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1. 发明专利

JP6705914B2 長手方向の温度勾配に対して低減された感度を有するアサーマルハングマス加速度計有权
公开(公告)号：JP6705914B2
公开(公告)日：2020-06-03
申请号：JP2018555250
申请日：2017-05-03
申请人：レイセオンカンパニー
发明人：ストープス,ローン , ヘイヤー,ハビエル
IPC分类号： G01P15/11

2. 发明专利

JP2018533740A 差動渦電流検知を用いた熱非感受性オープンループハングマス加速度計审中-公开
公开(公告)号：JP2018533740A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2018525342
申请日：2016-09-02
申请人：レイセオンカンパニー
发明人：コックス,クリストファーエー.
IPC分类号： G01P15/08 , G01P15/11
CPC分类号： G01P15/11 , G01P15/005
摘要：熱非感受性オープンループハングマス加速度計は、他方のフレクシャに関する一方のフレクシャの加速度計を横切る温度勾配またはバルク温度変化に起因する熱膨張効果がプルーフマスの最小の軸方向変位を生じるよう又は生じさせないように、本体/フレクシャ/プルーフマスを取付けるための横方向ジオメトリを利用している。このジオメトリにおいては、必要とされる剛性を達成するために複数のフレクシャを積み重ねることができ、従って、熱感受性に影響を与えることなく、製造コストとトレランス問題を軽減している。本加速度計は、放射対称性を示すように適切にデザインされている。本加速度計は、少なくともプルーフマスとボディについて低CTE材料を使用し、かつ、低熱膨張差動渦電流センサヘッドを使用するように適切にデザインされている。

3. 发明专利

JP6266299B2 車載装置有权
公开(公告)号：JP6266299B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2013220733
申请日：2013-10-24
申请人：矢崎総業株式会社
发明人：西崎良平
IPC分类号： G01P15/00 , B60L11/18 , B60L5/00 , B60L3/00 , B60R21/00 , G08G1/00 , H01F38/14 , H02J50/12 , G01P15/11
CPC分类号： Y02T10/7005

4. 发明专利

JP2014002141A Systems and methods for particle contaminant entrapment 审中-公开
标题翻译：颗粒污染物进入的系统和方法
公开(公告)号：JP2014002141A
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：JP2013118030
申请日：2013-06-04
申请人： Honeywell Internatl Inc , ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド
发明人： ROEHNELT RYAN
IPC分类号： G01P15/08 , G01P15/11 , G01P15/125 , G01P15/13 , H01L23/02 , H01L23/26
CPC分类号： B81B7/0038
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide systems and methods for particle contaminant entrapment which prevent operation of a sensor device from being hindered by particle contaminants produced in a machining process or the like.SOLUTION: A sensor device 100 comprises: a sensor mechanism 110; a structure 120 having an internal cavity 122 housing at least one passive element 114 of the sensor mechanism 110; and a particle contaminant getter 126 within the cavity 122.
摘要翻译：要解决的问题：提供用于颗粒污染物夹带的系统和方法，该系统和方法防止传感器装置在加工过程等中产生的颗粒污染物的阻碍。传感器装置100包括：传感器机构110; 具有容纳传感器机构110的至少一个无源元件114的内部空腔122的结构120; 和空腔122内的颗粒污染物吸收剂126。

5. 发明专利

JP2009264809A Acceleration sensor device 审中-公开
标题翻译：加速传感器装置
公开(公告)号：JP2009264809A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：JP2008112052
申请日：2008-04-23
申请人： Kyocera Corp , 京セラ株式会社
发明人： IMUTA KAZUHITO , HIRAYAMA KOICHI
IPC分类号： G01P15/11
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an acceleration sensor device which has a simple structure, is easy to manufacture and has high reliability and accuracy in detection of acceleration. SOLUTION: The acceleration sensor device has a plurality of coiled conductors 2 which are arranged in the length direction outside a columnar space 1 and surround the space 1, respectively, elastic members 4 which are disposed respectively from the opposite ends of the space 1 toward the central part and a high permeability material block 3 which is held between the elastic members 4 in the space 1. The high permeability material block 3 comes to a standstill at a position where the inertial force according to acceleration and a stress working from the elastic member 4 are in balance, and changes the inductance of the coiled conductor 2. By measuring beforehand the stress associated with a change in the shape of the elastic member 4, therefore, the acceleration can be easily detected by calculation based on the position of the high permeability material block 3 and the mass of the block 3. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：解决问题：提供一种结构简单，易于制造，加速度检测的可靠性和精度高的加速度传感器装置。解决方案：加速度传感器装置具有多个螺旋导体2，它们分别沿圆柱形空间1的长度方向布置并围绕空间1，分别从空间的相对端分别设置的弹性构件4 1，并且保持在空间1中的弹性构件4之间的高磁导率材料块3.高导磁性材料块3在根据加速度和应力作用的惯性力的位置处停止弹性构件4平衡，并且改变线圈导体2的电感。通过预先测量与弹性构件4的形状变化相关联的应力，因此可以通过基于位置的计算容易地检测加速度的高磁导率材料块3和块3的质量。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2007205787A Vibration measuring apparatus 审中-公开
标题翻译：振动测量装置
公开(公告)号：JP2007205787A
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：JP2006023161
申请日：2006-01-31
申请人： Star Micronics Co Ltd , スター精密株式会社
发明人： KAMO SHOTARO , SUZUKI KAZUSHI , FUKADA NAOTAKA , KATSUOKA KENTARO , IZAWA FUMINOBU
IPC分类号： G01H11/02 , G01P15/11
CPC分类号： G01P15/11
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To increase output and an S/N ratio, and to improve accuracy and reliability of a vibration measuring apparatus, by restricting relative movements of a magnet and a coil the an optimum range. SOLUTION: By approximately matching the center of the axial direction of the coil 13 with the center of the axial direction of the magnet 26 while the magnet 26 is in a stationary state, output of twice the frequency of the magnet 26 is acquired. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过将磁体和线圈的相对运动限制在最佳范围内，增加输出和S / N比，并提高振动测量装置的精度和可靠性。解决方案：当磁体26处于静止状态时，通过将线圈13的轴向方向的中心与磁体26的轴向方向的中心近似匹配，获得磁体26的频率的两倍的输出。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2006091019A Magnetic fluid accelerometer equipped with active suspension 审中-公开
标题翻译：配有主动悬架的磁性流量计
公开(公告)号：JP2006091019A
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：JP2005276932
申请日：2005-09-22
申请人： Innalabs Technologies Inc , インナラブステクノロジーズ, インコーポレイテッド
发明人： SIMONENKO DMITRI V , SUPRUN ANTON E , ROMANOV YURI I
IPC分类号： G01P15/02 , G01P15/11 , G01P15/18
CPC分类号： G01P7/00 , G01C21/16 , G01P15/0888 , G01P15/105 , G01P15/11 , G01P15/132 , G01P15/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for measuring acceleration with a wide dynamic range and a high frequency response. SOLUTION: This method includes suspending an inertial body 202 by using a magnetic fluid 204, generating a magnetic field in the magnetic fluid, balancing a change in position of the inertial body as to a magnetic field generation source owing to acceleration with a modulation of the magnetic field, and calculating acceleration based on the modulation. In the process of the calculation, acceleration is derived from the amount of current, passing through a drive coil 302, required for the modulation. The acceleration comprises linear acceleration and/or angular acceleration. The drive coil comprises a permanent magnet, an electromagnet, or a combination of a permanent magnet and an electromagnet. Displacement of the inertial body can be detected by sensing coils 304 and 306. Each sensing coil can be disposed substantially inside a corresponding drive coil. The inertial body has no or weak magnetism, or else, the inertial body can have a ferromagnetic coating. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于测量具有宽动态范围和高频响应的加速度的方法。解决方案：该方法包括通过使用磁性流体204悬挂惯性体202，在磁性流体中产生磁场，平衡由于加速而产生的惯性体与磁场产生源的位置的变化调制磁场，并基于调制计算加速度。在计算过程中，通过调制所需的通过驱动线圈302的电流量导出加速度。加速度包括线性加速度和/或角加速度。驱动线圈包括永磁体，电磁体或永磁体和电磁体的组合。可以通过感测线圈304和306来检测惯性体的位移。每个感测线圈可以基本上设置在相应的驱动线圈内部。惯性体具有无磁性或弱磁性，或者惯性体可具有铁磁性涂层。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

8. 发明专利

JP2006091014A Housing for magnetofluidic accelerometer 审中-公开
标题翻译：用于磁铁加速度计的壳体
公开(公告)号：JP2006091014A
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：JP2005269290
申请日：2005-09-15
申请人： Innalabs Technologies Inc , インナラブステクノロジーズ, インコーポレイテッド
发明人： SIMONENKO DMITRI V , SUPRUN ANTON E , ROMANOV YURI I
IPC分类号： G01P15/11 , G01P1/02 , G01P15/08 , G01P15/105 , G01P15/18 , G01P21/00
CPC分类号： G01P1/023 , G01P15/0888 , G01P15/105 , G01P15/11 , G01P15/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a housing for a magnetofluidic acceleration sensor for substantially removing one or more of disadvantages in a related field. SOLUTION: In one aspect, a magnetic fluid acceleration sensor is provided. This sensor is equipped with: a housing comprising a plurality of ports with the plurality of ports providing opening parts from the outside of the housing to the inside thereof; a plurality of drive magnet assemblies respectively engageable with the respective ports of the housing and equipped with magnetic field supply sources; a magnetic fluid in the housing; and an inertial body in the magnetic fluid. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供用于磁流体加速度传感器的壳体，用于基本上消除相关领域中的一个或多个缺点。解决方案：一方面，提供了一种磁性流体加速度传感器。该传感器配备有：包括多个端口的壳体，多个端口从壳体的外部到其内部提供开口部分; 多个驱动磁体组件，其分别可与壳体的相应端口接合并配备有磁场供应源; 壳体中的磁性流体; 和磁性流体中的惯性体。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

9. 发明专利

JP2006091012A Magnetic fluid accelerometer with partial filling of magnetic fluid into gap 审中-公开
标题翻译：磁性流体加速器，磁性液体进入气隙的部分磁化加速度计
公开(公告)号：JP2006091012A
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：JP2005267711
申请日：2005-09-14
申请人： Innalabs Technologies Inc , インナラブステクノロジーズ, インコーポレイテッド
发明人： PRISTUP ALEXANDER G , ROMANOV YURI I
IPC分类号： G01P15/11
CPC分类号： G01P15/0888 , G01P1/023 , G01P15/105 , G01P15/11 , G01P15/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for reducing hydraulic resistance in a magnetic fluid accelerometer. SOLUTION: In an aspect, a sensor having a housing, a magnetic fluid in the housing for imcompletely filling the housing, and an inertial body for contacting the magnetic fluid is provided. In the sensor, displacement of the inertial body to the magnetic fluid is an index of the acceleration of the housing. In an aspect, the sensor having the inertial body and a plurality of droplets of the magnetic fluid for retaining the inertial body in a state of suspension, and a plurality of magnetic poles for maintaining the droplets of the magnetic fluid at right places is provided, and the displacement of the inertial body with respect to the magnetic fluid is the index of the acceleration of the sensor. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种降低磁流体加速度计中的液压阻力的方法。解决方案：一方面，提供一种具有壳体的传感器，用于不完全填充壳体的外壳中的磁性流体和用于接触磁性流体的惯性体。在传感器中，惯性体与磁性流体的位移是壳体加速度的指标。在一方面，提供了具有惯性体的传感器和用于将惯性体保持在悬架状态的多个液体磁流体，以及用于将磁性流体的液滴保持在正确位置的多个磁极，并且惯性体相对于磁性流体的位移是传感器的加速度的指标。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

10. 发明专利

JP3760190B2 Multi-directional vibration detecting device 失效
公开(公告)号：JP3760190B2
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：JP4698997
申请日：1997-02-14
申请人：株式会社アミテック
发明人：和也坂元 , 宏坂本 , 明男山本 , 忠敏後藤 , 康弘湯浅 , 秀一田中 , 伸行赤津
IPC分类号： G01H1/00 , G01P15/11 , G01H11/02 , G01P15/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve a detection of horizontal and vertical vibrations (vertical sway) in all directions with only one detector. SOLUTION: There are arranged a concave curved case 1 comprising a non-magnetic body, a magnetic body 2 movably housed freely in the case according to gravity, a coil 3 set on the undersurface of the case and a permanent magnet 4 exerting a magnetic field to the coil to measure an induced electromotive force in the coil. Otherwise, the inductance of the coil 3 is measured omitting the magnet 4. When vibration is applied vertically or horizontally on the case 1 from outside, the magnetic body 2 moves relatively in the case 1 and the relative position of the magnetic body 2 changes with respect to the coil 3. Thus, the induced electromotive force is generated in the coil 3 or the inductance changes according to the variations.

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