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1. 发明专利

JP6724170B2 重力を利用した無動力走行を行う競走用車両のトラック有权
公开(公告)号：JP6724170B2
公开(公告)日：2020-07-15
申请号：JP2018561247
申请日：2017-09-22
申请人：モノリスインコーポレイテッド
发明人：キム,ナヨン , キム,ジョンソク , ジョン,ジェウン
IPC分类号： A63G25/00

2. 发明专利

JP6571207B2 ドリフトレーサー有权
公开(公告)号：JP6571207B2
公开(公告)日：2019-09-04
申请号：JP2017559122
申请日：2016-05-12
IPC分类号： A63G25/00 , B61B13/00

3. 发明专利

JP2018524063A 環境作成システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018524063A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017564034
申请日：2015-06-08
申请人：バトルカートヨーロッパ
发明人：ミルカム、セバスチャン , ルーカス、リュドヴィック
IPC分类号： A63F9/14 , A63K1/00 , A63G25/00
CPC分类号： A63F13/803 , A63F13/837 , G09B9/04 , H04N9/3147
摘要：本発明は、環境作成システムに関するものである。特に、本発明は、サーバと、少なくとも一つのモバイル要素(200)と、全体画像を形成する部分的画像(610)を投影可能な複数のプロジェクター(310)を有する投影システムと、少なくとも一つのモバイル要素(200)が検知コーン(121)内にある場合にそれを検出可能な複数のセンサ(110)を有する位置情報管理システムとを備えた環境作成システムに関するものである。サーバは、モバイル要素(200)と位置情報管理システム(100)から受信した情報に応じて、モバイル要素のパイロットと予測される観客が認識する環境を変更するように、モバイル要素(200)と投影システム(300)に送信する情報を決定する。

4. 发明专利

JP2017527386A 車両輸送制御システム及び方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017527386A
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：JP2017513747
申请日：2015-08-26
申请人：ユニバーサルシティスタジオズリミテッドライアビリティカンパニー , ユニバーサルシティスタジオズリミテッドライアビリティカンパニー
发明人：サメールカワシュ , サメールカワシュ , マイケルアールキドゥー , マイケルアールキドゥー , エリックパー , エリックパー
IPC分类号： A63G31/00 , A63G25/00
CPC分类号： G05D1/0027 , A63G25/00 , G05D1/0297 , G05D2201/0214
摘要：システムが、複数のグリッド要素と、分析システムと、制御システムとを含むことができる。複数のグリッド要素は、アトラクションにおける動的運転区域内に設置され、制御システムから受け取ったコマンド命令に基づいて、複数のグリッド要素上に配置された車両の動きの制御を行うように構成される。分析システムは、1又は2以上のセンサを介して車両情報を追跡し、通信モジュールを介して車両情報を制御システムに送るように構成することができ、制御システムは、車両情報を受け取り、車両の所望の動きに基づいて、1又は2以上のプロセッサを介して、どのグリッド要素が作動すべきか、及び対応する作動方法を決定し、作動するように識別された各グリッド要素に動作データを含むコマンド命令を送るように構成することができる。【選択図】図3A

6. 实用新型

JP3179266U Damper shaft structure for radio control car 有权
公开(公告)号：JP3179266U
公开(公告)日：2012-10-25
申请号：JP2012005011
申请日：2012-08-01
申请人：株式会社エムズ・プロダクト
发明人：太郎前島
IPC分类号： A63H17/267 , A63G25/00 , A63H17/26
摘要：【課題】ラジコン車のダンパーシャフトにボールエンドを取り付ける際にシャフトに傷をつけずにボールエンドを取り付けるダンパーシャフト構造を提供する。
【解決手段】シャフトに取り付けるボールエンドの終端部にシャフト径の１／５〜１／２．５の穴を形成することにより、その穴に針金を通して手で保持することで、シャフトへのボールエンド取付時に、ペンチで挟むことが無くなるため、シャフトへの傷付けが無くなり、ダンパーオイル漏れやオーリングの内側の損傷が回避することが可能となった。
【選択図】図３

7. 实用新型

JP3162874U 蒸気機関車型乗用玩具失效
标题翻译：汽机车类型骑玩具
公开(公告)号：JP3162874U
公开(公告)日：2010-09-24
申请号：JP2010001973
申请日：2010-03-26
申请人：株式会社ミタテ工房 , 株式会社ミタテ工房
发明人：昭治見舘 , 昭治見舘
IPC分类号： A63G25/00 , A63H7/00
摘要：【課題】幼児が乗って遊ぶことができる実際の蒸気機関車を模して縮尺表現した木製の乗用玩具を提供する。【解決手段】木製の板で、車輪、ボイラー、ライト、砂箱、除煙板(デフレクター)、煙突、運転室を実際の蒸気機関車を模して構成し、かつ組み立て後に表面全体を火炎で焼き処理することで質感をさらに実際の蒸気機関車に近づけ、前輪操作用のハンドル3と押すための持ち手10を設ける。【選択図】図1
摘要翻译：本发明的一个目的是提供一种木骑乘玩具该比例表示，以模拟可通过幼儿播放乘坐的实际蒸汽机车。木板，车轮，锅炉，光，砂箱，烟偏转器（偏转器），烟囱，被配置为模拟实际蒸汽机车的驾驶室，和由火焰组装的整个表面后进一步更接近实际蒸汽机车纹理通过回火过程，提供手柄10推动手柄3前轮操作。 1点域

8. 发明专利

JP4314385B2 car 有权
公开(公告)号：JP4314385B2
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：JP2003392081
申请日：2003-11-21
申请人：学校法人千葉工業大学 , 有限会社リーディング・エッジ・デザイン
发明人：将基下村 , 貴之古田 , 秀彰大和 , 悠奥村 , 俊治山中 , 正晴清水 , 哲雄田原 , 謙遠藤
IPC分类号： A63H17/00 , B62D61/12 , A63G25/00 , A63H17/26 , A63H29/00 , B60B19/00 , B60G3/20 , B62D7/14 , B62D47/00 , B62D57/02 , B62D61/10
CPC分类号： B62D47/00 , A63G25/00 , A63H17/262 , B60B19/00 , B60B37/00 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2200/44 , B60G2300/07 , B60G2300/37 , B60G2300/40 , B60Y2200/11 , B62D61/10 , B62D61/12

9. 发明专利

JP2009082280A Shovel car toy 审中-公开
标题翻译：汽车玩具
公开(公告)号：JP2009082280A
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：JP2007253380
申请日：2007-09-28
申请人： Toikoo:Kk , 株式会社トイコー
发明人： SUZUKI KATSUMI
IPC分类号： A63G25/00 , A63H33/30
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shovel car toy which is easily handled when being carried or stored and ican be stored compactly.
SOLUTION: The shovel car toy includes a vehicle body, an arm fixed to the vehicle body so as to be turned in the vertical direction and provided with a bucket at the end, and a driving part for driving the arm, and the driving part is provided in the arm.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

10. 实用新型

JP3149233U ポーターカート兼歩行器失效
标题翻译：波特车和步行者
公开(公告)号：JP3149233U
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：JP2008009302
申请日：2008-12-15
申请人：助次谷川 , 助次谷川
发明人：助次谷川 , 助次谷川
IPC分类号： B62B3/02 , A61H3/04 , A63G25/00 , B62K9/00
摘要：【課題】高齢者や、足腰の不自由な人にも使い勝手のよい、乗り降りの楽なポーターカート兼歩行器を提供する。【解決手段】ポーターカート兼歩行器は、主軸1の両端にそれぞれ2本の筋交いフレーム2a,2bをクロスさせて回動自在に軸着し、該筋交いフレーム上端を座板3で連結すると共に、下端を中折れ式下部補強フレーム4で連結し、かつ筋交いフレーム上端と下端を支柱フレーム5で連結し、下端四隅に車輪8,9を取り付け、加えて、座板前方のハンドルフレーム6と座板後方の背もたれ7を、折りたたみ自在に本体に軸着してなる。【選択図】図1
摘要翻译：本发明和老人，易用性好，瞎腿的人，提供上下车的舒适门房车和步行者。搬运工车和步行者，跨越主轴1的每两个支具的框架2a，图2b是由可旋转的方式枢转地连接交叉，以及该支撑框架上端与座板3连接，通过连接中间弯曲式下部增强框架4下端，和一个支具的框架顶部和通过支杆框架5连接底部边缘，轮8,9附着到下端角部，此外，座板在把手框架6的前部和座板靠背7的后侧，折叠自由地枢转地设置在该主体。点域1

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