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1. 发明专利

JP2018158593A ハブ一体型ホイール审中-公开
公开(公告)号：JP2018158593A
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：JP2017055258
申请日：2017-03-22
申请人：株式会社オオシマ
发明人：森峰稔
IPC分类号： B60B27/02 , B60B25/02 , B60B3/08
摘要：【課題】手押し式の運搬車の車輪支持軸に支持される車輪のホイールとハブとを一体化させて、両者の連結強度を高めると共に、ハブが一体化された状態の車輪のホイールの構成部品点数を最少化させることである。【解決手段】手押し式の運搬車の車輪支持軸34に回転可能に支持される車輪KのホイールWであって、前記ホイールWは、同一形状の一対のホイール単体Waから成り、各ホイール単体Waは、ドラム部単体Daとハブ部単体Haとがプレス成形により一体に形成され、同一形状のホイール単体Waの一方が左右反転されて、背中合せとなった各ドラム部単体Daが一体化されることで、各ハブ部単体Haが接続配置されたハブ部Hが前記ホイールWに対して一体化された構成とする。【選択図】図1

2. 发明专利

JPWO2017057310A1 車両用ホイール审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017057310A1
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：JP2016078343
申请日：2016-09-27
申请人：トピー工業株式会社
发明人：稲垣佳也
IPC分类号： B60B3/04 , B60B3/02 , B60B25/02
CPC分类号： B60B3/044 , B60B3/045 , B60B3/10 , B60B5/02 , B60B21/02 , B60B21/102 , B60B21/104 , B60B25/004 , B60B2310/318 , B60B2360/10 , B60B2360/341 , B60B2900/113
摘要：第1、第2のホイール部分40,50の組付け構造が、半径方向位置決め凸部62aと半径方向位置決め凹部62bを備える半径方向位置決め部62と、円周上突起63aと円周上突起受け入れ部63bを備える周方向位置決め部63と、アーム64aと爪受け64bを備える軸方向位置決め部64と、を有する。そのため、溶接、ボルト締結を無くしても、第1、第2のホイール部分40,50を物理的な組付け(嵌め込み、係合、挿入、圧入等による組付け)にて組付けることができる。

3. 实用新型

JP3213467U ホイールハブ、ホイールハブモータ車輪及び電気自動車有权
公开(公告)号：JP3213467U
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：JP2017004005
申请日：2017-08-31
申请人：成都優陽机電産品設計有限公司 , CHENGDU YOUYANG ELECTROMECHANICAL PRODUCT DESIGN CO., LTD
发明人：馮朝萍
IPC分类号： B60K7/00 , B60B25/02 , B60B21/02
摘要：【課題】タイヤの交換又はメンテナンスのための時間と労働力が省かれ、便利なホイールハブ、該ホイールハブを備えたホイールハブモータ車輪及び電気自動車を提供する。【解決手段】ホイールハブは支持リングを含み、支持リングは、一体成形され、第1のタイヤシール面が設けられたインナーリム11と、大スパン二軸受支持フレーム12と、回転子保護フレーム支持溝13とを含むものであって、その側端に第2のタイヤシール面が設けられたタイヤ快速交換リング2が取り外し可能に設けられている。その中では、インナーリム11は、タイヤを支持するためのものであり、大スパン二軸受支持フレーム12は、インナーリムの寿命と荷重力を向上させると共に、振動環境での回転子の運行精度と安定性を保証し、取り付けやメンテナンスを便利にするために、その内側にボールを支持可能な鋼製スリーブを取り付けるためのものであり、回転子保護フレーム支持溝13は、その内に支持バーを取り付けた。【選択図】図7

4. 发明专利

JP5072178B2 Run-flat device for a motor vehicle, and mounting assembly incorporating the same 有权
公开(公告)号：JP5072178B2
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：JP2004355071
申请日：2004-12-08
申请人：ハッチンソンHutchinson
发明人：オリバーマーサリー , オリビエユーゼ , ラルスジョアンレサレ
IPC分类号： B60B21/00 , B60C17/04 , B60B21/12 , B60B25/02 , B60C15/028 , B60C17/06
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/028 , B60C17/04 , B60C17/042

5. 发明专利

JP4707155B2 Wheel and a method of manufacturing the same for vehicle 有权
公开(公告)号：JP4707155B2
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：JP2008214005
申请日：2008-08-22
申请人：株式会社錢屋アルミニウム製作所
发明人：清司天木 , 準二松尾 , 隆司西坂 , 証二鈴木
IPC分类号： B60B25/02 , B60B3/02 , B60B3/04
CPC分类号： B60B25/004 , B21C37/065 , B21D53/30 , B60B3/02 , B60B21/104 , Y02T10/86 , Y10T29/49526

6. 发明专利

JP4554388B2 Rim structure of dual tires 有权
公开(公告)号：JP4554388B2
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：JP2005031865
申请日：2005-02-08
申请人：日立建機株式会社
发明人：剛 ▲高▼山
IPC分类号： B60B11/04 , B60B3/08 , B60B25/02

7. 发明专利

JP2010151491A Rim mounting device for tire 有权
标题翻译：轮胎RIM安装装置
公开(公告)号：JP2010151491A
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：JP2008327521
申请日：2008-12-24
申请人： Kobe Steel Ltd , 株式会社神戸製鋼所
发明人： NAKAYAMA MAIKO , SUMIYA TAKASHI , MURAKAMI MASAO , KATO MIKIO
IPC分类号： G01M17/02 , B29D30/08 , B60B25/02 , B60C25/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rim mounting device for tire which prevents scattering of fragments and is easily handled after the breakage when a permanent magnet for mounting a rim is broken in a tire inspection device.
SOLUTION: The rim mounting device 42 for tire is provided at a spindle of the tire inspection device 1. A rim mounting surface is formed at a tip part side of the spindle, and the tire inspection device 1 is structured so that the rim is mounted on the mounting surface using magnetic force of the permanent magnet. The rim mounting device 42 for tire includes a bottomed mounting hole in which the permanent magnet is inserted into the mounting surface and a scattering prevention member provided at the mounting hole, for preventing the scattering of the fragments when the permanent magnet is broken.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于轮胎的轮辋安装装置，其防止碎片的飞散，并且在轮胎检查装置中用于安装轮辋的永磁体被破坏时容易被处理。＆lt; P＆gt;解决方案：轮胎的轮辋安装装置42设置在轮胎检查装置1的主轴上。轮辋安装面形成在主轴的前端侧，轮胎检查装置1构成为使用永久磁铁的磁力将轮辋安装在安装表面上。用于轮胎的轮辋安装装置42包括一个有底的安装孔，其中永磁体被插入到安装表面中，以及设置在安装孔处的防散射构件，用于防止当永久磁铁断裂时碎片的飞散。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2010047154A Vehicular wheel and manufacturing method of the same 有权
标题翻译：其车轮及其制造方法
公开(公告)号：JP2010047154A
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：JP2008214005
申请日：2008-08-22
申请人： Zeniya Aluminum Engineering Ltd , 株式会社錢屋アルミニウム製作所
发明人： MATSUO JUNJI , AMAGI SEIJI , SUZUKI SHOJI , NISHISAKA TAKASHI
IPC分类号： B60B25/02 , B60B3/02
CPC分类号： B60B25/004 , B21C37/065 , B21D53/30 , B60B3/02 , B60B21/104 , Y02T10/86 , Y10T29/49526
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To eliminate disadvantages of the prior arts such as lack of freedom in design and increase in weight. SOLUTION: A vehicular wheel includes an outer rim o wherein a thick part of a plate is formed into a disk part d by embossing and a thin part of the plate around the disk part d is formed into a rim part by drawing, and an inner rim i having overlapped parts 1, 2 which overlap in the predetermined position of the disk part d by drawing. Flange parts f, f of the outer rim o and the inner rim i are curled inward so as to be doubly shaped. The outer rim o and the inner rim i are integrated by a welded part 3 with the overlapped parts 1, 2 overlapped and positioned in the predetermined position of the disk part d. The strongest rim part is provided because the flange part f is curled inward so as to be doubly shaped by press working. The disk part d has a degree of freedom of designing because the disk part d is formed from one plate. Even the disk part d formed from a thin plate is expected to be strengthened because the disk part d is formed by embossing, resulting in extreme reduction in the weight of a wheel. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：消除现有技术的缺点，例如设计缺乏和重量增加。解决方案：车轮包括外缘o，其中通过压花将板的厚部形成为盘部d，并且围绕盘部d的薄板的薄部通过拉伸形成轮缘部，以及具有通过拉伸在盘部d的预定位置重叠的重叠部分1,2的内缘i。外边缘o和内缘i的凸缘部分f，f向内卷曲成双重形状。外缘O和内缘i通过焊接部分3整合，重叠部分1,2重叠并定位在盘部分d的预定位置。提供最强的边缘部分，因为凸缘部分f向内卷曲，以便通过冲压加工成双重形状。盘部d具有设计自由度，因为盘部d由一块板形成。由于通过压花形成盘部d，所以即使由薄板形成的盘部d也期望得到加强，从而极大地减轻了车轮的重量。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2009154780A Rim, assembly of tire and rim, and manufacturing method for assembly of tire and rim 审中-公开
标题翻译： RIM，轮胎和轮辋组装以及轮胎和轮辋组装的制造方法
公开(公告)号：JP2009154780A
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：JP2007337019
申请日：2007-12-27
申请人： Bridgestone Corp , 株式会社ブリヂストン
发明人： SAKAI KEIICHI , ABE AKIHIKO
IPC分类号： B60B21/02 , B60B25/02 , B60C5/00 , B60C5/02 , B60C5/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily attach/detach a tire having a tube body formed by a thermoplastic elastomer relative to a rim without using a rim-assembling machine.
SOLUTION: In the rim 10, the tire 20 provided with the tube body 21 formed by the thermoplastic elastomer and a tread 22 provided on an outer side of the tube body 21 is attached to an outer peripheral part 12. Both end parts in a tire width direction H on the outer peripheral part 12 are made to support projection parts 12b extending in a tire radial direction and supporting the tube body 21 from an outer side in the tire width direction H, and rim 10 is constituted so as to be dividable to a first division rim 14 and a second division rim 15. At least the first division rim 14 of both the division rims 14, 15 is formed such that an outer diameter at one side end edge 14a positioned with a division surface B of both the end edges in the tire width direction H becomes smaller than an outer diameter at the other side end edge 14b.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了在不使用轮辋组装机的情况下容易地将具有由热塑性弹性体形成的管体的轮胎相对于轮辋安装/拆卸。解决方案：在轮辋10中，设置有由热塑性弹性体形成的管主体21的轮胎20和设置在管主体21的外侧上的胎面22附接到外周部12.两个端部在外周部12的轮胎宽度方向H上，使轮胎径向延伸的突出部12b从轮胎宽度方向H的外侧支承，并且，轮辋10构成为可分割成第一分割边缘14和第二分割边缘15.两个分割边缘14,15的至少第一分割边缘14形成为使得位于一个侧边缘14a处的外径处于轮胎宽度方向H上的端边缘都比另一侧端缘14b的外径小。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4102981B2 Punk corresponding wheel 有权
公开(公告)号：JP4102981B2
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：JP2002260591
申请日：2002-08-04
申请人：広慶藤本
发明人：広慶藤本
IPC分类号： B60C17/02 , B60B21/02 , B60B25/02 , B60C5/04 , B60C5/24 , B60C17/04

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