標自動車に衝突が発生したと確定したとき、目標自動車における排出実行機構に排出コマンドを送信し、排出コマンドは目標位置箇所にあるバリアを地面に接触させるように排出することを指示するために用いられることとを含む。本発明は、自動車に衝突が発生したと検出したとき、直ちにバリアを排出し、自動車の二次衝突を回避することができ、自動車の安全性能を向上させる。【選択図】図1

8. 发明专利

JP6689019B2 車両前部構造有权
公开(公告)号：JP6689019B2
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2018063739
申请日：2018-03-29
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：柏原健一
IPC分类号： B60R19/18 , B60R21/34 , B62D25/20

9. 发明专利

JP2020050013A 轢過防止装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020050013A
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2018179015
申请日：2018-09-25
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：小池朝夫
IPC分类号： B60R21/00 , B60R21/0134 , B62D25/20 , B60R21/34
摘要：【課題】重量の増大を抑制し、且つ簡易な構造で対象物の轢過を防止する。【解決手段】轢過防止装置10は、車両前方用カメラとミリ波レーダと傾動ステップ13と破断装置14とECU15とを備える。傾動ステップ13は、前タイヤ3の前方に配置され、その後端側がフェンダー4の前端縁部4aに対してヒンジ部20を介して傾動自在に連結され、通常時はキャブに対して固定されてキャブへ乗降する乗員の足場として機能する。ECU15は、ミリ波レーダ及び車両前方用カメラから入力される画像情報等から、歩行者との衝突を回避できない状態を検知することによって、潜り込み前状態であることを検知し、破断装置14を作動させる。破断装置14がボルト22を破断すると、傾動ステップ13は、ヒンジ部20の軸を中心として、通常位置から作動位置へ自重によって傾動する。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2020011720A 車両用の装置及び車両用のコンポーネントを分解する方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020011720A
公开(公告)日：2020-01-23
申请号：JP2019131837
申请日：2019-07-17
申请人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング , ROBERT BOSCH GMBH
发明人：ハイコフライエンシュタイン , ムスタファカミル
IPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/0134 , B60R21/34
摘要：【課題】車両の衝突時に衝突によって発生する障害を低減することが可能な装置の提供。【解決手段】車両(100)用の装置(105)に関する。装置(105)は、車両(100)用のコンポーネント(110)及び爆発ユニット(115)を備える。爆発ユニット(115)は、起動信号(120)に応答してコンポーネント(110)の分解を引き起こすように構成されている。【選択図】図1

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