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1. 发明专利

JPWO2018128134A1 タイヤ/ホイール組立体审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018128134A1
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：JP2017046759
申请日：2017-12-26
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：木村和資 , 嶋田源一郎 , 影山裕一
IPC分类号： B60C17/06
摘要：通常走行時に、従来の空気入りタイヤと同等の操縦安定性、乗り心地を維持しながら、ランフラット走行時に、サイド補強形式のランフラットタイヤ以上の走行安定性を有し、且つリム組み性に優れたタイヤ/ホイール組立体を提供する。空気入りタイヤ2の空洞部内のリム1上に外周側を支持面に形成したランフラット支持体を配置したタイヤ/ホイール組立体であって、前記ランフラット支持体が、タイヤ周方向に複数の発泡体3を帯状部材5で連結されてなり、前記リム1の外周上に環状に配置されてなることを特徴とする。

2. 发明专利

JP2014218235A 動力運動エネルギー発生タイヤ审中-公开
标题翻译：动力能源发电轮胎
公开(公告)号：JP2014218235A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013109343
申请日：2013-05-07
申请人：義輝今村 , Yoshiteru Imamura , 義輝今村
发明人： IMAMURA YOSHITERU
IPC分类号： B60C19/00 , B60B17/00 , B60C13/02 , B60C17/06 , B61F13/00
CPC分类号： B60B17/00 , B60C13/02 , B60C17/06 , B60C19/00 , B61F13/00
摘要：【課題】現状の進化して便利になった社会に重量移動物(鉄道車両、自動車)に掛かる高コスト、弊害排出ガス発生に対してこれを改善する為の代替エネルギー技術に知恵を持って生み出す為のテーマーを持って取組んで可能とする技術開発。【解決手段】近代社会、重量移動物(鉄道車両、自動車)には地球上隅々に働いている重力を持って走行安定に又人類、動植物に大変な働きをしている重要な無くてはならない神が与えたシステムの一つ、これを再生可能エネルギー技術として応用できる残された唯一の開発技術、荷重力を支えてホイールタイヤが転がる限り持続して繰り出す動力運動エネルギー技術をコストの掛からない機構構造原理からくり技術を構築した。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供技术开发，可以通过参与创建替代能源技术的主题来实现，以解决目前演进和便利的社会中重型移动物体（铁路车辆或汽车）所需的高成本问题使用思想产生不良废气。解决方案：在现代社会，重型运动物体（铁路车辆和汽车）通过重力作用于地球上的所有角落稳定地行进，是天上给予不可或缺的系统，对人类，动物和计划。提供了使该系统能够用作可再生能源技术的唯一剩余的开发技术，并且只要轮胎在支撑负载力的同时滚动轮胎，连续生产的动力学能量被用于构建基于廉价的结构原理的技术。

4. 发明专利

JP2011218895A Core for tire and tire wheel assembly 审中-公开
标题翻译：轮胎和轮胎总成核心
公开(公告)号：JP2011218895A
公开(公告)日：2011-11-04
申请号：JP2010087995
申请日：2010-04-06
申请人： Bridgestone Corp , 株式会社ブリヂストン
发明人： YAMADA KOTARO , NISHIOKA SATOSHI
IPC分类号： B60C15/028 , B60B21/12 , B60C5/00 , B60C17/04 , B60C17/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a core for a tire and a tire wheel assembly that can improve a cornering power of the tire and realize high operating stability without requiring particular adjustments for a vehicle and the tire.SOLUTION: A core 10 for the tire serves as an annular body 11 arranged along a rim base 21 inside the tire wheel assembly configured by installing a tire 30 to a wheel 20. With respect to a circumferential direction of the wheel, a rim attaching portion 12 is provided in an inner circumferential surface of the annular body 11. Both side portions 11a and 11b reach from the rim attaching portion to an outer circumferential surface of the annular body. One (11a) of both the side portions (11a, 11b) has a shape following an inner circumferential surface 31a of a sidewall portion 31 of the installed tire 30, and the other side portion (11b) is chamfered.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于轮胎和轮胎车轮组件的芯，其可以改善轮胎的转弯力并实现高操作稳定性，而不需要对车辆和轮胎进行特别的调整。解决方案：用于轮胎的铁心10用作沿轮胎底座21布置的环形体11，其轮胎轮组件内部通过将轮胎30安装到车轮20而构成。相对于车轮的圆周方向，轮辋安装部12设置在环状体11的内周面。两侧部11a，11b从轮缘安装部到达环状体的外周面。两个侧部（11a，11b）中的一个（11a）具有与安装的轮胎30的侧壁部31的内周面31a相邻的形状，另一侧部（11b）被倒角。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP4513746B2 Run-flat support of the manufacturing equipment 有权
公开(公告)号：JP4513746B2
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：JP2005511780
申请日：2004-05-18
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：拓三佐野 , 高田　　昇
IPC分类号： B21C37/16 , B21D17/04 , B21H1/10 , B29D30/06 , B60B21/02 , B60C17/04 , B60C17/06
CPC分类号： B60B21/12 , B21D17/04 , B21H1/10 , B60C17/04

7. 发明专利

JP4415738B2 Tire wheel assembly and run-flat core 有权
公开(公告)号：JP4415738B2
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：JP2004118752
申请日：2004-04-14
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：篤丹野
IPC分类号： B60C17/06 , B60C5/00 , B60C17/04 , B60C17/10
CPC分类号： B60C17/04 , B60C17/043 , B60C17/10 , B60C19/002 , Y10T152/10009 , Y10T152/10495

8. 发明专利

JP2010023278A Tool for charging particles to be arranged in tire-rim assembly and method for producing tire-rim assembly 审中-公开
标题翻译：在轮胎装配中装载颗粒的工具和生产轮胎装配的方法
公开(公告)号：JP2010023278A
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：JP2008185040
申请日：2008-07-16
申请人： Bridgestone Corp , 株式会社ブリヂストン
发明人： HASEGAWA KEIICHI
IPC分类号： B29D30/06 , B60C7/12 , B60C17/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To propose a method for preventing a disadvantage when a safe tire-rim assembly is produced by charging hollow particles into the tire-rim assembly. SOLUTION: The tire-rim assembly has a bag which can be packed with a large number of the particles and a linear operation member which keeps one end side fixed to the bag and the other end free. The bag has a part low in breaking strength and can be broken through the part low in breaking strength by the stretching operation of the linear operation member. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提出一种通过将中空颗粒装入轮胎 - 轮辋组件来制造安全轮胎 - 轮辋组件时防止缺点的方法。解决方案：轮胎 - 轮辋组件具有可以包装大量颗粒的袋子以及一个端部侧固定在袋子上而另一端是自由的线性操作件。该袋具有低的断裂强度，并且可以通过线性操作构件的拉伸操作将断裂强度低的部分破碎。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP4384660B2 Tire assembly system, and tire assembly method 有权
公开(公告)号：JP4384660B2
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：JP2006511791
申请日：2005-03-31
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：直志萩原
IPC分类号： B60C25/12 , B60C17/06
CPC分类号： B60C25/12

10. 发明专利

JP4339047B2 Tire wheel assembly and noise reduction device 有权
公开(公告)号：JP4339047B2
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：JP2003298980
申请日：2003-08-22
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：丹野　　篤
IPC分类号： B60C17/06 , B60C5/00 , B60C17/01 , B60C17/04
CPC分类号： B60C17/06 , B60C17/04 , B60C19/002 , Y10T152/10036 , Y10T152/10045 , Y10T152/10171 , Y10T152/10495

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